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Bombardier Global 8000

2025 – Futuro

ESPERIENZA

  • L'ultimo velivolo ammiraglia di Bombardier, con consegne che inizieranno nel 2025.
  • Capace di navigare senza soste fino a 8,000 miglia nautiche, con una velocità massima di crociera di Mach 0.92.
  • Il Global 8000 è dotato di cabina a bassa altitudine, filtro Pũr Air e sistema di illuminazione Soleil per ridurre il jet lag.
  • Le configurazioni tipiche includono un'area di riposo per l'equipaggio, una suite club, una suite per conferenze, una suite di intrattenimento e una suite principale.
  • Il Bombardier Global 8000 ha un nuovo prezzo di listino di 78 milioni di dollari.

Panoramica e storia

Il Global 8000 è l'ultimo business jet di punta di Bombardier. Si dice che l'aereo abbia una portata massima di 8,000 miglia nautiche. Questo, quindi, lo mette in diretta concorrenza con il nuovissimo Gulfstream G800.

Il Global 8000 è in grado di trasportare fino a 19 passeggeri con una velocità massima di Mach 0.94, alimentato da due motori General Electric Passport.

L'aereo appartiene al grande successo Global famiglia di aeromobili, che può far risalire le sue origini al Global Express. Consegne del Global 8000 dovrebbero iniziare nel 2025.

Bombardier Global Prestazioni 8000

Il Global 8000 è alimentato da due motori General Electric Passport. Ogni motore è in grado di erogare fino a 18,920 libbre di spinta. In totale, ciò si traduce in 37,840 libbre di spinta disponibile.

Di conseguenza, il Global 8000 ha una velocità massima di Mach 0.94. Inoltre, il Global 8000 ha una velocità di crociera tipica di Mach 0.85 e una cifra di crociera ad alta velocità di Mach 0.90. Forse la cosa più impressionante, il Global 8000 ha anche una crociera ad altissima velocità di Mach 0.92.

Inoltre, la Global 8000 ha un'altitudine di crociera iniziale (a MTOW) di 43,000 piedi. È quindi in grado di continuare a salire fino a 51,000 piedi.

Uno dei principali punti di forza della Global 8000 è la gamma impressionante. L'autonomia teorica con riserve NBAA IFR, ISA, velocità di crociera Mach 0.85, 8 passeggeri e 4 membri dell'equipaggio a bordo, è di 8,000 miglia nautiche.

Questo, quindi, insieme al Gulfstream G800, è il business jet a lungo raggio che sarà consegnato nel prossimo futuro.

Inoltre, nonostante la portata e le dimensioni impressionanti del velivolo, le prestazioni a terra rimangono impressionanti. Il Global 8000 è in grado di decollare in soli 5,760 piedi. Nel frattempo, l'aereo è in grado di atterrare in soli 2,237 piedi.

Bombardier Global 8000 interni

Secondo Bombardier, la Global 8000 ha la "cabina più sana". Dato che questo è l'aereo di punta per Bombardier e i passeggeri trascorreranno ore in volo tra i continenti, la cabina deve essere comoda, flessibile e sana.

Bombardier ha implementato tre componenti chiave della cabina per aumentare la salute e assicurarti di arrivare a destinazione riposato. In primo luogo, il Global 8000 ha un'altitudine della cabina eccezionalmente bassa. Quando si naviga a 41,000 piedi, l'8000 ha un'altezza della cabina di soli 2,900 piedi. Questo, secondo Bombardier, è "l'altitudine di cabina più bassa del settore". Un'altitudine della cabina più bassa si traduce in un'esperienza in cabina più piacevole e aiuta a ridurre il jet lag.

In secondo luogo, nel tentativo di ridurre il jet lag, il Global Caratteristiche di 8000 BombardierSistema di illuminazione Soleil. Questo sistema è, secondo Bombardier, il primo sistema di illuminazione della cabina basato sul ritmo circadiano dell'aviazione completamente integrato nel sistema di gestione del volo. Inoltre, la cabina è dotata di una rivoluzionaria funzione di simulazione della luce diurna dinamica per combattere il jet lag.

Terzo, il Global 8000 è dotato di Bombardier Pũr Filtro dell'aria. Questo è un filtro HEPA di livello ospedaliero che cattura fino al 99.99% delle particelle. Particelle come virus, allergeni e batteri possono essere catturate ed estratte dal filtro. Inoltre, è dotato di un filtro a carboni attivi per rimuovere odori e gas. Pertanto, la cabina del Global 8000 è pulito e fresco.

Per tenerti in contatto con il mondo esterno, Bombardier ha dotato il Global 8000 con Internet in banda Ka. Questo, secondo Bombardier, offre il più veloce global velocità di Internet nel settore. Ciò ti consente di scaricare, trasmettere in streaming, videoconferenza e condividere contenuti durante le tue missioni.

