Gulfstream G650

Panoramica e storia

Gulfstream G650 può risalire alla sua storia fino al 2005, quando il progetto è stato lanciato internamente. A quel tempo, l'aereo si configurò per essere il più grande aereo che Gulfstream avesse mai costruito.

Gulfstream ha presentato l'aereo al pubblico nel 2008, essendo l'aereo più grande, più veloce e più costoso che la compagnia avesse mai prodotto. Queste corone da allora sono state rivendicate dal G700.

L'aereo è disponibile in due varianti: il G650 standard e il G650ER. Il G650ER si basa sulla stessa piattaforma del G650 ma con una maggiore capacità di carburante.

Il G650 è in grado di trasportare fino a 19 passeggeri su voli fino a 7,000 miglia nautiche (8,055 miglia / 12,964 KM). Pertanto, il G650 è in grado di volare senza scalo da Londra praticamente a qualsiasi aeroporto del mondo, ad eccezione dell'Australia, della Nuova Zelanda e dell'estremo sud del Sud America. Il G650 può gestire da Los Angeles a Syndey senza sosta, insieme a New York a Tokyo.

Torna in 2013 Gulfstream ha volato con il G650 in tutto il mondo, battendo il record di velocità e completando il viaggio in sole 41 ore e 7 minuti. Questo è il volo più veloce in direzione ovest per fare il giro del mondo in un aereo non supersonico.

In totale, il G650 e il G650ER hanno ottenuto oltre 110 record di velocità. Circa la metà di questi record è detenuta solo dal G650.

Gulfstream Prestazioni G650

Gulfstream Il G650 è un aereo dalle prestazioni eccellenti se si guardano solo i numeri.

Con una capacità massima di 19 passeggeri, il G650 può volare lontano e velocemente con facilità.

Gulfstream Gamma G650

Gulfstream Il G650 ha un'autonomia massima di 7,000 miglia nautiche (8,055 miglia / 12,964 KM).

Si tratta di 500 miglia nautiche in meno rispetto a quelle del G650ER.

Tuttavia, la portata massima del G650 è più che sufficiente per volare senza scalo dall’Europa al Nord America, dall’Europa all’Africa o dall’Europa a gran parte dell’Asia.

Naturalmente, come per qualsiasi valore di autonomia massima di un aereo, è importante ricordare che questo numero rappresenta lo scenario migliore.

La portata massima di un aereo sarà influenzata da variabili quali condizioni meteorologiche, peso e requisiti di rotta.

Velocità di crociera

Quando si tratta di velocità, il G650 è uno dei jet privati ​​più veloci sul mercato.

Il G650 ha una velocità di crociera massima di 516 knots. Tuttavia, quando si tenta di sfruttare la portata massima, il G650 ha una velocità di crociera a lungo raggio di 488 knots.

G650 Consumo di carburante

Date le dimensioni e le capacità del Gulfstream G650 il consumo orario di carburante sarà naturalmente relativamente elevato.

Il G650 ha un consumo orario di carburante di 475 galloni all'ora.

Questo lo rende uno dei i jet privati ​​più assetati nell'aria.

Altitudine massima G650

Il G650 ha un'altitudine di crociera massima di 51,000 piedi.

Di conseguenza, questo pone il G650 in cima alla lista per il altitudini di crociera del jet privato più elevate.

Prestazioni al suolo e pesi

Alimentato da due motori Rolls-Royce BR725 montati posteriormente con 16,900 libbre di spinta ciascuno, il G650 può decollare in soli 5,858 piedi.

Il G650 ha una distanza minima di atterraggio di 3,182 piedi.

Il G650 ha un peso massimo al decollo (MTOW) di 99,600 libbre, con la capacità di atterrare con un peso massimo di 83,500 libbre. Di questi pesi massimi, il G650 può contenere fino a 44,200 libbre di carburante.

Dimensioni del G650

Il G650 è un grande jet, uno dei più grandi jet privati ​​mai realizzati.

Gulfstream Il G650 è disponibile con una lunghezza esterna di 99.7 piedi (30.36 metri) e un'altezza di 25.7 piedi (7.83 metri).

Il G650 è largo quanto lungo, con un'apertura alare di 99.6 metri (30.35 piedi).

Entrando, i passeggeri vengono accolti da una lunghezza interna di 53.6 piedi (16.34 metri).

La larghezza della cabina è di 8.2 metri (2.5 piedi) e un'altezza interna di 6.3 metri (1.92 piedi).

Gulfstream Interno G650

Ovviamente, il G650 ha interni fantastici come previsto con un Gulfstream.

Il G650 vanta interni spaziosi, descritti come "una fuga raffinata sopra le nuvole". La cabina può avere fino a quattro zone giorno, sufficienti per lavorare, cenare, intrattenere e rilassarsi.

Con una delle cabine più silenziose dell'aviazione d'affari, il G650 è il luogo perfetto per rilassarsi. Il G650 ha un livello di rumorosità in cabina di soli 47 decibel. Un'altitudine della cabina di 4,100 piedi è la più bassa nell'aviazione d'affari.

Questi due fattori si combinano per garantire che il G650 sia estremamente confortevole. Inoltre, il basso rumore in cabina, la bassa altitudine della cabina e l'aria fresca al 100% assicurano che arriverai a destinazione con il jet lag minimo.

