Farðu á aðalefni

Bombardier Learjet 75

2013 - 2019

Helstu staðreyndir

  • The Bombardier Learjet 75 er létt þota framleidd af Bombardier milli 2013 og 2019.
  • The Bombardier Learjet 75 er knúinn af tveimur Honeywell TFE731-40BR vélum, sem leiðir til eldsneytisbrennslu á klukkustund, 199 lítra á klukkustund.
  • Getur siglt í allt að 465 knotser Bombardier Learjet 75 geta flogið stanslaust í allt að 2040 sjómílur.
  • Vélin getur tekið allt að 9 farþega.
  • The Bombardier Learjet 75 er áætlað leiguverð á klukkutíma fresti á $ 3500 og nýtt listaverð er $ 13.8 milljónir þegar framleiðsla er gerð.

Yfirlit og saga

The Bombardier Learjet 75 er nýjasta afleiða hins vinsæla Learjet 45XR. Í samanburði við Learjet 45XR, Learjet 75 hefur bætt flugfræði, endurhannaðar winglets sem skila betri eldsneytisnýtingu og uppfærðar vélar.

Frá og með desember 2020 voru 23% af Learjet 75 flugvélar voru keyptar í foreigu núverandi eigenda, hinar 77% nýjar.

3.5% eru til sölu hjá öllum þeim sem eru undir einkamiðlarasamningi. Þegar til sölu er meðaltími á markaði 263 dagar.

Bombardier fengið FAA vottun fyrir Learjet 75 þann 14. nóvember 2013 og hófust afhendingar skömmu síðar.

The 100th Learjet 75 var afhent í júní 2017. The Learjet 75 Liberty er ódýrari útgáfa af Learjet 75 módel og var fyrst afhent í október 2020.

Alls 142 Learjet 75 flugvélar hafa verið smíðaðar með 141 í rekstri og 1 hjá framleiðanda.

Bombardier Learjet Árangur 75

The Learjet 75 er með tveimur Honeywell TFE731-40BR vélum. Hver vél er metin á 3,850 pund af þrýstingi við flugtak.

The Learjet 75 krefst 4,440 fet flugbrautar til að fljúga við hámarks flugþyngd.

Að lenda, Learjet 75 þarf aðeins 2,660 fet flugbraut, jafnvel við hámarks lendingarþyngd. Til viðbótar við kolefnishemlana, sem gera þessari einkaþotu kleift að fá aðgang að styttri flugbrautum, Learjet 75 er með hámarks vottað þjónustuloft sem er 51,000 fet og 2,040 sjómílur.

The Learjet 75 er með hámarks vottað þjónustuþak upp á 51,000 fet með upphafssiglingahæð, sem þessi einkarekna viðskiptaþota er fær um að ná við hámarksflugtaksþyngd sína, 45,000 fet.

Í langdrægri skemmtiferðaskipastillingu er Learjet 75 er fær um að viðhalda 430 hraða knots.

Í háhraða skemmtiferðaskipastillingu er þessi einkaviðskiptaþota fær um að halda 464 flughraða knots.

Bombardier Learjet 75 Innréttingar

Skálinn í Learjet 75 er venjulega stillt til að rúma sex til níu farþega.

Skálinn í Learjet 75 mælist 19.8 fet á lengd, nær 4.9 fet á hæð og teygir sig að hámarksbreidd 5.1 fet. Þessi einkaverslunarþota er með 65 rúmmetra farangursgeymslu.

Þó að aðeins 15 rúmfet af geymslurými sé aðgengilegt á flugi, eru hinir 50 rúmfet af ytra geymslurými hituð. Sextán Windows umkringja farþegarýmið og veita næga birtu fyrir afslappandi flug.

Með þrýstingsmun í klefa, er Learjet 75 er fær um að viðhalda farþegarými sem er 8,000 fet að hámarki 51,000 fet.

Þessi einkaviðskiptaþota er einnig fær um að veita þægilega farþegarými upp á 6,300 fet í 43,000 feta hæð.

Aðstaða innifalin í þessari einkaviðskiptaþotu er; salerni með beltum sem getur hýst farþega, fullt eldhús og afþreyingarkerfi í flugi.

Cockpit

Flugfræði kerfið valið fyrir Learjet 75 er Garmin G5000 gler samþætt flugsvíta. Innifalið í þessu mjög háþróaða kerfi eru þrír snertiskjár 14.1 tommu skjár með mikilli upplausn, sem virka ásamt 5.7 tommu stýringum til að leiða stjórnun.

Hver skjár getur virkað sjálfstætt sem annaðhvort aðalflugskjár (PFD) eða margnota skjár (MFD) og er með marglugga stillingu til að birta PFD og MFD upplýsingar hlið við hlið.

Einn eiginleiki þessarar svítu er Bombardier Vision synthetic vision tækni, sem hægt er að samstilla við heads-up skjá fyrir flugmenn til að sjá frekari upplýsingar um umhverfi sitt.

Önnur kerfi sem eru felld inn í þessa föruneyti eru sjálfvirk flugleiðsögn og stýrikerfi, stafrænt hljóðkerfi, tvöfalt flugstjórnunarkerfi (FMS), veðurradar í föstu ástandi og grafískur flugskipuleggjandi.

Bombardier Learjet 75 Stofnkostnaður

Kostnaður við að leigja þessa þotu byrjar á um $3,250 á klukkustund.

Tímakaupgjöld innifela ekki alla skatta, eldsneyti og önnur gjöld. Leigukostnaður er breytilegur eftir gerð árgerðar/gerð, áætlun, flugferðum, farþega- og farangri samtals og öðrum þáttum.

Kaupverð

Kaupkostnaður fyrir þessa þotu er venjulega á bilinu 13 milljón dollara.

Verð á þotu fer eftir framleiðsluári; það getur líka farið yfir tiltekið svið ef framleiðslan er ný.

Það mun kosta kaupendur um 1 milljónir dollara á ári sem felur í sér eldsneyti, áhafnarmeðlimi og viðhaldO.fl.

Verð á for-eign dæmi getur verið innan við $6-9 milljónir.

 

 

Frammistaða

Comfort

lóð

Range: 2,040 nm Fjöldi farþega: 9 Farangursgeta: 65 rúmmetra fætur
Siglingahraði: 465 knots Þrýstingur í klefa: 9.3 PSI Hámarksflugtaksþyngd: 21,500 pund
Loft: 51,000 fætur Hæð í hæð skála: 8,000 fætur Hámarks lendingarþyngd: 19,200 pund
Flugtakafjarlægð: 4,440 fætur Framleiðslubyrjun: 2013
Lendingarvegalengd: 2,660 fætur Framleiðslulok: 2019

 

mál

Power

Ytri lengd: 58 fætur Vélarframleiðandi: Honeywell
Ytri hæð: 14 fætur Véllíkan: TFE731-40BR
Vænghaf: 50 fætur Eldsneytisbrennsla: 199 lítrar á klukkustund
Innri lengd: 19.8 fætur
Breidd innanhúss: 5 fætur
Innri hæð: 4 fætur
Innra/ytra hlutfall: 34%