Loncat ke daftar isi utama

Jet pribadi sering dikelilingi oleh suasana misteri. Ada banyak pertanyaan seputar orang-orang yang terbang dengan jet pribadi, serta siapa yang sebenarnya memilikinya.

Sering diasumsikan bahwa jet pribadi digunakan secara eksklusif oleh selebriti. Namun, ada banyak individu & perusahaan lain yang memiliki jet pribadi.

Di sini, kita akan menelusuri siapa tipikal pemilik jet pribadi. Data ini milik Wealth-X "Sorotan tentang Pemilik Jet Pribadi".

Net Worth

Pertama, berapa kekayaan bersih pemilik jet pribadi biasa?

Seperti yang Anda harapkan, kekayaan bersih rata-rata pemilik jet pribadi tergantung pada ukuran pesawat. Secara umum, semakin besar pesawat, semakin besar biaya untuk memperoleh, memelihara, dan mengoperasikannya.

Sebagai contoh, pesawat yang lebih besar hampir selalu membakar lebih banyak bahan bakar daripada pesawat yang lebih kecil. Selain itu, biaya untuk menyimpan, mengawaki, dan memelihara semuanya akan lebih besar daripada pesawat yang lebih kecil. Selanjutnya, pesawat yang lebih besar biasanya digunakan untuk misi yang lebih lama. Ini berarti bahwa total biaya misi akan lebih besar daripada pesawat yang lebih kecil.

Oleh karena itu, kekayaan bersih pemilik jet pribadi meningkat seiring dengan ukuran pesawat.

Untuk jet yang sangat ringan dan ringan, kekayaan rata-rata pemilik tipikal adalah $60 juta hingga $70 juta. Pemilik pesawat menengah & super-menengah biasanya memiliki kekayaan bersih $ 120 juta.

Dan terakhir, ada jet besar. Ini adalah crème de la crème jet bisnis dalam hal ukuran dan teknologi unggulan. Ini adalah kategori yang menampilkan Bombardier Global 7500 dan Gulfstream G700. Two of the latest, most advanced aircraft that are currently available. Moreover, the new price for these assets is in the mid $70 million range.

Akibatnya, kekayaan rata-rata untuk pemilik jet besar adalah $ 270 juta.

Industri

Jadi, sekarang diketahui median kekayaan yang umum untuk memiliki jet pribadi. Namun, untuk industri apa pemilik ini mencurahkan sebagian besar waktu mereka?

Harap dicatat, analisis berikut ini didasarkan pada industri utama tempat orang kaya mencurahkan sebagian besar waktu mereka. Ini belum tentu industri yang menciptakan kekayaan mereka.

Tidak mengherankan, industri utama nomor satu bagi pemilik jet pribadi adalah perbankan dan keuangan. Hanya di bawah 22% dari semua pemilik jet pribadi memfokuskan upaya mereka di sektor perbankan dan keuangan.

Cukup jauh di belakang hanya di bawah 13% ada layanan bisnis dan konsumen. Diikuti oleh real estate sebesar 8.6%, perhotelan & hiburan sebesar 5.3%, dan manufaktur sebesar 5.2%.

Industri swasta pemilik jet pribadi
Industri Utama Pemilik Jet Pribadi (sumber: Kekayaan-X)

Dalam hal minat, hasrat, dan hobi pemilik jet pribadi, lebih dari 50% grup menyatakan filantropi sebagai minat utama mereka. Ini diikuti oleh olahraga di 35%, di luar ruangan di 33%, politik di seperempat, dan berbicara di depan umum di belakang.

Lokasi

Jadi, di mana semua pemilik ini berada? Lagi pula, di mana semua jet pribadi terdaftar?

Seperti yang Anda duga, mayoritas individu ultra high-net-worth (UHNW) dan very high-net-worth (VHNW) berbasis di Amerika Utara. (Perorangan UHNW dengan kekayaan bersih $30 juta plus. Individu VHNW dengan kekayaan bersih $5 juta hingga $30 juta).

Kekayaan-X mengidentifikasi lebih dari 1.1 juta individu UHNW yang berlokasi di Amerika Utara, bersama dengan lebih dari 112,000 individu VHNW.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika Amerika Serikat adalah negara dengan jumlah pemilik jet pribadi terbanyak. Ini diikuti oleh Brasil, kemudian Kanada, Meksiko, dan akhirnya Jerman.

Dalam hal jumlah pesawat terdaftar, Amerika Utara mendominasi.

GlobalHanya ada kurang dari 22,500 jet pribadi yang beroperasi. 70% dari semua jet pribadi terdaftar di Amerika Utara.

