Loncat ke daftar isi utama

Bombardier Global Ekspresikan XRS

2005 - 2012

Fakta-fakta kunci

  • Grafik Bombardier Global Express XRS adalah jet besar yang diproduksi oleh Bombardier antara 2005 dan 2012.
  • Grafik Bombardier Global Express XRS didukung oleh dua mesin Rolls Royce BR 710-A2-20, menghasilkan pembakaran bahan bakar setiap jam sebesar 478 Galon per Jam.
  • Mampu jelajah hingga 488 knots, yang Bombardier Global Express XRS dapat terbang tanpa henti hingga 6305 mil laut.
  • Pesawat itu bisa membawa hingga 16 penumpang.
  • Grafik Bombardier Global Express XRS memiliki perkiraan harga sewa per jam $ 9000, dengan daftar harga baru $ 59 juta pada saat pembuatan.

Ikhtisar & Sejarah

Grafik Global XRS adalah yang ketiga dari 4 model pesawat jet bisnis yang dibuat oleh Bombardier untuk bersaing di pasar kabin besar jarak jauh yang baru.

Grafik Global XRS mengisi ujung atas Bombardier lini produk. Pasar jarak sangat jauh didefinisikan sebagai kelompok baru jet bisnis berkabin besar yang dapat terbang 5,000 nm atau lebih.

Dari 4 jet bisnis itu Bombardier telah dibangun, Global XRS memiliki jangkauan terpanjang pada 6,305 nm.

Pada tanggal 2013 Juli, Global Pasar XRS terdiri dari 100% pra-dimiliki. Persentase untuk penjualan adalah 11.3% dengan 89% berdasarkan perjanjian broker eksklusif dan rata-rata hari di pasar adalah 327 hari.

Itu diperkenalkan pada tahun 2004 dan produksi berlangsung selama 8 tahun.

Grafik Global Express XRS (BD 700-1A10) adalah versi perbaikan dari aslinya Global Pesawat ekspres, menawarkan kecepatan jelajah lebih tinggi, jangkauan lebih luas, serta tata letak kabin dan pencahayaan lebih baik.

Dilaporkan bahwa surat-surat tersebut tidak memiliki arti penting, tetapi dipilih hanya untuk meningkatkan citra merek.

Peningkatan jangkauan dicapai dengan penambahan tangki bahan bakar seberat 1,486 lb. (674 kg.) di akar sayap.

Bombardier Global Kinerja XRS Ekspres

Pesawat ini memiliki dua mesin turbofan Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20 yang masing-masing menghasilkan daya dorong 14,470 lb (65.6kN) saat lepas landas.

Mesinnya dipasang di belakang dengan tiang mesin de Havilland dan Bombardier (sebelumnya Celana Pendek) nacelles.

International Nacelle Systems mengembangkan pembalik dorong dua kelopak hidrolik. Mesin memiliki kontrol mesin digital otoritas penuh (FADEC). Pesawat ini memiliki pengisian bahan bakar gravitasi dan tekanan.

Pesawat ini membawa beban bahan bakar maksimum 19,663kg (20,400kg untuk XRS) di tangki sayap integral, tangki bagian tengah, dan tangki tambahan di bagian belakang badan pesawat.

Sistem manajemen bahan bakar otomatis Parker Bertea Aerospace menyeimbangkan distribusi bahan bakar menggunakan pemancar aliran bahan bakar Ametek Aerospace.

Kisaran Global Express berjarak 6,009 mil laut dan Global Express XRS berjarak 6,200 mil laut.

Kecepatan jelajah tinggi, kecepatan jelajah normal, dan kecepatan jelajah jarak jauh pesawat adalah 504knots, 488knots, dan 458knots masing.

Pesawat ini memiliki ketinggian operasi maksimum 8 mil laut. Jarak pendaratan adalah 814m dengan panjang lapangan seimbang dan radius putar minimum masing-masing 1,774m dan 20.75m.

Bombardier Global Ekspres XRS Interior

Seperti yang lain Bombardier Produk kedirgantaraan ini memiliki salah satu interior yang mewah.

Grafik Global Express adalah jet bisnis dengan kabin terbesar, hingga dilampaui oleh nanti Gulfstream G650.

Dapat menampung 12 hingga 16 penumpang dalam tiga bagian kabin: sebagian besar bagian klub dengan empat kursi di depan, kelompok konferensi dengan empat kursi di tengah, dan dipan tiga tempat di belakang yang menghadap dua kursi.

