Leiðbeiningar þínar til að kaupa einkaþotu

Að eiga einkaþotu hefur marga kosti í för með sér - full stjórn, sveigjanleika og stöðu - svo aðeins nokkrir kostir séu nefndir. Hins vegar getur ferlið við að kaupa einkaþotu verið flókin aðgerð með miklum fjölda valkosta og breytna sem þarf að huga að.

Hins vegar, að brjóta nauðsynleg skref niður gerir verkefnið að kaupa flugvél mun viðráðanlegra.

Auðvitað, þegar þú kaupir einkaþotu er fjöldi þátta sem þarf að hafa í huga - næstum allir sem eru sérstakir aðstæðum þínum. Til dæmis munu þættir eins og fjárhagsáætlun þín, verkefnisskilyrði, persónulegar óskir, lausafjárstaða og fleira hafa áhrif á réttan kaupmöguleika fyrir þig.

Hagur af eignarhaldi

Það eru nokkrir útvaldir kostir sem fylgja eignarhaldi á heilum flugvélum sem ekki er hægt að endurtaka með öðrum einkaþotuflugmöguleikum (svo sem eftirspurn leiguflug eða þotukort).

Einn helsti kosturinn við eignarhald á heilum flugvélum er að þú hefur fulla stjórn á flugvélinni. Þú veist nákvæmlega hvert það hefur flogið, nákvæmlega hvenær það hefur flogið, nákvæmlega hver hefur flogið á það. Þú getur stjórnað því hvenær þú flýgur á honum án þess að þurfa að taka tillit til álagsdaga eða annarra viðskiptavina. Þar að auki þekkir þú nákvæma viðhalds- og skoðunarsögu hennar, sem veitir meiri hugarró að flugvélinni hafi verið viðhaldið samkvæmt stöðlum sem þú ert ánægður með.

Að sama skapi veitir eignarhald á öllu flugvélum þér fullkomna sérsniðna og sérstakt flugvélaval. Þú getur valið nákvæmlega flugvélina sem þú vilt kaupa til að henta þínum þörfum. Þegar flugvélin er komin í hendurnar á þér ekki að lenda í vandræðum með aðgengi að tilteknum flugvélum sem þú gætir lent í með leiguflugi á eftirspurn til dæmis.

Að auki geturðu sérsniðið flugvélina að þínum þörfum. Þú getur stjórnað skipulagi flugvélarinnar, áklæði, litasamsetningu, afþreyingu í flugi, þráðlausum möguleikum og fleira. Hægt er að sníða flugvélina að þínum þörfum og kröfum.

Fjárhagslega getur allt eignarhald á einkaþotu veitt ávinningi líka. Í fyrsta lagi getur einkaþotueign fylgt margvísleg skattfríðindi. Þetta mun auðvitað vera mismunandi eftir því hvaða svæði þú ert staðsettur á, ásamt því landi sem flugvélin er skráð í. Þess vegna er mikilvægt að ráðfæra sig við sérfræðing í flugskatti á þínu svæði til að finna hugsanlegar skattaívilnanir sem þú getur reynslu við kaup sem einstaklingur eða fyrirtæki.

Fjárhagslegur ávinningur af eignarhaldi á heilum flugvélum nær einnig til klukkutímakostnaðar. Auðvitað, því meira sem þú flýgur, því lægra er tímagjaldið. Þess vegna, ef þú ert að fljúga yfir 200 klukkustundir á ári, er það þess virði að gera kostnaðar- og ávinningsgreiningu á eignarhaldi á heilum flugvélum samanborið við núverandi lausn þína.

Mismunandi gerðir eignarhalds

Þegar kemur að því að kaupa einkaþotu þá eru þrír helstu valkostir sem þarf að huga að: heild eignarhald, leigt eignarhald, og brot eignarhald.

Heildareign er þegar þú kaupir flugvélina beint í reiðufé eða með lánsfjármögnun. Skuldafjármögnun er þegar flugvélin er notuð sem trygging fyrir veðinu. Við þessar aðstæður geturðu keypt nákvæmlega flugvélina sem þú vilt, annaðhvort nýja eða foreign. Þú getur sérsniðið flugvélina eins og þú vilt. Þú (eða fyrirtækið) ert eini eigandi flugvélarinnar.

Að auki mun allt eignarhald leiða til þess að þú tekur að þér skipulagningu flugvélaeignar, svo sem að finna viðeigandi rekstrarfyrirtæki, tryggingar og viðhald, svo eitthvað sé nefnt. Hins vegar fylgir eignarhaldi á heilum flugvélum einnig margvísleg skattfríðindi og afskriftir eignarinnar. Til dæmis, í Bandaríkjunum, er tafarlaus skattfrádráttur sem nemur 100% af kostnaði nýrrar flugvélar eða flugvélar sem notuð er í eigu heimiluð.

