Gulfstream eru þekkt fyrir að framleiða nokkrar hraðskreiðustu, lúxus og dýru viðskiptaþoturnar. The Gulfstream G600 og Gulfstream G650 eru engin undantekning.
The Gulfstream G600 og Gulfstream G650 tákna hraðskreiðustu og lengstu flugþotur sem nú eru á markaðnum.
Sjá samanburð á Gulfstream G650ER og Gulfstream G700 hér.
Frammistaða
G600 er knúinn af tveimur Pratt & Whitney PW815GA vélum, þar sem hver vél framleiðir allt að 15,680 lbs afrek. Þess vegna er heildarþrýstingsframleiðsla 31,360 lbs.
G650 er hins vegar knúinn af tveimur Rolls-Royce BR725 vélum. Hver vél er fær um að framleiða allt að 16,900 lbs, sem skilar heildarþrýstingsafköstum 33,800 lbs.
Bæði G600 og G650 geta siglt í allt að 51,000 fet. Ennfremur geta báðar flugvélarnar siglt á hámarkshraða 516 knots.
Þetta þýðir að hámarkssiglingahraði Mach 0.90. Til viðmiðunar er hljóðhraði Mach 1. Þess vegna geta báðar flugvélarnar flogið nálægt hljóðhraða.
Þess vegna er Gulfstream G600 og G650 eru meðal hraðskreiðustu viðskiptaþotna sem framleiddar hafa verið.
Svæði þar sem þessar flugvélar eru ólíkar er þó eldsneytisbrennsla. G600 er áætlaður eldsneytisbrennsla á klukkustund um 458 lítra á klukkustund (GPH). Áætluð eldsneytisbrennsla á klukkustund Gulfstream G650 er 500 lítrar á klukkustund (GPH).
Range
Að undanskildum Gulfstream G550, svið tölur af Gulfstream flugvélum er raðað línulega saman.
Minnsta flugvélin, G280, hefur 3,600 sjómílur. Síðan, með hverju Gulfstream upp í röðinni eykst sviðið, sem leiðir til þess að G650ER og G700 geta flogið lengra.
Þess vegna passa G600 og G650 rétt í miðju Gulfstream sviðstölur flugvéla.
Eins og við var að búast, þá hefur Gulfstream G600 getur ekki flogið eins langt og G650. G600 er að hámarki 6,600 sjómílur. Þar sem Gulfstream G650 er að hámarki 7,000 sjómílur.
Þess vegna er Gulfstream G600 er fær um að fljúga stanslaust frá New York til Suður-Ameríku, Evrópu, mest Afríku og mikils magns Asíu.
G650 er fær um að taka þetta skrefi lengra og fjölga áfangastöðum til allrar Afríku og meira til Asíu.
Báðar sviðstölurnar eru afar áhrifamiklar. Sýnið þessar sviðsmyndir með því að nota þetta kort.
Árangur á jörðu niðri
Þegar kemur að frammistöðu á jörðu niðri eru tölurnar nær en búast mætti við.
G600 hefur að lágmarki 5,700 fet flugtak, samanborið við lágmarks flugtak sem er 5,858 fet fyrir G650.
Lágmarks lendingarlengd er svipuð saga. G600 hefur að lágmarki 3,100 fet á lendingu meðan G650 þarf að minnsta kosti 3,182 fet.
Miðað við muninn á stærð og sviðsgetu þessara flugvéla eru þetta ákaflega áhrifamiklar tölur.
Interior Dimensions
The Gulfstream G650 er svolítið stærri en G600 þegar kemur að málum skála. G650 er með lengri, breiðari og hærri klefa. Að vísu bara rétt.
The Gulfstream Skáli G650 er 16.33 metrar að lengd, 2.49 metrar á breidd og 1.91 metri á hæð.
Til samanburðar má nefna að Gulfstream Skáli G600 er 15.62 metrar að lengd, 2.31 metri á breidd og 1.88 metrar.
Þess vegna er skáli G650 aðeins stærri en G600. Báðar vélarnar rúma þó allt að 19 farþega. Þó það sé mjög ólíklegt að önnur þessara flugvéla muni nokkurn tíma fljúga með 19 farþega um borð, hvað þá að vera stillt til að flytja 19 farþega.
Hins vegar, ef þú ætlar að fljúga með stórum farþegahóp, mun G650 veita aðeins meira rými.
Enn fremur er Gulfstream G650 hefur meira pláss fyrir farangur sem tekur 195 rúmmetra. Til samanburðar er G600 farangursgeta 175 rúmmetra.
Interior
Í ljósi þess að þessar flugvélar eru báðar framleiddar af sama framleiðanda eru innréttingarnar mjög líkar. Auðvitað er þetta af hinu góða. Gulfstream gerir nokkrar af bestu einkaþotuinnréttingum í heimi.
Samt sem áður er svæði þar sem þessar tvær flugvélar eru mismunandi mismunandi í hæð skála. Skálahæð er í meginatriðum súrefnisstig innan skála og er mælt með tilliti til hæðar yfir meðallagi sjávar. Minni hæð farþegarýma hefur í för með sér notalegra farangursumhverfi og dregur úr áhrifum þotuáfalls. Þess vegna er því betra að lækka hæð skála.
Þegar báðar þessar flugvélar eru í siglingum í 51,000 feta hæð Gulfstream G600 verður með skálahæð 4,850 fet. Til samanburðar, þegar siglt er í sömu hæð, þá er Gulfstream G650 verður með skálahæð 4,100 fet.
