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Gulfstream G400

2025 – Futuro

ESPERIENZA

  • Consegne di Gulfstream G400 dovrebbero iniziare nel 2025.
  • Capace di crociera a Mach 0.88, con una velocità massima di Mach 0.90.
  • L'interno può essere configurato per un massimo di 2.5 zone giorno, con opzioni come un divano a 3 posti e due bagni.
  • Nella sua configurazione ottimale, il G400 può ospitare fino a 12 passeggeri e ospitare fino a 5.
  • L'abitacolo del G400 è dotato di Gulfstreamil pluripremiato Symmetry Flight Deck.

Panoramica e storia

Il Gulfstream Il G400 è uno degli ultimi nuovi velivoli ad essere annunciato da Gulfstream. L'aereo è destinato a diventare il business jet da cabina di grandi dimensioni entry-level.

Gulfstream ha annunciato l'aereo il 4 ottobre 2021, con consegne previste per l'inizio nel 2025. Il G400 è basato sul G500 fusoliera, leggermente accorciata. Ciò è meglio illustrato dalle 2.5 zone disponibili, rispetto alle 3 zone del G500.

È importante notare che circa 20 anni fa c'era a Gulfstream modello con lo stesso nome – il G400. Questo aereo è stato progettato per adattarsi a un segmento simile al prossimo aereo G400.

Il velivolo è in grado di navigare senza scalo per oltre 4,000 miglia nautiche. Questo, quindi, rende l'aereo in grado di volare senza scalo attraverso gli Stati Uniti. Inoltre, l'aereo è in grado di collegare il Nord America all'Europa, l'Europa all'Asia e l'Asia all'Australia.

Gulfstream Prestazioni G400

Il prossimo G400 è alimentato da due motori Pratt & Whitney PW812GA. Ogni motore è in grado di produrre 13,496 libbre di fiducia, risultando in una potenza di spinta combinata di 26,992 libbre.

Di conseguenza, il G400 ha una velocità massima di Mach 0.90. Ciò si traduce in una cifra di crociera ad alta velocità di Mach 0.88. Quando si cerca di estendere il più possibile la portata del velivolo, la velocità di crociera ottimale è di 0.85 Mach.

La portata massima del nuovo G400 è di 4,200 miglia nautiche. Questa è la gamma teorica IFR NBAA durante la navigazione a Mach 0.85. Inoltre, questa cifra presuppone 8 passeggeri, 3 membri dell'equipaggio e riserve IFR NBAA.

Naturalmente, ci sono una serie di fattori che influenzeranno la portata reale di qualsiasi aereo, come velocità, condizioni meteorologiche, peso e altro ancora.

Gulfstream Interno G400

Gulfstream ha dotato l'ultimo G400 di uno dei più moderni interni per business jet disponibili. L'aereo è dotato di fino a 2.5 zone giorno distinte, aria fresca al 100% rifornita ogni 2 minuti e un'altitudine della cabina bassa.

Nella sua configurazione ottimale, il G400 può ospitare fino a 12 passeggeri, con spazio per 5 posti letto. In tutta la cabina, ci sono 10 classici Gulfstream ovale finestre.

Queste finestre aiutano a inondare la cabina di luce naturale e offrono viste mozzafiato del mondo sottostante.

Nella sua configurazione con posti a sedere per 12 passeggeri, il G400 dispone di una suite per conferenze a poppa della cabina, insieme a posti a sedere club nella parte anteriore.

In alternativa, la cabina può essere configurata per avere un divano a 3 posti e un WC aggiuntivo nella parte anteriore della cabina. Tuttavia, questi cambiamenti ridurranno il numero di passeggeri che potranno ospitare e dormire.

Cabina di pilotaggio

In anticipo, il nuovo G400 è dotato di Gulfstreamil pluripremiato Symmetry Flight Deck. Secondo Gulfstream, questo ha rivoluzionato il modo in cui operano i piloti.

Di conseguenza, la sicurezza e l’efficienza sono entrambe migliorate.

Il velivolo è dotato di levette laterali di controllo attivo. Il risultato di ciò è un aumento della comunicazione non verbale tra i piloti attraverso segnali tattili.

Nel tentativo di ridurre il carico di lavoro del pilota e il tempo di avviamento del volo, il Gulfstream G400 fa ampio uso di display touch-screen, insieme all'intelligenza Phase-of-Flight.

Inoltre, il pluripremiato sistema di prestazioni di atterraggio predittivo aiuta ad aumentare la consapevolezza situazionale dei piloti durante l'approccio grazie ai dati in tempo reale. Questi dati vengono aggiornati continuamente, consentendo ai piloti di apportare tutte le micro-regolazioni necessarie per aiutare a prevenire i superamenti della pista.

Gulfstream Costo del noleggio G400

Al momento, non è possibile fornire il costo del noleggio per il prossimo Gulfstream G400. Ciò è dovuto al fatto che le consegne devono ancora iniziare.

Pertanto, è difficile prevedere il costo di noleggio stimato, oltre a conoscere i dati della flotta di aerei charter.

Prezzo d'acquisto

Il prezzo di acquisto corrente per il prossimo Gulfstream G400 è di $ 35 milioni. Tuttavia, questo è il prezzo di listino di base. Pertanto, a seconda della configurazione e delle opzioni, il prezzo finale dell'aeromobile sarà probabilmente più alto.

Ancora una volta, dato che il G400 deve ancora entrare in produzione, non sono disponibili esemplari usati. Pertanto, è difficile prevedere il futuro costo dell’usato di questo aereo.

Tuttavia, in generale, Gulfstream gli aerei tendono a mantenere il loro valore leggermente meglio di altri aerei. Di conseguenza, è a sicura previsione che il prossimo G400 manterrà bene il suo valore con un deprezzamento minimo.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 4,200 nm Numero di passeggeri: 12 Capacità bagaglio: 175 Piedi cubi
Velocità di crociera: 516 Kn Pressione cabina: N/D PSI Peso massimo al decollo: 69,850 lbs
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: N/A piedi Peso massimo di atterraggio: N/A libbre
Distanza di decollo: Piedi 5,000 Inizio produzione: 2025
Distanza di atterraggio: Piedi 3,100 Fine produzione: Futuro

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 86.3 Produttore del motore: Pratt & Whitney Canada
Altezza esterna: Piedi 25.3 Modello del motore: PW812GA
Apertura alare: Piedi 86.3 Combustione di carburante: N/A Galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 42.4
Larghezza interna: Piedi 7.6
Altezza interna: Piedi 6.2
Rapporto interno/esterno: 49%