Loncat ke daftar isi utama

Grafik Gulfstream G600 dan G700 adalah dua pesawat terbaru dari pabrikan yang berbasis di Savannah, GA.

Kedua pesawat ini mewakili yang terbaru dan terhebat dalam hal kenyamanan, teknologi, dan desain.

Namun, bagaimana sebenarnya kedua pesawat ini berbeda? Selanjutnya, pesawat apa yang harus Anda pilih untuk disewa atau bahkan dibeli?

Performance

Pertama, penting untuk mempertimbangkan perbedaan kinerja antara kedua pesawat ini. Tentu saja, seperti namanya, G700 adalah yang lebih besar dari kedua pesawat tersebut. Oleh karena itu, tidak mengherankan jika file Gulfstream G700 memiliki daya dorong lebih dari G600.

Grafik Gulfstream G600 didukung oleh dua mesin Pratt & Whitney Canada PW815GA. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 15,680 lbs. Hasilnya, total output daya dorong untuk G600 adalah 31,360 lbs.

Di sisi lain, Gulfstream G700 didukung oleh dua mesin Rolls-Royce Pearl 700. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 18,250 lbs. Hasilnya, total daya dorong G700 adalah 36,500 lbs.

Namun, meskipun mesin Rolls-Royce memiliki daya dorong tambahan, G700 dan G600 memiliki kecepatan jelajah maksimum yang sama. Baik G600 dan G700 mampu melaju hingga 516 knots.

Selain itu, kesamaan terus berlanjut dalam hal ketinggian jelajah. Keduanya Gulfstream G600 dan G700 mampu menjelajah hingga 51,000 kaki.

Namun, area di mana kedua pesawat ini berbeda adalah pembakaran bahan bakar setiap jam. Harap dicatat bahwa angka-angka ini didasarkan pada data awal.

Dalam hal pembakaran bahan bakar per jam, G600 diperkirakan membakar 458 Gallons per Hour (GPH). Sebagai perbandingan, G700 diperkirakan membakar 382 Galon per Jam (GPH).

Ini adalah perbedaan yang mengejutkan mengingat G700 bukan hanya pesawat yang lebih besar dan lebih berat, tetapi juga memiliki mesin yang lebih bertenaga.

Jarak

Dalam hal jangkauan, G700 tidak terkalahkan. Yaitu, tentu saja, dengan pengecualian file Bombardier Global 7500. Lihat perbandingan antara G700 dan Global 7500 disini.

G600 mampu terbang hingga 6,600 mil laut (7,595 mil / 12,223 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Sebagai perbandingan, G700 mampu terbang hingga 7,500 mil laut (8,631 mil / 13,890 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Itu perbedaan besar dalam jangkauan. Sebagai referensi, berdasarkan angka-angka tersebut, G600 mampu terbang nonstop dari New York ke New Delhi, India.

Sebagai perbandingan, G700 hampir bisa terbang non-stop dari New York ke Bangkok, Thailand, tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Tentu saja, seperti setiap pabrikan yang menyatakan angka kisaran, angka-angka ini agak optimis. Oleh karena itu, jika faktor Anda adalah penumpang, bagasi, dan kondisi cuaca, pesawat ini tidak akan mencapai angka ini.

Namun, itu tidak bisa menghilangkan angka-angka kisaran yang menakjubkan ini.

Performa Darat

Dalam hal kinerja di lapangan, persaingannya sangat ketat.

Grafik Gulfstream G600 memiliki jarak take off minimum 5,700 kaki. Sebagai perbandingan, file Gulfstream G700 memiliki jarak take off minimum 6,250 kaki.

Mengingat ukuran dan bobot tambahan G700, perbedaan hanya 550 kaki sangat mengesankan.

Selain itu, angka jarak pendaratan minimum resmi bahkan lebih mengesankan.

G600 memiliki jarak pendaratan minimum 3,100 kaki. Sedangkan jarak pendaratan minimal G700 adalah 2,500 kaki.

Hebatnya, G700 yang lebih besar mampu mendarat dengan aman dalam jarak yang lebih pendek dari saudaranya yang lebih kecil.

Dimensi Interior

Seperti yang telah dikatakan berkali-kali dalam perbandingan ini, file Gulfstream G700 adalah pesawat yang lebih besar dari Gulfstream G600. Karena itu, saat membandingkan dimensi interiornya, hasilnya tidak mengherankan.

