Loncat ke daftar isi utama

Grafik Embraer Lineage 1000E dan Gulfstream G650ER adalah dua pesawat paling mewah di pasaran.

Meskipun demikian, ada beberapa perbedaan kritis antara pesawat yang perlu ditangani.

Sebagai contoh, Lineage 1000E dimulai sebagai pesawat komersial berdasarkan E190. Di sisi lain, itu Gulfstream G650ER dibuat khusus untuk menjadi jet bisnis jarak jauh.

Oleh karena itu, meskipun sekilas tampak serupa, mereka digunakan untuk profil misi yang sangat berbeda.

Untuk membantu perbandingan ini, kami akan menggunakan fitur perbandingan layanan Premium kami, yang dapat Anda pelajari lebih lanjut tentang di sini.

Performance

Mengingat ukuran tambahan dari Lineage 1000E, tidak mengherankan jika mesinnya lebih bertenaga. Itu Embraer Lineage 1000E didukung oleh dua mesin General Electric CF34-10E7-B. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 18,000 lbs. Akibatnya, output dorong total untuk Lineage 1000E adalah 36,000 lbs.

Di sisi lain, Gulfstream G650ER ditenagai oleh dua mesin Rolls-Royce BR725. Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong hingga 16,900 lbs. Hasilnya, daya dorong total untuk G650ER adalah 33,800 lbs.

Selain dari output daya dorong total, G650ER mengalahkan Lineage 1000E di hampir setiap kategori.

Pertama, ketinggian maksimum. G650ER dapat berlayar 10,000 kaki lebih tinggi dari Lineage 1000E, memiliki ketinggian jelajah maksimum 51,000 kaki versus 41,000 kaki untuk Lineage 1000E.

Kedua, G650ER dapat mendaki lebih cepat dengan tingkat pendakian 3,396 kaki per menit dibandingkan dengan 3,017 kaki per menit.

Selain itu, Gulfstream G650ER jauh lebih cepat daripada Embraer Lineage 1000E.

Grafik Gulfstream G650ER dapat berlayar dengan nyaman dengan kecepatan Mach 0.90 sementara Lineage 1000E memiliki kecepatan jelajah maksimum Mach 0.82.

Saat mencoba mendapatkan jangkauan maksimal dari setiap pesawat, G650ER masih lebih cepat, memiliki kecepatan jelajah jarak jauh Mach 0.85. Sebagai perbandingan, Lineage 1000E memiliki kecepatan jelajah jarak jauh Mach 0.79.

Dan, di atas semua itu, G650ER membakar lebih efisien, rata-rata 490 galon bahan bakar per jam sementara Lineage 1000E membakar sekitar 626 galon bahan bakar per jam.

Jarak

Grafik Gulfstream G650ER mampu terbang lebih jauh dari itu Embraer Lineage 1000E tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Grafik Lineage 1000E mampu terbang hingga 4,600 mil laut (5,294 mil / 8,519 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Sebagai perbandingan, Gulfstream G650ER mampu terbang hingga 7,500 mil laut (8,631 mil / 13,890 km) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Oleh karena itu, ini berarti bahwa Gulfstream G650ER mampu terbang dari New York ke mana saja di Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Afrika, dan sebagian besar Asia tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Grafik Lineage 1000E, di sisi lain, mampu terbang tanpa henti dari New York ke Amerika Utara, sebagian besar Amerika Selatan, Eropa, dan sebagian Afrika.

Namun, penting untuk diingat bahwa angka kisaran yang dinyatakan pabrikan adalah skenario kasus terbaik, dengan asumsi kondisi ideal dan bobot minimum.

Akibatnya, jangkauan maksimum dunia nyata akan bervariasi.

Kisaran maksimum dari Embraer Lineage 1000E dan Gulfstream G650ER dari New York

Performa Darat

Terlepas dari ukuran ekstra Linage 1000E, ia mampu lepas landas dalam jarak yang lebih pendek daripada Gulfstream G650ER.

Grafik Embraer Lineage 1000E memiliki jarak lepas landas minimal 6,076 kaki. Sebagai perbandingan, Gulfstream G650ER memiliki jarak lepas landas minimal 6,299 kaki.

Jarak lepas landas yang lebih pendek akan memungkinkan pesawat (dan dengan ekstensi Anda), untuk mengunjungi lebih banyak bandara. Ini akan mengurangi waktu perjalanan secara keseluruhan karena Anda akan dapat tiba dan berangkat lebih dekat ke lokasi akhir Anda.

Dalam hal jarak pendaratan, Linage 1000E sekali lagi mengungguli G650ER.

Grafik Lineage 1000E memiliki jarak pendaratan minimal 2,038 kaki. Sedangkan jarak pendaratan minimal G650ER adalah 3,000 kaki.

