Farðu á aðalefni

Cirrus Vision Jet SF50

2016 - Til staðar

Helstu staðreyndir

  • Cirrus Vision Jet er með einni þotuvél sem framleiðir 1,900 lbf af krafti, sem leiðir til hámarks siglingahraða 311 knots.
  • Flugvélin er fær um að fljúga í 31,000 feta hæð en halda 8,000 feta skálahæð.
  • Sem staðall eru allar Cirrus Vision þotur búnar hinu einstaka Cirrus Airframe fallhlífakerfi.
  • Með fullkomnu mátaðri innréttingu er hægt að stilla SF50 samkvæmt nákvæmum upplýsingum þínum, með hámarksgetu til að bera fimm fullorðna og tvö börn.
  • Framan af er Vision Jet búinn Perspective Touch + frá Garmin til að ná hámarks skilvirkni og öryggi.

Yfirlit og saga

Cirrus Vision Jet SF50 er a Mjög létt þota (VLJ) sem er knúin aðeins einni vél.

Hannað og framleitt af Cirrus Aircraft með aðsetur í Duluth, Minnesota, Bandaríkjunum, hófst framleiðsla seinni hluta árs 2016 og hefur Cirrus framleitt yfir 170 flugvélar.

Cirrus er venjulega þekkt fyrir litlu túrbóflugvélarnar sem það framleiðir, eins og SR20 og SR22., þetta er eina þotuknúna flugvélin sem fyrirtækið framleiðir.

Vision Jet sker sig úr vegna lítillar stærðar og hún er fyrsta löggilta einshreyfils borgaraþotan.

Vision þotan fékk góðar viðtökur þegar tilkynnt var um hana og áður en framleiðsla hófst hafði Cirrus fengið yfir 600 pantanir í vélina.

Cirrus Vision Jet Performance

SF50 er knúinn af einni Williams FJ33-4A-19 túrbófan vél sem skilar 1,900 lbs af krafti (1,900 lbs samtals) og er fest fyrir ofan aftari skrokkinn.

Einstök innan viðskiptaþotunnar er Vision Jet með V-hala og skrokkurinn er eingöngu gerður úr samsettum efnum sem er sá fyrsti fyrir hvaða framleiðsluþotu sem er.

Einhreyfillinn er góður til að knýja þotuna í hámarkshraða upp á 311 knots og vottað hámarkshæð 31,000 fet.

Þegar flogið er í allt að 31,000 feta hæð hefur Vision Jet hámarksfarþegahæðina 8,000 fet, svipað og þrýstingurinn sem þú myndir finna í dæmigerðri farþegaþotu og jafn keppinautur í VLJ flokki.

Fyrirferðarlítil stærð, léttleiki og kraftur sem kemur frá vélinni gefur SF50 flugtaksfjarlægð upp á aðeins 2,036 fet og lendingarvegalengd upp á 1,628 fet.

Kostirnir við þessar stuttu vegalengdir eru að þær fjölga flugvöllum sem Vision Jet getur lent út, sem gerir þér kleift að komast nær fyrirhuguðum lokaáfangastað.

Þökk sé léttleika og skilvirkni þotunnar hefur Vision Jet hámarksdrægi upp á 1,275 sjómílur sem mun koma þér þægilega um Evrópu eða Los Angeles til Kansas City án vandræða.

Einstök fyrir Cirrus flugvélar og einstök í VLJ flokki, Cirrus Vision Jet SF50 er með Cirrus Airframe Parachute Systems (CAPS).

Fallhlífakerfið skapar áður óþekkt öryggisstig fyrir farþega flugvélarinnar. Kerfið veitir farþegum aukinn mælikvarða á öryggi, þar sem Cirrus segir að það sé fræðilega svipað hlutverki öryggisbelta í farartækjum.

Þessi eiginleiki er staðalbúnaður og er ekki í boði hjá neinum öðrum almennum flugvélaframleiðendum. Kerfið virkar þegar dregið er í rauða CAPS handfangið á flugi sem setur eldsneytiseldflaug út úr lúgunni sem geymir fallhlífina.

Á nokkrum sekúndum mun rennan vera tekin að fullu út og stjórna hraða niðurgöngunnar. Sérhæfð lendingarbúnaður, veltibúr og Cirrus Energy Absorbing Technology (CEAT) sæti munu hjálpa til við að draga úr höggi við lendingu.

Cirrus Vision Jet innrétting

Innréttingin í Vision Jet er hönnuð á máta hátt, sem gerir þér kleift að stilla innréttinguna að þínum þörfum.

Með hámarksgetu fyrir fimm fullorðna og tvö börn er Vision Jet duglegur með plássnotkun.

Ef það eru færri farþegar á ferð er hægt að stilla innréttinguna þannig að hún hafi aðeins tvö sæti að aftan til að hámarka fótarými og farangursrými.

Farþegarýmið er með Cirrus Perspective Touch+ frá Garmin flugþilfari, sem býður upp á úrval af mjög háþróaðri leiðsögu- og öryggiseiginleikum sem auðvelt er í notkun.

Auk þess tryggir sjálfvirk þrýstingstækni og tvöföld loftslagsstýring að farþegar njóti hámarks þæginda í hvaða hæð og hitastigi sem er.

