Hvort sem þú ert að fljúga framhjá einkaþotum, jet card aðild, tilheyra áætlun um hlutaeignarhald eða jafnvel að öllu leyti eiga þína eigin flugvél, eldsneytisstopp þegar flogið er með einkaþotu er stundum nauðsynlegt illt til að klára verkefni þitt.
Í einföldu máli er eldsneytisstopp nauðsynlegt þegar áfangastaðurinn er lengra í burtu en drægni flugvélarinnar.
Ef eldsneytisstopp er fyrirhugað fyrir næsta verkefni þitt, þá er hér allt sem þú þarft að vita – allt frá þeim tíma sem það tekur að fylla eldsneyti til þess hvort þú getir verið um borð eða ekki. Að auki er mikilvægt að íhuga við hvaða aðstæður eldsneytisstopp er þess virði.
- Hversu langan tíma tekur það að fylla eldsneyti á einkaþotu?
- Þættir sem hafa áhrif á lengd eldsneytisfyllingar
- Hvenær er þörf á eldsneytisstoppi?
- Er eldsneytisstopp á einkaþotu þess virði?
- Verða farþegar um borð meðan á eldsneyti stendur?
- Vera áhafnarmeðlimir Onbaord meðan á eldsneyti stendur?
- Yfirlit
Hversu langan tíma tekur það að fylla eldsneyti á einkaþotu?
Eins og við er að búast er ekkert svar við því hversu langan tíma það tekur að taka eldsneyti á einkaþotu.
Hins vegar er almenn þumalputtaregla að búast við 30 - 60 mínútna eldsneytisstöðvun.
Ekki er einfaldlega hægt að bæta þessum tíma við stanslausan flugtíma. Þetta 30 til 60 mínútna eldsneytisstopp er tíminn sem flugvélin er á rampinum (einnig þekkt sem svunta).
Það er því mikilvægt að taka með í reikninginn þann tíma sem það tekur að víkja frá upphaflegu leiðinni, tíma til að fara niður, lenda og fara með leigubíl í biðstöðina. Eftir eldsneytisfyllingu er mikilvægt að huga að tímanum sem það tekur að keyra út á flugbrautina, taka flugtak, klifra og halda síðan áfram eftir upprunalegu leiðinni.
Þar af leiðandi mun raunverulegur tími sem eldsneytisstopp mun bæta við ferð þína líklega vera nær tveimur klukkustundum.
Þættir sem hafa áhrif á lengd eldsneytisstoppa
Svo, hvers vegna er engin nákvæm tala um hversu langan tíma einkaþotueldsneytisstöð tekur í raun?
Jæja, eins og næstum alltaf er gert með einkaþotur, eru ekki allar flugvélar búnar til jafnar og hvert verkefni er einstakt.
Mismunandi flugvélar eru með mismunandi eldsneytistanka. Þess vegna, ef geymirinn er stærri, getur hann geymt meira eldsneyti svo það mun taka lengri tíma að fylla.
Að auki mun hraði hraða sem eldsneyti fer í flugvél einnig mismunandi. Þetta verður þá að sameina með því að mismunandi eldsneytisbúnaður mun geta flutt eldsneytið á mismunandi hraða.
Þar að auki, á hverjum flugvelli ertu í höndum eldsneytisfyrirtækisins. Sumir eru skilvirkari en aðrir. Sumir eru skipulagðari en aðrir.
Ef flugvöllurinn er upptekinn af öðrum flugvélum í eldsneyti verður þú að bíða eftir að röðin kom að þér þar sem það er takmarkaður fjöldi vörubíla.
Og að lokum, einn mikilvægasti þátturinn sem hefur áhrif á lengd eldsneytisstoppa á einkaþotum, hversu mörg lítra af eldsneyti þarf? Flugvélar eru ekki alltaf eldsneyti upp að hámarksafköstum.
Þess vegna, ef þú ert aðeins 100 mílur frá lokaáfangastað þínum, þarf aðeins nokkur hundruð lítra af eldsneyti. Hins vegar, ef þú ert hálfnuð með verkefnið þitt og átt nokkur þúsund kílómetra eftir, þá þarf miklu meira eldsneyti. Því meira eldsneyti sem þú þarft, því lengri tíma tekur það.
