Besta leiðin til að kaupa einkaþotu - leiðbeiningar

Hefur þú einhvern tíma íhugað þá þætti sem taka þátt þegar þú vilt kaupa einkaþotu?

Hvernig ferðu að því? Hvar færðu flugvélar? Hvað kostar þetta allt?

Dassault Falcon 8X lendingarbúnaður í umskiptum - hvernig á að kaupa einkaþotu

Ekki hafa áhyggjur. Öll svörin sem þú þarfnast eru ítarleg hér. Þessi grein mun fjalla um eftirfarandi áhyggjur:

Ef þú hefur áhuga á öðrum leiðum til að fljúga einkaaðila þá lesið þetta. Einnig, ef þú vilt vita hvað það kostar eiga einkaþotu þá lesa þetta.

Ástæða til að kaupa einkaþotu

Þó að það séu margar ástæður til að fljúga með einkaþotu, þá er erfiðara að meta ástæðurnar fyrir því að kaupa eigin þotu.

Það eru í raun þrjár ástæður fyrir því að kaupa einkaþotu er besti kosturinn aðrar aðferðir af einkaþotuferðum.

Í fyrsta lagi næði og trúnað. Að eiga þína eigin þotu veitir stig eða næði og trúnað umfram leiguskipti eða hlutfallslegt eignarhald. Til dæmis, Taylor Swift á eigin þotu. Bill Gates á sína eigin þotu. Eins og gerir Tom Cruise. Það verður ákveðinn punktur þegar flug með einkaþotu er nauðsyn frekar en lúxus. Spurðu bara Tim Cook.

Embraer Legacy 500 flugþilfar knúnir með kveikt á flugvirkjum, skjár með höfuð upp niður á flugbraut 01

Í öðru lagi öryggi. Þetta er ekki sagt að leigufyrirtæki haldi flugvélum sínum á lélegum staðli. Það er ekki rétt. Hins vegar öryggi hvað varðar ofnæmi eða alveg hreint umhverfi. Vitandi að þú og gestir þínir eruð þeir einu sem hafa snert það. Þú þarft ekki að hafa áhyggjur af fólkinu á undan þér. Ennfremur er hægt að láta halda loftfari á þínum staðli.

Í þriðja lagi aðlögun. Þetta er ef til vill mest ástæðan fyrir því að kaupa einkaþotu. Þú getur stillt flugvélina þannig að þú viljir nota hana. Ef þú vilt stilla lúxus salerni með sturtu er hægt að gera þetta. Ef þú vilt hvítt leður í stað brúnt leður er það gert. Veldu teppið sem þú vilt. Setusetningin. Málningarkerfið og fleira. Bombardier jafnvel hafa a stillitæki þú getur notað til að hanna þínar eigin flugvélar.

Loksins er það þitt! Viðurkenni það, það er ákveðin staða sem fylgir því að eiga þotu.

Maður situr og horfir út um gluggann á Dassault Falcon 6X

Þetta eru venjulega algengustu ástæður þess að kaupa einkaþotu. Hafðu samt í huga að flesta aðra kosti einkaþotuferða er hægt að fá með skipulagsskrám, þotukortum og brotaeign. Það eru líka margir þættir við íhuga fyrir kaup. Hins vegar eru margar ástæður ekki að kaupa viðskiptaþotu. Vertu viss um að þú ert ekki að íhuga að kaupa þotu af röngum ástæðum. Vertu bara viss um að þú ert ekki að hlusta á ástæður frá einhver að reyna að selja þér skipulagsskrá eftir beiðni.

Hvenær er kominn tími til að kaupa?

Tíminn til að kaupa einkaþotu er heil dós af ormum, með mismunandi heimildum sem gefa þér mismunandi tölur.

Stundum heyrirðu það 150 til 250 klukkustunda er tíminn til að uppfæra í að eiga sína eigin þotu. Aðrar heimildir segja það 300 til 400 klukkustunda er ljúfi bletturinn.

Porsche og Embraer - að kaupa einkaþotu

Sannleikurinn er sá að eins og með allt í einkaflugi fer það eftir. Það fer eftir tegund loftfara þú vilt kaupa. Það fer eftir dæmigerðu verkefni þínu og fjárhagsstöðu.

Því miður er ekki ein stærð sem hentar öllum aðferðum við kaup á viðskiptaþotu. Það eru of margir þættir til að veita svar til að segja að á ákveðnum tímafjölda ættir þú að íhuga eignarhald.

Hins vegar, í einföldustu skilmálum, ef þú flýgur svipaðar leiðir í hundruð klukkustunda á ári og þú ert ekki ánægður með núverandi lausn þína, þá er rétt val að kaupa einkaþotu.

Kona og barn í einkaþotu - Dassault Falcon 7X

Ennfremur hafðu í huga að einkaþotur eiga að auðvelda þér lífið. Ef þú ert að kaupa einkaþotu ættirðu að geta greint hvar þú munt spara tíma og auka hagnað fyrir fyrirtæki þitt. Það er nema þú viljir bara segja við fólk að þú eigir þína eigin þotu.

Fyrirfram eigið Vs ný flugvél

Svarið við þessari spurningu er einfalt, hversu mikið fjármagn er hægt að leggja fram fyrirfram? Eins og er 75% til 85% viðskiptavina sem kaupa einkaþota kaupir flugvélar í eigu.

