Nextant 400XTi er ein vinsælasta einkaþotan á markaðnum. Það er skilvirkt, þægilegt og er hagkvæmt í rekstri. Ef þú ert að leita að nokkrum skjótum staðreyndum, vertu viss um að skoða yfirlit hér.
Við skulum skoða hvers vegna 400XTi er svo vinsæll - þessi grein verður sundurliðuð í köflum, svo vinsamlegast slepptu þeim hluta sem þér þykir mest forvitni um.
Bakgrunnur
Nextant 400XT / XTi er flugvél sem hefur verið endurgerð frá upprunalegum flugvél Hawker / Beechjet 400A flugvélarinnar. Það býður upp á kosti nýrrar, nútímalegrar flugvélar, en með lægri rekstrarkostnaði. Þetta hefur í för með sér 88% nýja flugvél með auknum hraða, drægni og skilvirkni.
Nextant 400XT líkanið var kynnt árið 2011, með uppfærða Nextant 400XTi sem býður upp á meira rými, betri hljóðeinangrun og lofthreyfingu - þar á meðal rakaða vængi með áberandi LED lýsingu.
Uppfærslur
Nextant 400XTi er búinn glænýjum, nýjustu kynslóð 3,050 punda lagningu Williams FJ44-3AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) túrbóvélum og nýrri nýjustu kynslóð Rockwell Collins Pro Line 21 ™ samþættri flugvélasvítu. Það hefur einnig margvíslega aukningu á lofthreyfingum og flugvélum, þ.mt straumlínulagaðri, keilulaga lofthlíf ásamt nýhönnuðu vélargeisla og festikerfi sem er verulega sterkara miðað við upprunalegu uppsetninguna.
Samanborið við Beechcraft 400A / XP eykur uppfærslan sviðið um 40 prósent, bætir eldsneytisnýtingu um 32 prósent, dregur úr tíma til að klifra um þriðjung og lækkar rekstrarkostnað um 29 prósent. Hávaði er meiri en kröfur á stigi IV. Vegna heildar endurframleiðsluferlisins gaf 400XT út nýtt FAA gagnaplötu og næsta framleiðslunúmer og er talin vera ný tegund í Aircraft Bluebook.
Nextant 400XTi innrétting
Nextant 6XT / XTi rúmar 7 eða 400 farþega með mjög nútímalegum innréttingum. Sætaskipanin býður upp á þriggja sæta divan sófa, fjögur kylfusæti og viðbótar salernissæti.
Innréttingin er glæsilega hönnuð með einstökum farþegastýringum fyrir lýsingu í káetu og hitastig.
400XTi er með einstaka flata gólfhönnun í bekknum. Nýja samsetta skálarinnréttingin bætir við auka 3 tommum á öxlhæð og 2.5 tommu höfuðrými til viðbótar.
Ef þú kaupir frá nýju er hægt að velja um margar innri skipulag (sjá hér að neðan). Allir innri valkostir hafa pláss fyrir eldhús með fullri þjónustu, pláss fyrir tvöfalda heita bollagáma, tvöfalda ísílát, úrgangsílát og pláss til að geyma drykki. 
Nextant 400XTi stjórnklefi
Collins Aerospace Pro Line 21 flugþjónustusvítan er næstu kynslóð tækni fyrir flugvélar í dag. Pro Line 4,600 er sett upp í yfir 21 viðskiptaflugvélum og er sannað kerfi með fullkominni samsetningu eiginleika og verðmætis. Í hjarta Pro Line 21 eru fjórir stórir snið, stillanlegir skjáir með LED baklýsingu.
Standard valkostir fela í sér:
- 4 LCD skjáir (2 MFD, 2 PFD's) Allar algengar hlutatölur
- Tvöfaldur AHRS 3000S
- GPS 4000S
- ADS-B Out, útgáfa 2 (DO-260B)
- WAAS / LPV
- TAWS-A
- IFIS rafræn töflur með auknum kortum
- Tvöföld CDU-6200 (með samþættri útvarpsstillingu)
Valfrjáls aukahlutir fela í sér:
- Tilbúin sýn (hvatningarverð í boði)
- XM Weather (Universal Einnig fáanlegt)
- Annað IFIS
- Annað GPS
- Veðurradar með uppgötvun ókyrrðar
- Glampi skjöldur og uppfærsla í biðstöðu hljóðfæra
- Allt nýtt, LED Master Varúð / Master Warning Panel
- Stafrænir 3: 1 biðmælir
Nextant 400XTi vélar
Óvenjulegt svið 400XTi stafar að miklu leyti af byltingarkenndri FJ44-3AP vél sem er verulega léttari og sparneytnari en forverarnir (um allt að 32 prósent). Full Authority Digital Engine Control (FADEC) útilokar þörfina fyrir snúningstæki - dregur enn úr þyngd og rekstrarkostnaði en bætir áreiðanleika í rekstri.
Viðbót Autothrottle sparar eldsneyti og dregur verulega úr vinnuálagi flugmanna, sérstaklega á mikilvægum stigum flugsins. Auk aukins sviðs og minni eldsneytisbrennslu, framkvæmir FJ44-3AP líka á verkstæðinu með viðhaldskostnaði 27 prósentum lægri en fyrir vélarnar sem það kemur í staðinn fyrir. Tíminn milli endurbóta er lengdur í 5,000 klukkustundir. Vélin er einnig verulega hljóðlátari og gerir 400XTi vottað samkvæmt reglugerðum um hávaða í flokki IV.
Nextant 400XTi kostnaður
Nextant 400XTi sýnir lægri kostnað á sjómílna í $ 4.34, samanborið við $ 4.92 fyrir Citation CJ4. Það munar 11.8% í þágu Nextant 400XTi. Heildar breytilegur kostnaður fyrir Nextant 400XTi reiknar á $ 1,580 / klukkustund miðað við Citation CJ4 á $ 1,814 / klukkustund, mismunur á $ 234 (eða 12.9%) í hag Nextant 400XTi.
Núverandi notaði markaðurinn fyrir Nextant 400XTi flugvélarnar sýnir alls fjórar þotur „Til sölu“, en engin kveður á um uppgefið verð. Fyrir Citation CJ4, alls sex flugvélar eru skráðar til sölu, þar af tvær sem sýna verð á bilinu $ 5.950m til 5.995m.
Lestu nánar um kostnað við þetta AV kaupandi grein sem ber saman 400XTi við a Cessna Citation CJ4.
Ef þú ert að leita að því að kaupa 400XTi smelltu þá á hér að sjá allar tiltækar flugvélar til sölu á Controller. Þeir sem eru með litla klukkustundir, 4 - 5 ára, geta verið með hrein dæmi fyrir um það bil $ 2.5 milljónir, gefið eða tekið nokkur hundruð þúsund dollara. Þetta er ótrúlegur samningur miðað við helstu keppinauta.