Hvenær er þörf á eldsneytisstoppum?
Í meginatriðum þegar heildarfjarlægð flugsins er meiri en flugvélarinnar.
Segðu til dæmis að þú viljir fljúga frá London til Bangkok, næstum 6,000 mílur (5,200 sjómílur). Það er aðeins valinn hópur flugvéla sem getur klárað þetta verkefni.
Þess vegna, ef þú átt a Gulfstream G200, eldsneytistopp verður krafist þar sem það hefur hámarksdrægni tæplega 3,400 sjómílur.
Þar af leiðandi verður nauðsynlegt að stoppa einhvern tíma á leiðinni. Hann er líkamlega ófær um að fljúga 2,000 sjómílur yfir hámarksdrægi án þess að stoppa.
Eru einkaþotaeldsneytisstöðvar þess virði?
Á endanum, hvort eldsneyti hættir að vera þess virði eða ekki, kemur niður á aðstæðum þínum.
Ef þú átt einkaþotu sem getur ekki klárað verkefnið stanslaust, þá getur verið skynsamlegt að taka eldsneytistopp við. Flugvélin er þín eigin. Þú ert nú þegar með fasta kostnaðinn, þannig að breytilegur kostnaður leiðarinnar verður minni en leiguflug.
Að auki eru nokkrar leiðir um allan heim þar sem, sama hvað, verður krafist eldsneytisstopps. Til dæmis þarftu að stoppa eftir eldsneyti þegar þú flýgur með einkaþotu frá London til Sydney.
Hins vegar er aðalástæðan fyrir því að sumir ferðalangar sjá eldsneytisstopp sem þess virði er verðið. Já, þú ert enn að borga fyrir flugvélina á meðan verið er að fylla eldsneyti á jörðu niðri, en þú getur leigt minni flugvél sem hefur lægri kostnað á klukkustund.
Sem dæmi má nefna að verð á einkaþotu sem fljúga stanslaust frá London til Bangkok er á 130,000 - 150,000 punda boltavelli. Bættu þó við eldsneytistoppi og verðið er um 100,000 pund.
Verða farþegar um borð meðan á eldsneyti stendur?
Reglur um farþega sem dvelja um borð í eldsneytisstöðvun eða koma ekki niður á eldsneytisfyrirtækið.
Hins vegar er almennt mælt með því að farþegar fari frá borði meðan á eldsneyti stendur.
Auðvitað er mikilvægt að huga að því hvort þú sért að fljúga innanlands eða utan. Ef flogið er til útlanda verður að tollafgreiða til að yfirgefa flugvöllinn.
Í sumum tilfellum getur þetta verið þægilegt ef eldsneytisáfylling fer fram í ákvörðunarlandinu. Þess vegna munu farþegar geta hámarkað skilvirkni sína með því að tollafgreiða meðan á eldsneytisfyllingu stendur. Þegar komið er á síðasta áfangastað geta farþegar farið samstundis.
Halda áhafnarmeðlimir um borð meðan á eldsneyti stendur?
Fyrir áhöfn er þess krafist að að minnsta kosti einn flugmaður sé áfram um borð. Venjulega mun þetta vera fyrsti liðsforingi (aðstoðarflugmaður).
Yfirlit
Það eru aðstæður þegar eldsneytisstöðvun er nauðsynleg meðan á einkaþotu stendur. Þetta á almennt við þegar flogið er hinum megin á hnettinum.
Hins vegar er aðalhlutverk einkaþotna að spara tíma. Þess vegna mun efna til bensínstöðvunar seinka öllu flugi verulega. Það er því erfitt að sjá aðstæður þar sem skynsamlegt er að leigja flugvél sem krefst eldsneytisstopps.
Eini raunverulegi ávinningurinn sem kemur frá eldsneytisstoppi þegar flogið er með einkaþotu verður lítilsháttar lækkun kostnaðar. Hins vegar mun það ekki alltaf lækka kostnað að bæta við eldsneytistoppi.
