Farðu á aðalefni

The Gulfstream G650 er ein sú merkasta Gulfstreamþað er sem stendur að sigla um himininn. Hins vegar er Gulfstream G500 er einn sá nútímalegasti Gulfstream flugvélar, en afhendingar hófust árið 2018.

Því hvernig standa þessar flugvélar saman hver við aðra? Ein sú nýjasta Gulfstream flugvél gegn næstum 10 ára flaggskipi.

Frammistaða

Í fyrsta lagi skulum við skoða árangur hverrar flugvélar.

The Gulfstream G500 er knúinn af tveimur Pratt & Whitney PW814GA vélum í Kanada. Hver vél er fær um að framleiða allt að 15,144 pund. Fyrir vikið er heildarþrýstingur framleiðsla G500 30,288 pund.

Á hinn bóginn er Gulfstream G650 er knúinn af tveimur Rolls-Royce BR725 vélum. Hver vél er fær um að framleiða allt að 16,900 pund. Fyrir vikið er heildarþrýstingur framleiðslu G650 33,800 pund.

Auðvitað kemur þessi munur á lagningu ekki á óvart miðað við að G650 er stærri flugvél.

Hins vegar, þegar kemur að skemmtisiglingahraða hverrar flugvélar, er munur á afrekum akademískur. Bæði G500 og G650 geta siglt í allt að 516 knots.

Að auki eru báðar flugvélarnar jafnar saman þegar kemur að hámarksskipshæð þeirra. Báðar flugvélarnar geta siglt í allt að 51,000 fetum.

Svæði þar sem tækni og skilvirkni setja G500 framar eldri G650 er eldsneytisbrennsla.

G500 er með eldsneytisbrennslu aðeins 353 lítrar á klukkustund (GPH). Til samanburðar brennur G650 475 lítrar á klukkustund (GPH).

Kostnaðurinn við sparnaðinn er 5 dollarar á hvern lítra af eldsneyti á A-þotu. Því að meðaltali mun G500 kosta þig $ 520 minna í eldsneyti á klukkustund miðað við G650.

Range

En þegar kemur að hámarkssviði slær G650 G500 auðveldlega.

G500 er fær um að fljúga allt að 5,300 sjómílur (6,099 mílur / 9,816 km) án þess að þurfa eldsneyti.

Til samanburðar er G650 fær um að fljúga allt að 7,000 sjómílur (8,055 mílur / 12,964 km) án þess að þurfa að taka eldsneyti.

Munur á bilinu 1,700 sjómílur er verulegur. Þetta mun leiða til þess að sumum verkefnum verður auðveldlega lokið með G650 á meðan G500 þarf að hætta til að taka eldsneyti.

Sjáðu fyrir þér þennan mun á bilinu með því að nota okkar gagnvirkt tól.

Auðvitað, eins og hjá öllum framleiðendatölum, eru þessar tölur nokkuð bjartsýnar.

Árangur á jörðu niðri

Frammistaða á jörðu niðri kemur ekki á óvart. Í ljósi þess að G500 er minni flugvél en G650, gætirðu búist við að það þurfi minni flugbraut. Og það er auðvitað rétt.

The Gulfstream G500 hefur að lágmarki flugtak 5,300 fet. Til samanburðar Gulfstream G650 hefur að lágmarki fjarlægðar fjarlægð 5,858 fet.

Hins vegar eru flugvélarnar tvær furðu nærri er lágmarkslendingarlengd - með aðeins 82 fetum mun. Í ljósi viðbótarstærðar G650 er það ákaflega áhrifamikill árangur.

G500 hefur að lágmarki 3,100 fet. Þó að lágmarks lendingarlengd G650 sé 3,182 fet.

Interior Dimensions

Það er ekki hægt að komast hjá því að G650 er stærri flugvél en G500. Munurinn er þó ekki eins áþreifanlegur og maður gæti fyrst búist við. Frekar er G650 bara aðeins stærri í alla staði.

Til dæmis, þegar kemur að lengd innanhúss, er skáli G500 14.5 metrar að lengd. Til samanburðar mælist G650 16.33 metrar á lengd.

Næst er breidd innanhúss. Skáli G500 mælist 2.31 metri á breidd. Til samanburðar mælist skáli G650 2.49 metra breiður. Aftur er stærðarmunurinn tiltölulega lítill. Örfá prósent.

