Gulfstream G600 vs Gulfstream G650

Gulfstream sono noti per la produzione di alcuni dei business jet più veloci, lussuosi e costosi. Il Gulfstream G600 e Gulfstream G650 non fa eccezione.

Il Gulfstream G600 e Gulfstream I G650 rappresentano alcuni dei business jet più veloci e più lontani attualmente sul mercato.

Vedi un confronto di Gulfstream G650ER e Gulfstream G700 qui.

Prestazioni

Il G600 è alimentato da due motori Pratt & Whitney PW815GA, con ogni motore che produce fino a 15,680 libbre di spinta. Pertanto, la potenza di spinta combinata totale è di 31,360 libbre.

Il G650, invece, è alimentato da due motori Rolls-Royce BR725. Ogni motore è in grado di produrre fino a 16,900 libbre, con una potenza di spinta totale di 33,800 libbre.

Sia il G600 che il G650 sono in grado di navigare fino a 51,000 piedi. Inoltre, entrambi gli aeromobili sono in grado di navigare a una velocità massima di 516 knots.

Ciò si traduce in una velocità di crociera massima di Mach 0.90. Per riferimento, la velocità del suono è Mach 1. Pertanto, entrambi i velivoli sono in grado di volare vicino alla velocità del suono.

Di conseguenza, il Gulfstream G600 e G650 sono tra i business jet più veloci mai prodotti.

Tuttavia, un'area in cui questi velivoli differiscono è il consumo di carburante. Il G600 ha un consumo orario stimato di carburante di 458 galloni all'ora (GPH). Considerando che il consumo orario stimato di carburante di Gulfstream G650 arriva a 500 galloni all'ora (GPH).

Range

Con l'eccezione del Gulfstream G550, le cifre della gamma di Gulfstream la formazione degli aerei è organizzata in modo lineare.

L'aereo più piccolo, il G280, ha un'autonomia di 3,600 miglia nautiche. Quindi, con ogni Gulfstream nella scaletta la portata aumenta, con il risultato che il G650ER e il G700 sono in grado di volare più lontano.

Pertanto, il G600 e il G650 si inseriscono proprio nel mezzo del Gulfstream dati sulla portata degli aeromobili.

Come previsto, il Gulfstream Il G600 non è in grado di volare fino al G650. Il G600 ha una portata massima di 6,600 miglia nautiche. Mentre il Gulfstream Il G650 ha una portata massima di 7,000 miglia nautiche.

Di conseguenza, il Gulfstream G600 è in grado di volare senza scalo da New York al Sud America, Europa, gran parte dell'Africa e grandi quantità di Asia.

Il G650 è in grado di fare un ulteriore passo avanti e aumentare il numero di destinazioni in tutta l'Africa e in più dell'Asia.

Entrambe le cifre della gamma sono estremamente impressionanti. Visualizza queste cifre di distanza utilizzando questa mappa.

Prestazioni a terra

Quando si tratta di prestazioni a terra, le cifre sono più vicine di quanto ci si potrebbe aspettare.

Il G600 ha una distanza minima di decollo di 5,700 piedi, rispetto a una distanza minima di decollo di 5,858 piedi per il G650.

La distanza minima di atterraggio è una storia simile. Il G600 ha una distanza minima di atterraggio di 3,100 piedi mentre il G650 richiede almeno 3,182 piedi.

Considerando la differenza di dimensioni e capacità di portata di questi velivoli, queste sono cifre estremamente impressionanti.

Dimensioni interne

Il Gulfstream Il G650 è leggermente più grande del G600 quando si tratta di dimensioni della cabina. Il G650 ha una cabina più lunga, più ampia e più alta. Anche se solo solo.

Il Gulfstream La cabina del G650 misura 16.33 metri di lunghezza, 2.49 metri di larghezza e 1.91 metri di altezza.

In confronto, il Gulfstream La cabina del G600 misura 15.62 metri di lunghezza, 2.31 metri di larghezza e 1.88 metri.

Pertanto, la cabina del G650 è leggermente più grande del G600. Tuttavia, entrambi gli aeromobili possono ospitare fino a 19 passeggeri. Sebbene sia altamente improbabile che uno di questi aeromobili possa mai volare con 19 passeggeri a bordo, figuriamoci essere configurato per trasportare 19 passeggeri.

Tuttavia, se stai pianificando di volare con un grande gruppo di passeggeri, il G650 fornirà un po 'più di spazio.

Inoltre, il Gulfstream G650 ha più spazio per i bagagli con una capacità di bagaglio di 195 piedi cubi. In confronto, il G600 ha una capacità di bagaglio di 175 piedi cubi.

interno

Dato che questi velivoli sono entrambi della stessa casa costruttrice, gli interni sono estremamente simili. Ovviamente questa è una buona cosa. Gulfstream realizza alcuni dei migliori interni di jet privati ​​al mondo.

Tuttavia, un'area in cui questi due aeromobili differiscono è l'altitudine della cabina. L'altitudine della cabina è essenzialmente il livello di ossigeno all'interno della cabina ed è misurata in termini di altitudine sopra il livello medio del mare. Un'altitudine della cabina più bassa si tradurrà in un ambiente più piacevole e ridurrà gli effetti del jet lag. Pertanto, minore è l'altitudine della cabina, meglio è.

Quando entrambi questi velivoli stanno navigando a 51,000 piedi il Gulfstream Il G600 avrà un'altitudine della cabina di 4,850 piedi. In confronto, quando si naviga alla stessa altitudine, il Gulfstream Il G650 avrà un'altitudine della cabina di 4,100 piedi.