Leiga á flugvél mun líklega krefjast fyrstu innborgunar, mánaðarlegra greiðslna og hugsanlega endanlega eingreiðslu. Hins vegar, ólíkt lánsfjármögnun, mun leigusali halda löglegu eignarhaldi á flugvélinni þar til lánið er greitt upp.

Í heimi flugvélaleigu er möguleiki á rekstrarleigu. Þetta er í rauninni miklu meira eins og langtímaleigu á flugvélinni. Leigusali á flugvélina allan starfstímann, það eru mánaðarlegar greiðslur og flugvélin er afhent í lok kjörtímabilsins.

Að lokum, hlutaeignarhald er þegar þú átt hlutfall af flugvélinni, eins og 1/2, 1/4 eða 1/8. Þetta er skynsamlegra þegar þú ert ekki að fljúga nógu mikið til að réttlæta leigu eða allt eignarhald.

Hlutaeign hefur lægri fyrirframkostnað en heildareign og útleigu. Hins vegar eru takmarkanir á fjölda klukkustunda sem þú getur flogið á klukkustund. Að auki geturðu ekki sérsniðið flugvélina nákvæmlega að þínum óskum þar sem þú ert að deila því með öðrum eigendum.

Ennfremur er hlutaeignarhald næmari fyrir álagsdögum og þú munt keppa við aðra eigendur um notkun flugvélarinnar. Þess vegna, ef þú vilt nota flugvélina á vinsælum tímum - eins og almennum frídögum - verður framboð á síðustu stundu erfiðara en hinir tveir valkostirnir.

Er eignarhald rétt fyrir þig?

Ákvörðun um hvort eignarhald á einkaþotu sé fyrir þig eða ekki mun koma niður á tveimur meginþáttum - fjárhag og nýtingu.

Hið fyrra er kannski það augljósasta – hefur þú tiltækt fjármagn til að fjárfesta í einkaþotu og viðhalda rekstrarkostnaði hennar? Kaupkostnaður einkaþotu getur verið á bilinu nokkur hundruð þúsund dollara upp í hátt í 100 milljónir dollara. Innan þessa umslags muntu líklega vita hversu mikið fjármagn þú ert fær um að binda í einkaþotu. Að auki mun fjárhagsáætlun þín líklega ráðast af því hversu mikið fjármagn er í boði fyrir þig.

Þegar kemur að rekstrarkostnaði einkaþotu er árlegur heildarkostnaður háður fjölda flogna klukkustunda og flugvélategundar. Mismunandi flugvélar hafa mismunandi eldsneytiskostnað á klukkustund, viðhaldskostnað, lendingargjaldskostnað og áhafnarkostnað, svo aðeins nokkrir kostnaðarþættir séu nefndir. Þess vegna er mikilvægt að þú skilgreinir hversu miklu þú ert tilbúin að eyða á ári til að uppfylla verkefnisskilyrði þín.

Næsti þáttur sem þarf að huga að er nýting. Ef þú ert aðeins að fljúga 50 klukkustundir á ári, til dæmis, þá mun einkaþotueign nánast aldrei vera skynsamleg. Hins vegar, þegar þú byrjar að fljúga 200 klukkustundir eða meira á ári, getur eignarhald farið að vera skynsamlegt. Jafnvel við 200 klukkustundir á ári, allt eftir verkefnisskilyrðum þínum, gæti eignarhald á öllu flugvélum ekki verið skynsamlegt. Til dæmis, ef verkefni þín eru mjög mismunandi, öll utan getu eins flugvélar, munu aðrir valkostir líklega vera skynsamlegri. Þetta er því ein af ástæðunum fyrir því að eigendur einkaþotu eru úrvalsklúbbur miðað við nýtingu og fjárhagslegar kröfur.

Ef þú ákveður að eignarhald sé rétt fyrir þig, þá eru fjórar spurningar til að spyrja sjálfan þig til að reyna að ákvarða besta eignarhaldið.

First: tiltækt fjármagn. Hversu mikið fé er hægt að útvega fyrirfram fyrir flugvél. Ef ekki kemur til greina að geta keypt flugvél beint eða tryggt fjármögnun fyrir allt eignarhaldið, þá mun leiga eða hlutaeignarhald vera skynsamlegra.

