飛行機での旅行を考えるとき、ほとんどの乗客は安全性を最優先に考えます。
プライベートジェット旅行と民間航空機の安全性の議論はよく議論されるテーマであり、プライベートジェットは民間航空機に比べて小型の飛行機であるため、安全性はそれほど高くないというのが一般的な考えです。
もちろん、どちらの交通手段にも独自の安全プロトコルと基準があり、遵守しています。
この記事では、航空業界の事故の生データを詳しく掘り下げ、民間航空機の安全基準と整備手順を調査し、乗務員の訓練と認定について検討します。
また、プライベートジェットを商用ジェット機と区別する衛生安全プロトコルについても触れます。
その目的は、お客様が航空旅行の選択について十分な情報に基づいた決定を下せるよう、客観的かつ包括的な比較を提供することです。
しかし、全体的な答えは「はい、プライベートジェットは場合によっては民間航空会社と同じくらい安全です」です。 さらに安全.
生の事故データの評価
プライベートジェットが民間航空機よりも安全かどうかを見るとき、この数字は何を物語っているのでしょうか?
わかりやすくするために、アメリカ合衆国のデータのみを比較します。
まずは民間航空会社の事故率を見てみましょう。
このため、定期航空機の事故率を調査します。 事故としてのICAOクラス.
2019年の事故率は出発0.34万件あたり3件でした。 これは、民間航空機が空を飛ぶ約 XNUMX 万回に XNUMX 件の事故が発生することに相当します。
これは、27 年に米国で商業交通において 2018 件の事故が発生したことになります。
2019 年には、商業交通における事故件数は 39 件に増加しました。
一方、14年のビジネスジェット機の事故総数は2018件に達し、2019年にはこの数が16件に増加した。
プライベートジェットは事故が少ないので安全だと結論を急ぐ前に、年間の飛行数を考慮する必要があります。
簡単に言えば、飛んでいるビジネス航空機の数が民間航空会社よりも少ないのです。
残念ながら、民間ジェット機と比較して年間のプライベートジェットの総移動数はありません。
見て 国家運輸安全委員会 (NTSB) からのデータ, 事故率を飛行時間の比率として評価できる民間航空機のデータがあります。
2021年には、死亡事故以外の事故は1.54万飛行時間当たり100,000件、死亡事故は0.26万飛行時間当たり100,000件発生した。
さらに、飛行で最も危険な段階は着陸時であり、離陸時の事故の 4 倍以上の事故が発生します。
したがって、実際の統計から、民間ジェット機と民間航空機は非常に安全であると結論付けることができます。
航空機がプライベートジェットの安全に与える影響
空中での安全性に影響を与えるXNUMXつの要因は、航空機自体です。
商用ジェット機がビジネス航空向けのものよりも安全であることを示唆するものは何もありません。
さらに、プライベートジェットが商用ジェットよりも安全になるように作られていることを示唆するものは何もありません。
問題の事実は、航空機がアメリカ合衆国内で動作するためには、FAAの承認を受けなければならないということです。
FAA は、空を飛ぶ航空機が可能な限り安全であることを保証するために、厳格な安全対策を講じています。
したがって、航空機がこれらの検査に合格した場合、安全であるとみなされる必要があります。
この規則の例外の 737 つは、XNUMX Max です。
マックスの調査中に、ボーイング社が以下のことを行うことができたことが明らかになった。 FAAに大きな影響を与える 航空機の承認措置。
最新かつ最高のビジネスジェットについて考慮すべき点は、最新のテクノロジーと世界をリードする安全システムを備えていることです。
たとえば、ほぼすべての新しいビジネス ジェットには、安全性を高めるために何らかの形のヘッドアップ ディスプレイが搭載されています。 たとえば、 Dassault Falcon 8X, G650 & Global 7500.
