The Dassault Falcon 8X og Dassault Falcon 900LX eru tvær vinsælar stórar þotur.
Báðar vélarnar eru með svipaðar frammistöðu. Báðar flugvélarnar hafa svipaðan kostnað.
En þrátt fyrir margt líkt - svo sem svið og frammistöðu á jörðu niðri - eru þessar flugvélar ólíkari en þú mátt fyrst búast við.
Frammistaða
The Dassault Falcon 8X er knúið áfram af þremur Pratt & Whitney Canada PW307D vélum. Hver vél er fær um að framleiða allt að 6,722 pund af þrýstingi. Fyrir vikið er heildarálagsframleiðsla fyrir Falcon 8X er 20,166.
Á hinn bóginn er Dassault Falcon 900LX er knúinn af þremur Honeywell TFE731-60 vélum. Hver vél er fær um að framleiða allt að 5,000 pund. Þess vegna er heildarþrýstingur framleiðsla fyrir Falcon 900LX er 15,000.
Þó að báðar vélarnar hafi mesta skemmtisiglingahæð 51,000 fet, þá hafa þær mjög mismunandi skemmtisiglingahraða.
Þó að Falcon 8X getur siglt í 488 knots, 900LX er takmarkaður við hámarkshraða skemmtisiglingar 459 knots.
Eldsneytisbrennsla er tiltölulega svipuð milli þessara flugvéla, með Falcon 8X með aðeins meiri eldsneytisnotkun en Falcon 900LX
The Falcon 8X er með eldsneytisbrennslu aðeins 347 lítrar á klukkustund (GPH). Til samanburðar má nefna að Falcon 900LX brennir 260 lítrar á klukkustund (GPH).
Range
The Falcon 900LX fellur 1,700 sjómílur undir Falcon 8X þegar kemur að sviðinu.
Þó að Falcon 8X er fær um að fljúga allt að 6,450 sjómílur (7,422 mílur / 11,945 km) án þess að þurfa eldsneyti.
Þar sem Falcon 900LX getur aðeins flogið allt að 4,750 sjómílur (5,466 mílur / 8,797 km) stanslaust.
Auðvitað, eins og hjá öllum framleiðendatölum, eru þessar tölur nokkuð bjartsýnar.
Gagnrýnisvert er að því meiri þyngd sem flugvél ber því meiri dregur úr drægni. Þess vegna er Falcon 8X mun geta þolað meiri þyngd - hvort sem það eru farþegar eða farmar - á áhrifaríkari hátt en 900LX.
The Falcon 8X mun geta flogið sömu vegalengd og 900LX en með hærra álagi. Þetta er mikilvægur þáttur sem þarf að hafa í huga ef þú ætlar að ferðast með mikinn farangur eða marga farþega.
Árangur á jörðu niðri
Næst er árangur á jörðu niðri.
Ávinningurinn af því að hafa flugvél sem þarf minna flugbraut til að taka á loft og lenda er að hún getur starfað út frá fleiri flugvöllum. Að geta starfað frá fleiri flugvöllum eykur möguleika þína og sveigjanleika.
Og, mjög mikilvægt, dregur úr heildartímatíma þar sem þú ert fær um að lenda nær lokaáfangastað.
The Dassault Falcon 8X hefur að lágmarki flugtak 5,910 fet. Til samanburðar Dassault Falcon 900LX hefur að lágmarki flugtak fjarlægð 5,360 fet.
The Falcon 8X hefur lágmarks lendingarlengd 2,240 fet. Lágmarks lendingarvegalengd Falcon 900LX er 2,415 fet.
Verður þessi munur áberandi í raunveruleikanum? Líklegast ekki.
Hins vegar er 600 fet munur á flugtaki fyrir 900LX ekki óverulegt magn. Þess vegna geta verið handfylli af aðstæðum þar sem 900LX getur keyrt út frá ákveðnum flugvelli sem 8X getur ekki.
Interior Dimensions
Þegar kemur að innra rými, þá er Falcon 8X nær öruggum sigri á Falcon 900LX.
Einn athyglisverðasti munurinn á Falcon 8X og Falcon 900LX er innréttingin. The Falcon 8X er með mun lengri skála og mælist 13 metrar að Falcon 900 metra lengd 10.11LX.
Báðar flugvélarnar eru þó í sömu breidd. Báðar flugvélarnar voru 2.34 metrar að breidd.
Að auki er líkt áfram með báðar flugvélarnar með sömu innri hæð og eru 1.88 metrar á hæð.
Eins og við er að búast af stærri farangursrými 8X, getur það einnig flutt fleiri farþega. The Falcon 8X er fær um að bera allt að 16. Þar sem Falcon 900LX hefur opinbera hámarksfarþega 14.
Og að lokum, farangursgeta. The Falcon 8X rúmar 140 rúmmetra af farangri. Á meðan er Falcon 900LX er takmarkaður við aðeins 127 rúmmetra af farangri.
Interior
Þegar borið er saman innréttingar þessara tveggja flugvéla, þá er Falcon 8X stendur virkilega út fyrir að vera nútímalegri flugvélin.
Afhendingar af Falcon 8X hófst árið 2016 samanborið við afhendingar á Falcon 900LX byrjar árið 2010.
Hámarks hæð skála Falcon 8X er aðeins 6,000 fet samanborið við hámarksskálahæð 8,000 fet fyrir 900LX.
Dassault Falcon 8X Innrétting
Að vera lengsti skáli allra Dassault Falcon á himninum (13 metra langur til að vera nákvæmur) er hver miðjumetri skálans notaður á skilvirkan hátt og fullyrt af Dassault að vera sveigjanlegasti skáli greinarinnar.
