Loncat ke daftar isi utama

Grafik Gulfstream G650 dan Gulfstream G700 mewakili dua jet pribadi terbesar di pasar.

Saat pengiriman G650 dimulai pada 2012, itu benar Gulfstreampesawat andalannya. Pesawat jarak jauh terbesar, tercepat dan terpanjang itu Gulfstream saat ini diproduksi.

Gelar ini segera diambil oleh G650ER, ketika pengiriman dimulai pada tahun 2014, meningkatkan jangkauan menjadi 7,500 mil laut.

Dengan pengiriman Gulfstream G700 akan dimulai pada tahun 2022, mahkota Gulfstream pesawat andalannya telah berubah sekali lagi.

Karena itu, bagaimana cara tua Gulfstream dibandingkan pesawat andalannya dengan yang baru? Pesawat mana yang harus Anda pilih untuk disewa untuk misi antarbenua berikutnya.

Performance

Pertama, bagaimana perbandingan kedua pesawat ini dalam hal kinerja.

Nah, untuk memulai, file Gulfstream G650 didukung oleh dua mesin Rolls-Royce BR725. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 16,900 lbs. Hasilnya, total output daya dorong untuk G650 adalah 33,800 lbs.

Di sisi lain, Gulfstream G700 didukung oleh dua mesin Rolls-Royce Pearl 700. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 18,250 lbs. Hasilnya, total daya dorong G700 adalah 36,500 lbs.

Akibatnya, G650 dan G700 mampu melaju hingga 516 knots.

Selanjutnya, kesamaan terus berlanjut ketika sampai pada ketinggian jelajah maksimum masing-masing pesawat. Kedua pesawat memiliki ketinggian jelajah maksimum 51,000 kaki.

Namun, dalam hal pembakaran bahan bakar, G700 memiliki keunggulan yang jelas.

G650 memiliki perkiraan pembakaran bahan bakar 475 Gallons per Hour (GPH). Sebagai perbandingan, G700 diperkirakan hanya membakar 382 Galon per Jam (GPH). Ini menghasilkan penghematan bahan bakar yang substansial dalam misi yang panjang.

Misalnya, saat menerbangkan misi 10 jam, G650 diperkirakan akan menggunakan bahan bakar 930 galon lebih banyak dibandingkan dengan G700. Dengan asumsi bahwa bahan bakar Jet A memiliki biaya rata-rata $ 5 per galon, menerbangkan G700 akan menghasilkan penghematan biaya bahan bakar sebesar $ 4,650.

Jarak

Dalam hal jangkauan, G700 ada di liga tersendiri. Faktanya, satu-satunya jet pribadi yang mampu mengungguli G700 - dalam hal jangkauan - adalah Bombardier Global 7500. Lihat perbandingan antara G700 dan Global 7500 disini.

Dalam hal angka sebenarnya, G650 mampu terbang hingga 7,000 mil laut (8,055 mil / 12,964 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Sebagai perbandingan, G700 mampu terbang hingga 7,500 mil laut (8,631 mil / 13,890 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Sementara perbedaan 500 mil laut tampaknya relatif kecil, perbedaannya antara membuatnya dari Los Angeles ke Dubai tanpa henti atau gagal.

Gunakan peta jangkauan interaktif untuk memvisualisasikan perbedaannya.

Tentu saja, seperti setiap pabrikan yang menyatakan angka kisaran, angka-angka ini agak optimis.

Performa Darat

Saat melihat performa darat masing-masing pesawat, angkanya sangat mirip.

Grafik Gulfstream G650 memiliki jarak take off minimum 5,858 kaki. Sebagai perbandingan, file Gulfstream G700 memiliki jarak take off minimum 6,250 kaki.

Perbedaan jarak lepas landas minimum di bawah 400 kaki kemungkinan besar akan luput dari perhatian. Selain itu, kecil kemungkinannya akan ada situasi di mana G650 dapat beroperasi dari lapangan terbang yang tidak dapat dilakukan oleh G700.

Namun, angka yang cukup mengejutkan adalah angka jarak pendaratan minimum.

G650 memiliki jarak pendaratan minimum 3,182 kaki. Sedangkan jarak pendaratan minimal G700 adalah 2,500 kaki.

