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Bombardier Learjet 40

2004 - 2007

ESPERIENZA

  • Il Bombardier Learjet 40 è un getto leggero prodotto da Bombardier tra 2004 e 2007.
  • Il Bombardier Learjet 40 è alimentato da due motori Honeywell TFE731-20AR, con un consumo orario di carburante di 199 galloni all'ora.
  • Capace di girare fino a 457 knots, la Bombardier Learjet 40 può volare non-stop fino a 1704 miglia nautiche.
  • L'aereo può trasportare fino a 6 passeggeri.
  • Il Bombardier Learjet 40 ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 3000, con un nuovo prezzo di listino di $ 8 milioni al momento della produzione.

Panoramica e storia

Leader della sua classe sia in termini di velocità che di capacità di autonomia, il Bombardier Learjet 40, si distingue inoltre per la sua cabina spaziosa, quasi il 20% più grande rispetto alla maggior parte dei suoi pari, nonché per la sua avionica avanzata e la sua capacità di operare ad altitudini fino a 51,000 piedi.

Alla velocità di crociera di 420 knots, la Learjet 40 è uno dei jet più eleganti nella classe degli aerei leggeri.

Il suo lungo raggio consente voli diretti da Chicago a San Francisco o da Singapore a Hong Kong, viaggi che pochi altri jet privati ​​leggeri potrebbero completare.

Il Bombardier Corporation ha progettato il Learjet 40 per soddisfare le esigenze del mercato in continua evoluzione che ha superato le capacità del suo predecessore, il Learjet 31A.

Il Learjet 40 ha ricevuto la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) nel luglio del 2003, con le prime consegne ai clienti nel gennaio del 2004.

Bombardier Learjet Prestazioni 40

Il Learjet 40 è dotato di due motori Honeywell TFE731-20AR-1B. Questi motori sono valutati a 3,500 libbre di spinta ciascuno e funzionano con un tasso di consumo di 199 galloni all'ora, rendendo il Learjet 40 un'opzione efficiente ed economica.

Il Learjet 40 richiede 4,330 piedi di pista per decollare al livello del mare in un giorno standard, una specifica di prestazione che può mantenere al suo peso massimo al decollo. In un aeroporto con un'altitudine di 5,000 piedi, questo requisito di decollo aumenta a 7,130 piedi di pista.

Questo business jet ha bisogno di soli 2,324 piedi di pista per atterrare. Il Learjet 40 offre un'autonomia di 1,616 miglia nautiche con quattro passeggeri e un'autonomia massima di 1,824 miglia nautiche. Il Learjet 40 dispone di una velocità di crociera a lungo raggio di 428 knots e una velocità di crociera ad alta velocità di 457 knots.

I freni in carbonio e gli spoiler alari garantiscono atterraggi più fluidi, mentre le alette delta sullo stabilizzatore verticale offrono migliori caratteristiche di stabilizzazione.

Bombardier Learjet 40 interni

La cabina del Learjet 40 è predisposto per sei passeggeri, anche se un settimo passeggero può accomodarsi nel WC, dotato a tale scopo di una cintura.

La cabina del Learjet 40 misura 17.7 piedi di lunghezza, raggiunge 4.9 piedi di altezza e si estende per 5.1 piedi di larghezza, consentendo un volume della cabina di 368 piedi cubi.

Questo business jet privato dispone di 50 piedi cubi di deposito bagagli in grado di ospitare 500 libbre di bagagli.

Con un differenziale di pressione massimo in cabina di 9.4 psi, il Learjet 40 è in grado di mantenere un'altitudine di cabina a livello del mare a un'altitudine di 25,700 piedi ed è in grado di fornire un'altitudine massima di cabina di 8,000 piedi al suo tetto massimo di servizio certificato di 51,000 piedi.

Cabina di pilotaggio

Il sistema avionico selezionato per il Learjet 40 è la suite avionica integrata Honeywell Primus 1000.

Incorporati in questo sistema sono quattro schermi EFIS (Electronic Flight Instrument System) da otto pollici per sette che sono anche in grado di visualizzare messaggi EICAS (strumento motore e sistema di allarme dell'equipaggio).

Il ponte di volo è stato progettato per ridurre il carico di lavoro del pilota, con ogni sistema posizionato in modo logico, di facile accesso e facile da usare. La strumentazione integrata in questa suite include un radar meteorologico Honeywell Primus 660, EGPWS con capacità di avviso di wind shear, Universal Avionics UNS1E FMS, TCAS 2000 e due sistemi di navigazione e comunicazione Primus II.

Bombardier Learjet 40 Costo del noleggio

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 2,950 l'ora.

Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre spese. I costi del noleggio variano in base all'anno di marca/modello, orario, percorso, totale di passeggeri e bagagli e altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione di questo jet varia in genere da $ 7 milioni.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa $ 900 all'anno, inclusi carburante, membri dell'equipaggio e manutenzione, ecc.

Il prezzo di un esemplare usato può aggirarsi intorno ai 2 milioni di dollari.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 1,704 nm Numero di passeggeri: 8 Capacità bagaglio: 65 Piedi cubi
Velocità di crociera: 457 Kn Pressione cabina: 9.4 PSI Peso massimo al decollo: 20,350 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: Piedi 7,800 Peso massimo di atterraggio: 19,200 lbs
Distanza di decollo: Piedi 4,330 Inizio produzione: 2004
Distanza di atterraggio: Piedi 2,324 Fine produzione: 2007

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 55.4 Produttore del motore: Honeywell
Altezza esterna: Piedi 14 Modello del motore: TFE731-20AR
Apertura alare: Piedi 47 Combustione di carburante: 199 galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 17.7
Larghezza interna: Piedi 5
Altezza interna: Piedi 4
Rapporto interno/esterno: 32%