Second: sveigjanleiki. Hversu sveigjanleg er áætlun þín? Flogið er oft á álagsdögum? Ef þú þarft að fljúga eins fljótt og auðið er þá er brotaeign ekki hentugur kostur. Leiga eða allt eignarhald mun vera skynsamlegra.

Í þriðja lagi: þræta. Hversu þátttakandi vilt þú vera í eignarhaldsferlinu? Hlutaeign veitir auðveldasta leiðin til að komast inn í flugvél. Allt eignarhald er flóknari leiðin. Blautleiga er ánægjuleg miðja þegar þú hefur eignarhaldsfrelsi án alls vandræða.

Fjórða: aðlögun og eftirlit. Hversu mikla stjórn og aðlögun viltu? Viltu velja ákveðna flugvél sem þú flýgur á? Heildareign er eina leiðin til að hafa algjöra stjórn á útliti flugvélarinnar, bæði innra og ytra, ásamt stjórnun og mönnun flugvélarinnar. Hlutað eignarhald leyfir ekki neina sérsniðningu á flugvélinni. Leiga veitir nokkurn sveigjanleika, en þetta mun þó ráðast af leigusamningi.

Þekkja færibreytur

Þannig að þú hefur ákveðið að þú viljir sækjast eftir einkaþotueign. Næsta skref er að bera kennsl á breytur þínar.

Þú þarft fyrst að reikna út hversu margar klukkustundir þú býst við að fljúga á ári – þetta gerir þér kleift að meta betur árlegan eignarkostnað mismunandi einkaþotna. Þú getur gert þetta með því að skrá öll árlegu verkefnin þín, reikna út flugtímann fyrir hvern áfanga og leggja síðan saman allar klukkustundirnar. Að öðrum kosti skaltu nota Aircraft Selector tólið okkar til að klára þetta verkefni sjálfkrafa fyrir þig.

Næst þarftu að reikna út lágmarksdrægi sem þarf fyrir framtíðarflugvél þína. Út frá verkefnum sem þú hefur skráð upp þarftu að reikna út fjarlægðina á milli hvers punkts. Þetta mun gefa þér grófa hugmynd um lágmarkssviðskröfuna.

Önnur færibreyta sem þarf að huga að er farþegafjöldi. Hversu margir býst þú við að muni fljúga með einkaþotunni þinni hverju sinni? Athugaðu þetta og þetta verður lágmarkskröfur fyrir farþega.

Ennfremur er nokkuð gleymt færibreyta jörð árangur. Þegar þú skráir verkefnisskilyrðin þín þarftu að vita lengd flugbrautar hvers flugvallar. Það er mikilvægt að þú fáir flugvél sem getur raunverulega lent á og tekið á loft frá þeim flugvöllum sem þú vilt. Aftur, notaðu Aircraft Selector tólið okkar til að reikna sjálfkrafa út lágmarkslengd flugbrautar sem krafist er og skoða flugvélar sem uppfylla þessi skilyrði.

Þessir þættir eru lágmarkið sem þarf til að finna réttu flugvélina fyrir þínar þarfir.

Finndu flugvélina þína

Á þessum tímapunkti veistu að þú hefur áhuga á einkaþotueign, þekkir kaupáætlun þína, árlega eignarfjárhagsáætlun og frammistöðukröfur flugvéla.

Þetta er punkturinn þar sem þú þarft að byrja að sía í gegnum hundruð einkaþotulíkana sem eru í boði fyrir þig. Það eru nokkrir möguleikar sem þú getur notað til að finna flugvélar sem passa við skilyrði þín.

Í fyrsta lagi handvirkar rannsóknir. Ódýra leiðin til að finna flugvél sem uppfyllir skilyrði þín er að leita á netinu að einstökum flugvélum og meta handvirkt allar frammistöðuforskriftir og kostnað. Hins vegar er þetta ákaflega tímafrekt og erfitt getur verið að fá mikið af nauðsynlegum gögnum – til dæmis eru núverandi markaðsvirði ekki alltaf aðgengileg.

Í öðru lagi skaltu nota netþjónustu sem hefur öll nauðsynleg gögn á einum stað, innan seilingar. Compare Private Planes veitir viðeigandi gögn sem gera þér kleift að flokka og sía flugvélar út frá þekktum þörfum þínum. Nota Flugleit eiginleiki til að þrengja flugvélar miðað við fjárhagsáætlun þína og frammistöðuforskriftir. Þetta veitir auðvelda leið til að búa fljótt til stutta lista yfir flugvélar sem munu uppfylla þarfir þínar - allt frá frammistöðugögnum til árlegs eignarkostnaðar, sjónrænt sviðskort til núverandi markaðsvirðis fyrir yfir 1,000 árgerð flugvéla.

