Farðu á aðalefni

Cessna Citation Bravo

1997 - 2006

Helstu staðreyndir

  • The Cessna Citation Bravo er létt þota framleidd af Cessna milli 1997 og 2006.
  • The Cessna Citation Bravo er knúið af tveimur PW530A vélum frá Pratt & Whitney Canada, sem leiðir til eldsneytisbrennslu á klukkustund, 148 lítra á klukkustund.
  • Getur siglt í allt að 405 knotser Cessna Citation Bravo getur flogið stanslaust í allt að 1610 sjómílur.
  • Vélin getur tekið allt að 7 farþega.
  • The Cessna Citation Bravo er áætlað leiguverð á klukkustund á 2500 $ og nýtt listaverð er 6.2 milljónir á framleiðslutímanum.

Yfirlit og saga

The Citation vörumerki nær til sex aðskildra fjölskyldna flugvéla. Bravo kom frá Citation II fjölskylda.

Sem arftaki til Citation II, Bravo er með öflugri og sparneytnari PW530A vél, sem leiðir til meiri MGTOW, hraðari siglingahraða og lengri drægni.

Frá og með febrúar 2014 var Citation Bravo markaður samanstendur af 100% foreign.

Hlutfall til sölu er 12.3% með 54% samkvæmt einkasölusamningi og meðaldagar á markaði eru 334 dagar.

Fyrsta flugið á Citation Bravo fór fram 25. apríl 1995. Sú síðasta Citation Bravo fór af framleiðslulínunni rúmum áratug síðar seint á árinu 2006.

Á þeim tíma voru alls 336 Citation Bravo flugvélar voru smíðaðar frá 1997 til 2006 með 333 í rekstri í dag.

Cessna Citation Bravo árangur

The Citation Bravo er knúinn af tveimur Pratt &Whitney PW530A vélum. Hver vél skilar 12.84kN (2,287lb) afköstum.

Afköst flugbrautarinnar leyfa flug til og frá flugvöllum með 1,100 m flugbrautarræmur. Þegar hann var hannaður notuðu engar aðrar léttar einkaþotur PW530A vélarnar.

Þeir brenna þrettán prósent minna eldsneyti en aðrar vélar í flokknum. Cessnaverkfræðingar sáu möguleika sína og notuðu þá í Citation Vel gert.

Bravo-bíllinn missti 150 pund af eldsneytisburðargetu, jók hámarksflugtaksþyngd um 500 pund og nær samt að brenna færri pundum af eldsneyti á klukkustund.

Flugvélin klifrar beint upp í 7,620m hæð við hámarksflugtaksþyngd á tíu mínútum og í 13,100m á 32 mínútum.

Drægni með fullt eldsneyti og hámarksflugtaksþyngd er 3,232 km. Flugvélin nær allt að 403 farflugshraða knots (745 km/klst). Sviðið á Citation Bravo er 1,587 nm.

Cessna Citation Bravo innrétting

Farþegarýmið er upphitað og loftkælt og þrýstið niður í 8.8 psi þrýstingsmunur með því að nota loftþrýstingskerfi fyrir útblástur vélarinnar.

Farþegarýmið, sem hægt er að setja í samræmi við forskrift rekstraraðila, er með venjulegu sjö sæta skipulagi með fjórum farþegum í kylfusæti sem snúa hver að öðrum auk þriggja kylfusætis til viðbótar.

Farþegarýmið er 1.43m á hæð, 1.48m á breidd og 4.75m á lengd án stjórnklefa.

Farangurshólfin fyrir nefið, farþegarýmið og skottið hafa samtals 1.54m³.

Einn af þeim eiginleikum sem setur Citation Bravo fyrir utan samkeppnina eru þægindi þess.

Vélstjórarnir hönnuðu farþegarýmið þannig að það væri mjög hljóðlátt, með einangrun í poka og einangruðu innri skel til að koma í veg fyrir lágtíðni vélarviftuhávaða sem algengur er í litlum einkaþotum.

Að auki var aukaþétti á hurð klefa bætt við til að draga úr vindhávaða.

Bravo er með nokkur farangursrými með samanlagt rúmtak upp á sjötíu og þrír rúmfet, eða um sjö ferðatöskur, fjórar golftöskur og nokkur sett af skíðum.

Það er þægilegt hólf við hliðina á skála salerni fyrir yfirhafnir og handfarangur og öll sætin eru með geymsluskúffum undir.

6-8 farþegar komast auðveldlega fyrir í þotunni.

Cockpit

Í flugklefanum eru tvö fullstillanleg sæti.

Flugvélin er búin Honeywell Primus 1000 samþættu flugumferðarkerfi, með Honeywell GNSX flugstjórnunarkerfi og rafrænu flugupplýsingakerfi, tvöföldum 7 tommu × 8 tommu aðalflugskjám og 7 tommu × 8 tommu fjölnotaskjá.

Honeywell leiðsögusvítan inniheldur VHF alhliða landvörð, fjarlægðarmælingabúnað og stafrænan sjálfvirkan stefnuleitara, Honeywell VG-14A lóðrétta gírósjónauka og C-14 áttavitasett.

Vélin er búin Honeywell Primus 660 litaveðurratsjá. Fjarskiptakerfi flugmannsins er byggt á tvöföldum Honeywell KY-196 VHF sendi og tekur á móti einingum

Cessna Citation Bravo Charter kostnaður

Kostnaður við að leigja þessa þotu byrjar á um $2,200 á klukkustund.

Tímakaupgjöld innifela ekki alla skatta, eldsneyti og önnur gjöld. Leigukostnaður er breytilegur eftir gerð árgerðar/gerð, áætlun, flugferðum, farþega- og farangri samtals og öðrum þáttum.

Kaupverð

Kaupakostnaður fyrir Cessna Citation Bravo er venjulega á bilinu $6.2 milljónir.

Verð á þotu fer eftir framleiðsluári; það getur líka farið yfir tiltekið svið ef framleiðslan er ný.

Það mun kosta kaupendur um 1 milljónir Bandaríkjadala á ári sem inniheldur eldsneyti, áhafnarmeðlimi og viðhaldO.fl.

Verð á flugvél sem er í eigu getur verið á bilinu 2-3 milljónir dollara. Þú getur fundið marga seljendur eins og er á mismunandi vefsíðum.

 

 

Frammistaða

Comfort

lóð

Range: 1,610 nm Fjöldi farþega: 7 Farangursgeta: 74 rúmmetra fætur
Siglingahraði: 405 knots Þrýstingur í klefa: 8.8 PSI Hámarksflugtaksþyngd: 14,800 pund
Loft: 45,000 fætur Hæð í hæð skála: 8,000 fætur Hámarks lendingarþyngd: 13,500 pund
Flugtakafjarlægð: 4,200 fætur Framleiðslubyrjun: 1997
Lendingarvegalengd: 2,577 fætur Framleiðslulok: 2006

 

mál

Power

Ytri lengd: 47.3 fætur Vélarframleiðandi: Pratt & Whitney Kanada
Ytri hæð: 15 fætur Véllíkan: PW530A
Vænghaf: 51.7 fætur Eldsneytisbrennsla: 148 lítrar á klukkustund
Innri lengd: 15.9 fætur
Breidd innanhúss: 4.1 fætur
Innri hæð: 4.8 fætur
Innra/ytra hlutfall: 34%