Matt Blume, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons

Con 16 del marchio Gulfstream le grandi finestre ovali forniscono alla cabina un'abbondanza di luce naturale.

Fornire comfort e produttività, GulfstreamI sedili realizzati artigianalmente ti permettono di sistemarti e goderti il ​​viaggio. Ogni posto è posizionato vicino a una finestra.

Durante la circumnavigazione del globo, come previsto, il G650 è in grado di fornire letti completamente piatti per i passeggeri. Tutti i sedili singoli e il divano si trasformano in letti, garantendoti un sonno della buona notte.

Volare sul G650 ti dà diritto ai comfort di cabina di prima qualità. Aspettati Connettività WiFi, TV a schermo piatto da 42 pollici, monitor video, ampia cucina attrezzata.

Gulfstream Planimetrie e disposizione interna G650

Come ci si aspetterebbe da una cabina così grande, ci sono una varietà di opzioni per la disposizione interna.

La decisione principale sarà se la cucina si troverà nella parte anteriore o posteriore dell'aereo.

Inoltre, il G650 può opzionalmente avere spazio per un'area di riposo dedicata all'equipaggio. Questo è l'ideale per i voli lunghi in cui sono richiesti più equipaggi di volo.

Il G650 può avere fino a 4 zone giorno distinte.

La maggior parte delle configurazioni e dei layout interni del G650 avranno 4 poltrone club nella parte anteriore dell'aereo, seguite da una zona pranzo e poi da un divano a poppa della cabina.

Il bagno a bordo del G650 si trova proprio nella parte posteriore della cabina.

G650 Bagno e Doccia

Parlando del bagno a bordo del G650, è uno dei pochi jet privati ​​sul mercato che può opzionalmente includere una doccia a bordo.

Ciò che è ancora più impressionante è che la doccia è in grado di fornire fino a un'ora intera di acqua calda.

Inoltre, anche con la doccia nel WC posteriore è possibile accedere ai bagagli a bordo.

Cabina di pilotaggio

Tutti i G650 sono dotati di Gulfstreamponte di volo PlaneView ™ II. Questa tecnologia riduce il carico di lavoro del pilota e aumenta la sicurezza.

Inoltre, Gulfstream sviluppano continuamente i loro cockpit e la loro tecnologia. Gli ultimi aggiornamenti di sicurezza e prestazioni includono la certificazione di avvicinamento ripido e il sistema EFVS (Enhanced Flight Vision System). Ciò consente ai piloti autorizzati di atterrare senza visione naturale in condizioni di scarsa visibilità.

I miglioramenti futuri includono il loro pluripremiato Predictive Landing Performance System, progettato per aiutare i piloti a evitare gli sconfinamenti della pista.

Gulfstream Costo del noleggio G650

Gulfstream Il G650 costa e stima $ 10,500 per ora di volo.

Il prezzo varierà a seconda della disponibilità, dei costi del carburante, delle tasse di terra e altro ancora. Non esitate a contattarci se avete domande o se desiderate una compagnia charter consigliata con accesso a un G650.

Prezzo d'acquisto

Gulfstream G650 costa $ 65 milioni quando acquistati nuovo. Acquisto di un file Gulfstream G650 ti consentirà di entrare a far parte dell'esclusivo club dei proprietari di G650, un club che conta meno di 500 membri.

Tuttavia, mentre un prezzo di $ 65 milioni potrebbe essere un po' fuori portata, un esempio di usato arriva a un costo molto più ragionevole. L'acquisto di un esempio usato ti fornirà lo stesso accesso al club sub 500.

Usato I G650 costano nell'ordine di $ 35 milioni per un esempio del 2014 con ore ragionevoli e uno storico di manutenzione esemplare.

Gulfstream Costi di proprietà del G650

Quando si tratta di possedere e gestire il Gulfstream G650 ha una stima annuale costo fisso di $ 773,810 e un costo orario stimato di $ 3,981.

Pertanto, se si vola 200 ore all'anno, il Gulfstream Il G650 ha un costo operativo annuo stimato di $ 1,600,010.

Calcolatore del budget annuale G650

Usa la calcolatrice di seguito per calcolare il budget annuale stimato per il funzionamento di Gulfstream G650.

Basta inserire il numero di ore all'anno e ricevere clic su "Ottieni budget annuale". Di seguito vedrai il budget annuale stimato per il possesso e il funzionamento del G650.

Il valore finale tiene conto sia dei costi fissi che variabili. Si prega di notare che il valore finale è solo una stima. Inoltre, tieni presente che tutti i valori sono in USD.

Cronologia degli incidenti G650

Gulfstream Il G650 ha un record di sicurezza esemplare con un solo incidente registrato.

L'unico incidente mortale del G650 è avvenuto il 2 aprile 2011 durante i test.

aereo (N652GD, numero di serie 6002), si è schiantato durante il decollo durante un decollo pianificato con un motore non operativo (OEI). Entrambi i piloti e due ingegneri dei test di volo sono rimasti feriti a morte.

Pertanto, durante l'intera vita del Gulfstream G650 – oltre 10 anni di servizio – non si è mai verificato un incidente aereo con un cliente.

Gulfstream Specifiche approfondite del G650