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Bombardier Learjet 40XR

2005 - 2012

ESPERIENZA

  • Le Bombardier Learjet 40XR è un getto leggero prodotto da Bombardier tra 2005 e 2012.
  • Le Bombardier Learjet 40XR è alimentato da due motori Honeywell TFE731-20BR, con un consumo di carburante orario di 212 galloni all'ora.
  • Capace di girare fino a 460 knots, le Bombardier Learjet 40XR può volare non-stop fino a 1780 miglia nautiche.
  • L'aereo può trasportare fino a 6 passeggeri.
  • Le Bombardier Learjet 40XR ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 3250, con un nuovo prezzo di listino di $ 11 milioni al momento della produzione.

Panoramica e storia del Bombardier Learjet 40XR

Le Learjet 40XR è una versione aggiornata del Learjet 40. Prodotto da Bombardier Nel settore aerospaziale, il 40XR presenta sei passeggeri in una configurazione club, miglioramenti nelle prestazioni calde e elevate, velocità di salita più elevate e velocità di crociera a lungo raggio più elevate.

Derivato dal Lear 45, il Learjet 40 e 40XR sono più corti di 24.5 pollici e hanno un peso massimo al decollo di 150 libbre. accendino.

Queste due caratteristiche aumentano le prestazioni e riducono i costi operativi. L'aereo Lear 40 ha ricevuto Certificazione FAA nel luglio 2003, come emendamento alla Certificazione di Tipo del Lear 45, e ha terminato la produzione nel 2009. Learjet 40XR è entrato in funzione nel 2005 e ha terminato la produzione nel 2012.

Il nuovo 40XR vanta anche pesi al decollo più elevati e tempi di salita più rapidi, oltre a un aumento di prezzo marginale rispetto al modello 40 standard. Inoltre, sono stati prodotti un totale di 92 aerei attualmente in funzione.

Prestazioni del Lear 40XR

Le Learjet L'aereo 40XR è equipaggiato con due robusti motori turbofan Honeywell TFE731-20-BR, ciascuno dei quali offre una spinta in uscita di 7,000 libbre (3,175 kg), sottolineando le robuste capacità di potenza dell'aereo.

Le Learjet 40XR può raggiungere una velocità di crociera di 460 knots (circa 852 km/h), garantendo spostamenti rapidi.

Per i viaggi più lunghi, velocità di crociera a lungo raggio di 432 knots (circa 800 km/h) può essere sostenuta, consentendo un buon equilibrio tra efficienza del carburante e velocità.

Il 40XR ha un'altitudine massima impressionante di 51,000 piedi (circa 15,545 metri), posizionandolo ben al di sopra della maggior parte del traffico aereo commerciale e delle condizioni meteorologiche turbolente, garantendo un'esperienza di volo più fluida e silenziosa.

L’aereo vanta un’ampia autonomia di 1,780 miglia nautiche (circa 3,297 km), consentendo voli senza scalo attraverso i continenti.

In termini di operazioni di terra, il Learjet Il 40XR offre una distanza di decollo relativamente breve di soli 4,250 piedi (circa 1,295 metri), garantendo l'accessibilità a una vasta gamma di aeroporti, compresi quelli con piste più corte. La distanza di atterraggio è altrettanto ammirevole, richiedendo solo 2,430 piedi (circa 741 metri) per atterrare in sicurezza.

Tieni presente che questi dati sulle prestazioni rappresentano gli scenari migliori. La portata nel mondo reale e le prestazioni a terra possono essere influenzate da numerosi fattori, tra cui le condizioni meteorologiche, il carico e le pratiche operative specifiche. IL Learjet Il 40XR, tuttavia, rimane una scelta affidabile, combinando velocità, autonomia e versatilità operativa.

Bombardier Learjet Interni 40XR

Le dimensioni della cabina pongono le basi per il comfort, misurando 17.7 m (5.4 piedi) di lunghezza, 5.1 m (1.6 piedi) di larghezza e 4.9 m (1.5 piedi) di altezza. In termini di lunghezza, questa cabina è circa mezzo metro più corta della 45 su cui si basa.

Queste dimensioni generose si sommano a un volume totale della cabina di 363 piedi cubi (10.3 metri cubi), rendendolo il Learjet La cabina del 40XR è la più grande della sua categoria e circa il 20% più grande di quella dei suoi concorrenti.

Le Learjet Il 40XR può ospitare comodamente fino a otto passeggeri, con una tipica configurazione per sei disposti con passeggeri in un club più due, compreso un sedile WC con cintura.

