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Embraer Legacy 450

2015 - 2020

ESPERIENZA

  • I lussuosi sedili in pelle completamente reclinabili che si integrano perfettamente con la cabina sono abbinati a un finestrino per offrire ai passeggeri un'esperienza in volo senza pari.
  • Il primo jet a mezza luce a fornire ai passeggeri la libertà senza ostacoli di una cabina a pavimento piatto di sei piedi, il Legacy 450 utilizza solo i migliori materiali in tutto per offrire un comfort ottimale.
  • Con i suoi 5,800 piedi di pressione nella cabina a bassa quota e le tecnologie di riduzione del rumore all'avanguardia, l'ambiente sereno di Legacy La cabina 450 ti rinvigorirà.
  • Il Legacy 450 è dotato di un sistema fly-by-wire completo per offrire prestazioni senza pari, sicurezza, comfort ed efficienza nei consumi, una volta riservati solo ai più grandi costoso jet d'affari.
  • Con il primo Head-Up Display compatto del settore che si integra perfettamente con i sistemi di visione avanzati e sintetici all'avanguardia, Legacy A 450 piloti viene offerto un livello di consapevolezza della situazione senza precedenti.

Panoramica e storia

Lo sviluppo del Legacy 450 è iniziato all'inizio degli anni 2000 dal produttore Embraer, con l'intenzione di creare un jet che unisca le prestazioni al massimo comfort.

Il primo volo ha avuto luogo il 28 dicembre 2013, ricevendo il certificato di tipo brasiliano (ANAC) l'11 agosto 2015 e Certificazione FAA il 31 agosto 2015, con certificazione EASA poco dopo.

Embraer ha annunciato la consegna del primo aereo a LMG, LLC il 22 dicembre 2015.

Il 450 e il 500 Legacy i modelli si sono rivelati estremamente popolari, offrendo ai clienti una miscela unica di prestazioni, lusso e un eccezionale rapporto qualità-prezzo.

Da allora sono stati sostituiti da Praetor 500 ed Praetor 600 (Embraer introdotto nel 2018) velivoli che rappresentano un'evoluzione di questi due velivoli.

Tanto che è possibile farlo upgrade Legacy I modelli 450 e 500 hanno quasi lo stesso standard dei nuovi Praetor velivoli.

Ad esempio, uno degli aggiornamenti chiave è la maggiore capacità di carburante del Praetor caratteristiche rispetto all'uscita Legacy velivoli.

Embraer Legacy Prestazioni 450

Il Legacy 450 è alimentato da due turbofan Honeywell HTF7500E, che forniscono una robusta spinta in uscita di 13,080 lbf (5,935 kg).

Grazie ai motori HTF7500E, l'aereo è in grado di raggiungere una velocità di crociera di 462 knots (855 km/h), mentre la velocità di crociera a lungo raggio si attesta a 436 knots (807 chilometri all'ora). Naturalmente, volare alla massima velocità di crociera ridurrà significativamente l’autonomia.

Il Legacy 450 può raggiungere un'altitudine massima di 45,000 piedi (13,716 metri), che è al di sopra della maggior parte del traffico aereo commerciale e delle formazioni meteorologiche, consentendo un volo più fluido e piacevole.

In condizioni ottimali, il Legacy 450 ha un'autonomia massima di 2,904 miglia nautiche (5,378 km). Naturalmente, ciò presuppone che le riserve IFR della National Business Aviation Association (NBAA) con quattro passeggeri e due piloti a bordo.

L'autonomia dell'aereo significa che può viaggiare comodamente senza scalo da New York a Los Angeles. Tuttavia, attraversare l’Atlantico da Londra a New York non è del tutto possibile.

In termini di prestazioni sul terreno, il Legacy 450 richiede una distanza di decollo di 3,907 piedi (1,191 metri), mentre la sua distanza di atterraggio è incredibilmente breve di 2,090 piedi (637 metri).

È importante notare che queste cifre rappresentano lo scenario migliore. Le prestazioni nel mondo reale possono essere influenzate da una varietà di fattori, tra cui le condizioni meteorologiche, il peso dell'aeromobile e la lunghezza della pista. Pertanto, la portata effettiva e le prestazioni a terra possono variare.

Interni e cabina

Il Embraer Legacy Il jet privato 450 non è solo un concentrato di prestazioni, ma anche una testimonianza di lusso e comfort.

Misurando 24 piedi (7.3 metri) di lunghezza, 6.8 piedi (2.1 metri) di larghezza e 6 piedi (1.8 metri), l'interno del Legacy 450 offre ampio spazio per i suoi passeggeri.

La sezione della fusoliera è infatti uguale a quella più grande Legacy 500.

Entrando in cabina, la prima cosa che noterai è il pavimento piatto e sei piedi di altezza libera, che offrono molto spazio per muoversi comodamente.

