Loncat ke daftar isi utama

Grafik Cessna Citation family of aircraft merupakan rangkaian bisnis jet yang telah diproduksi sejak tahun 1970-an.

Grafik Citation keluarga datang dalam banyak variasi, dari VLJ 4 kursi kecil (Jet yang Sangat Ringan), hingga jet bisnis yang besar dan cepat.

Sebagai sebuah merek, Cessna akan menjadi nama yang akrab. Salah satu hal yang Cessna yang paling terkenal adalah pesawat baling-baling kecil bermesin tunggal, seperti 152 dan 172.

Mari kita jelajahi semuanya Cessna Citation model yang telah diproduksi selama 50 tahun terakhir.

Sejarah dari Cessna Citation Jets

Menurut Cessna, yang Citation merek adalah lini jet bisnis paling populer di dunia.

Keluarga pesawat ini membanggakan total lebih dari 35 juta jam penerbangan.

Prototipe pertama dari Citation Jet dikenal sebagai Fanjet 500, yang diluncurkan pada Oktober 1968.

Pada tahun 1969, yang baru berganti nama Citation 500 melakukan penerbangan pertamanya. Sertifikasi diikuti hanya 2 tahun kemudian.

Cessna Citation Saya Eksterior

Sejak penerbangan pertama lebih dari 50 tahun yang lalu, Cessna terus memproduksi jet bisnis populer.

Pada tahun 1992 perusahaan tersebut dibeli oleh Textron, sekarang bermerek Textron Aviation. Textron Aviation mengakuisisi Beech Holdings pada Maret 2014. Selain itu, meskipun Textron Aviation tidak secara aktif memproduksi pesawat Hawker, ia menyediakan suku cadang dan dukungan untuk pesawat yang sudah tidak diproduksi lagi.

Cessna Citation Saya (1971 – 1985)

Yang pertama dan asli, citation pesawat yang akan diproduksi oleh produsen populer adalah Citation I. Ini adalah pesawat yang menjadi sangat populer jet ringan.

668 Citation Pesawat saya diproduksi antara tahun 1971 dan 1985. Pesawat ini didukung oleh dua mesin Pratt & Whitney Canada JT15D-1B yang dipasang di belakang.

Setiap mesin mampu menghasilkan daya dorong 2200 lbs, menghasilkan total daya dorong puncak sebesar 4400 lbs.

Cessna Citation Saya Eksterior

Akibatnya, Citation Saya memiliki kecepatan jelajah maksimum 357 knots. Selain itu, pesawat memiliki jangkauan maksimum 1,328 mil laut dan ketinggian jelajah maksimum 41,000 kaki.

Mengingat usia pesawat, dan memang begitu Cessnaupaya pertama di jet bisnis, spesifikasi ini sangat mengesankan.

Penumpang Maksimum7
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,328
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)357
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)41,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)11,500
Beban Berguna (lbs)4,341
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,645
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)166
MesinPratt & Whitney Kanada JT15D-1B
Suite AvionikHoneywell SPZ-5000
Data Kinerja untuk Cessna Citation I

Cessna Citation II (1978 – 1995)

Melanjutkan dari kesuksesan Citation I, Cessna mulai memproduksi Citation II antara tahun 1978 dan 1995.

Grafik Citation II didasarkan pada Citation Saya, meskipun dengan badan pesawat yang diregangkan, lebar sayap yang meningkat, dan kapasitas penumpang yang meningkat.

Pesawat ini ditenagai oleh mesin seri Pratt & Whitney Canada JT15D, lebih khusus variasi -4B.

Cessna Citation II Eksterior

Akibatnya, Citation II bisa terbang hingga 1,998 mil laut non-stop. Selain itu, pesawat memiliki kecepatan jelajah maksimum 403 knots.

Grafik Citation II juga bisa berlayar di ketinggian maksimum yang lebih tinggi (43,000 kaki) dibandingkan dengan Citation I.

Penumpang Maksimum8
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,998
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)403
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)43,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)15,100
Beban Berguna (lbs)5,300
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,008
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)193
MesinPratt & Whitney Kanada JT15D-4B
Suite Avionik-
Data Kinerja untuk Cessna Citation II

Cessna Citation AKU AKU AKU (1983 – 1992)

Ingin memanfaatkan keberhasilan dua pesawat sebelumnya, Cessna dengan cepat mengumumkan pengiriman Citation III.

Pesawat ini diproduksi antara tahun 1983 hingga 1992.

Didukung oleh mesin turbofan kembar Garett TFE731-3B, the Citation III mampu jelajah hingga 472 knots.

Cessna Citation III Eksterior

Grafik Citation III juga bisa terbang tanpa henti hingga 2,348 mil laut.

