Farðu á aðalefni

The Embraer Legacy 650E lauk framleiðslu árið 2020 ásamt Legacy 450 og Legacy 500 flugvélar. Í þeirra stað Embraer gaf út „truflandi“ Praetor 500 og Praetor 600.

Þess vegna er maður eftir að spyrja hvernig ný kynslóð af Embraer flugvélar bera saman við gömlu kynslóðina? Hvar er munurinn? Hvaða flugvél eru betri kaup?

Frammistaða

Svæði þar sem Embraer hafa bætt við Legacy 650E með Praetor 600 er árangur. Þetta er satt hvað varðar kraft, hraða og skilvirkni.

The Embraer Legacy 650E er knúinn af tveimur Rolls-Royce AE 3007A2 vélum. Hver vél er fær um að framleiða allt að 9,020 lbf lagði, sem skilar heildarþrýstingsafköstum 18,040 lbf.

Til samanburðar má nefna að Embraer Praetor 600 er knúinn af tveimur Honeywell HTF7500E vélum. Hver vél getur framleitt allt að 7,528 lbf. Þetta leiðir því til heildarþrýstings framleiðslu upp á 15,056 lbf.

Þess vegna er Embraer Legacy 650E er fær um að sigla að hámarki 440 knots. Þar sem Embraer Praetor 600 er með hámarkshraða 466 knots.

Hámarkssiglingahraði er ekki eini munurinn þegar kemur að afköstum þessara flugvéla.

Þó að Embraer Legacy 650E getur siglt í 41,000 fetum Praetor 600 geta siglt í 45,000 fetum.

Og ekki aðeins getur Praetor 600 fljúga hraðar og hærra en Legacy, það er líka meiri skilvirkni. The Embraer Legacy 650E hefur að meðaltali eldsneytisbrennslu 300 Gallons á klukkustund (GPH).

Til samanburðar má nefna að Embraer Praetor 600 hefur að meðaltali eldsneytisbrennslu 254 lítra á klukkustund (GPH).

Þess vegna mun ekki aðeins Praetor 600 koma þér hraðar á áfangastað en Legacy, það mun einnig nota minna eldsneyti.

Range

Svið er annað svæði þar sem Praetor 600 bætir við fyrri kynslóð Legacy 650E.

The Praetor 600 hefur hámarksdrægni 4,018 sjómílur miðað við hámarksdrægni 3,900 sjómílur í Legacy 650E.

Þó að 118 sjómílna auka svið sé ekkert tímamótaárás, þá er það samt jákvætt að hafa aukið svið.

Báðar flugvélarnar geta auðveldlega farið yfir Atlantshafið og flogið frá New York til London og lengra.

Árangur á jörðu niðri

Framfarirnar frá fyrri kynslóð halda áfram að koma.

The Praetor 600 er fær um að taka á loft og lenda í mun styttri vegalengd en Legacy 650E.

Lágmarks flugtak fjarlægð Praetor 600 kemur inn í 4,717 fet. Þó að lágmarks flugtak fjarlægð Legacy 650E mælir 5,741 fet.

Munur 1,000 fet er verulegur. Það er eðlilegt að búast við Praetor 600 til að geta starfað á fleiri flugvöllum en Legacy 650E.

Lágmarks lendingarlengd veitir sömu sögu. The Legacy 650E þarf að minnsta kosti 2,346 fet til að lenda. Hins vegar er Praetor 600 þarf að lágmarki 2,165 fet.

Svo, bara til að fljótt rifja upp, þá Praetor 600 geta siglt hærra, siglt hraðar, notað minna eldsneyti, geta flogið lengra og þurfa minni flugbraut. Ennfremur, að Praetor 600 er fær um að ná þessu öllu á meðan að þeir hafa minni kraft en Legacy 650E.

Interior Dimensions

Fram að þessum tímapunkti Praetor 600 hefur sýnt endurbætur á Legacy 650E er hver mælanlegur þáttur.

Hins vegar eru innri mál svæði þar sem eldra Legacy 650E vinnur út.

The Legacy 650E er með skála sem er 15.19 metra langur og 2.11 metra breiður. Á hinn bóginn er Praetor 600s innréttingar eru aðeins 8.38 metrar að lengd og 2.08 metrar á breidd.

Báðar vélarnar eru 1.83 metrar á hæð.

Þetta viðbótarrými á Legacy 650E leiðir til þess að það getur flutt fleiri farþega og farangur.

Þó að Praetor 600 er fær um að flytja allt að 12 farþega og 155 rúmmetra af farangri Legacy 650E getur borið meira. The Embraer Legacy 650E getur tekið allt að 14 farþega með 286 rúmmetra farangursrými.

Interior

Inni í þessum flugvélum heldur þróunin áfram. Embraer hafa gert endurbætur á Praetor 600 samanborið við fyrri kynslóð 650E.

Til dæmis, hæð skála innan Praetor 600 er lægra en Legacy 650E, að vísu aðeins smávægilegt.

Þegar báðar flugvélarnar fljúga í hámarkshæð (41,000 fet fyrir Legacy 650E og 45,000 fet fyrir Praetor 600), sem Praetor 600 er með lægri skálahæð.

Hámarks hæð skála Praetor 600 er bara 5,800 fet samanborið við 6,000 fet af Legacy 650E. Ávinningurinn af lægri skálahæð felur í sér notalegra skálaumhverfi og minni áhrif af þotu.

Embraer Legacy 650E Innrétting

Eins og við er að búast með hvaða einkaþotu sem er, þá eru fjöldinn allur af innréttingum sem spanna þriggja herbergja innréttingar. Valkostir fela í sér ráðstefnuborðssvæði, tvö dívan og salerni framhjá áhöfninni.