Farþegarýmið er einnig með stórum, hernaðarlega staðsettum Windows að gefa farþegum víðáttumikið útsýni til að njóta og gera farþegarýmið eins léttan og mögulegt er.

Með innbyggðum USB rafmagnstengi, 110V rafmagnstengi, bollahaldara og geymsluvasa, muntu líða vel í öllu fluginu.

Þökk sé hagkvæmri efnisnotkun og notkun á einni vél er Vision Jet með virðulegu hávaðastigi í farþegarými upp á 88 dB, en þetta er þó áberandi hærra en a. HondaJet or Phenom 100 ev.

Cockpit

Að sitja fyrir framan SF50 veitir ekki aðeins frábært útsýni heldur einnig leiðandi, skilvirkt og öruggur stjórnklefa. Perspective Touch+ frá Garmin hjálpar til við að auka byltingarkennda upplifun flugklefans sem kynnt var á fyrstu Vision þotunni.

Nú með hraðari vélbúnaði og snjöllum rafhlöðum til að tryggja betri kaldræsingargetu muntu njóta hraðari ræsingar, betri skjáupplausn, hraðari skipulagningu og hraðari fletningar.

Með tiltækum valkostum eins og sjálfvirkri inngjöf, sjónarhorni EVS og aukinni rauntíma veðurratsjá geturðu raðað stjórnklefanum eftir þínum þörfum.

Perspective Touch+ færir hærri upplausn og hraðari vinnsluhraða á 14 tommu breiðskjái sem þegar eru víðfeðmar.

Með skiptum skjátækni, gefa skjáirnir pláss fyrir þrjár aðskildar lóðréttar rúður og vélvísisrönd (EIS) til að birtast samtímis.

Sérstakur fjölvirki skjárinn gerir flugmanni kleift að fylgjast auðveldlega með samþættu flugvélakerfi Samantekt: Vél og eldsneyti, rafmagn, umhverfismál, ísvörn, lendingarbúnað og almenna stöðu/upplýsingar.

Stafræn sjálfstýring hjálpar til við að skapa æðstu nákvæmni.

Byggt á snjallri servótækni, fullkomlega stafræna, tvírása sjálfvirka flugstjórnarkerfið (AFCS) skilar nákvæmri hliðar- og lóðréttri leiðsögn fyrir hvern áfanga flugsins.

Að auki gerir aukinn sveigjanleiki Perspective Touch+ þér kleift að skoða ýmsar yfirlitsmyndir kerfisins - gátlista, veðurratsjá, kort á hreyfingu, umferð og fleira - allt í einu.

Og Synthetic Vision Technology (SVT) veitir „sýndarveruleika“ sjónarhorni á jarð- og vatnseinkennum, sem og hindrunum og annarri umferð, sem gefur þér raunhæfa sjónræna lýsingu á umhverfi þínu.

Cirrus Vision Jet Charter Charter

Vision Jet er frábært val á flugvél ef þú ert að fljúga stutta vegalengd, sérstaklega ef flogið er á milli smærri flugvalla.

Ef þú ert að leita að því að leigja Cirrus Vision þotu, þá er áætlað að leigukostnaður á Cirrus Vision þotu kosti $ 1,900 á hvern flugtíma.

Þetta gerir Vision Jet hagkvæmustu í framleiðslu þotuflugvéla sem þú getur leigt fyrir flug. Það er auðvitað ekki verulega minna dýr en aðrar flugvélar í flokknum, svo sem Phenom 100EV og HondaJet, þrátt fyrir að þær flugvélar hafi tvöfalt fleiri hreyfla.

Kaupverð

SF50 er ódýrasta nýja þotuflugvélin sem þú getur keypt í dag og kostar aðeins 2.85 milljónir dollara fyrir valkost.

Þetta er svona phenomenal verð sem Cirrus býður jafnvel gagnlegan reiknivél á website hér, sem gerir þér kleift að slá inn innborgun þína og reikna út mánaðarlegar greiðslur.

Foreign Vision Jet mun kosta frá 2 milljónum Bandaríkjadala og uppúr fyrir 2017 eða 2018 árgerð.

 

 

Frammistaða

Comfort

lóð

Range: 1,275 nm Fjöldi farþega: 5 Farangursgeta: 25 rúmmetra fætur
Siglingahraði: 311 knots Þrýstingur í klefa: 6.4 PSI Hámarksflugtaksþyngd: 6,000 pund
Loft: 31,000 fætur Hæð í hæð skála: 8,000 fætur Hámarks lendingarþyngd: 5,500 pund
Flugtakafjarlægð: 2,036 fætur Framleiðslubyrjun: 2016
Lendingarvegalengd: 1,628 fætur Framleiðslulok: Present

 

mál

Power

Ytri lengd: 30.9 fætur Vélarframleiðandi: Williams International
Ytri hæð: 10.9 fætur Véllíkan: FJ33-4A-19
Vænghaf: 38.6 fætur Eldsneytisbrennsla: 50 lítrar á klukkustund
Innri lengd: 10.8 fætur
Breidd innanhúss: 4.9 fætur
Innri hæð: 3.9 fætur
Innra/ytra hlutfall: 35%