Akibatnya, salah satu perbedaan paling mencolok antara G600 dan G700 adalah panjang interiornya. Mengenai panjang interior, kabin G600 berukuran panjang 15.62 meter. Sebagai perbandingan, G700 berukuran panjang 17.35 meter.

Selanjutnya adalah lebar interior. Kabin G600 berukuran lebar 2.31 meter. Sebagai perbandingan, kabin G700 berukuran lebar 2.49 meter.

Terakhir, ketinggian kabin. Kabin G600 berukuran tinggi 1.88 meter. Sebagai referensi, G700 memiliki tinggi interior 1.91.

Seperti yang Anda lihat, dalam setiap cara yang dapat diukur, G700 lebih besar dari G600. Ini menghasilkan kursi yang lebih besar, lorong yang lebih besar, dan ruang yang lebih besar untuk ruang tamu yang berbeda.

Namun, meskipun G700 adalah pesawat yang lebih besar, Gulfstream mengklaim bahwa kedua pesawat tersebut masing-masing dapat menampung hingga 19 penumpang. Tentu saja, kecil kemungkinannya pesawat ini akan terbang dengan okupansi maksimum.

Dan terakhir, kapasitas bagasi. G600 dapat menampung 175 kaki kubik bagasi. Sementara itu, G700 memiliki ruang bagasi hingga 195 kaki kubik.

Sekali lagi, ini seharusnya tidak mengherankan. Artinya, batas bagasi untuk setiap penumpang jauh lebih besar saat menerbangkan G700 dibandingkan dengan G600.

Interior

Kedua pesawat ini sangat baru. Beberapa pesawat terbaru di angkasa. Sebagai referensi, pengiriman G600 dimulai pada 2019, dibandingkan dengan pengiriman G700 mulai 2022.

Kesegaran ini berlanjut hingga ke kedua kabin. Padahal, ketinggian kabin maksimum pun sama untuk kedua pesawat tersebut.

Saat melaju di ketinggian 51,000 kaki, G600 dan G700 akan memiliki ketinggian kabin hanya 4,850 kaki.

Keuntungan dari ketinggian kabin yang lebih rendah adalah lingkungan kabin yang lebih nyaman dan efek jet lag yang berkurang. Sebagai referensi, pesawat pada umumnya memiliki ketinggian kabin sekitar 8,000 kaki – dan ini terjadi saat terbang di ketinggian yang jauh lebih rendah.

Gulfstream G600

Interior G600 dirancang bagi penumpang untuk bersantai, bekerja, dan makan. G600 telah dirancang oleh Gulfstream menjadi "menjadi [kabin] paling tenang dalam penerbangan bisnis". Ini tidak mengherankan secara keseluruhan Gulfstream keluarga pesawat memiliki kabin yang sangat tenang. Selain itu, fitur G600 Gulfstreamsistem udara segar 100% klasik. Kombinasikan ini dengan ketinggian kabin yang rendah akan memastikan bahwa Anda tiba di tujuan dengan segar.

Selain itu, Gulfstream telah mampu memuat empat belas tanda tangan Gulfstream lonjong Windows. Jendela-jendela ini adalah “yang terbesar dalam penerbangan bisnis” dan menenggelamkan interior dalam cahaya alami. Ukuran dan penempatan jendela juga menawarkan pemandangan dunia bawah yang fantastis kepada semua penumpang.

Penumpang dalam pesawat akan duduk di kursi pemenang penghargaan. Kursi ini memadukan gaya, fungsionalitas, dan kenyamanan menjadi satu. Gulfstream telah mampu memanfaatkan umpan balik pelanggan dan mengoptimalkan proporsi kursi agar pas. Melalui penggunaan mesin yang tepat dan terkomputerisasi, Gulfstream telah mampu menghilangkan titik-titik tekanan untuk kenyamanan maksimal.

G600 dapat dikonfigurasi hingga empat ruang tamu. Di empat ruang keluarga, ada ruang untuk 19 penumpang dan ruang untuk 10 penumpang untuk tidur.

G600 ditunjuk dengan sangat mewah sehingga bahkan dianugerahi Penghargaan Desain Kapal Pesiar & Penerbangan Internasional.

G600

G700

Gulfstream G700 interior jok kulit putih
Gulfstream Interior G700
Gulfstream Interior G700

Gulfstream G700

Menurut Gulfstream, G700 menghadirkan kabin tertinggi, terluas, dan terpanjang di industri. Jika Anda membutuhkan kabin yang lebih besar, Anda akan melihat maskapai VIP, seperti Boeing Business Jet (BBJ) atau Embraer Lineage 1000E.

