Loncat ke daftar isi utama

Grafik Embraer Legacy 500 dan Dassault Falcon 2000LXS adalah dua jet super menengah yang mampu berlayar jauh dan cepat.

Namun, ada perbedaan penting antara pesawat-pesawat ini yang berpotensi berdampak pada efektivitas pesawat-pesawat ini untuk profil misi Anda.

Oleh karena itu, yuk kita simak lebih dalam persamaan dan perbedaan kedua pesawat ini.

Embraer Legacy 500 Eksterior
Dassault Eksterior 2000LXS

Performance

Performa selalu menjadi pertimbangan utama saat membandingkan dua pesawat.

Grafik Embraer Legacy 500 ditenagai oleh mesin Honeywell HTF7500E, masing-masing memberikan keluaran daya dorong sebesar 7,036 lbs (3,193 kg). Ini total keluaran daya dorong keseluruhan sebesar 14,072 lbs (6,386 kg) untuk pesawat.

Sebagai perbandingan, Dassault Falcon 2000LXS dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney Canada PW308C, masing-masing menghasilkan daya dorong 7,000 lbs (3,175 kg). Hal ini menjadikan total keluaran daya dorong menjadi 14,000 lbs (6,350 kg).

Meskipun Falcon 2000LXS memiliki daya dorong yang sedikit lebih kecil, ia dapat dengan mudah melaju lebih cepat daripada Legacy, dengan kecepatan jelajah maksimum 490 knots (908 km/jam) berbanding 466 knots (864 km/jam) dari Legacy 500.

Namun, ketika mencoba mengekstrak jangkauan maksimum, itu Legacy 500 mampu terbang lebih cepat dengan kecepatan jelajah jarak jauh 439 knots (813 km/jam) dibandingkan dengan 435 knots (806 km/j) untuk Falcon 2000LXS.

Ketika sampai pada ketinggian maksimum, itu Falcon 2000LXS mampu berlayar lebih tinggi dari itu Legacy 500.

Grafik Legacy 500 dapat mencapai ketinggian maksimum 45,000 kaki (13,716 meter) dan ketinggian jelajah awalnya adalah 43,000 kaki (13,106 meter). Sebagai perbandingan, FalconKetinggian maksimum yang dapat dicapai adalah 47,000 kaki (14,326 meter), dan awalnya meluncur pada ketinggian 41,000 kaki (12,497 meter).

Selain itu, Falcon 2000LXS mampu mencapai ketinggian jelajah awalnya lebih cepat, dengan kecepatan pendakian 4,310 kaki (1,314 meter) per menit dibandingkan dengan 3,866 kaki (1,179 meter) per menit untuk Legacy 500.

Sedangkan untuk konsumsi bahan bakarnya Legacy 500 membakar 243 galon (920 liter) bahan bakar per jam. Angka ini lebih rendah dibandingkan Falcon 2000LXS yang membakar rata-rata 269 galon (1,018 liter) bahan bakar per jam.

Kecepatan jelajah yang lebih tinggi, seperti kecepatan jelajah Falcon 2000LXS, memungkinkan waktu perjalanan lebih cepat, sehingga cocok bagi mereka yang mengutamakan efisiensi dan manajemen waktu.

Di sisi lain, ketinggian maksimum yang lebih tinggi juga dicapai oleh Falcon 2000LXS, memungkinkan pesawat menghindari lalu lintas udara dan sistem cuaca, sehingga penerbangan menjadi lebih lancar dan turbulensi lebih sedikit.

Namun, Legacy 500 memiliki pembakaran bahan bakar per jam yang lebih rendah, yang berarti penghematan biaya.

Dengan asumsi bahan bakar Jet A berharga $6 per galon, dan memperhitungkan waktu terbang tahunan sebesar 300 jam, maka Embraer Legacy 500 akan menggunakan 72,900 galon (276,078 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Biayanya $437,400.

Sebaliknya, Dassault Falcon 2000LXS akan mengkonsumsi 80,700 galon (305,406 liter), dengan biaya $484,200. Oleh karena itu, memilih Legacy 500 akan menghasilkan penghematan tahunan sebesar $46,800.

Jarak

Jika menyangkut jangkauan, itu Legacy 500 dapat menempuh jarak 3,125 mil laut (5,787 kilometer) tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Di sisi lain, Falcon 2000LXS menawarkan jangkauan yang lebih luas yaitu 4,000 mil laut (7,408 kilometer).