L'aereo è progettato per ospitare un massimo di nove passeggeri, anche se in genere ne trasporta sette.

La disposizione dei posti a sedere è un punto culminante, con lussuosi sedili in pelle completamente reclinabili che si integrano perfettamente con la cabina.

Ogni posto è strategicamente posizionato accanto a un finestrino, consentendo ai passeggeri di godersi la vista aerea mentre si godono il lusso.

Il sistema di pressurizzazione della cabina consente all'aereo di mantenere un'altitudine massima della cabina di 5,800 piedi (1,767 metri) e può mantenere una cabina a livello del mare fino a 27,050 piedi (8,245 metri), riducendo significativamente l'affaticamento del viaggio.

Insieme alle tecnologie all'avanguardia per la riduzione del rumore, la bassa altitudine della cabina crea un ambiente sereno che consente ai passeggeri di arrivare a destinazione ben riposati.

Embraer si è impegnata anche per includere un sistema di gestione della cabina all'avanguardia, grazie al sistema di gestione della cabina Honeywell Ovation Select

Embraer ha reso la gestione dell'ambiente della cabina un gioco da ragazzi. L'esclusivo pannello tecnologico superiore, una caratteristica esclusiva di Embraer, è un comodo touchscreen che permette ai passeggeri di controllare l'intera cabina e monitorare l'andamento del proprio volo.

Con il suo design intuitivo, il pannello touchscreen in alto ti assicura di avere tutte le informazioni rilevanti a colpo d'occhio e di controllare il tuo ambiente.

Legacy 450 Pozzetto

In anticipo il Legacy 450 ha tutte le attrezzature che ti aspetteresti da un moderno business jet.

Sviluppato con un sistema fly-by-wire completo e abbinato alla suite avionica Rockwell Collins Pro Line Fusion, i piloti sono in grado di manovrare l'aereo in modo sicuro ed efficiente.

Il sistema di guida visiva sintetica (SVGS) consente avvicinamenti strumentali con pilota automatico fino a 150 m (46 piedi).

Di conseguenza, i controlli consentono una combinazione di prestazioni, sicurezza, comfort ed efficienza del carburante.

Come è comune con gli aerei dei segmenti di fascia alta, il Embraer Legacy 450 vanta un Head-Up Display (HUD) integrato. L'HUD fornisce ai piloti livelli senza precedenti di consapevolezza della situazione.

Costruito con EmbraerGrazie alla tradizionale filosofia di progettazione della cabina di pilotaggio, scura, silenziosa e ordinata, i piloti sono in grado di operare con meno fatica e con un carico di lavoro inferiore.

Costo del noleggio del Legacy 450

Il Embraer Legacy 450 ha un costo di noleggio stimato di circa $ 3,800 l'ora in Nord America.

È essenziale comprendere che si tratta di una stima di base e che il costo effettivo può variare notevolmente.

Molti fattori possono influenzare questo costo, tra cui la durata del viaggio, la durata del soggiorno e il prezzo attuale del carburante, tra le altre considerazioni.

Aspetti come il posizionamento dell'aeromobile, il numero di passeggeri e persino il periodo dell'anno possono avere un ruolo nel costo finale del noleggio.

Prezzo di acquisto e costi operativi

Il prezzo per un nuovo di zecca Legacy 450 ammontava a circa 15.25 milioni di dollari.

Naturalmente oggi è possibile acquistare solo un esemplare usato. Attualmente, il Legacy 450 ha un valore medio di seconda mano di 11.5 milioni di dollari.

Tuttavia, è fondamentale comprendere che la proprietà va ben oltre il semplice prezzo di acquisto iniziale. Il costo di proprietà annuale stimato, tenendo conto di 200 ore di volo all'anno, è di circa $ 660,000.

Questi costi possono includere tutto, da manutenzione e assicurazione per carburante e hangar tasse.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 2,904 nm Numero di passeggeri: 9 Capacità bagaglio: 150 Piedi cubi
Velocità di crociera: 462 Kn Pressione cabina: 9.73 PSI Peso massimo al decollo: 35,274 lbs
Soffitto: Piedi 45,000 Altitudine della cabina: Piedi 5,800 Peso massimo di atterraggio: 32,518 lbs
Distanza di decollo: Piedi 3,907 Inizio produzione: 2015
Distanza di atterraggio: Piedi 2,090 Fine produzione: 2020

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 64.6 Produttore del motore: Honeywell
Altezza esterna: Piedi 21.1 Modello del motore: HTF7500E
Apertura alare: Piedi 66.4 Combustione di carburante: 215 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 24
Larghezza interna: Piedi 6.8
Altezza interna: Piedi 6
Rapporto interno/esterno: 37%