ほぼすべての空港に着陸可能
プライベート ジェットの安全性に寄与するもう XNUMX つの要因は、ほぼすべての空港に着陸できることです。
この柔軟性は民間旅客機では利用できません。民間旅客機は、より長い滑走路が必要となるため、通常は大規模な空港に限定されます。
必要な駐機場の長さの関係で、これらの大型機の運航が主要な空港ハブに限定されるのはこのためです。
一方、プライベートジェットは世界中の何千もの小規模空港にアクセスできるため、パイロットは着陸先を選択する際に幅広い選択肢が得られます。
悪天候や緊急事態においては、この機能が命の恩人となり、より迅速な着陸が可能になり、必要に応じて迅速な治療が可能になります。
さらに、混雑の少ない空港を使用すると、地上事故のリスクが軽減され、より制御された安全な着陸が容易になる可能性があります。
その結果、プライベート ジェットがより広範囲の空港にアクセスできるようになり、安全性が強化されます。
悪天候への対応
悪天候はあらゆる形態の空の旅に重大な課題をもたらすことがよくありますが、プライベートジェットはそのようなシナリオに特に熟達しています。
もちろん、これには航空機が乱気流に対処する方法も含まれます。
結局のところ、民間航空機は大型民間航空機よりも小さくて軽いため、乱気流の影響をより受けやすくなることがあります。
ただし、通常、民間航空会社は企業ジェット機よりも低い高度で巡航するため、悪天候を回避する柔軟性が低くなります。
プライベート ジェットに標準装備されている高度なナビゲーション システムと気象レーダー システムにより、パイロットは到来する気象擾乱を事前に検出できます。
この技術により、飛行経路を調整して過酷な状況を回避し、高い安全性を維持できるようになります。
さらに、プライベート ジェットのパイロットは、さまざまな気象シナリオに対処するための厳しい訓練を受けており、悪条件下でも安全な旅を確保する能力をさらに高めています。
さらに、プライベート ジェットが多数の空港に柔軟に着陸できることは、不安定な天候の際にさらなる利点をもたらし、追加のセーフティ ネットを提供します。
これらすべての要因は、特に悪天候に対処する場合、プライベート ジェットの安全性に大きく貢献します。
航空機の整備と安全規定
航空機は工場から安全に出荷されますが、メンテナンスによって航空機の成否が決まります。 これが、評判の良いチャーター会社、ジェットカードプログラムを利用して旅行する理由です。 分数 所有者またはジェット管理会社が重要です。
プライベートジェット業界は、世界中、特に米国連邦航空局（FAA）の下で厳しく規制されています。 したがって、メンテナンスは 厳しく精査されているエリア.
必要なメンテナンスは航空機ごとに異なり、ミッションの種類によって異なりますが、航空機が正しくメンテナンスされていないと飛行できません。
残念ながら、私たちは飛行すべきではない航空機の飛行を許可する企業が存在する世界に住んでいます。
たとえば、ヨーロッパではプライベート ジェット チャーター全体の 14% が 違法 – 「グレーチャーター」とも呼ばれます。 プライベートジェットの需要が高まるにつれ、この感染症の流行も拡大しています。 FAAはこれまでに試みています 違法なチャーターをシャットダウンします。
繰り返しになりますが、プライベート ジェットに乗るのは、信頼できる会社が手配した場合に限ってください。
航空会社の場合は、白か黒かがはっきりと分かれる可能性があります。 「グレー」な航空会社が存在する可能性は低くなります。 人々は自然に、どの航空会社がより安全であるかをよく理解しています。
さらに、プライベートジェットチャーターブローカーよりも航空会社の数が少ないため、評判の良い会社を見つけるのは簡単です。
プライベートジェットをチャーターする場合、複数の関係者が関与します。 したがって、ルールを曲げる可能性のある会社と取引することは何度もあります。
チャーター事業者間の差異
あなたが搭乗する航空機を実際に運航するプライベート ジェット会社は数多くあり、これは大きく異なる場合があります。
すべてのプライベート ジェット チャーター サービスが同じように作られているわけではありません。メンテナンス基準、乗組員の訓練、安全認証には差があります。
優秀なオペレーターは何よりも安全を優先し、定期的なメンテナンス、包括的なパイロット訓練プログラムに多額の投資を行い、必要なすべての認定を取得しています。
多くの場合、航空当局が設定した最低限の安全要件を超えており、単なる準拠ではなく卓越性を目指しています。
さらに、乗組員が経験豊富であることを保証し、さまざまな飛行シナリオを安全に処理するための継続的な訓練に参加しています。
逆に、運航会社がコストを節約するために手抜きをすると安全性が損なわれる可能性があり、信頼できるチャーターサービスを選択することの重要性が強調されます。
安全性を評価する最良の方法の XNUMX つは、 第三者による安全監査。 このサービスを提供する外部機関は次のとおりです。 ARGUS, ワイバーン, IS-バオ.