Setelah Amerika Utara, Eropa adalah wilayah dengan jet pribadi paling banyak, terhitung sekitar 13% dari semua pesawat.

Penting untuk dicatat di sini bahwa ada faktor selain kekayaan yang mempengaruhi kepemilikan jet pribadi. Faktor-faktor seperti kematangan pasar, tingkat infrastruktur, perlakuan pajak, dan budaya jet pribadi semuanya penting.

Misalnya, ini bisa dilihat dengan rasio jet pribadi dengan orang kaya. Asia adalah wilayah dengan jumlah individu kaya tertinggi kedua. Namun, ada kira-kira jumlah jet pribadi yang sama dengan Amerika Selatan yang memiliki sekitar 10% lebih banyak orang kaya. Selain itu, Eropa memiliki sekitar dua kali lebih banyak jet pribadi, meskipun ada sekitar 10% lebih sedikit orang kaya dibandingkan dengan Asia.

Eksterior HondaJet di darat dengan keluarga beranggotakan empat orang dan seekor anjing berjalan menjauh dari pesawat "

Usia

Ketika datang ke demografi pemilik jet pribadi, global rata-rata berusia 63.6 tahun.

Namun, usia rata-rata dapat dipecah menjadi tiga segmen. Pertama, pemilik di bawah 50 tahun, pemilik antara 50 dan 70, dan terakhir, pemilik di atas 70 tahun.

Seperti yang Anda harapkan, kelompok usia di bawah 50 tahun adalah yang terkecil. Hanya 6.9% dari semua pemilik jet pribadi berusia di bawah 50 tahun.

Ke atas, 93% dari semua pemilik jet pribadi berusia di atas 50 tahun. Mayoritas berusia antara 50 – 70 tahun, dengan sekitar 50% dari semua pemilik jet pribadi berada dalam kelompok usia ini.

Jet Pribadi Menunggu di Apron

Kategori terakhir adalah di atas 70-an, dengan sekitar 43% dari semua pemilik jet pribadi termasuk dalam kategori ini.

Distribusi usia ini dapat dirinci lebih jauh dengan melihat kelompok usia untuk setiap kategori jet.

Seperti yang diharapkan, kelompok usia 50 – 70 tahun mendominasi semua kategori dengan satu pengecualian – jet ringan. Dalam kategori jet ringan, hanya 43.8% pemilik yang berusia 50 – 70 tahun. Sebaliknya, usia dominan adalah 70 tahun ke atas, dengan 50.6% dari semua pemilik jet ringan berusia di atas 70 tahun.

Selain itu, jika menyangkut pemilik jet di bawah usia 50 tahun, dua kategori paling populer adalah jet sangat ringan dan jet besar, dengan yang pertama menjadi yang paling populer. Sekitar 10% dari semua jet sangat ringan dimiliki oleh individu di bawah 50 tahun. Sementara itu, sekitar 8% dari semua jet besar dimiliki oleh individu di bawah usia 50 tahun.

Gender

Hampir setiap pemilik terdaftar dari jet pribadi di seluruh dunia adalah seorang pria. Tepatnya, 97% dari semua pemilik jet pribadi adalah laki-laki.

Angka ini sedikit lebih tinggi dibandingkan individu yang mengalaminya fraksional pemilik jet (96.6% pemilik jet fraksional adalah laki-laki).

Menariknya, ini lebih tinggi dari distribusi gender populasi UHNW umum di mana 89.8% adalah laki-laki.

Mirip dengan usia, adalah mungkin untuk melihat distribusi berdasarkan ukuran jet.

Data memungkinkan kita untuk menyimpulkan bahwa wanita lebih cenderung memiliki pesawat yang lebih besar dan hampir setiap jet yang sangat ringan dimiliki oleh pria.

Pembagian jenis kelaminnya adalah sebagai berikut:

  • Jet Sangat Ringan – 98.9% pria, 1.1% wanita
  • jet ringan – 97.2% pria, 2.8% wanita
  • Jet ukuran sedang – 97.7% pria, 2.3% wanita
  • jet besar- 95.5% pria, 4.5% wanita

Kesimpulan

Dari data ini, ada beberapa kesimpulan kuat yang bisa ditarik tentang tipikal pemilik jet pribadi.

Profil kepemilikan jet pribadi yang paling umum adalah laki-laki berusia di atas 50 tahun dari Amerika Utara, dengan hasrat filantropi.

Tentu saja, ada beberapa kesimpulan lain yang dapat ditarik, namun tidak terlalu mencolok.

Misalnya, perbankan dan keuangan adalah industri paling populer di mana pemilik jet pribadi bekerja. Kekayaan bersih biasanya lebih dari $60 juta.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.