Að lokum skálahæð. Skáli G500 mælist 1.88 metrar á hæð. Til viðmiðunar mælist G650 1.91 að innanhæð.

Fyrir vikið mun G650 veita hverjum farþega meira pláss í öllum víddum. Gangurinn er aðeins breiðari og það er meira lofthæð. Þess vegna verður G650 skemmtilegra skálaumhverfi hvað varðar rými.

Þrátt fyrir aðeins minni mál G500, Gulfstream halda því fram að báðar vélarnar geti flutt jafn marga farþega. Bæði G500 og G650 rúmar allt að 19 farþega. Hins vegar, eins og alltaf með hámarks farþegatölur, er ólíklegt að önnur hvor flugvélin fljúgi með hvert sæti upptekið.

Og að lokum, farangursgeta. Aftur koma tölurnar ekki á óvart. G500 rúmar 175 rúmmetra af farangri. Á meðan hefur G650 pláss fyrir allt að 195 rúmmetra af farangri.

Interior

Þegar bornar eru saman tvær einkaþotur er mikilvægur þáttur sem þarf að hafa í huga skálahæð. Þetta á sérstaklega við þegar bornar eru saman langdrægar þotur.

Ávinningurinn af lægri skálahæð er skemmtilegra skálaumhverfi og dregur úr áhrifum þotuflugs. Því því lægri sem farþegarými er, því betra. Og í mörg, mörg ár, Gulfstream hafa verið meistararnir í því að ná lítilli skálahæð.

Auðvitað eru G500 og G650 engin undantekning. Þegar siglt er í 51,000 feta hæð er mesta skálahæð G500 aðeins 4,850 fet samanborið við hámarks skálahæð 4,100 fet fyrir G650.

Þess vegna, þrátt fyrir að G500 sé nýrri og nútímalegri flugvél, hefur G650 enn lægri farþegarými.

Gulfstream G500

Eins og með alla Gulfstream, G500 er frábærlega útbúinn. Það kemur með öllum þeim eiginleikum sem þú gætir búist við í langdrægum viðskiptaflugvélum.

Til að byrja með er G500 með háum og breiðum skála sem veitir viðskiptavinum meiri sveigjanleika í hönnun. Sem dæmi má nefna að viðskiptavinum er gefinn kostur á frambyggingu, galleríi að aftan og afturhúsi.

Hái og breiður skálinn veitir miklu rými til að rölta niður breiðan ganginn. Glæný sæti hafa verið hönnuð fyrir hámarks þægindi.

100% ferskt loft, hámarkshæð í farþegarými 4,850 fet og hávaða í skála 50 desíbel veita friðsælt umhverfi. Þetta umhverfi er lýst með fjórtán undirskriftum Gulfstream sporöskjulaga Windows. Samanlagt veita þessir gluggar gnægð af náttúrulegu ljósi og yfirgripsmiklu útsýni yfir heiminn fyrir neðan. Með því að bæta þessum þáttum saman tryggir þú að þú komir á áfangastað endurnærður og með lágmarks þotutöf.

GulfstreamSkála stjórnunarkerfi gerir farþegum kleift að stjórna lýsingu, hitastigi og fjölmiðlum beint úr sætum. Hægt er að breyta sætunum í liggjandi rúm. Þess vegna er G500 frábært rými til að vinna, borða og slaka á.

G500

Gulfstream G500 Innrétting
Gulfstream G500 Innrétting
Gulfstream G500 Innrétting
Gulfstream G500 Innrétting

G650

Gulfstream G650 Innrétting
Gulfstream G650 Innrétting
Gulfstream G650 Innrétting
Gulfstream G650 Innrétting

Gulfstream G650

Auðvitað hefur G650 frábæra innréttingu eins og búist var við með Gulfstream.

G650 státar af rúmgóðum innréttingum - lýst sem „fágaðri flótta fyrir ofan skýin“. Skálinn getur verið með allt að fjórum stofum, nóg til að vinna, borða, skemmta og slaka á.

Með einum hljóðlátasta skála í atvinnuflugi er G650 fullkominn staður til að slaka á. G650 er með aðeins 47 desíbel hávaða í skála. 4,100 feta skálahæð er sú lægsta í atvinnuflugi.

Þessir tveir þættir sameina til að tryggja að G650 sé mjög þægilegur. Að auki tryggir lítið skálahljóð, lítið skálahæð og 100% ferskt loft að þú komir á áfangastað með lágmarksþotu.

