Sannur ávinningur af því að fljúga með einkaþotu er oft vafinn upp í lúxus. Þó að lúxus og þægindi séu þáttur í flugi með einkaþotu, þá er það ekki aðalástæðan fyrir því að hún er svo vinsæl.
Þess vegna eru fimm helstu kostir þess að fljúga með einkaþotu.
1) Tími
Númer eitt ávinningurinn sem fylgir því að fljúga með einkaþotu er tíminn. Að fljúga með einkaþotu sparar þér tíma.
Í sinni grunnformi eru einkaþotur ekkert annað en tímavélar.
Með flugi með einkaþotu er hægt að spara tíma samanborið við flug í atvinnuskyni vegna þriggja lykilástæðna.
Fyrsta ástæðan er flugvallarvalið. Einkaþotur geta flogið út frá mun minni flugvöllum en atvinnuflugvélar. Að auki ertu fær um að velja þann flugvöll sem hentar þér best.
Þess vegna ertu fær um að fljúga frá flugvöllum sem eru miklu nær lokastaðnum. Fyrir vikið verður ferðatími á jörðu niðri sem minnstur.
Önnur ástæðan fyrir því að fljúga með einkaþotum sparar þér tíma er vegna tímans sem varið er á flugvellinum. Þó að í atvinnuflugi verður þú að koma að minnsta kosti 90 mínútum fyrir brottför (í sumum tilvikum tvo eða þrjá tíma), með því að fljúga með einkaþotu gerir þér kleift að komast á flugvöllinn aðeins 15 mínútum fyrir brottför. Fyrir vikið er miklu minni tíma varið á jörðina í að bíða.
Og að lokum, í flestum tilfellum, geta einkaþotur gert það sigling á meiri hraða en atvinnuflugvélar. Til dæmis, a Gulfstream G650 er fær um að sigla á 516 knots. Hraðasta atvinnuflugvélin, Boeing 747-8i, hefur mesta skemmtisiglingahraða 493 knots.
Þó að þessi munur sé aðeins lítill, þá bætir þetta allt saman.
Þar af leiðandi mun flug með einkaþotu sjá þig spara tíma samanborið við flugferðir í atvinnuskyni.
2) Öryggi
Næsti ávinningur af flugi með einkaþotu er öryggi. Nú, þetta er ekki öryggi hvað varðar flugatvik og slys. Einkaþotur og atvinnuflugvélar eru jafn öruggar í þeim efnum.
Frekar, öryggisávinningur einkaþotna kemur í veg fyrir vírusa. Þetta er ávinningur sem verður sífellt mikilvægari fyrir farþega í kjölfar heimsfaraldurs Covid-19.
Helsta leiðin til að þessu öryggi sé náð er með skorti á snertipunktum. Samkvæmt GlobeAir, að fljúga með atvinnuflugvél verður fyrir farþegum yfir 700 snertipunktum. Með flugi með einkaþotu verða farþegar þó undir 20 snertipunktum.
Ennfremur, þegar þú ert um borð í þotunni verðurðu ekki fyrir ókunnugum. Þar sem þú ert tímabundinn eigandi flugvélarinnar færðu að ákveða hverjir eru um borð.
Þetta dregur því úr líkum á vírusdreifingu.
Að auki eru einkaþotur með úrval af loftsíur í því skyni að halda skála loftinu fersku og hreinu.
Og sem viðbótarbónus er engin þörf á að vera með grímu þegar þú ert farþegi í einkaþotu.
3) Persónuvernd
Þessi ávinningur er í nafni - einkaþotur.
Þökk sé því að ferðast um flugstöðvar í einkaflugvellinum og um borð í eigin flugvél geta farþegar treyst því að vita að þeir eru að ferðast með mestu næði.
Frá íþróttamönnum til fræga fólksins, embættismönnum til atvinnufólks, einkaþotur bjóða upp á hámarks næði.
Þetta er sérstaklega gagnlegt þegar kemur að vinnu um borð í flugvélinni. Það eru engir aðrir farþegar sem geta verið að hlusta á samtöl sem innihalda viðkvæmar upplýsingar.
4) Þægindi og lúxus
Þægindi eru kannski aðal ávinningurinn sem flestir munu hugsa um þegar þeir fljúga með einkaþotu. Það er áður en þeir hafa upplifað þægindin við að fljúga einkaaðila.
Einkaþotur eru langt þægilegri en atvinnuflugfélög. Frekar en að hafa bara sæti fyrir sjálfan þig hefurðu alla flugvélina.
Allur skálinn er bara fyrir þig og valinn farþegahóp þinn. Sæti eru stærri og þægilegri.
Stærri flugvélar hafa hollur svefnherbergi. Klúbbseta gerir kleift að framleiða viðskipti á flugi. En-suite sturtur tryggja að þú mætir endurnærður.
Lægri hæð farþegarýma mun hjálpa til við að lágmarka áhrif þotuflugs. Skálar einkaþotna eru venjulega hljóðlátari en farþegaflugvélar í atvinnuskyni og auka því þægindi og leiða til hressingar við komu.
5) Flugvellir
Og að lokum er einn helsti ávinningur þess að fljúga með einkaþotu flugvellirnir.
Eins og áður segir velur þú flugvellina sem þú vilt fljúga frá. Til dæmis, í New York borg eru allt að ellefu flugvellir sem þú getur valið að fara frá. En ef þú varst að fljúga frá New York með viðskiptaflugfélag, þá myndu þeir velja flugvöllinn.
Að auki eru einkaþotustöðvar (kallaðar fastir rekstraraðilar - FBO) miklu lúxus en venjulegir flugvellir.
Það er ekki mikill fjöldi farþega. Það eru engar biðraðir. Öryggi er ekki óþægileg reynsla.
FBO eru hönnuð til að koma til móts við farþega sem búast við og þurfa fullkominn lúxus og þægindi.
Og þegar öllu er á botninn hvolft verðurðu aðeins þar í 15 mínútur áður en þú ert um borð í flugvélinni.