Sekali lagi, sama seperti angka jangkauan, angka kinerja lapangan ini mewakili skenario kasus terbaik. Itu dengan asumsi kondisi optimal dan bobot minimum. Oleh karena itu, angka-angka ini sangat minimum.

Dimensi Interior

Mengingat bahwa Lineage 1000E didasarkan pada pesawat regional yang memiliki, seperti yang Anda harapkan, kabin yang lebih besar daripada G650ER.

Bagian dalam 1000E berukuran panjang 84.32 kaki, tinggi 6.56 kaki, dan lebar 8.76 kaki.

Sebagai perbandingan, G650ER hanya memiliki panjang interior 53,58 kaki, tinggi 6.27 kaki, dan lebar 8.17 kaki.

Tentu saja, G650ER bukanlah pesawat kecil. Namun, Lineage 1000E berada di liga yang berbeda dan jauh lebih diposisikan untuk bersaing dengan jajaran pesawat seperti Boeing Business Jet dan Airbus Corporate Jet.

Panjang ekstra dari Lineage 1000E tidak hanya memungkinkan lebih banyak kursi tetapi juga lebih banyak ruang tamu – seperti kamar tidur khusus dan ruang makan.

Selain itu, tinggi dan lebar yang lebih besar memudahkan penumpang untuk bergerak di sekitar pesawat selama penerbangan dengan lorong yang lebih lebar dan ruang bahu yang lebih banyak membuat tempat duduk lebih nyaman. Selain itu, kabin yang lebih besar secara keseluruhan membuat interior terasa lebih lapang.

Interior

Pengiriman Lineage 1000E dimulai pada tahun 2013, dibandingkan dengan pengiriman G650ER yang dimulai pada tahun 2014.

Kedua pesawat tersebut mampu mengangkut hingga 19 penumpang. Namun, mengingat kabin yang lebih besar Lineage 1000E, ada lebih banyak ruang per penumpang.

Salah satu area yang sering diabaikan saat membandingkan kenyamanan pesawat adalah ketinggian kabin. Ketinggian kabin yang lebih rendah mengurangi efek jet lag dan memberikan suasana kabin yang lebih menyenangkan.

Di sinilah Lineage 1000E menjadi pesawat yang dikonversi merupakan kerugian.

Ketinggian kabin maksimum Lineage 1000E hanya 7,000 kaki dibandingkan dengan ketinggian kabin maksimal 4,100 kaki untuk G650ER.

Angka tersebut adalah saat setiap pesawat terbang pada ketinggian maksimumnya, dan G650ER dapat terbang 10,000 kaki lebih tinggi dari 1000E. Oleh karena itu, G650ER tidak hanya memiliki ketinggian kabin yang lebih rendah secara keseluruhan, tetapi juga memiliki ketinggian kabin yang lebih rendah bahkan pada ketinggian 51,000 kaki dan Lineage 1000E berada di ketinggian 41,000 kaki.

Hal ini paling baik diilustrasikan oleh ketinggian yang dapat dipertahankan oleh setiap pesawat hingga kabin permukaan laut. Itu Lineage 1000E dapat mempertahankan kabin permukaan laut hingga 22,796 kaki Gulfstream G650ER mampu mempertahankan kabin di permukaan laut hingga ketinggian 31,900 kaki.

Embraer Lineage 1000E

Bagian dalam Lineage 1000E sulit dibandingkan dengan jet lain di segmennya karena desain, selera, dan kemewahan interiornya. Kabinnya memiliki panjang 84 kaki, dan berukuran 6 kaki 7 inci secara vertikal, sehingga orang yang paling tinggi pun dapat berjalan di lorong tanpa menjulurkan leher. Pesawat yang sempurna jika Anda ingin bekerja di udara, makan, bersantai, dan bersantai atau jika Anda ingin tidur selama penerbangan malam.

Dengan pilihan master suite yang dilengkapi walk-in shower dan berukuran besar tempat tidur, Anda dapat yakin bahwa Anda akan tiba di tujuan dengan segar dan siap untuk memulai hari itu. Dapur dua sisi yang lengkap adalah cara sempurna untuk menyiapkan masakan tingkat gourmet saat Anda terbang.

Menampilkan sistem manajemen kabin Honeywell Ovation Select yang sepenuhnya digital, penumpang dapat memilih dari berbagai hiburan kabin, dan sepenuhnya mengontrol suasana kabin dan sistem komunikasi di dalam pesawat.

Semua ini memaksimalkan kenyamanan dan produktivitas dalam penerbangan. Saat naik a Lineage 1000E Anda akan menemukan lima zona kabin mewah untuk mengakomodasi area makan, hiburan, bekerja, dan bersantai. Jika Anda memilih pesawat dari yang baru, ada ratusan konfigurasi dan kombinasi zona yang dapat Anda pilih. Selain itu, 1000E menampilkan salah satu kompartemen bagasi terbesar di industri jet pribadi, dengan ruang penyimpanan 323 kaki kubik, bersama dengan kompartemen eksternal 120 kaki kubik.