Einnig er hægt að nota Flugvélaval tæki til að láta alla vinnu sjálfkrafa vinna fyrir þig. Sláðu einfaldlega inn verkefnisskilyrðin þín, eins og nefnt er hér að ofan, og fáðu lista yfir viðeigandi flugvélar ásamt persónulegum áætluðum árlegum rekstrarkostnaði þínum og kaupkostnaði.

Þriðji kosturinn er að ráða ráðgjafa til að aðstoða við leitina. Hins vegar, ef þú ert enn að byggja upp stuttan lista yfir flugvélar og meta hæfi eignarhalds, getur þetta verið of snemmt. Hins vegar mun það vera mismunandi eftir því á hvaða stigi leitarinnar þú ert og hversu þátttakandi þú vilt vera í ferlinu. Bera saman einkaflugvélar geta veitt þessa persónulegu þjónustu fyrir nokkra útvalda viðskiptavini. Vinsamlegast hafðu samband til að ræða þetta frekar.

Algeng mistök sem eru gerð þegar þú velur flugvél er að reyna að hámarka nýtingu þess í 100% af verkefnum þínum. Hins vegar, ef það eru einhver fráviksverkefni er mun árangursríkara að velja flugvél sem getur gert 99% af verkefnum þínum, og notaðu síðan skipulagsskrá eftir beiðni til að fylla út frávikið.

Heimild og skoða

Nú þegar þú hefur ákveðið hvaða flugvél þú hefur mestan áhuga á (eða hvaða flugvélahóp þú hefur mestan áhuga á), er næsta verkefni að útvega viðeigandi flugvél.

Þetta er hægt að gera handvirkt sjálfur. Hins vegar er ráðlagt að þú fáir faglega aðstoð til að finna viðeigandi flugvél. Notkun miðlara á þessu stigi mun hjálpa þér við að athuga viðeigandi flugvél, svo sem að athuga viðhaldsferil, raðnúmer, þjónustuskrár og fleira.

Ef þú vilt sjá hvaða flugvélar eru fáanlegar á markaðnum geturðu farið á flugvélamarkaði eins og AvBuyer og Controller. Hér getur þú leitað að gerð flugvéla sem þú vilt til að sjá hvernig markaðssetning er núna.

Þegar þú hefur fundið nákvæmlega flugvélina sem þú ert að leita að er mikilvægt að þú tryggir að hún sé þess virði að vera uppsett verð og sé í hæfilegu ástandi. Þetta er miklu meira en bara að athuga öryggismál. Skoðunin mun frekar hjálpa til við að bera kennsl á hugsanleg framtíðarútgjöld eða falin mál sem þú gætir hafa misst af. Að láta fara yfir flugvélina þína af fagmennsku fyrir kaup gæti sparað þér milljónir dollara.

Lið þitt

Nú þegar þú hefur fundið draumaflugvélina þína þarftu að umkringja þig hæfu hópi fólks.

Þetta er áfanginn þegar þú vilt raða út fjármögnun og fá sérhæfðan flugmálalögfræðing. Flugmálalögfræðingur mun aðstoða þig með kröfur um samræmi, skatta, tryggingar og fleira.

Að auki þarftu einhvern til að sjá um flugvélina þína. Þú þarft að skipa áhöfn flugvélarinnar, skipuleggja viðhald, gera bókhald, samræma flug og sjá um geymslu á flugvélinni (þ.e. flugskýli). Nema þú sért með sérstaka flugdeild, þá er þetta best meðhöndlað af a flugumsjónarfyrirtæki. Það eru kostir og gallar við að velja stærra fyrirtæki samanborið við minni tískuverslun. Þess vegna er mikilvægt að hafa samband við stuttan lista yfir rekstrarfyrirtæki sem eru vel að sér í flugvélagerðinni þinni til að komast að bestu lausninni.

Yfirlit

Að lokum má nefna að það eru mörg skref sem fylgja því að kaupa einkaþotu. Kannski er eitt mikilvægasta skrefið að velja réttu flugvélina. Hins vegar er þetta stig sem hægt er að einfalda með því að nota okkar verkfærasvíta á netinu sem gerir þér kleift að bera saman árangurstölur og fjárhag. Að auki getur þú fengið persónulega ráðgjöf sem er sérsniðin að þínum þörfum ef þú hafðu samband við okkur hér.

Þegar þú hefur hafið ferlið við að eignast nýju flugvélina þína er mikilvægt að þú umkringir þig hæfu fólki til að tryggja að flugvélin þín sé örugg, uppfylli kröfur og haldi gildi sínu sem best.