Seperti yang Anda lihat dari peta di bawah ini, Falcon 2000LXS dapat melakukan perjalanan dengan nyaman nonstop dari New York ke sebagian besar Eropa. Selagi Legacy 500 bisa teknis melintasi Atlantik, hal ini akan sangat dipengaruhi oleh cuaca dan berat badan. Oleh karena itu, kecil kemungkinannya Anda dapat selalu menjamin penyeberangan transatlantik.

Angka-angka ini mewakili kisaran maksimum dalam kondisi optimal dan dapat berubah sewaktu-waktu berbagai faktor.

Salah satu faktor penting yang mempengaruhi angka-angka ini adalah berat total pesawat, termasuk penumpang, bagasi, dan bahan bakar.

Peningkatan beban umumnya menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih tinggi, yang pada gilirannya mengurangi jangkauan efektif.

Kondisi cuaca juga mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap jangkauan. Misalnya, menghadapi angin sakal yang kuat selama penerbangan dapat menyebabkan peningkatan pembakaran bahan bakar, sehingga mengurangi jarak tempuh.

Sebaliknya, tailwinds dapat meningkatkan jangkauan dengan mengurangi konsumsi bahan bakar. Terakhir, ketinggian di mana pesawat beroperasi dapat mengubah jangkauannya. Biasanya, terbang di ketinggian yang lebih tinggi menghasilkan hambatan udara yang lebih sedikit, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar dan dengan demikian memperluas jangkauan.

Mengingat rentangnya masing-masing, keduanya Legacy 500 dan Falcon 2000LXS dapat menghubungkan berbagai pasangan kota, memberikan fleksibilitas luar biasa bagi wisatawan.

Kisaran maksimum dari Legacy 500 dan Falcon 2000LXS dimulai dari New York

Performa Darat

Saat membandingkan kinerja tanah dari Embraer Legacy 500 dan Dassault Falcon 2000LXS, ada beberapa perbedaan mencolok.

Grafik Legacy 500 membutuhkan jarak lepas landas 4,084 kaki (1,245 meter) dan jarak pendaratan 2,122 kaki (647 meter).

Sebaliknya, Falcon 2000LXS membutuhkan jarak lepas landas yang lebih panjang yaitu 5,878 kaki (1,792 meter) tetapi memiliki jarak pendaratan yang sedikit lebih panjang yaitu 2,260 kaki (689 meter).

Jarak lepas landas yang lebih pendek, seperti yang terlihat pada Legacy 500, memberikan beberapa keuntungan.

Hal ini memungkinkan pesawat untuk beroperasi dari bandara kecil yang mungkin memiliki landasan pacu lebih pendek, sehingga menawarkan lebih banyak fleksibilitas dan kenyamanan bagi penumpang. Hal ini juga berarti pesawat dapat membawa muatan yang lebih berat tanpa memerlukan landasan pacu yang lebih panjang.

Demikian pula, jarak pendaratan yang lebih pendek dapat meningkat keselamatan margin dengan mengurangi risiko melampaui landasan pacu, terutama dalam kondisi cuaca buruk atau di bandara dengan landasan pacu yang lebih pendek.

Angka-angka ini mewakili skenario terbaik, yang berarti mengasumsikan kondisi optimal. Berbagai faktor dapat mempengaruhi kinerja darat sebuah pesawat.

Pertama, berat pesawat, termasuk penumpang, kargo, dan bahan bakar, dapat berdampak signifikan terhadap jarak lepas landas dan pendaratan. Semakin berat pesawat, semakin panjang landasan yang dibutuhkan untuk lepas landas dan mendarat.

Kedua, kondisi cuaca, khususnya kecepatan dan arah angin, juga dapat mempengaruhi kinerja lapangan. Misalnya, angin sakal dapat mengurangi jarak lepas landas dan pendaratan, sedangkan angin sakal dapat menambah jarak lepas landas dan pendaratan.

Terakhir, ketinggian bandara juga berperan. Bandara dengan ketinggian lebih tinggi seringkali memerlukan jarak lepas landas yang lebih jauh karena udara yang lebih tipis.

Dimensi Interior

Dalam dunia penerbangan swasta, kenyamanan dan kemewahan interior kabin menjadi faktor penting dalam pemilihan pesawat.

