Quanto costa noleggiare un jet privato?

Una delle domande più comuni poste dai passeggeri di un jet privato per la prima volta è il costo del noleggio di un aereo.

Naturalmente, questo è comprensibile dato che mentre ci sono numerosi vantaggi nel volare con un jet privato, il prezzo non è uno di questi.

Tuttavia, non tutti i jet privati ​​sono uguali. E, quindi, tutti i jet privati ​​hanno tariffe charter diverse. Inoltre, uno dei modi più semplici per confrontare il costo del noleggio di un jet privato è la tariffa oraria di ciascun aeromobile.

Ciò, quindi, si traduce in condizioni di parità il più possibile simili. Naturalmente, però, ci sono numerosi fattori che possono influenzare e influenzano il costo del noleggio di un jet privato. Pertanto, tieni presente che le seguenti cifre sono solo stime. Inoltre, tutti i prezzi indicati sono in USD.

Dassault 7X Esterno
Dassault Falcon 7X

Tariffa oraria di noleggio di tutti i jet privati

Qui abbiamo la tariffa oraria stimata per tutti i jet privati ​​di tutte le categorie. Tutti i prezzi sono in USD.

Come puoi vedere, il jet più costoso da noleggiare è il Bombardier Global 7500 con una tariffa oraria stimata di $ 15,900 all'ora. Questa non è una sorpresa dato che il Global 7500 è uno dei jet più recenti per colpire il mercato. Inoltre, è uno dei jet privati ​​più grandi e avanzati mai creati. Ciò è particolarmente vero data la sua impressionante autonomia di 7,700 miglia nautiche.

Dopo un secondo vicino è il Gulfstream G700. Un altro dei ultimo aereo da annunciare ed entrare nelle dimostrazioni (l'altra è la Dassault Falcon 10X).

Il prezzo di noleggio orario stimato per il Gulfstream G700 arriva a $ 13,000. Tuttavia, dato che il livello di comfort e tecnologia su questo aereo è di prossima generazione, questo prezzo non sorprende. Inoltre, è ben giustificato.

A seguito di questi due velivoli assistiamo a una costante diminuzione del prezzo orario. All'estremità più economica della scala, abbiamo l'Eclipse 500 con una tariffa oraria stimata di $ 1,700.

Tuttavia, mentre lo scopo principale di Eclipse 500 era per brevi salti di 40 minuti, voli brevi come questo probabilmente costeranno più di $ 1,700. Ciò sarà dovuto a commissioni per le gambe corte.

Tra questi due estremi (il Global 7500 all'Eclipse 500), c'è una tendenza comune. Più piccolo è l'aereo, più basso è il costo orario e viceversa per gli aerei di grandi dimensioni.

Tariffa oraria di noleggio per aeromobili di grandi dimensioni

Guardando solo i grandi aerei vediamo ancora una volta gli aerei più costosi da noleggiare.

Qui abbiamo il già citato Bombardier Global 7500 e Gulfstream G700 all'estremità più costosa dello spettro.

Alcune menzioni degne di nota sono il Embraer Lineage 1000E con una tariffa oraria stimata di $ 11,000. In molti modi, questo rappresenta un eccellente valore dato che si tratta di un aereo di linea convertito. Il Lineage 1000E è spesso classificato come un aereo del Capo di Stato e un aereo di linea VIP.

Bombardier Global 7500 Esterno
Bombardier Global 7500

Tuttavia, la stessa tendenza emerge all'interno della grande categoria di aeromobili come per tutti i jet privati.

Il più grande dei grandi aerei costa più del più piccolo dei grandi aerei.

Quando si confrontano i più grandi jet privati ​​di grandi dimensioni con gli aerei più piccoli di grande categoria, questo, in genere, si applica a tutti gli aspetti.

All'estremità superiore, con aerei come il Falcon 8X, G700 e Global 7500, l'aereo ha cabine più grandi, può trasportare più passeggeri, più bagagli e volare più lontano.

Tuttavia, all'estremità più piccola della scala, con aerei come il Citation Longitude che collaborano con noi, attingono direttamente dalla storia e dalla tradizione veneziana Challenger 350, l'aereo ha cabine più piccole e non può volare così lontano.

Aerei medi Tariffa oraria di noleggio

Quando si tratta di jet privati ​​di medie dimensioni, il pacchetto è relativamente simile quando si tratta di costi di noleggio stimati all'ora.

Tuttavia, c'è un'eccezione a questa regola. Questo è il Gulfstream G200 con una tariffa oraria stimata di $ 9,000.

Al di sotto di questo, tutti gli altri velivoli di medie dimensioni si trovano a meno di $ 2,000 l'uno dall'altro. I prezzi orari stimati del noleggio vanno da $ 2,750 per il Cessna Citation V e sali a $ 4,750 per l'Hawker 800XPi.

Hawker 750 esterno
Hawker 750

Inoltre, l'età degli aeromobili non è un fattore importante quando si tratta del prezzo orario stimato del noleggio.

Ad esempio, al cotone biologico viene applicata l'etichetta Cessna Citation XLS+ ha una tariffa oraria stimata inferiore rispetto a quella molto più vecchia Dassault Falcon 200. Con prezzi stimati a $ 3,500 per ora di volo rispetto a $ 4,400 per ora di volo rispettivamente.