Questa è di gran lunga la cifra di altitudine della cabina più bassa del settore. E, tieni presente, questo è quando si naviga a 51,000 piedi. Pertanto, quando si naviga più in basso, l'altitudine della cabina sarà persino inferiore a 4,100 piedi.

Interno G600

Gli interni del G600 sono progettati per consentire ai passeggeri di rilassarsi, lavorare e cenare. Il G600 è stato progettato da Gulfstream "essere la [cabina] più silenziosa dell'aviazione d'affari". Ciò non sorprende nel complesso Gulfstream famiglia di aeromobili dispone di cabine eccezionalmente silenziose. Inoltre, le caratteristiche del G600 GulfstreamIl classico sistema di aria fresca al 100%. Combina questo con la bassa altitudine della cabina ti assicurerà di arrivare a destinazione riposato.

Per di più, Gulfstream ha saputo inserire quattordici firme Gulfstream finestre ovali. Queste finestre sono "le più grandi nel settore dell'aviazione d'affari" e inondano l'interno di luce naturale. Le dimensioni e la posizione dei finestrini offrono inoltre a tutti i passeggeri una fantastica vista del mondo sottostante.

I passeggeri a bordo siederanno su sedili pluripremiati. Questi sedili fondono stile, funzionalità e comfort in uno. Gulfstream è stato in grado di utilizzare il feedback dei clienti e ottimizzare le proporzioni del sedile per una vestibilità ideale. Attraverso l'utilizzo di lavorazioni precise e computerizzate, Gulfstream ha saputo eliminare i punti di pressione per il massimo comfort.

Il G600 può essere configurato con un massimo di quattro zone giorno. All'interno delle quattro zone giorno c'è spazio per un massimo di 19 passeggeri e spazio per dormire fino a 10 passeggeri.

Il G600 è arredato in modo così lussuoso che è stato persino premiato con il International Yacht & Aviation Design Award.

Gulfstream Interno G600

Gulfstream Interno G600
Gulfstream Interno G600
Gulfstream Interno G600

Gulfstream Interno G650

Gulfstream Interno G650
Gulfstream Interno G650
Gulfstream G650 WC interno

Interno G650

Il G650 vanta interni spaziosi, descritti come "una fuga raffinata sopra le nuvole". La cabina può avere fino a quattro zone giorno, sufficienti per lavorare, cenare, intrattenere e rilassarsi.

Con una delle cabine più silenziose dell'aviazione d'affari, il G650 è il luogo perfetto per rilassarsi. Il G650 ha un livello di rumorosità in cabina di soli 47 decibel. Un'altitudine della cabina di 4,100 piedi è la più bassa nell'aviazione d'affari.

Questi due fattori si combinano per garantire che il G650 sia estremamente confortevole. Inoltre, il basso rumore in cabina, l'altitudine bassa della cabina e l'aria fresca al 100% assicurano che arriverai a destinazione con il jet lag minimo.

Con 16 del marchio Gulfstream le grandi finestre ovali forniscono alla cabina un'abbondanza di luce naturale.

Fornire comfort e produttività, GulfstreamI sedili realizzati artigianalmente ti permettono di sistemarti e goderti il ​​viaggio. Ogni posto è posizionato vicino a una finestra.

Durante la circumnavigazione del globo, come previsto, il G650 è in grado di fornire letti completamente piatti per i passeggeri. Tutti i sedili singoli e il divano si trasformano in letti, garantendoti un buon riposo notturno.

Volare sul G650 ti dà diritto ai servizi di cabina di alta gamma. Aspettatevi la connettività WiFi, una TV a schermo piatto da 42 pollici, monitor video e un'ampia cucina.

Prezzo di noleggio

Il Gulfstream Il G600 è leggermente meno costoso da noleggiare rispetto al G650. Tuttavia, tieni presente che ce ne sono molti fattori che influenzano il prezzo orario di un charter di jet privati.

Detto questo, è possibile ottenere alcuni prezzi orari stimati.

Il prezzo di noleggio orario stimato di Gulfstream G600 è $ 10,000. In confronto, il Gulfstream G650 ha un prezzo di noleggio orario stimato di $ 10,500.

Inoltre, dato che le consegne del G600 sono iniziate solo nel 2019, trovarne uno da noleggiare è complicato. Tuttavia, negli Stati Uniti, l'operatore che attualmente detiene due G600 lo è Aviazione Solarus.

Prezzo d'acquisto

E infine, il prezzo di acquisto.

Il Gulfstream G600 ha un nuovo prezzo di listino di 54.5 milioni di dollari. Considerando che il nuovo prezzo di listino di a Gulfstream G650 è di $ 65 milioni.

Sfortunatamente, a causa della novità del G600, dobbiamo ancora avere dati sul valore dell'usato dell'aereo. Pertanto, non siamo in grado di confrontare il deprezzamento di questi aeromobili.

sommario

Gulfstream hanno fornito, come sempre, due ottimi velivoli.

Entrambi gli aerei sono in grado di attraversare facilmente oceani e continenti.

Tuttavia, quale di questi aerei è migliore?

Alla fine si tratta di una gamma. Quanto lontano devi andare.

Gulfstream sono stati in grado di organizzare molto bene questi aerei nella loro formazione. Se il G600 non può portarti abbastanza lontano, passa semplicemente al G650.

Gli interni di entrambi i velivoli sono estremamente simili, anche se il G650 presenta alcuni piccoli miglioramenti.

Tuttavia, entrambi gli aeromobili possono volare altrettanto velocemente e operare da aeroporti simili. Pertanto, la decisione finale dipende dalla gamma.