Nýjar flugvélar eru með hærri kostnað fyrirfram. Hins vegar mun viðhald vera minna í gegnum reynslu þína af eignarhaldinu. Ennfremur verður þú að geta haldið ábyrgð framleiðanda fyrir aukinni hugarró. Að auki munt þú einnig hafa víðtæka valkosti fyrir aðlögun.

Dassault Falcon 8X frágangssetur

Og einn mikilvægasti ávinningur nýrra flugvéla, þú munt hafa aðgang að öllum nýjustu tækni og öryggisaðgerðum. Nýrri flugvélar eru einnig skilvirkari og lækka því rekstrarkostnað þinn.

Að öðrum kosti hafa flugvélar sem eru í eigu mun lægri upphafsfjárfestingu. Þetta er aðlaðandi fyrir marga viðskiptavini, sérstaklega þegar haft er í huga að markaðurinn er fullur af næstum nýjum flugvélum - flugvélar sem státa af lágum tíma. Að auki geturðu alltaf sérsniðið einkaþotu sem þú notar áður að þínum kröfum. Hægt er að endurnýja flugvélar með uppfærðum innréttingum og tækni.

Gallinn við flugvélar sem eru í eigu eru þó að tæknin verður ekki alveg eins nútímaleg. Að auki verður þú líklega að greiða meira í viðhaldskostnað en nýrri flugvélar. Mikilvægt að taka þátt í líka er eldsneytisnotkun - gallon á klukkustund (GPH). Eldri flugvélar munu brenna eldsneyti á skilvirkari og háværari hátt.

Í stuttu máli fer forverið miðað við nýtt að miklu leyti eftir fjárhagslegum aðstæðum þínum og ástæðunum fyrir því að þú kaupir einkaþotu til að byrja með.

Cessna Citation viðhaldsskýli

Hvar á að finna einkaþotur til sölu

Ef þú ert að leita að því að kaupa nýja einkaþotu þarftu að fara beint til framleiðandans. Sjáðu allar nýju flugvélarnar hér. Fimm helstu framleiðendur einkaþotna eru Bombardier, Cessna, Embraer, Dassault og Gulfstream.

Einkaþotu er stýrt - að kaupa einkaþotu

Ef þú ert að leita að flugvél sem er í eigu eru þúsundir í boði. Venjulega 11% í 12% af viðskiptaþotuflugvélum heims eru á markaðnum.

Formarkaðurinn býður upp á fjölbreytt úrval af valkostum. Þú getur keypt mánaðargamlar flugvélar í þotum sem eru eldri en 50 ára.

Vinsælast að finna flugvélar sem eru í notkun eru:

Það eru auðvitað aðrir markaðsstaðir í boði, en þeir eru þeir stærstu. Að auki, ef þú veist nákvæmlega um flugvélina sem þú ert að leita að, þá væri skynsamlegt að athuga með skráningar framleiðanda sem eru í eigu.

Hvað kostar einkaþota?

Verð er mismunandi eftir tegund flugvéla, stillingum og ástandi.

Nýjar einkaþotur geta kostað hvar sem er á bilinu $ 3 milljónir til yfir $ 70 milljónir. Ódýrasta nýja einkaþotan sem þú getur keypt er Cirrus Vision Jet SF50. Dýrasta nýja einkaþotan sem þú getur keypt er Gulfstream G700 kosta $ 75 milljónir. Auðvitað er nóg af flugvélar á milli.

Hvað varðar einkaþotur sem eru í forsjá, þá er verðið jafn mikið breytilegt. Verð fyrir algjört ódýrustu einkaþoturnar sveima um 150,000 $ markið. Margar af þessum flugvélum eru frá áttunda áratugnum. Vertu náttúrulega varkár gagnvart flugvélum sem þessum ...

Learjet 24D til sölu hjá AVBuyer - kaupa einkaþotu
1974 Bombardier Learjet 24D til sölu

Á hinn bóginn er hægt að finna tiltölulega nýjar flugvélar fyrir mun minna en upphaflegt kaupverð þeirra. Til dæmis 2018 Dassault Falcon 8X með hæfilegum tíma er hægt að fá fyrir um 44 milljónir dala. Glænýtt Falcon 8X kostar nær $ 60 milljónir.

Dassault Falcon 8X til sölu á AVBuyer - kaupa einkaþotu

Svona flugvélar eru frábært tækifæri fyrir kaupendur. Næstum nýjar flugvélar sem kosta mun minna. Viðhald verður enn í lágmarki en kostnaðurinn fyrirfram er miklu sanngjarnari.

Niðurstaða

  • Kaup á einkaþotu snúast aðallega um næði, öryggi, sérsnið og stöðu.
  • Þeir eru miklu fleiri arðbærar leiðir til að fljúga með einkaþotu frekar en að kaupa.
  • Það er kominn tími til að kaupa einkaþotu þegar aðrar flugaðferðir eru ekki að uppfylla þarfir þínar.
  • Flestir einkaþotukaupendur keyptu flugvélar í eigu.
  • Fyrri flugvélar eru með lægri kostnað fyrirfram, en munu líklega hafa hærri viðhaldsgjöld.
  • Nýjar flugvélar eru með alla nýjustu tækni og þægindi.
  • Nýjar einkaþotur kosta allt frá $ 3 milljónir til yfir $ 70 milljónir.