The Legacy 650E býður upp á nettengingu og nýjustu kynslóð í fullri háskerpu í skemmtun á flugi með Ovation Select skemmtunar- og skálaumsjónarkerfi frá Honeywell. Að auki tryggir hurð sem aðskilur farþegarýmið frá eldhúsinu og stjórnklefa fullkomnu næði og þægindi farþega.

Með valkostum fyrir sófa og rennistóla, allt eftir valinni stillingu, er pláss fyrir allt að sex rúm. Eldhúsið í nefi flugvélarinnar veitir meira en nóg pláss fyrir nauðsynleg áhöld, geymslu og framreiðslu á leirtau.

Hið rúmgóða salerni herbergi er staðsett í skotthlutanum, þaðan sem aðgangur að farangursrýminu er opinn á meðan á flugi stendur. Með einstökum skjám er hægt að útbúa alla stólana, auk þess er hægt að sýna myndina á miðlægum breiðskjáum – fjöldi þeirra og stærð eru valfrjáls.

Embraer Praetor 600 Innréttingar

Hugsandi ákvarðanir um hönnun hafa hámarkað tilfinninguna um rými innan skála. Til dæmis er hægt að geyma borð sem hægt er að geyma í skálanum og fela þau alveg. Þegar borðin voru reist eru þau opnuð með hliðarröndinni. Þetta gefur nóg pláss fyrir þig og 11 aðra farþega (alls 12 farþegaþol).

Sætin um allan farangursrýmið geta hallað sér og snúist þar sem þú vilt fá þig til að sitja í fullkominni stöðu. Ennfremur er hægt að gera plush sætin áreynslulaust að þægilegum, fullkomlega flötum rúmum.

Fremst í farþegarýminu, Embraer hefur samþætt lúxus steingólf, mjög hagnýtt fley. Þetta hefur verið hannað til að veita þér allar óskir þínar þegar þú ferð yfir hafið í löngu flugi. Allt frá volgu kaffi til hressandi drykkjar í nærandi máltíð. Embraer hefur útbúið eldhúsið með örbylgjuofni, hefðbundnum ofni, ísskáp, kaffibryggara og fallegum kristal, kína og silfurbúnaði.

Að vera ein nútímalegasta flugvél á himni, Embraer hefur ekki skilið eftir stein hvað varðar tækni um borð. Heimilislegt WiFi. Stýringar á snertiskjánum. Grípandi hljóð- og myndstraumur. Snertiskjár eru samþættir í loftborðunum og setja öll stjórnklefa og upplýsingar innan seilingar innan seilingar.

Embraer Legacy 650E Innrétting

Embraer Legacy 650E Dökkt leður að innan sem horfir aftur um skála
Embraer Legacy 650E Hvítt leðurskála að innan
Embraer Legacy 650E divan útlit fyrir framan skála
Embraer Legacy 650E salerni / salerni / baðherbergi / salerni

Embraer Praetor 600 Innréttingar

Embraer Praetor 600 Innréttingar
Embraer Praetor 600 Innréttingar
Embraer Praetor 600 Innréttingar
Embraer Praetor 600 Innréttingar

Leiguverð

Eins og við mátti búast er leiguverð á klukkustund nýrri flugvélar meira en hjá fyrri kynslóð. Hafðu samt í huga að það eru a fjöldi þátta sem hafa áhrif á verð einkaþotuskipta.

Áætlað leiguverð á klukkutíma fresti Embraer Legacy 650E er $ 5,900.

Til samanburðar er áætlað leiguverð á klukkutíma fresti Embraer Praetor 600 er $ 8,000.

Kaupverð

Hins vegar er hið gagnstæða rétt þegar kemur að kaupverði. Það er merkilegt hvernig Embraer eru fær um að selja Praetor 600 á svo ótrúlegu gildi.

Listaverðið fyrir nýtt Praetor 600 er $ 21 milljón. Til samanburðar er listaverð nýs Embraer Legacy 650E var $ 26 milljónir. Þú getur jafnvel stillt draum þinn Praetor 600 flugvélar.

Þegar litið er til formarkaðs markaðs, þá Praetor 600 heldur gildi sínu einstaklega vel. Talið er að árgerð 2019 hafi verðmæti 18 milljónir Bandaríkjadala.

Til samanburðar má nefna dæmi um árið 2019 Legacy Talið er að 650E kosti 20 milljónir Bandaríkjadala. Því eftir aðeins tveggja ára eignarhald minnkar 650E um næstum 25%.

Hins vegar er Praetor 600 lækkar um 15% eftir sömu lengd eignarhalds.

Auðvitað eru þeir margir þættir sem hafa áhrif á eignarhaldskostnað - ekki síst þar á meðal að vera eldsneyti. Að auki eru margir þættir sem þarf að hafa í huga hvenær að kaupa einkaþotu.

Yfirlit

Eftir að hafa lesið þennan samanburð virðist ekki sanngjarnt að segja til um hver er betri flugvélin.

Þetta er auðvitað vegna þess að svarið er Praetor 600. Hins vegar er Praetor 600 og Legacy 650E eru tvær mismunandi kynslóðir flugvéla.

The Legacy virkjað Praetor 600 að vera til. Þess er vænst að Embraer myndi bæta við fyrri kynslóð til að búa til bestu mögulegu flugvélar.

Það sem er áhrifamest er sú staðreynd að Embraer hafa smíðað betri flugvél og samt geta þeir selt hana fyrir 5 milljónum dollara minna.

The Praetor 600 núverandi ótrúlegt gildi fyrir peningana, eins og gerir Praetor 500.

Benedikt

Benedikt er hollur rithöfundur sem sérhæfir sig í ítarlegum umræðum um einkaflugseign og tengd efni.