Loncat ke daftar isi utama

Terbang dengan jet pribadi dari Los Angeles ke Las Vegas adalah salah satu rute jet pribadi paling populer di Amerika Serikat. Ini adalah cara tercepat untuk mencapai antara kedua kota tersebut, hanya membutuhkan waktu satu jam dengan pesawat jet. Terbang dengan pesawat baling-baling membutuhkan waktu lebih dari satu jam.

Las Vegas dan Los Angeles adalah dua kota paling umum di Amerika Serikat yang terkait dengan uang dan hiburan.

Las Vegas adalah salah satunya kota yang paling banyak dikunjungi di dunia, menawarkan pertunjukan wisatawan, kasino, belanja, dan petualangan.

Di sisi lain, Los Angeles adalah salah satunya terpadat kota di Amerika Serikat dan merupakan rumah bagi beberapa fasilitas paling mewah di negara ini. Selain itu, Los Angeles adalah rumah bagi berbagai variety globalbisnis yang diakui secara langsung.

Apakah Anda bepergian untuk bekerja atau bersenang-senang, rute LA ke Las Vegas adalah rute yang sangat populer. Ini menjadikannya rute yang bagus untuk mencari kaki kosong, yang dapat Anda pelajari semuanya di sini.

Rute Los Angeles ke Las Vegas

[ID Google_Maps_WD=2 peta=2]

Rute untuk pesawat jet pribadi dari Los Angeles ke Las Vegas cukup sederhana, mencakup hanya 230 mil dari kota ke kota. Ini membuatnya berada dalam batas jangkauan nyaman setiap jet pribadi yang ada di pasaran saat ini. Selain itu, turboprop eksekutif juga cocok untuk misi ini. Anda dapat melihat dan membandingkan berbagai jenis pesawat untuk rute ini di sini.

Pesawat yang Cocok

Karena pendeknya rute ini, hampir semua pesawat cocok. Anda bahkan dapat terbang dengan pesawat baling-baling kecil jika Anda benar-benar menginginkannya! Namun, meski harganya sekitar setengah, pesawat baling-baling kecil akan memakan waktu dua kali lebih lama dan jauh, jauh kurang nyaman. Selain itu, kecil kemungkinan Anda akan menemukan perusahaan charter yang bersedia menawarkan a Cessna 182 untuk menerbangkan Anda sejauh 230 mil.

Namun, dari turboprop dan jet pribadi, setiap pesawat dapat menyelesaikan pekerjaannya. Pesawat yang lebih besar hanya akan digunakan jika jumlah penumpang yang terbang banyak.

Dassault Eksterior 2000S

Bandara Los Angeles

Saat terbang dengan jet pribadi masuk atau keluar dari Los Angeles ada tiga bandara utama untuk pelancong jet pribadi. Dan, tidak, Bandara Internasional Los Angeles bukanlah salah satunya. Jika Anda terbang dengan jet pribadi masuk atau keluar dari LA, Anda hampir tidak akan pernah transit melalui LAX.

Alasannya karena tujuan penerbangan pribadi adalah pergi ke bandara kecil. Bandara yang lebih kecil memiliki lalu lintas udara yang lebih sedikit - artinya Anda tidak perlu menunggu lama untuk lepas landas atau mendarat - dan kemacetan di darat berkurang. Kemacetan tidak hanya berkurang dalam hal lalu lintas mobil, tetapi juga manusia. Lebih sedikit orang di terminal berarti proses yang lebih cepat. Inilah sebabnya, saat terbang pribadi, Anda hanya perlu tiba 15 hingga 20 menit sebelum keberangkatan. Selain itu, bandara yang lebih kecil akan berlokasi lebih dekat ke pusat kota, oleh karena itu, waktu tempuh di darat akan lebih sedikit.

Tiga bandara paling umum yang digunakan oleh pelancong jet pribadi adalah Van Nuys, Burbank / Bob Hope, dan Hawthrone. Lihat peta di bawah ini.

Bandara Las Vegas

Pilihan bandara di Las Vegas lebih terbatas daripada di LA. Namun, mirip dengan Los Angeles, ada tiga bandara utama untuk pelancong jet pribadi. Dan ya, salah satunya adalah bandara utama, komersial, internasional, McCarran.

Ketiga bandara tersebut adalah Bandara Internasional McCarran, Bandara Eksekutif Henderson, dan Bandara North Las Vegas. McCarran adalah pilihan biasa bagi pelancong jet pribadi, diikuti oleh Henderson. Alasannya adalah kenyamanan. Bandara Las Vegas adalah pengecualian dari aturan bahwa bandara yang lebih kecil lebih dekat ke pusat kota. Dalam hal ini, McCarran adalah bandara yang paling nyaman dalam hal transportasi darat.

Harga Jet Pribadi dari Los Angeles ke Las Vegas

Seperti yang akan Anda dengar setiap kali mencoba mendapatkan harga kasar untuk sewa jet pribadi, itu tergantung. Namun, dimungkinkan untuk memberikan beberapa gambaran kasarnya. Untuk mempelajari tentang semua faktor yang mempengaruhi penerbangan jet pribadi, lihat ini artikel di sini. Selain itu, periksa artikel ini untuk mempelajari tentang berapa biaya jet pribadi per jam.

Karena LA ke Las Vegas menjadi rute populer akan ada banyak pesawat yang tersedia. Selain itu, biaya reposisi harus minimal karena kedua bandara merupakan pangkalan bagi banyak pesawat charter. Faktor utama yang akan mempengaruhi harga dalam situasi ini adalah jumlah penumpang dan biaya kaki pendek.

Harga untuk rute ini akan bervariasi dari $ 5,000 untuk turboprop eksekutif, seperti a Pilatus PC-12, menjadi lebih dari $ 18,000 untuk sebuah jet besar. Ini adalah perkiraan harga satu arah. Di bawah ini adalah tabel yang merinci estimasi all in flight cost untuk jenis pesawat tertentu.

Kelas Pesawat TerbangModel PesawatMax PenumpangHarga Sekali Jalan
TurbopropPilatus PC-128$5,000
Jet Sangat RinganCessna Citation Mustang4$6,000
Jet RinganLearJet 40XR6$7,000
Jet SedangCessna Citation XLS +8$10,000
Jet BesarDassault Falcon 900EX14$18,000

Perlu diingat bahwa harga ini hanya perkiraan dan satu arah. Jelas, pesawat termurah per penumpang adalah pesawat turboprop eksekutif. Pesawat ini merupakan cara yang efisien untuk terbang pribadi. Namun, kompromi yang harus dilakukan penumpang terhadap jet ringan adalah kecepatan. Pesawat jet lebih cepat. Namun dalam perjalanan singkat seperti ini pesawat turboprop hanya membutuhkan waktu sekitar 20 menit lebih lama. Pelajari lebih lanjut tentang pesawat baling-baling di sini.

Kaki Kosong

Menemukan tempat kosong antara Los Angeles dan Las Vegas akan menjadi cara yang paling hemat biaya untuk menerbangkan rute ini dengan jet pribadi. Ini berkat kaki kosong yang biayanya lebih murah hingga 75% dari penerbangan sewaan biasa. Namun, ada beberapa kompromi yang perlu dilakukan. Pelajari semua yang perlu Anda ketahui tentang Empty Legs di sini.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.