Grafik Embraer Legacy 500 memiliki panjang interior 27.30 kaki (8.32 meter), lebar 6.82 kaki (2.08 meter), dan tinggi 6.00 kaki (1.83 meter).

Di sisi lain, Dassault Falcon 2000LXS memiliki dimensi yang sedikit lebih kecil dengan panjang interior 26.18 kaki (7.98 meter), namun mengimbanginya dengan lebar yang lebih lebar yaitu 7.68 kaki (2.34 meter) dan tinggi yang sedikit lebih tinggi yaitu 6.17 kaki (1.88 meter).

Kabin yang lebih panjang, seperti pada Legacy 500, menawarkan lebih banyak ruang bagi penumpang untuk bergerak bebas, sehingga meningkatkan kenyamanan mereka selama penerbangan jarak jauh. Hal ini juga memungkinkan adanya tempat duduk atau fasilitas tambahan tergantung pada konfigurasinya, sehingga meningkatkan keserbagunaan pesawat. Dalam konfigurasi maksimumnya, Legacy 500 dapat menampung hingga 12 penumpang, padahal biasanya dapat menampung 9 penumpang.

Sebaliknya, kabinnya lebih luas seperti yang dimiliki Falcon 2000LXS memberikan lebih banyak ruang untuk setiap penumpang, memungkinkan tempat duduk lebih luas dan meningkatkan ruang pribadi. Hal ini dapat meningkatkan tingkat kenyamanan secara signifikan, terutama pada penerbangan jarak jauh. Konfigurasi maksimum dan tipikalnya dapat menampung hingga 10 penumpang.

Kabin yang lebih tinggi, menjadi fitur di dalamnya Falcon 2000LXS, memungkinkan ruang kepala lebih luas, membuat pergerakan di dalam kabin lebih mudah dan nyaman, terutama bagi penumpang bertubuh tinggi. Ini juga dapat mengakomodasi perabotan dan perlengkapan yang lebih tinggi, menambah kemewahan dan kenyamanan secara keseluruhan.

Kedua pesawat tersebut memiliki lantai datar, sebuah karakteristik yang menawarkan beberapa keunggulan. Lantai datar membuat pergerakan di dalam kabin lebih mudah dan aman, sehingga menghilangkan bahaya tersandung. Hal ini juga memungkinkan konfigurasi kabin yang lebih fleksibel, termasuk pengaturan tempat duduk yang berbeda dan kemungkinan untuk menyertakan a tempat tidur untuk penerbangan yang lebih lama.

Interior

Grafik Legacy 500 menawarkan ketinggian kabin maksimum 5,800 kaki (1,768 meter), sementara itu dapat mempertahankan kabin di permukaan laut hingga ketinggian yang mengesankan yaitu 27,050 kaki (8,245 meter). Artinya, meski pesawat terbang di ketinggian, tekanan di dalam kabin tetap setara dengan tekanan di permukaan laut hingga 27,050 kaki, sehingga menjamin pengalaman penerbangan yang nyaman dan menyenangkan bagi penumpang.

Di sisi lain, Falcon 2000LXS memiliki ketinggian kabin maksimum yang sedikit lebih tinggi yaitu 7,200 kaki (2,195 meter) tetapi mempertahankan kabin di permukaan laut hingga ketinggian 25,300 kaki (7,711 meter). Meskipun ini sedikit lebih rendah dari Legacy 500, tetap menjamin lingkungan kabin yang nyaman untuk sebagian besar durasi penerbangan.

Ketinggian kabin yang lebih rendah, seperti pada Legacy 500, menawarkan beberapa keuntungan.

Hal ini dapat membantu mengurangi efek jet lag, karena tubuh tidak harus bekerja keras untuk memenuhi kebutuhan oksigen dalam darah, sehingga mengurangi rasa lelah dan lebih banyak energi setelah penerbangan. Ketinggian kabin yang lebih rendah juga dapat menurunkan risiko penyakit ketinggian dan memastikan perjalanan lebih nyaman, terutama bagi penumpang dengan gangguan pernafasan.

Namun perlu dicatat bahwa kedua pesawat ini memberikan pengalaman ketinggian kabin jauh di bawah ketinggian kabin komersial standar industri yaitu 8,000 kaki, sehingga memastikan perjalanan yang nyaman dan menyenangkan bagi penumpangnya.

Embraer Legacy 500

Embraer telah menghiasi interior Legacy 500 dengan standar tertinggi. Meski sudah dikembangkan satu dekade lalu, desain interiornya tetap digemari.