Þetta er lang lægsta hæð skála í greininni. Og hafðu í huga að þetta er þegar siglt er í 51,000 fetum. Þess vegna, þegar skemmtisigling er lægri, verður skálahæðin jafnvel lægri en 4,100 fet.
G600 Innrétting
G600 innréttingin er hönnuð fyrir farþega til að slaka á, vinna og borða í. G600 hefur verið hannað af Gulfstream að „vera hljóðlátasti [skálinn] í atvinnuflugi“. Þetta kemur varla á óvart þegar á heildina er litið Gulfstream fjölskylda flugvéla hefur óvenju hljóðláta skála. Að auki, G600 lögun GulfstreamKlassískt 100% ferskt loftkerfi. Sameina þetta við lága skálahæð mun tryggja að þú komist endurnærður á áfangastað.
Enn fremur, Gulfstream hefur getað komið fyrir fjórtán undirskriftum Gulfstream sporöskjulaga glugga. Þessir gluggar eru „þeir stærstu í atvinnuflugi“ og drekkja innréttingunum í náttúrulegu ljósi. Stærð og staðsetning glugganna bjóða einnig öllum farþegum frábært útsýni yfir heiminn fyrir neðan.
Farþegar um borð munu sitja í verðlaunasætum. Þessi sæti sameina stíl, virkni og þægindi allt í eitt. Gulfstream hefur getað nýtt viðbrögð viðskiptavina og hagrætt hlutföllum sætisins til að passa best. Með því að nota nákvæmar, tölvutækar vinnslur, Gulfstream hefur tekist að útrýma þrýstipunktum til að fá hámarks þægindi.
Hægt er að stilla G600 með allt að fjórum stofum. Innan fjögurra stofusvæða er pláss fyrir allt að 19 farþega og pláss fyrir allt að 10 farþega til að sofa.
G600 er svo lúxus skipaður að það hefur jafnvel hlotið verðlaunin Alþjóðleg verðlaun fyrir snekkju og flughönnun.
Gulfstream G600 Innrétting
Gulfstream G650 Innrétting
G650 Innrétting
G650 státar af rúmgóðum innréttingum - lýst sem „fágaðri flótta fyrir ofan skýin“. Skálinn getur verið með allt að fjórum stofum, nóg til að vinna, borða, skemmta og slaka á.
Með einum hljóðlátasta skála í atvinnuflugi er G650 fullkominn staður til að slaka á. G650 er með aðeins 47 desíbel hávaða í skála. 4,100 feta skálahæð er sú lægsta í atvinnuflugi.
Þessir tveir þættir sameina að tryggja að G650 sé mjög þægilegur. Að auki tryggir lág skálahljóð, lítil skálahæð og 100% ferskt loft að þú komir á áfangastað með lágmarksþotu
Með 16 af vörumerkinu Gulfstream stórir sporöskjulaga gluggar veita skálanum gnægð náttúrulegrar birtu.
Að veita bæði þægindi og framleiðni, GulfstreamHandunnin sætin gera þér kleift að koma sér fyrir og njóta ferðarinnar. Hvert sæti er staðsett við hliðina á glugga.
Þegar farið er um jörðina, eins og við var að búast, getur G650 útvegað farþegum að fullu flatt rúm. Öll einstök sæti og divan breytast í rúm og veita þér góðan nætursvefn.
Með því að fljúga á G650 er réttur þinn fyrir fremstu skálaaðstöðu. Búast má við WiFi-tengingu, 42 tommu flatskjásjónvarpi, myndbandsskjám, víðtækri aðstöðu til fleyja.
Leiguverð
The Gulfstream G600 er aðeins ódýrara að leigja en G650. Athugaðu samt að þeir eru margir þættir sem hafa áhrif á tímagjald einkaleiguþotu.
Að þessu sögðu er mögulegt að fá áætluð tímakaup.
Áætlað leiguverð á klukkutíma fresti Gulfstream G600 er $ 10,000. Til samanburðar má nefna að Gulfstream G650 er áætlað leiguverð á klukkutíma fresti $ 10,500.
Að auki, í ljósi þess að sendingar af G600 byrjuðu aðeins árið 2019, er erfitt að finna einn til leigusamnings. Samt sem áður, í Bandaríkjunum, er símafyrirtækið sem er með tvo G600 í augnablikinu Solairus flug.
Kaupverð
Og að lokum, kaupverð.
The Gulfstream G600 er með nýtt listaverð á $ 54.5 milljónir. Nýja listaverð a Gulfstream G650 er $ 65 milljónir.
Því miður, vegna nýbreytni G600, eigum við enn eftir að hafa gögn um verðmæti flugvélarinnar sem fyrir var. Þess vegna getum við ekki borið saman afskriftir þessara flugvéla.
Yfirlit
Gulfstream hafa útvegað eins og alltaf tvær framúrskarandi flugvélar.
Báðar flugvélarnar geta auðveldlega farið yfir höf og heimsálfur.
En hver þessara flugvéla er betri?
Að lokum kemur það niður á bilinu. Hversu langt þarftu að ganga.
Gulfstream hefur tekist að raða þessum flugvélum mjög vel saman. Ef G600 nær þér ekki nógu langt þá skaltu einfaldlega uppfæra í G650.
Innréttingar beggja vélarinnar eru mjög svipaðar, þó að G650 hafi smávægilegar endurbætur.
Hins vegar geta báðar flugvélarnar flogið jafn hratt og farið út frá svipuðum flugvöllum. Þess vegna kemur hin endanlega ákvörðun niður á bilinu.