Mengingat bahwa G700 adalah pesawat yang lebih besar dan lebih berat, jarak pendaratan hanya 2,500 kaki sangatlah mengesankan.

Dimensi Interior

Mengingat bahwa kedua pesawat ini dirancang untuk mengangkut Anda antarbenua dengan nyaman, kabin besar diberikan.

Dalam hal dimensi interior, satu-satunya dimensi yang membedakan pesawat ini adalah panjang interiornya. Mengenai panjang interior, kabin G650 berukuran panjang 16.33 meter. Sebagai perbandingan, G700 berukuran panjang 17.35 meter.

Selanjutnya, jika menyangkut lebar interior, kedua pesawat itu identik. Baik G650 dan G700 memiliki lebar kabin interior 2.49 meter.

Selain itu, kesamaan dimensi terus meningkat. Kedua pesawat tersebut memiliki tinggi interior 1.91 meter. Alhasil, sebagian besar penumpang akan memiliki ruang kepala yang cukup luas saat berkeliling kabin.

Akibatnya, menurut Gulfstream, G650 dan G700 dapat dikonfigurasi untuk mengangkut hingga 19 penumpang. Namun, apakah pesawat ini pernah benar-benar terbang dengan okupansi maksimum adalah pertanyaan lain.

Selain itu, kesamaan terus berlanjut dalam hal kapasitas bagasi. Kedua pesawat tersebut mampu menampung bagasi hingga 195 kaki kubik.

Interior

Mengingat bahwa pengiriman pertama pesawat ini berjarak 10 tahun, kemajuan teknologi tertentu telah dibuat. Namun, perbedaan kualitas kabin tidak sedramatis yang diperkirakan.

Misalnya, mari kita lihat ketinggian kabin. Semakin rendah ketinggian kabin, lingkungan kabin semakin menyenangkan dan efek jet lag berkurang.

Saat melaju di ketinggian 51,000 kaki, G650 memiliki ketinggian kabin hanya 4,100 kaki. Yang terendah dari jet pribadi mana pun yang ada di pasaran.

Namun, meski G700 menjadi pesawat andalan terbaru, mewakili semua itu Gulfstream Mampu, ia memiliki ketinggian kabin 4,850 kaki saat melaju di 51,000 kaki.

Meskipun perbedaan ketinggian kabin 750 kaki kemungkinan besar tidak akan diperhatikan oleh sebagian besar penumpang, peningkatan ketinggian kabin biasanya tidak terlihat di seluruh generasi.

Gulfstream G650

G650 membanggakan interior yang luas - digambarkan sebagai "liburan mewah di atas awan". Kabin dapat memiliki hingga empat ruang tamu, cukup untuk bekerja, makan, menghibur, dan bersantai.

Dengan salah satu kabin paling tenang dalam penerbangan bisnis, G650 adalah tempat yang tepat untuk bersantai. G650 memiliki tingkat kebisingan kabin hanya 47 desibel. Ketinggian kabin 4,100 kaki adalah yang terendah dalam penerbangan bisnis.

Kedua faktor ini digabungkan untuk menjamin bahwa G650 sangat nyaman. Selain itu, kebisingan kabin yang rendah, ketinggian kabin yang rendah, dan 100% udara segar memastikan bahwa Anda akan tiba di tujuan dengan jet lag minimal.

Dengan 16 merek dagang Gulfstream besar, lonjong Windows memberikan kabin cahaya alami yang melimpah.

Memberikan kenyamanan dan produktivitas, GulfstreamKursi buatan tangan memungkinkan Anda untuk duduk dan menikmati perjalanan. Setiap kursi diposisikan di sebelah jendela.

Saat mengelilingi dunia, seperti yang diharapkan, G650 mampu menyediakan tempat tidur datar sepenuhnya bagi penumpang. Semua kursi tunggal dan dipan dapat diubah menjadi tempat tidur, memberi Anda tidur malam yang nyenyak.

Terbang dengan G650 memberi Anda fasilitas kabin terbaik. Harapkan konektivitas WiFi, TV layar datar 42 inci, monitor video, fasilitas dapur yang luas.