Memiliki elemen yang dapat dibedakan terintegrasi dengan evolusi produk yang berkelanjutan, itu Legacy 500 menonjol dari kompetisi. Embraer menggambarkan Legacy 500 sebagai "kemewahan tak tertandingi".

Grafik Legacy 500 dengan sempurna menunjukkan EmbraerPerhatian terhadap detail dan keahlian ahli. Kabinnya berukuran luas 6 kaki dengan lantai datar sepenuhnya. Hal ini membuat kabin lebih mudah untuk dipindahkan. Desain kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya seperti furnitur memberikan kenyamanan superior bagi penumpang. Semua kursi ditempatkan secara optimal di sebelahnya Windows untuk memberi setiap penumpang pemandangan spektakuler dunia di bawah.

Di bagian depan kabin, seperti biasa, Anda akan menemukan dapur. Itu Legacy Dapur basah 500-an berfungsi sebagai pintu masuk yang elegan dan ramah ke pesawat. Pada saat pembuahan, galai adalah yang terbesar di segmen ukuran menengah. Oleh karena itu, menjadikannya pesawat yang sempurna untuk santapan terpenting.

Banyak ruang dan fungsionalitas dapat dikaitkan dengan meja yang dapat disimpan yang terbuka rata ke langkan samping. Ini, bersama-sama dengan dapur fungsional, membuat Legacy 500 kabin tempat yang tepat untuk bekerja, bersantap, dan bersantai.

Grafik Legacy 500 memiliki kabin yang sangat terhormat di ketinggian 5,800 kaki saat terbang pada ketinggian jelajah maksimumnya. Embraer juga telah mengerjakan sihir mereka dengan insulasi suara untuk menciptakan kabin yang sunyi berbisik. Manfaatnya termasuk percakapan yang lebih mudah, lingkungan yang damai untuk bekerja dan perasaan lebih banyak istirahat pada saat kedatangan.

Embraer Legacy 500

Embraer Legacy 500 Dalam
Embraer legacy 500 interior dengan dipan, jok kulit berwarna krem ​​menghadap ke arah kokpit
Embraer Legacy Telepon 500 sat dan kontrol layar sentuh sistem manajemen kabin di panel samping

Dassault Falcon 2000LXS

Dassault Interior 2000LXS
Dassault Interior 2000LXS
Dassault Interior 2000LXS

Dassault Falcon 2000LXS

Di dalam Falcon Penumpang 2000LXS disuguhi kedamaian dan ketenangan. Berdasarkan Dassault; penumpang yang menerbangkan 2000LXS “bepergian dengan antrian, anggun dan produktif”.

Interior 2000LXS luas, bergaya, dan tenang. 2000LXS memiliki interior yang besar untuk segmennya dan digambarkan sebagai mobil yang murah hati dan mewah dalam segala hal. Tidak peduli berapa lama penerbangan penumpang akan merasa nyaman.

Dassault telah melengkapi pesawat dengan teknologi koneksi canggih dan sistem manajemen kabin yang intuitif. Sistem manajemen kabin kompatibel dengan sebagian besar ponsel cerdas, memungkinkan Anda mengontrol kabin dari mana saja.

Grafik Falcon 2000LXS memiliki lebar 7 kaki dan 8 inci di dalamnya. Ini membuat kabin lebih luas dan lebih menarik dibandingkan kebanyakan pesaingnya. 2000LXS dapat menampung hingga 10 penumpang hingga delapan jam. Menampilkan lantai yang sepenuhnya datar, ruang kepala berukuran 6 kaki 2 inci. Oleh karena itu, sebagian besar penumpang dapat dengan nyaman bergerak di sekitar kabin dan berdiri.

Dassault mampu memuat delapan belas jendela besar yang membasahi interior dengan cahaya. Jendela ditempatkan secara strategis di sebelah kursi untuk memberi setiap penumpang pemandangan. Sirkulasi udara yang sering dan udara segar memastikan Anda tetap segar. Akibatnya, jet lag harus dikurangi seminimal mungkin pada penerbangan jarak jauh.

Harga Sewa

Dalam dunia penerbangan swasta, efisiensi biaya merupakan pertimbangan yang signifikan.

Saat membandingkan Embraer Legacy 500 dan Dassault Falcon 2000LXS, ada perbedaan mencolok dalam biaya sewa per jamnya.