Embraer Lineage 1000E

Embraer Lineage Interior 1000E
Embraer Lineage Interior 1000E
Embraer Lineage Interior 1000E
Embraer Lineage Interior 1000E

Gulfstream G650ER

Gulfstream Interior G650ER
Gulfstream Interior G650ER
Gulfstream Interior G650ER
Gulfstream Interior G650ER

Gulfstream G650ER

Tentu saja, G650ER memiliki interior yang fantastis seperti yang diharapkan dengan a Gulfstream. Interiornya identik dengan standar G650.

G650ER menawarkan interior yang lapang – digambarkan sebagai “tempat berlibur yang mewah di atas awan”. Kabin dapat memiliki hingga empat ruang tamu, cukup untuk bekerja, makan, menghibur, dan bersantai.

Dengan salah satu kabin paling tenang dalam penerbangan bisnis, G650ER adalah tempat yang tepat untuk bersantai. G650ER memiliki tingkat kebisingan kabin hanya 47 desibel. Ketinggian kabin 4,100 kaki adalah yang terendah dalam penerbangan bisnis. 4,100 kaki adalah ketinggian kabin saat berlayar di 51,000 kaki. Namun, penting untuk diperhatikan bahwa saat berlayar di bawah 51,000 kaki, ketinggian kabin bahkan lebih rendah.

Kombinasi kedua faktor ini menjamin bahwa G650ER sangat nyaman. Selain itu, kebisingan kabin yang rendah dan 100% udara segar memastikan Anda tiba di tempat tujuan dengan jet lag yang minimal.

Dengan 16 merek dagang Gulfstream besar, lonjong Windows memberikan kabin cahaya alami yang melimpah.

Memberikan kenyamanan dan produktivitas, GulfstreamKursi buatan tangan memungkinkan Anda untuk duduk dan menikmati perjalanan. Setiap kursi diposisikan di sebelah jendela.

Saat mengelilingi dunia, seperti yang diharapkan, G650ER mampu menyediakan tempat tidur yang sepenuhnya rata untuk penumpang. Semua kursi tunggal dan divan diubah menjadi tempat tidur, memberi Anda tidur malam yang nyenyak.

Terbang dengan G650ER memberi Anda fasilitas kabin terbaik. Nantikan konektivitas WiFi, TV layar datar 42 inci, monitor video, dan fasilitas dapur lengkap.

Harga Sewa

Kedua pesawat harganya kira-kira sama untuk disewa, dengan keduanya Lineage 1000E dan G650ER memiliki estimasi harga sewa per jam sebesar $11,000 – $12,000 per jam.

Perlu diingat bahwa harga ini hanya perkiraan. Ada sebuah berbagai faktor yang dapat dan akan mempengaruhi harga sewa jet pribadi.

Harga pembelian

Ketika pesawat ini masih baru, the Embraer Lineage 1000E harganya jauh lebih murah daripada Gulfstream G650ER, dengan banderol harga $50 juta dibandingkan dengan harga jual baru G70ER sebesar $650 juta.

Namun, Lineage 1000E telah mempertahankan nilainya lebih baik selama bertahun-tahun, hanya kehilangan 1.19% dari nilai tahun-ke-tahun. Sebagai perbandingan, G650ER diperkirakan kehilangan sekitar 6.5% nilainya per tahun.

Oleh karena itu, diperkirakan model tahun 2016 Lineage 1000E saat ini memiliki nilai di bawah $49 juta. Sedangkan G650ER dengan usia yang sama memiliki nilai perkiraan hanya $43 juta.

Apalagi jika Anda membeli pesawat ini hari ini dan menjualnya dalam 3 tahun, itu Lineage 1000E akan bernilai lebih dari $47 juta sedangkan G650ER akan bernilai lebih dari $35 juta.

Oleh karena itu, dalam hal penyusutan uang riil, Embraer akan kehilangan kurang dari $2 juta sedangkan Gulfstream akan kehilangan $ 8 juta.

Kesimpulan

Grafik Gulfstream G650ER adalah pesawat mewah dan berkemampuan tinggi, dan tidak mengherankan jika pesawat ini populer di kalangan CEO (mis Elon Musk & Bill Gates).

Namun, Lineage 1000E mewakili banyak pesawat untuk uang dan akan mempertahankan nilainya dengan sangat baik.

Kelemahan utama dari Lineage 1000E dapat ditelusuri ke kehidupan sebelumnya sebagai pesawat komersial, yang berarti bahwa ia tidak dapat terbang sejauh atau secepat Gulfstream. Selain itu, ia membakar lebih banyak bahan bakar per jam dan memiliki ketinggian kabin yang jauh lebih tinggi.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.