Inoltre, l'aereo è dotato del sistema di gestione della cabina Nice Touch "all'avanguardia". Questo, grazie all'elegante e intuitivo controllo touch OLED, ti consente di controllare una varietà di impostazioni dell'abitacolo dal tuo posto.

Come ti aspetteresti con un nuovo aereo da Bombardier, la Global 8000 dispone di sedili Nuage. Che, secondo Bombardier, è la prima nuova architettura del sedile in 30 anni.

In termini di disposizione della cabina, ci sono quattro zone giorno distinte. La configurazione più tipica prevede una cucina nella parte anteriore della cabina, insieme a un bagno, un guardaroba e un'area riposo per l'equipaggio. Andare indietro è la suite club. Qui i passeggeri troveranno 4 posti Nuage, 6 ultra-large finestre, un display a paratia HD da 24 pollici e Bombardier Quadranti touch integrati nelle sporgenze laterali. Proprio dietro c'è la suite per conferenze. I passeggeri troveranno un'elegante sala riunioni e sala da pranzo da 6 posti. Il tavolo da pranzo è dotato di un'anta asportabile e di un tavolino a scomparsa.

Perfetta per rilassarsi è la suite di intrattenimento, che si trova subito dietro la suite per conferenze. Un divano Nuage a 3 posti è posizionato di fronte al grande mobile per l'intrattenimento con spazio di archiviazione multimediale. Ci sono 6 finestre ultra-grandi e BombardierSistema audio 's l'Opéra.

L'ultima zona giorno è perfetta per riposare, chiamata abito principale. Qui c'è un sedile Nuage con posizione a gravità zero, accanto a quello full-size letto con testiera personalizzabile. 6 finestre ultra-grandi, un display HD da 32 pollici e un ampio armadio contribuiscono ad aumentare il comfort nella suite.

E infine, la suite principale è collegata al proprio bagno privato. All'interno c'è un altro grande guardaroba, lavabo, doccia in piedi opzionale e accesso illimitato al vano bagagli.

Cabina di pilotaggio

In anticipo, il Global 8000 è dotato di una tecnologia fly-by-wire avanzata con sistemi di visione avanzata e sintetica. Il pozzetto è stato progettato per massimizzare il comfort e l'efficienza dell'equipaggio.

Il sistema fly-by-wire è stato progettato per bilanciare la libertà dell'input di controllo con la protezione completa dell'inviluppo di volo.

Inoltre, per garantire che il tuo equipaggio sia in grado di esibirsi al massimo delle prestazioni, l'area dedicata al riposo dell'equipaggio aiuta a massimizzare il comfort e la privacy sui voli a lungo raggio. Perfetto per garantire che il tuo equipaggio sia completamente riposato.

Bombardier Global 8000 Costo del noleggio

Quando si tratta di noleggiare l'ammiraglia Bombardier aereo, il costo orario non sarà basso.

Naturalmente, dato che le consegne non sono ancora iniziate, è difficile fornire una cifra stimata. Tuttavia, i prezzi probabilmente supereranno quello del Global 7500, che ha un prezzo di noleggio orario stimato di circa $ 16,000.

Prezzo d'acquisto

Quando si tratta di acquistare il file Bombardier Global 8000, l'attuale prezzo di listino è di 78 milioni di dollari. Naturalmente, questo è il prezzo base, prima di selezionare qualsiasi opzione. Pertanto, è molto più probabile che il prezzo di acquisto effettivo sia più alto.

In termini di valori usati, consegne di Global 8000 devono ancora iniziare, quindi non ci sono dati usati. Tuttavia, dato il tasso di ammortamento del Bombardier Global 7500, si stima che il Global 8000 manterrà il suo valore relativamente bene.

 

 

Prestazione

Comfort

pesi

Range: 8,000 nm Numero di passeggeri: 19 Capacità bagaglio: 195 Piedi cubi
Velocità di crociera: 516 Kn Pressione cabina: N/D PSI Peso massimo al decollo: N/A libbre
Soffitto: Piedi 51,000 Altitudine della cabina: N/A piedi Peso massimo di atterraggio: N/A libbre
Distanza di decollo: Piedi 5,760 Inizio produzione: 2025
Distanza di atterraggio: Piedi 2,237 Fine produzione: Futuro

 

Dimensioni

Potenza

Lunghezza esterna: Piedi 110.9 Produttore del motore: general Electric
Altezza esterna: Piedi 26.9 Modello del motore: Passaporto
Apertura alare: Piedi 104 Combustione di carburante: N/A Galloni all'ora
Lunghezza interna: Piedi 54.4
Larghezza interna: Piedi 8
Altezza interna: Piedi 6.2
Rapporto interno/esterno: 49%