Grafik Legacy 500 berharga $4,550 per jam, sedangkan Falcon 2000LXS hadir lebih tinggi dengan harga $5,500 per jam.

Biaya sewa yang lebih tinggi untuk Falcon 2000LXS dapat dikaitkan dengan ukurannya yang lebih besar, jangkauan yang lebih jauh, dan kabin yang lebih mewah, yang mungkin menawarkan fasilitas tambahan dibandingkan dengan Legacy 500.

Namun, penting untuk diingat bahwa biaya ini hanyalah perkiraan dan dapat bervariasi berdasarkan waktu beberapa faktor.

Pertama, jarak dan durasi penerbangan dapat mempengaruhi biaya sewa secara signifikan. Penerbangan yang lebih lama biasanya berarti biaya yang lebih tinggi karena peningkatan konsumsi bahan bakar dan kebutuhan awak.

Kedua, rute tertentu juga dapat mempengaruhi harga. Penerbangan ke atau dari bandara yang lebih sibuk atau selama waktu perjalanan puncak mungkin dikenakan biaya lebih tinggi karena meningkatnya permintaan dan biaya pengendalian lalu lintas udara.

Terakhir, tingkat layanan yang diminta juga dapat mempengaruhi biaya. Misalnya, meminta makanan gourmet atau layanan staf tambahan dapat meningkatkan biaya sewa secara keseluruhan.

Harga pembelian

Daftar harga baru untuk Legacy 500 adalah $18,400,000, sedangkan Falcon 2000LXS jauh lebih tinggi yaitu $34,000,000. Perbedaan ini mencerminkan berbagai fitur, kemampuan, dan prestise merek yang terkait dengan masing-masing pesawat.

Melihat model bekas dari tahun 2015, Legacy 500 saat ini bernilai $14,400,000, sedangkan barang antik serupa Falcon 2000LXS bernilai $21,800,000.

Namun, nilai masa depan dalam tiga tahun diproyeksikan menjadi lebih dari $12 juta Legacy 500 dan lebih dari $18 juta untuk Falcon 2000LXS.

Ini mewakili tingkat depresiasi sebesar 5.49% per tahun untuk Legacy 500 dan 5.82% untuk Falcon 2000LXS.

Dalam hal jumlah dolar aktual, selama tiga tahun ke depan, Legacy 500 akan terdepresiasi sekitar $2.2 juta.

Grafik Falcon 2000LXS, sebaliknya, akan kehilangan sekitar $3.6 juta.

Mengingat tingkat penyusutan tahunan yang sedikit lebih rendah dan biaya awal yang lebih rendah. itu Legacy 500 kehilangan lebih sedikit uang selama periode kepemilikan.

Perlu dicatat bahwa Tingkat depresiasi pesawat jet pribadi dipengaruhi oleh beberapa faktor.

Pertama, usia pesawat memainkan peran penting, karena jet yang lebih tua biasanya mengalami depresiasi lebih cepat.

Kedua, pemeliharaan sejarah dan kondisi keseluruhan pesawat dapat mempengaruhi nilainya secara signifikan. Pesawat yang dirawat dengan baik dan diservis secara teratur akan mempertahankan nilainya lebih baik dibandingkan pesawat yang tidak.

Terakhir, permintaan pasar juga mempengaruhi depresiasi. Model pesawat yang memiliki permintaan tinggi kemungkinan besar akan terdepresiasi lebih lambat dibandingkan model yang minat pasarnya lebih kecil.

Kesimpulan

Jadi, pesawat mana yang keluar sebagai pemenang?

Grafik Falcon 2000LXS mampu terbang lebih jauh dari itu Legacy 500. Namun, ia membakar lebih banyak bahan bakar, lebih mahal biaya pembeliannya, dan lebih mahal biaya pengoperasiannya.

Selain itu, Legacy 500 mampu mengangkut lebih banyak penumpang dalam kabin yang sedikit lebih panjang. Selain itu, Legacy 500 memiliki ketinggian kabin yang lebih rendah saat berlayar di langit-langitnya.

Oleh karena itu, jika misi Anda berlangsung di satu benua maka Legacy 500 mewakili nilai uang yang luar biasa. Namun, jika Anda perlu melintasi lautan dan melakukan perjalanan antar benua maka Falcon 2000LXS mungkin lebih masuk akal.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.