Sebagian besar memiliki dapur depan, kursi istirahat kru, dan toilet kru. Tekanan kabin 10.3 psi mempertahankan ketinggian 4,500 kaki. ketinggian kabin hingga FL 450 dan 5,680 kaki di langit-langit FL 510.

Kabin memiliki panjang yang tidak terhalang 14.6 m (48 kaki) sementara lantai diturunkan 51 mm (2.0 in) dari Challenger untuk menambah lebar setinggi bahu, sedangkan Windows telah direposisi dan diperbesar sebesar 25%.

Kabin sepanjang 14.73m dilengkapi pemanas dan AC.

Sistem peredam bising dan getaran aktif Ultra Electronics memastikan kondisi tenang dalam penerbangan.

Tata letak interior yang disesuaikan dapat mencakup area kantor, kabin, atau bergaya konferensi.

Kompartemen bagasi di bagian belakang kabin dapat diakses dalam penerbangan. Pintu sisi kiri di depan kabin memiliki tangga udara.

Baru Global Express XRS telah meningkatkan tekanan kabin dan tambahan dua jendela kabin, satu terletak di depan, dan yang lainnya terletak di belakang.

Sistem pencahayaan baru yang menggunakan teknologi LED memberikan pencahayaan kabin yang lebih ambien.

Kokpit

Dek penerbangan Global Express dilengkapi dengan sistem informasi penerbangan elektronik ganda (EFIS) dengan enam layar multifungsi CRT resolusi tinggi berukuran 8 inci kali 7 inci, altimeter radio digital ganda Rockwell Collins, dan altimeter kecepatan udara siaga, cakrawala buatan, dan indikator arah.

Sistem avionik pesawat didasarkan pada Honeywell Primus 2000 XP II dengan tiga komputer data udara digital, sistem kontrol penerbangan otomatis Thales Avionics (sebelumnya Sextante Avionique), sistem manajemen penerbangan ganda, sistem penghindaran tabrakan medan TCAS II dengan ground elektronik sistem peringatan jarak (EGPWS).

Sistem tampilan penerbangan kepala-up Thales Avionics (HFDS) telah disertifikasi untuk Global Cepat. HFDS memiliki bidang pandang yang besar (40°×26°) dan penggabung optik holografik.

Sistem komunikasinya mencakup sistem Rockwell Collins HF dan VHF, dengan transponder ganda dan sistem manajemen komunikasi.

Ada sistem panggilan selektif lima saluran dari Coltech dan perekam data penerbangan Honeywell serta perekam suara kokpit.

Bombardier Global Biaya Sewa Express XRS

Biaya sewa a Global Express mulai dari sekitar $8,000 per jam.

Tarif sewa per jam belum termasuk semua pajak, bahan bakar, dan biaya lainnya.

Biaya sewa akan bervariasi berdasarkan tahun pembuatan/model, jadwal, rute, total penumpang & bagasi, dan faktor lainnya.

Harga pembelian

Biaya perolehan untuk Global Express biasanya berkisar dari $59 juta.

Harga sebuah jet tergantung pada tahun produksi; itu juga bisa melampaui kisaran yang ditentukan jika produksinya baru.

Ini akan merugikan pembeli sekitar $2-3 juta per tahun yang mencakup bahan bakar, anggota kru, dan pemeliharaan, Dll

Harga pesawat bekas bisa berkisar $15-20 juta.

 

 

Performance

Kenyamanan

berat

Range: 6,305 nm Jumlah penumpang: 16 Kapasitas Bagasi: 195 Kaki Kubik
Kecepatan Jelajah: 488 knots Tekanan Kabin: 10.3 PSI Berat Lepas Maks: 98,000 lbs
Plafon: 51,000 kaki Ketinggian Kabin: 5,680 kaki Berat Pendaratan Maks: 78,600 lbs
Jarak Lepas landas: 6,190 kaki Mulai Produksi: 2005
Jarak Pendaratan: 3,667 kaki Akhir Produksi: 2012

 

Ukuran

Daya

Panjang Eksterior: 99.3 kaki Produsen mesin: Rolls-Royce
Tinggi Eksterior: 25.4 kaki Model mesin: BR710-A2-20
Lebar sayap: 94 kaki Pembakaran Bahan Bakar: 478 Galon per Jam
Panjang Bagian Dalam: 48.4 kaki
Lebar Interior: 8.2 kaki
Tinggi Bagian Dalam: 6.3 kaki
Rasio Interior / Eksterior: 49%