Berikutnya 400XTi

Ikhtisar & Sejarah

Nextant 400XT/XTi merupakan pesawat yang direkayasa ulang dari badan pesawat asli pesawat Hawker/Beechjet 400A.

Pesawat ini menawarkan keunggulan pesawat baru dan modern, namun dengan biaya pengoperasian lebih rendah. Hal ini menghasilkan 88% pesawat baru dengan peningkatan kecepatan, jangkauan, dan efisiensi.

Model Nextant 400XT diperkenalkan pada tahun 2011, dengan Nextant 400XTi yang diperbarui menawarkan lebih banyak ruang, insulasi kebisingan dan aerodinamika yang lebih baik - termasuk sayap kecil dengan pencahayaan LED yang khas.

Performa 400XTi Berikutnya

Nextant 400XTi dilengkapi dengan mesin turbofan Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) generasi terbaru dengan daya dorong 3 pon dan rangkaian avionik terintegrasi Rockwell Collins Pro Line 21™ generasi terbaru.

Ia juga memiliki beberapa peningkatan aerodinamis dan badan pesawat termasuk penutup mesin yang ramping dan berbentuk kerucut serta balok mesin yang dirancang baru dan sistem pemasangan yang jauh lebih kuat jika dibandingkan dengan instalasi aslinya.

Dibandingkan dengan Beechcraft 400A/XP, upgrade meningkatkan jangkauan hingga 40 persen, meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 32 persen, mengurangi waktu mendaki hingga sepertiga, dan mengurangi biaya pengoperasian hingga 29 persen. Kepatuhan kebisingan melebihi persyaratan Tahap IV.

Karena proses remanufaktur yang lengkap, 400XT mengeluarkan Pelat Data FAA baru dan Nomor Produksi Selanjutnya dan dianggap sebagai tipe baru di Bluebook Pesawat.

400XTi mampu menjelajah dengan kecepatan maksimum 447 knots, pada ketinggian maksimum 45,000 kaki. Saat diatur untuk pelayaran yang lebih efisien, ia memiliki jangkauan maksimum lebih dari 2,000 mil laut (tepatnya 2,003 mil laut).

Pesawat ini memiliki ketinggian kabin maksimum 8,000 kaki, mirip dengan kebanyakan pesawat terbang dan pesawat lain di kelas kategori ringan, kecuali Embraer Phenom 300E yang memiliki ketinggian kabin maksimal hanya 6,600 kaki.

Jangkauan 400XTi yang luar biasa sebagian besar berkat mesin FJ44-3AP revolusioner yang secara signifikan lebih ringan dan lebih hemat bahan bakar daripada pendahulunya (hingga 32 persen).

Full Authority Digital Engine Control (FADEC) meniadakan kebutuhan akan pembalik dorong – semakin mengurangi bobot dan biaya pengoperasian sekaligus meningkatkan keandalan operasional. Penambahan Autothrottle menghemat bahan bakar dan sangat mengurangi beban kerja pilot, terutama pada fase kritis penerbangan.

Selain meningkatkan jangkauan dan mengurangi pembakaran bahan bakar, FJ44-3AP juga dapat bekerja di bengkel pemeliharaan biayanya 27 persen lebih rendah dibandingkan mesin yang digantikannya. Waktu antar perbaikan diperpanjang hingga 5,000 jam. Mesinnya juga jauh lebih senyap, memungkinkan 400XTi disertifikasi terhadap peraturan kepatuhan kebisingan Kategori IV.

Interior 400XTi Berikutnya

Dapat menampung 6 atau 7 penumpang, Nextant 400XT/XTi memiliki interior yang sangat modern. Konfigurasi tempat duduk menawarkan sofa dipan tiga dudukan, empat kursi klub, dan satu tambahan toilet seat.

Interiornya didesain elegan dengan kontrol penumpang individu untuk penerangan dan suhu kabin. 

400XTi menampilkan desain lantai datar yang unik di kelasnya. Interior kabin cangkang komposit baru menambahkan tambahan 3 inci di tingkat bahu dan ruang kepala 2.5 inci tambahan.

Jika membeli dari yang baru, ada beberapa konfigurasi tata letak interior yang dapat dipilih. Semua opsi interior memiliki ruang untuk dapur berlayanan lengkap, ruang untuk dua wadah cangkir panas, dua wadah es, satu wadah limbah, dan ruang untuk menyimpan minuman.

Kokpit

Paket avionik Collins Aerospace Pro Line 21 adalah teknologi generasi berikutnya untuk pesawat masa kini. Dipasang di lebih dari 4,600 pesawat bisnis, Pro Line 21 adalah sistem yang telah terbukti dengan kombinasi fitur dan nilai yang sempurna. Inti dari Pro Line 21 adalah empat format besar, layar yang dapat dikonfigurasi dengan pencahayaan belakang LED.

Opsi Standar Termasuk:

• 4 LCD Menampilkan (2 MFD, 2 PFD) Semua Nomor Komponen Umum
• Ganda AHRS 3000S
• GPS4000S
• ADS-B Out, Versi 2 (DO-260B)
• WAAS / LPV
• TAWS-A
• Grafik Elektronik IFIS dengan Peta yang Ditingkatkan
• Dual CDU-6200 (dengan penyetelan radio terintegrasi)

Tambahan Opsional Termasuk:

• Synthetic Vision (Harga Insentif Tersedia)
• XM Weather (Universal Juga Tersedia)
• IFIS kedua
• GPS kedua
• Radar Cuaca dengan Deteksi Turbulensi
• Glare Shield dan Peningkatan Instrumen Siaga
• Semua baru, Panel Peringatan Utama / Peringatan Utama LED
• Pengukur siaga digital 3: 1

Sewa dan Biaya Pembelian 400XTi Nextant

The Nextant 400XTi menunjukkan biaya yang lebih rendah per mil laut pada $ 4.34, dibandingkan dengan $ 4.92 untuk Citation CJ4. Itu selisih 11.8% yang mendukung Nextant 400XTi.

Total Biaya Variabel untuk Nextant 400XTi dihitung sebesar $1,580/jam dibandingkan dengan Citation CJ4 seharga $ 1,814 / jam, selisih $ 234 (atau 12.9%) mendukung Nextant 400XTi.

Untuk Citation CJ4, total enam pesawat terdaftar untuk dijual, dua di antaranya menampilkan harga yang diminta mulai dari $ 5.950 juta hingga $ 5.995 juta. Baca lebih detail tentang biaya dengan ini pembeli AV artikel membandingkan 400XTi dengan a Cessna Citation CJ4.

Jika Anda ingin membeli 400XTi klik disini untuk melihat semua pesawat yang tersedia untuk dijual di Controller. Orang dengan jam kerja rendah, 4 - 5 tahun, contoh bersih dapat diperoleh dengan harga sekitar $ 2.5 juta, memberi atau menerima beberapa ratus ribu dolar. Ini adalah kesepakatan yang luar biasa dibandingkan dengan pesaing utama.