General Electric hannar og smíðar margs konar vélar í atvinnuskyni og hernaðarlegum tilgangi.
Vélar fyrir Boeing 777, Airbus A380 og 787 eru allar framleiddar af General Electric. Samkvæmt GE, meira en 33,000 af vélum þeirra eru nú í þjónustu.
Auðvitað eru vélarnar sem við höfum mestan áhuga á að knýja einkaþotur.
Eftirfarandi General Electric vélar eru þær sem knýja einkaþotur - bæði fyrr og nú.
| Vél Model | Flugvélar |
|---|---|
| CF34-1A | Bombardier Challenger 601-1A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3A |
| CF34-3A | Bombardier Challenger 601-3AER |
| CF34-3A1 | Bombardier Challenger 601-3R |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 604 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 605 |
| CF34-3B | Bombardier Challenger 650 |
| CF34-3B1 | Bombardier Challenger 850 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000 |
| CF34-10E7-B | Embraer Lineage 1000E |
| CFE738-1-1B | Dassault Falcon 2000 |
| HF-120-H1A | HondaJet |
| Vegabréf | Bombardier Global 7500 |
GE eyðir yfir milljarði Bandaríkjadala á hverju ári í rannsóknir og þróun.
Vélarnar sem nú eru festar við þessar einkaþotur eru allt frá árinu 1983 með CF34-1A vélarnar sem knýja vélina Bombardier Challenger 601-1A.
CF34 vélasviðið er eins og sjá má hér að ofan vinsælt vélarval. Þessar vélar knýja bæði einkaþotur og farþegaþotur í atvinnuskyni.
Auk þess knýja GE Passport vélarnar Bombardier Global 7500, ein hraðasta flugvél á himni, með hámarks skemmtiferðaskipta 516 knots.