In termini di età, le consegne di XLS+ sono iniziate nel 2008 mentre le consegne di Falcon 200 corse dal 1983 al 1991. Nel frattempo, le cifre sono relativamente simili per ciascun aereo. Entrambi gli aerei possono trasportare fino a nove passeggeri ed entrambi possono volare senza scalo per poco più di 2,000 miglia nautiche.

Velivolo leggero Tariffa oraria di noleggio

Quando si tratta di getti leggeri, il divario di prezzo si riduce ulteriormente.

Qui c'è solo una differenza di $ 2,000 nel costo orario stimato del volo tra il jet privato più costoso e il meno costoso.

All'estremità superiore, c'è il Bombardier Learjet 45XR con un prezzo orario stimato di $ 4,000. In confronto, l'aereo meno costoso è in realtà due jet: il Cessna Citation CJ1 e Cessna Citation I. Entrambi gli aerei hanno una tariffa oraria stimata di $ 2,000.

Nextant 400XTi Esterno
Successivo 400XTi

Entrambi i velivoli sono relativamente moderni, anche se di generazione precedente.

Tuttavia, il motivo alla base della differenza di prezzo è chiaro quando si confrontano i due velivoli.

Quello che vediamo è che il Cessna Citation CJ1 è molto più vicino alla categoria VLJ in termini di prestazioni. Nel frattempo, il Learjet Il 45XR è molto più orientato alla categoria degli aerei a getto medio.

Ad esempio, al cotone biologico viene applicata l'etichetta Learjet 45XR può navigare fino a 460 knots. In confronto, il CJ1 è limitato a soli 377 knots.

Il Learjet 45XR può navigare fino a 10,000 piedi più in alto del CJ1. Può trasportare più passeggeri, volare più lontano e aveva un prezzo di acquisto originale di circa 3 volte quello del Cessna.

A parte questi due velivoli, la maggior parte dei jet leggeri si trova nel mezzo del branco. Tuttavia, questa è la prima volta che iniziamo a vedere la chiara influenza dell'età degli aerei.

Anche se non è chiaro come gli aerei più nuovi costino di più, nel complesso, i nuovi jet leggeri costano di più da noleggiare rispetto alla loro concorrenza più vecchia.

Jet molto leggeri (VLJ) Tariffa oraria di noleggio

Guardare le cifre per Very Light Jets produce sempre cifre più rigide di quanto ci si potrebbe aspettare.

Si pensa spesso che, poiché questi sono i jet più piccoli sul mercato, non ci sia molto spazio per la differenziazione. Tuttavia, questo non potrebbe essere più lontano dalla realtà.

Ad esempio, la differenza tra il getto molto leggero più costoso e il meno costoso è di quasi $ 2,000 all'ora. E, dato che questi aerei sono i meno costosi di tutti i jet privati, quasi $ 2,000 è un valore significativo.

All'estremità superiore dello spettro, c'è il Cessna Citation Mustang – che è forse il jet molto leggero più popolare – con una tariffa oraria stimata di $ 3,500.

Per il contesto, questo è costoso quanto molti getti di luce sul mercato.

All'estremità meno costosa dello spettro, c'è l'Eclipse 500 con una tariffa oraria stimata di $ 1,700.

Cessna Citation M2 Esterno
Cessna Citation M2

L'eclipse 500 è appena in grado di battere il Cirrus Vision Jet, che ha un prezzo orario stimato di $ 1,900. In un certo senso, questo è sorprendente dato che l'Eclipse 500 ha il doppio dei motori del Vision Jet.

Tuttavia, questo è chiaramente una testimonianza di quanto sia efficiente nei consumi l'Eclipse 500. Questo è un punto importante in quanto il carburante è uno dei costi principali quando si tratta di far funzionare qualsiasi aeromobile.

Fattori che influenzano la tariffa oraria di noleggio

Naturalmente, ci sono una serie di fattori che influenzeranno la reale tariffa oraria di noleggio di qualsiasi aeromobile. Questo, quindi, è il motivo per cui tutti i dati sopra riportati sono stime generali.

Qui ci sono solo alcuni fattori che influenzeranno il costo del noleggio di un jet privato:

  • Tasse di atterraggio
  • Tariffe notturne dell'equipaggio
  • Costi di posizionamento
  • Spese di pulizia
  • Supplemento carburante
  • Distanza percorsa
  • Tempo di volo
  • Commissioni di gestione
  • Tariffe per le gambe corte
  • Tariffe dell'hangar
  • Spese di sbrinamento
  • Età degli aerei
  • Condizioni dell'aereo

Puoi saperne di più su ciò che ogni fattore significa qui, insieme all'impatto che ha sul costo complessivo.

sommario

Quindi, quali conclusioni si possono trarre da questa analisi?

In primo luogo, forse l'impatto maggiore sul costo orario stimato del noleggio è la dimensione dell'aeromobile. Naturalmente, ci sono alcune eccezioni a questa regola.

Tuttavia, nella maggior parte dei casi che abbiamo esaminato, più grande è l'aereo, più costoso è. In genere, ciò è dovuto a tutto il bagaglio che viene fornito con un aereo più grande.

Tradizionalmente, più grande è l'aereo, più lontano può volare, più passeggeri può trasportare e, quindi, più carburante brucia.

In secondo luogo, nella maggior parte dei casi, l'età del modello di aeromobile non è così importante come si potrebbe pensare. In termini di charter individuali, sì, l'età farà la differenza. Tuttavia, questo è in genere vero se, ad esempio, si confrontasse un bambino di due anni Cessna Citation XLS+ con un esempio di cinque anni.