Með mesta skálahæð aðeins 6,000 fet og geta haldið skálahæð 3,900 fet þegar siglt er í 41,000 fet, þá er þetta miklu lægra en þú munt finna á neinum farþegaþotum og flestum öðrum viðskiptaþotum.
Þetta, ásamt óvenju hljóðlátu hávaðastigi í skála, aðeins 49 dB, mun tryggja að þú getir unnið, slakað á eða sofið í sem þægilegasta umhverfi og hægt er að komast á áfangastað eins ferskan og mögulegt er.
Með lögun FalconCabin HD + skála stjórnunarkerfi sem þú hefur stjórn á umhverfinu hvar sem er í skálanum (já, jafnvel þó að þú liggjir í rúminu). Ef þú velur Skybox geturðu geymt iTunes myndband og tónlist á netþjóninum sem hægt er að nálgast þráðlaust um allan skála.
Valkostir fyrir skipulag í þessum skála fara umfram allar aðrar viðskiptaþotur á markaðnum. Með þrjá auka fætur en 7X til að spila með, verður þú hissa á því hversu mikið aukarými er í boði.
Af hverju er ekki möguleiki fyrir þriggja setustofu skála með sturtu að aftan og áhafnar hvíld að framan? Eða kannski viltu styttri innganginn svo að þú hafir meira seturými. Kannski stór inngangur til þess að hýsa rúmgóða, liggjandi íbúðarhúsnæði og stærra fley til að njóta sælkera á meðan þú ert á himninum.
Dassault Falcon 8X
Dassault Falcon 900LX
Dassault Falcon 900LX innrétting
In Dassaulteigin orð, the Falcon 900LX er „glæsilegur í hönnun og snjall í aðgerð“.
Dassault hafa gagnvirkar hönnunarstöðvar í Teterboro, New Jersey og Le Bourget, París. Þessi aðstaða er búin með Dassaulter CATIA hugbúnaður og mannaður af heimsklassa sérfræðingum í hönnun.
Þessar miðstöðvar gera viðskiptavinum kleift að taka upplýsta og örugga ákvörðun um innri hönnunar flugvélarinnar. Viðskiptavinir geta séð fyrir sér innréttingar sínar og skoðað eiginleika flugvéla og mockups. Viðskiptavinir geta síðan valið úr úrvali dúka, leðurs, teppis, spóns, raftækja, búnaðar og fylgihluta.
Farþegar geta stjórnað öllu skálanum frá FalconCabin HD + skála stjórnunarkerfi. Þetta gerir farþegum kleift að stjórna öllu skálanum frá þægindum í eigin sæti. Aðgerðir eins og lýsing og hitastig er hægt að stjórna.
Að auki geta farþegar valið úr fjölmörgum afþreyingar- og tengitækjum. Radd- og breiðbandsþjónusta frá SATCOM er einnig hægt að velja á 900LX.
Gæðin í farþegarýminu eru með öðrum í 900LX. Glæsileg efnablanda hefur leitt til smekklega hönnuðar innréttingar. Með skilvirkri rýmisnotkun hafa hönnuðirnir einnig getað búið til rúmgóða tilfinningaklefa. Stjórntæki úr stjórnarkerfi skála eru fallega falin í armpúðanum. Þetta setur stjórn innan seilingar en er ekki áberandi. Gluggar með þéttum rýmum leyfa gnægð náttúrulegrar birtu í klefanum.
Dassault hefur tekist að halda hljóðstiginu innan skála aðeins í 54 desíbel. Þetta ásamt nýstárlegri „stemmningarlýsingu“ gerir flugvélina að afslappandi stað til að eyða nokkrum klukkustundum.
Leiguverð
Þegar kemur að því að leigja þessar flugvélar Falcon 900LX er ódýrara. Athugaðu þó að þeir eru margir þættir sem hafa áhrif á verð einkaþotuflugs. Þess vegna eru verð mismunandi eftir verkefnum.
Áætlað leiguverð á klukkutíma fresti Falcon 8X er $ 11,250.
Á hinn bóginn er áætlað leiguverð á klukkutíma fresti Falcon 900LX eru $ 5,900.
Hafðu í huga að þessi verð eru eingöngu áætluð. Það eru a margs konar þættir sem geta og munu hafa áhrif á leiguverð einkaþotu.
Kaupverð
Þegar kemur að því að kaupa þessar flugvélar, þá er Falcon 900LX er ódýrara en Falcon 8X.
The Dassault Falcon 8X er með nýtt listaverð á $ 58 milljónir. Til samanburðar Dassault Falcon 900LX er með nýtt listaverð $ 44 milljónir.
Samkvæmt Aflugvél Bluebook, 5 ára Falcon 8X er áætlað að skila þér 40 milljónum dala.
Til samanburðar, 5 ára Falcon Talið er að 900LX kosti 25 milljónir Bandaríkjadala.
Þess vegna er Falcon 900LX mun sjá 57% varðveislu verðmæta á fimm ára tímabili.
Til samanburðar má nefna að Falcon 8X mun sjá 69% varðveislu verðmæta á sama tímabili.
Yfirlit
Svo, hver er betri? Hver ætti að velja? The Falcon 8X eða Falcon 900LX.
Eins og í mörgum samanburðum á flugvélafjölskyldu, þá hafa þessar flugvélar verið fullkomlega í stakk búnar til að vinna saman.
Ef þú þarft viðbótar svið, rúmmál farþega eða rými, þá mun Falcon 8X er betri kosturinn.
Hins vegar er erfitt að hugsa um atburðarás þar sem 900LX getur lokið verkefni og í staðinn, viðskiptavinur vildi velja Falcon 8X.