G650

Gulfstream Interior G650
Gulfstream Interior G650
Gulfstream Interior G650
Gulfstream G650 Interior WC

G700

Gulfstream Interior G700
Gulfstream Interior G700
Gulfstream Interior G700

Gulfstream G700

Menurut Gulfstream, G700 menghadirkan kabin tertinggi, terluas, dan terpanjang di industri. Jika Anda membutuhkan kabin yang lebih besar, Anda akan melihat maskapai VIP, seperti Boeing Business Jet (BBJ) atau Embraer Lineage 1000E.

Tujuan dari G700 adalah untuk menciptakan lingkungan yang paling nyaman di langit sehingga Anda dapat tidur, bekerja, atau bersantai seefisien mungkin. G700 menampilkan pencahayaan sirkadian sejati untuk mensimulasikan sinar matahari zona waktu Anda berikutnya untuk membantu mengurangi efek jet lag. Selain itu, G700 memiliki ketinggian kabin maksimum hanya 4,850 kaki, salah satu ketinggian kabin terendah yang dapat ditemukan di jet pribadi, membantu Anda tidur lebih nyenyak dan mengurangi efek jet lag. Ditambah dengan kabin yang sangat sunyi, Anda tidak akan kesulitan bekerja, tidur, atau sekedar bersantai.

Gulfstream G700 juga telah melengkapi G700 dengan dua puluh jendela terbesar dalam penerbangan bisnis, membanjiri kabin dengan cahaya alami untuk membuat kabin yang sudah besar terasa lebih lega. Sebagai standar, GXNUMX memiliki fitur Wi-Fi Jet Connex Ka-band sehingga Anda dapat tetap terhubung saat berada di udara selama berjam-jam.

G700 memiliki desain kursi baru yang dibuat dengan tangan untuk setiap pesawat dan dapat diubah menjadi tempat tidur ergonomis. G700 memiliki kapasitas maksimum 19 penumpang dalam konfigurasi tempat duduk dan ruang untuk 13 penumpang dalam konfigurasi tidur. Kabin dapat dikonfigurasi hingga lima ruang tamu sehingga Anda akan selalu mendapatkan privasi dari sesama penumpang saat dalam penerbangan panjang. Lihat di bawah untuk berbagai konfigurasi yang dapat Anda miliki pada G700.

Harga Sewa

Dalam hal penyewaan pesawat ini, G650 lebih murah mahal dibandingkan G700. Namun perlu diketahui bahwa ada banyak sekali faktor-faktor yang mempengaruhi harga sewa jet pribadi. Oleh karena itu, harga akan bervariasi tergantung misinya.

Perkiraan harga sewa per jam dari G650 adalah $ 10,500.

Sebagai perbandingan, perkiraan harga sewa per jam G700 adalah $ 13,000.

Harap diingat bahwa harga ini hanya perkiraan. Ada berbagai macam faktor-faktor yang dapat dan akan mempengaruhi harga sewa jet pribadi.

Harga pembelian

Dan terakhir, berapa biaya pembelian setiap pesawat?

Grafik Gulfstream G650 memiliki daftar harga baru $ 65 juta. Sebagai perbandingan, file Gulfstream G700 memiliki daftar harga baru $ 75 juta.

Yang terpenting, retensi nilai G650 sangat kuat.

Menurut Buku Biru Pesawat Terbang, G650 berusia sepuluh tahun diperkirakan memiliki nilai pra-kepemilikan sebesar $ 54 juta.

Oleh karena itu, selama sepuluh tahun kepemilikan, harga pesawat hanya $ 11 juta lebih rendah dari harga pembelian aslinya.

Tentu saja, mengingat pengiriman G700 belum dimulai, tidak ada nilai yang dimiliki sebelumnya untuk itu. Namun, sangat mungkin depresiasi akan mengikuti kurva yang sama dengan G650 dan G650ER.

Kesimpulan

Jadi, pesawat mana yang terbaik?

Secara teknis, G700 adalah pesawat yang lebih baik.

Tentu, G650 mengungguli itu dalam beberapa aspek, seperti ketinggian kabin maksimum dan jarak lepas landas minimum.

Namun, dalam hal teknologi interior dan kokpit terbaru, bersama dengan jangkauan 7,500 mil laut yang luar biasa, G700 jelas menjadi pemenang.

Meskipun, jika membuat keputusan charter atau pembelian, uang memainkan peran penting. Mengingat bahwa G650 tersedia sekarang dan memegang nilainya dengan sangat baik, ia masih menunjukkan proposisi yang menggoda.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.