Með 16 af vörumerkinu Gulfstream stórir sporöskjulaga gluggar veita skálanum gnægð náttúrulegrar birtu.

Að veita bæði þægindi og framleiðni, GulfstreamHandunnið sæti gerir þér kleift að koma þér fyrir og njóta ferðarinnar. Hvert sæti er staðsett við hliðina á glugga.

Þegar farið er um jörðina, eins og við var að búast, er G650 fær um að sjá farþegum að fullu. Öll einstök sæti og divan breytast í rúm og veita þér góðan nætursvefn.

Með því að fljúga á G650 er réttur þinn fyrir fremstu skálaaðstöðu. Búast má við WiFi-tengingu, 42 tommu flatskjásjónvarpi, myndbandsskjám, víðtækri aðstöðu til fleyja.

Leiguverð

Þegar kemur að því að leigja þessar flugvélar Gulfstream G500 er minna dýr en G650. Athugið þó að þær eru margar þættir sem hafa áhrif á verð einkaþotuflugs. Þess vegna eru verð mismunandi eftir verkefnum.

Áætlað leigutímaverð á G500 er 7,350 dollarar.

Til samanburðar er áætlað leiguverð á klukkustund fyrir G650 $ 10,500.

Hafðu í huga að þessi verð eru eingöngu áætluð. Það eru a margs konar þættir sem geta og munu hafa áhrif á leiguverð einkaþotu.

Kaupverð

Og að lokum, hvað kostar hver flugvél að kaupa?

The Gulfstream G500 er með nýtt listaverð 45 milljónir Bandaríkjadala. Til samanburðar Gulfstream G650 er með nýtt listaverð á $ 65 milljónir.

Kaupverð þessara flugvéla byrjar hins vegar að verða virkilega áhugavert þegar litið er á þær verðmæti fyrirfram.

Samkvæmt Flugvélar Bluebook, tveggja ára G500 mun skila þér 42 milljónum dala.

Þess vegna mun G500 sjá 93% varðveislu verðmæta á sama tímabili.

Til samanburðar er áætlað að átta ára gamall G650 kosti $ 56 milljónir.

Þetta leiðir til þess að G650 mun sjá 86% varðveislu verðmæta á sama tímabili.

Þess vegna er Gulfstream G500 táknar betri „fjárfestingu“ þökk sé minna árásargjarnri afskriftarkúrfu. Að auki, hvað varðar peningaverðmæti, en G650 tapar 9 milljónum dala í gildi á tveimur árum, mun G500 aðeins tapa 3 milljónum dala.

Yfirlit

Svo, hvaða flugvél er betri? Ættir þú að velja G500 eða G650?

Líkt og þegar verið er að bera saman G500 með G550 eða G600 með G650, Gulfstream hafa verið ákaflega snjallir varðandi flugvélasamsetningu sína.

Ef ein flugvél getur ekki náð verkefni þínu, þá geturðu auðveldlega stigið upp á færari flugvél.

Þess vegna er niðurstaðan af þessari samantekt sú að ef G500 passar þarfir þínar, þá er það flugvélin að velja. Hins vegar, ef þú þarft viðbótarsviðið, þá er G650 flugvélin til að fara í.

Hins vegar, ef þú ert að leita að því að kaupa eina af þessum flugvélum, þá er G500 betri hluti.

Benedikt

Benedikt er hollur rithöfundur sem sérhæfir sig í ítarlegum umræðum um einkaflugseign og tengd efni.

0%

Hvernig ættir þú að fljúga með einkaþotu?

Finndu út bestu leiðina fyrir þig til að fljúga með einkaþotu á innan við 60 sekúndum.

Hver er helsta hvatning þín til að fljúga með einkaþotu?

Hversu marga ferðast þú venjulega með?

Hversu mörg einkaþotuflug hefur þú farið?

Hversu oft ætlar þú að/nú að fljúga með einkaþotu?

Hversu sveigjanleg eru ferðaáætlanir þínar?

Verður þú að fljúga á álagstímum? (td stórhátíðir)

Er líklegt að áætlanir þínar breytist eða hætti við innan 12 klukkustunda frá brottför?

Hver er lágmarksfyrirvari fyrir brottför sem þú þarfnast?

Hversu mikla stjórn viltu hafa yfir gerð flugvélarinnar? (td Gulfstream G650ER lokið Bombardier Global 7500)

Viltu uppfæra/lækka flugvélina þína eftir þörfum?