Tujuan dari G700 adalah untuk menciptakan lingkungan yang paling nyaman di langit sehingga Anda dapat tidur, bekerja, atau bersantai seefisien mungkin. G700 menampilkan pencahayaan sirkadian sejati untuk mensimulasikan sinar matahari zona waktu Anda berikutnya untuk membantu mengurangi efek jet lag. Selain itu, G700 memiliki ketinggian kabin maksimum hanya 4,850 kaki, salah satu ketinggian kabin terendah yang dapat ditemukan di jet pribadi, membantu Anda tidur lebih nyenyak dan mengurangi efek jet lag. Ditambah dengan kabin yang sangat sunyi, Anda tidak akan kesulitan bekerja, tidur, atau sekedar bersantai.

Gulfstream G700 juga telah melengkapi G700 dengan dua puluh jendela terbesar dalam penerbangan bisnis, membanjiri kabin dengan cahaya alami untuk membuat kabin yang sudah besar terasa lebih lega. Sebagai standar, G700 dilengkapi Wi-Fi Jet Connex Ka-band sehingga Anda dapat tetap terhubung saat berada di udara selama berjam-jam. GXNUMX memiliki desain kursi baru yang dibuat dengan tangan untuk setiap pesawat dan dapat diubah menjadi tempat tidur ergonomis.

G700 memiliki kapasitas maksimum 19 penumpang dalam konfigurasi tempat duduk dan ruang untuk 13 penumpang dalam konfigurasi tidur. Kabin dapat dikonfigurasi hingga lima ruang tamu sehingga Anda akan selalu mendapatkan privasi dari sesama penumpang saat dalam penerbangan panjang. Lihat di bawah untuk berbagai konfigurasi yang dapat Anda miliki pada G700.

Harga Sewa

Dalam hal penyewaan pesawat ini, G600 lebih murah mahal dibandingkan G700. Namun perlu diketahui bahwa ada banyak sekali faktor-faktor yang mempengaruhi harga sewa jet pribadi. Oleh karena itu, harga akan bervariasi tergantung misinya.

Perkiraan harga sewa per jam dari G600 adalah $ 10,000.

Sebagai perbandingan, perkiraan harga sewa per jam G700 adalah $ 13,000.

Harap diingat bahwa harga ini hanya perkiraan. Ada sebuah berbagai faktor yang dapat dan akan mempengaruhi harga sewa jet pribadi.

Harga pembelian

Dan terakhir, berapa biaya pembelian setiap pesawat?

Grafik Gulfstream G600 memiliki daftar harga baru $ 54.5 juta. Sebagai perbandingan, file Gulfstream G700 memiliki daftar harga baru $ 75 juta.

Biasanya pada titik ini kami akan membandingkan file nilai yang dimiliki sebelumnya dari setiap pesawat. Sayangnya, karena pesawat ini masih baru, hal itu tidak memungkinkan.

Namun, secara historis, Gulfstream pesawat terbang sangat bagus dalam mempertahankan nilainya. Oleh karena itu, G600 dan G700 kemungkinan besar akan mempertahankan persentase yang kuat dari nilainya.

Kesimpulan

Jadi, mana dari dua pesawat ini yang terbaik?

Pada akhirnya, alasan untuk memilih G700 daripada G600 adalah ruang kabin tambahan dan kemampuan jangkauan yang lebih luas.

Namun, keputusan mulai menjadi lebih sulit ketika Anda memperhitungkan Gulfstream G650ER. itu G650ER memiliki jangkauan yang sama dengan G700. Selain itu, ada banyak contoh G650ER bekas di pasaran yang mewakili proposisi nilai yang lebih baik. Hal ini penting untuk dipertimbangkan mengingat keadaan sekitar 85% dari semua jet pribadi dibeli sebelumnya.

Lihat perbandingan antara G650ER dan G700 di sini.

Oleh karena itu, saat membandingkan G600 dan G700, G600 menyediakan hampir semua hal yang G700 dapat lakukan tetapi dengan harga yang lebih murah.

Secara realistis, satu-satunya area di mana G700 mengungguli G600 adalah jangkauannya. Dalam keadaan ini orang harus mempertimbangkan apakah tambahan harga $ 20 juta itu sepadan.

Selain itu, jika Anda memang membutuhkan jangkauan ekstra, maka file G650ER tidak sesuai dengan kebutuhan Anda seperti halnya G700 tapi kurang?

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.