必ずしも安全手順に完全に従うとは限らないオペレータがいるのと同様に、安全最低限度を超えて作業を行うオペレータも数多くいます。
乗組員の認定と安全検査
機体の前にいる人は、あなたを生かしておく上で最も重要です。 全事故の74％ パイロットエラーに起因する可能性があります。
したがって、乗組員が疲れていたり、仕事に適格ではなかったりすると、安全性が著しく損なわれることになります。
繰り返しになりますが、これはあなたが利用する航空会社の評判に関係します。 民間ジェット機のパイロットと自家用ジェット機のパイロットの訓練の違いについては、次のとおりです。 事実上何もありません.
倦怠感などの要素が調整されており、飛行中に乗務員が疲れないようになっています。 もちろん、孤立したケースは 亀裂をすり抜ける.
乗組員間の疲労は、プライベートジェットパイロットの間でも発生する可能性があります。 たとえば、 Bombardier Global 香港国際空港へのアプローチで5000。 または、 Bombardier Global リバプール空港へのアプローチで6000.
しかし、乗組員の疲労のケースは プライベートジェットに隔離されていない.
航空会社とプライベートジェットの間で乗務員の質に大きな違いはありません。 結局のところ、パイロットの質が、飛行中の生死を分けます。 航空機システムが故障することはほとんどありません。 人間はより頻繁に失敗します。 したがって、安全を確保するための最善の方法は、ライセンスを取得した経験豊富な乗組員と一緒に飛行することです。 評判の良い航空会社でフライトを手配することで、これを実現できます。
プライベートターミナルからの利用者がはるかに少ない方が衛生上の安全に優れています
衛生面では、民間航空は民間航空に比べて大きな利点があります。
プライベート ジェットは乗客定員が限られているため、徹底的な清掃と消毒が容易です。
各フライト後に頻繁に清掃され、高水準の清潔さと衛生状態が保証されています。
乗客数の減少により病気やウイルスにさらされるリスクも低下し、プライベートジェット乗客の安全と健康がさらに強化されます。
逆に、民間航空機はその容量が大きいため、包括的かつ頻繁に清掃することがより困難です。
乗客の入れ替わりが激しく、フライト間の所要時間も短いため、清掃が徹底されていない可能性があります。
さらに、乗客数が多いとウイルスや病気にさらされるリスクが高まり、潜在的な健康リスクが生じる可能性があります。
したがって、民間ジェットと比較して、衛生要因はプライベートジェットの全体的な安全プロファイルに大きく寄与します。
まとめ – プライベートジェットは商用ジェットよりも安全ですか?
結局のところ、プライベートジェットも民間航空会社も信じられないほど安全です。
死亡率は非常に低く、一般的な事故率も同様です。
両方の方法の安全性が高いことを考えると、どちらがより安全であるかを議論するのは目的のない試みです。
飛行機は最も安全な旅行方法の XNUMX つです (自分で飛んでいない限り）。 したがって、安全性は、商業的安全性を超えることによる利益が最小限になるようなものです。
プライベートジェット業界は厳しく規制されており、その結果、プライベートジェットは これまで以上に安全e.
プライベート フライトの場合、より安全になるのは空港内の移動です。
結局のところ、プライベートジェット旅行の安全性は、航空チャーター会社と運航会社が安全手順に従っているかどうかにかかっています。
そうしないと、プライベートジェットは商用旅行ほど安全ではなくなります。 常に信頼できるチャーター会社に予約するようにして、この問題を回避してください。
