Vai al contenuto principale

Gulfstream G800

2024 – Futuro

ESPERIENZA

  • Capace di navigare a Mach 0.85 per 8,000 miglia nautiche non-stop.
  • Il G800 ha una velocità massima di Mach 0.925 e una cifra di crociera ad alta velocità di Mach 0.90.
  • Spazio fino a 19 posti a sedere per passeggeri, 10 posti letto, in 4 zone giorno distinte.
  • Dotato Gulfstreamil pluripremiato Symmetry Flight Deck.
  • Il G800 ha un prezzo di listino di partenza di $ 71.5 milioni con consegne che inizieranno nel 2024.

Panoramica e storia

Il Gulfstream Il G800 è stato annunciato nell'ottobre 2021. Le consegne dovrebbero iniziare nel 2024 con il primo volo che avrà avuto luogo nel giugno 2022. Le ali e i motori sono condivisi con il Gulfstream G700.

Il G800 ha un prezzo di listino di partenza di 71.5 milioni di dollari. L'aereo ha una velocità massima di Mach 0.925 e una portata massima di 8,000 miglia nautiche.

Questo, quindi, è in diretta concorrenza con l'ultimo velivolo ammiraglia di Bombardier - Il Global 8000. Global 8000 ha anche una portata massima di 8,000 miglia nautiche.

Il G800 ha una cabina più piccola del Gulfstream G700. La dimensione della cabina del G800 misura la stessa del G650, risultando più corto di circa 10 piedi rispetto al nuovo velivolo G700.

Gulfstream Prestazioni G800

Il G800 è alimentato da due motori Rolls-Royce Pearl 700. Ogni motore è in grado di erogare fino a 18,250 libbre di spinta. Ciò, quindi, si traduce in una potenza di spinta totale di 36,500 libbre di spinta.

Di conseguenza, il Gulfstream G800 è in grado di navigare a una velocità massima di Mach 0.925. La cifra di crociera ad alta velocità è Mach 0.90, mentre la velocità di crociera ottimale a lungo raggio è Mach 0.85.

In condizioni ottimali, il G800 è in grado di navigare senza scalo fino a 8,000 miglia nautiche. Naturalmente, questa è la gamma teorica IFR NBAA supponendo una velocità di crociera di Mach 0.85 con 8 passeggeri, 4 membri dell'equipaggio e riserve IFR NBAA. Ci sono una varietà di fattori che influenzeranno la gamma del mondo reale.

Date le dimensioni e il peso del G800, ha una distanza di decollo molto impressionante a MTOW di soli 6,000 piedi.

Inoltre, l'altitudine massima di crociera è di 51,000 piedi, con un'altitudine di crociera iniziale di 41,000 piedi.

Gulfstream Interno G800

All'interno, il G800 è stato progettato per il massimo del comfort e dell'efficienza. Dato che il G800 può volare senza sosta tra i continenti, l'interno deve ospitare relax, dormire, lavorare e cenare.

Inoltre, dato che il G800 lo è GulfstreamL'aereo ammiraglia è stato dotato di tutte le ultime tecnologie e dei migliori materiali.

Come ci si aspetterebbe, l'altitudine della cabina del G800 è estremamente bassa. Un'altitudine inferiore della cabina renderà l'ambiente della cabina più piacevole e ridurrà gli effetti del jet lag.

Inoltre, l'aria della cabina viene rifornita ogni 2 o 3 minuti con aria fresca al 100%. Inoltre, l'aria viene purificata Gulfstreamsistema di aria pulita a ionizzazione al plasma.

In tutta la cabina ci sono 16 ovali panoramici finestre, che, secondo Gulfstream, sono i più grandi del settore. Queste finestre inondano la cabina di luce naturale e offrono viste mozzafiato sul mondo sottostante.

La cabina può essere configurata per avere fino a 4 zone giorno distinte e può ospitare fino a 19 passeggeri, con spazio per dormire fino a 10.

La cabina può essere configurata per avere un'area dedicata al riposo dell'equipaggio, più divani, una sala conferenze e una suite privata. Naturalmente, quando configuri il tuo aereo, puoi disporlo nel modo che preferisci in base alle tue esigenze.

Cabina di pilotaggio

Il G800 è dotato di Gulfstreamil pluripremiato Symmetry Flight Deck. Secondo Gulfstream, questo ha rivoluzionato l'aviazione d'affari. Il design del Symmetry Flight Deck risulta, secondo Gulfstream, notevoli miglioramenti in termini di sicurezza ed efficienza.

La comunicazione non verbale tra i piloti è stata aumentata attraverso segnali tattili grazie ai controlli laterali attivi. Secondo Gulfstream, gli stick di controllo attivi del G800 sono una novità nel settore.

All'interno dell'abitacolo, il G800 presenta l'uso più esteso di touch screen nell'aviazione d'affari con dieci display touch-screen. Questi display funzionano in sincronia con l'intelligenza Phase-of-Flight per ridurre il numero di interruttori nella cabina di pilotaggio. Uno dei vantaggi di questo è che riduce il carico di lavoro pilota. Ciò, quindi, aumenta la sicurezza e l'efficienza del funzionamento.

I piloti potranno anche godere dei doppi display head-up che presentano il nuovo sistema di visione combinata (CVS) di Guflstream. Questo sistema unisce Enhanced Flight Vision System (EFVS) e Synthetic Vision System (SVS) in un'unica immagine. Ciò, quindi, aumenta la consapevolezza situazionale del pilota e aumenta l'accesso a più aeroporti.

E infine, le caratteristiche del G800 Gulfstreamil pluripremiato sistema di prestazioni di atterraggio predittivo. Di conseguenza, questo sistema aiuta a prevenire i superamenti della pista.

Gulfstream Costo del noleggio G800

Dato che il Gulfstream Il G800 deve ancora essere consegnato, attualmente non sono presenti aerei charter sul mercato.

Tuttavia, il prezzo di noleggio orario stimato sarà superiore a quello del G650ER.

Prezzo d'acquisto

Il prezzo di listino per un nuovo di zecca Gulfstream Il G800 costa 71.5 milioni di dollari. Naturalmente, questo prima che tutte le opzioni e personalizzazioni siano state completate.

Pertanto, il prezzo finale sarà probabilmente più alto.

Inoltre, dato che il G800 deve ancora arrivare sul mercato dell’usato, è impossibile fornire un valore dell’usato o una stima del deprezzamento.

Tuttavia, in generale, Gulfstream gli aerei mantengono il loro valore eccezionalmente bene. Pertanto, è relativamente sicura supporre che il G800 manterrà valori forti negli anni a venire.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 8,000 nm Numero di passeggeri: 19 Capacità bagaglio: 195 Piedi cubi
Velocità di crociera: 516 Kn Pressione cabina: N/D PSI Peso massimo al decollo: 105,600 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: N/A piedi Peso massimo di atterraggio: N/A libbre
Distanza di decollo: Piedi 6,000 Inizio produzione: 2024
Distanza di atterraggio: N/A piedi Fine produzione: Futuro

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 99.7 Produttore del motore: Rolls-Royce
Altezza esterna: Piedi 25.5 Modello del motore: Pearl 700
Apertura alare: Piedi 103 Combustione di carburante: N/A Galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 46.8
Larghezza interna: Piedi 8.2
Altezza interna: Piedi 6.3
Rapporto interno/esterno: 47%