La disposizione tipica prevede un club di prua con quattro posti, completato da due sedili rivolti a poppa rivolti in avanti, tutti arredati con tavoli executive pieghevoli. Questa disposizione assicura ampio spazio per il movimento e il relax, grazie al design del pavimento piatto.

Nella parte anteriore i passeggeri troveranno un guardaroba a prua e un centro ristoro.

Una cucina a prua e un WC standard, situati a poppa della cabina principale, offrono ulteriore comfort e comodità ai passeggeri. Il WC chiuso è dotato di specchio, lavandino e rubinetto, oltre a spazio di stivaggio in cabina.

Inoltre, il Learjet Il 40XR vanta un'altitudine massima della cabina di 7,800 piedi (2,377 m) e mantiene una confortevole altitudine della cabina a livello del mare fino a 25,700 piedi (7,833 m), garantendo il comfort dei passeggeri durante il volo.

L'aereo offre anche generose disposizioni per i bagagli, con vani bagagli che possono ospitare fino a 65 piedi cubi (1.8 metri cubi) di bagaglio. 50 piedi cubi sono nel vano bagagli esterno.

Cabina di pilotaggio del Business Jet 40XR

La cabina di pilotaggio del Bombardier Learjet 40XR è equipaggiato con il sistema avionico Honeywell Primus 1000.

Questa suite ad alte prestazioni è dotata di quattro schermi con tubo a raggi catodici posizionati strategicamente sul pannello di controllo per una visibilità e un'accessibilità ottimali.

La meticolosa disposizione dell'avionica, realizzata con una forte attenzione alla logica e all'usabilità, alleggerisce notevolmente il carico di lavoro del pilota e migliora la sicurezza del volo.

Oltre all'avionica all'avanguardia, il Learjet 40XR utilizza altre funzionalità per garantire un funzionamento fluido e sicura esperienza di volo. Questi includono freni in carbonio e spoiler alari per atterraggi delicati e "alette delta" sullo stabilizzatore verticale per una maggiore stabilità.

Queste pinne migliorano notevolmente il controllo durante gli stalli. Per non parlare del Learjet Il 40XR soddisfa i severi requisiti di sicurezza parte 25 della FAA e aderisce ai livelli di rumore FAR-36, registrandosi a 74.4 EPNdB al decollo.

Costo del noleggio orario

Le Bombardier Learjet Il 40XR comporta un costo di noleggio orario stimato di circa $ 3,400 in Nord America.

Tuttavia, è importante comprendere che si tratta di una cifra di base e che i costi di noleggio effettivi possono variare ampiamente in base a numerosi fattori. La durata del noleggio, il periodo dell'anno e i luoghi esatti di partenza e di arrivo possono influenzare in modo significativo il prezzo finale.

Elementi aggiuntivi come il conteggio dei passeggeri, il peso del bagaglio ed eventuali servizi aggiuntivi specifici richiesti possono modificare ulteriormente il costo totale. Nonostante queste variabili, il Learjet 40XR presenta una proposta di valore convincente, bilanciando lusso, prestazioni ed efficienza dei costi in un modo che pochi concorrenti possono eguagliare.

Costo di acquisto

Le Bombardier Learjet 40XR, se acquistato nuovo, costerebbe circa $ 11 milioni.

Sul mercato dell'usato oggi è tipico Learjet 40XR costa in media $ 2 milioni.

Se prevedi di volare per circa 200 ore all'anno, è fondamentale considerare i costi operativi associati, che includono carburante, manutenzione, assicurazione e hangarage.

Il costo di proprietà annuale stimato per la gestione a Learjet 40XR in queste condizioni arrotonda a circa $ 580,000. 

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 1,780 nm Numero di passeggeri: 8 Capacità bagaglio: 65 Piedi cubi
Velocità di crociera: 460 Kn Pressione cabina: 9.4 PSI Peso massimo al decollo: 21,000 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: Piedi 7,800 Peso massimo di atterraggio: 19,200 lbs
Distanza di decollo: Piedi 4,250 Inizio produzione: 2005
Distanza di atterraggio: Piedi 2,430 Fine produzione: 2012

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 55.5 Produttore del motore: Honeywell
Altezza esterna: Piedi 14.1 Modello del motore: TFE731-20BR
Apertura alare: Piedi 47.8 Combustione di carburante: 212 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 17.7
Larghezza interna: Piedi 5.1
Altezza interna: Piedi 4.9
Rapporto interno/esterno: 32%