Ini memposisikan Citation III sebagai jet ringan yang sangat populer yang dapat dengan mudah mengikuti kompetisi.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,348
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)472
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)51,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)22,000
Beban Berguna (lbs)8,300
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)7,385
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)241
MesinHoneywell TFE731-3B
Suite AvionikHoneywell SPZ-650
Data Kinerja untuk Cessna Citation III

Cessna Citation V (1989 – 1994)

Secara berurutan, Cessna mengumumkan pengenalan Citation V. Tentu saja, Citation V didasarkan pada platform yang sama dengan pesawat yang datang sebelumnya, menjadi versi diperpanjang dari Citation II.

Namun, di mana Cessna Citation IV? Pesawat ini sedang dalam pengembangan, namun tidak pernah mencapai produksi. Oleh karena itu, IV hilang dari seri Citation pesawat terbang.

Grafik Citation V diproduksi antara tahun 1989 dan 1994, dengan konfigurasi khas yang mampu membawa 7 penumpang dengan nyaman.

Cessna Citation V Eksterior

Dengan jangkauan non-stop hingga 1,727 mil laut, Citation V dapat berlayar hingga 425 knots.

Ini didukung oleh mesin kembar Pratt & Whitney Canada JT15D-5A, dengan masing-masing menghasilkan daya dorong 2,900 lbs.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,727
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)425
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)15,900
Beban Berguna (lbs)6,426
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,770
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)182
MesinPratt & Whitney Kanada JT15D-5A
Suite Avionik-
Data Kinerja untuk Cessna Citation V

Cessna Citation VI (1991 – 1995)

Mengikuti secara berurutan dari Citation V adalah Citation VI. Produksi dimulai pada tahun 1991 dan berlanjut hanya selama 4 tahun hingga tahun 1995.

VI direncanakan menjadi varian berbiaya lebih rendah dari Citation III.

Pesawat ini memiliki kinerja yang lebih baik, jangkauan yang lebih baik, dan mesin yang lebih bertenaga. Selain itu, interiornya lebih mewah dan dapat disesuaikan.

Cessna Citation VI Eksterior

Cessna memilih untuk memasangkan mesin kembar Garett TFE731-3BR-100S ke VI, menghasilkan total daya dorong puncak sebesar 7,300 lbs.

Akibatnya, VI bisa berlayar non-stop hingga 2,000 mil laut, dengan kecepatan jelajah maksimum 459 knots.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,000
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)459
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)51,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)22,000
Beban Berguna (lbs)8,410
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)7,385
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)251
MesinHoneywell TFE731-3BR-100S
Suite AvionikHoneywell SPZ-650
Data Kinerja untuk Cessna Citation VI

Cessna Citation VII (1992 – 2000)

Jet bisnis berikutnya yang akan diproduksi oleh Cessna adalah Citation VII, dengan pengiriman dimulai pada tahun 1992 dan pesawat terakhir diluncurkan dari jalur produksi pada pergantian abad.

VII adalah pengembangan lain dari pesawat yang datang sebelumnya. Ditenagai oleh mesin kembar Garet TFE731-4R-2. Setiap mesin dapat menghasilkan daya dorong hingga 4,080 lbs. Ini menghasilkan output dorong puncak total 8,160 lbs.

Cessna Citation VII Eksterior

VII adalah jet bisnis menengah yang sangat mumpuni, mampu berlayar tanpa henti hingga 1,700 mil laut. Selain itu, VII mampu mencapai kecepatan jelajah maksimum 459 knots.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,700
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)459
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)51,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)23,000
Beban Berguna (lbs)8,950
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)7,385
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)251
MesinHoneywell TFE731-4R-2
Suite AvionikHoneywell SPZ-8000
Data Kinerja untuk Cessna Citation VII

Cessna Citation V Ultra (1994 – 1999)

Grafik Citation Ultra adalah peningkatan pada model V sebelumnya dari citation pesawat, diproduksi antara 1994 dan 1999.

Ultra mengikuti Citation prinsip keluarga kesederhanaan dalam desain dan operasi. Akibatnya, sayap lurus Ultra memungkinkan pesawat terbang hingga 430 knots.

Cessna Citation Eksterior V Ultra

Dikombinasikan dengan mesin Pratt & Whitney Canada JT15D-5D, Ultra dapat berlayar tanpa henti hingga 1,960 mil laut. Ultra juga mampu berlayar di ketinggian maksimum 45,000 kaki.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,960
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)430
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)16,300
Beban Berguna (lbs)6,475
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,771
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)195
MesinPratt & Whitney Kanada JT15D-5D
Suite AvionikHoneywell Primus 1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation V Ultra

Cessna Citation X (1996 – 2012)

Grafik Citation X adalah pesawat terbang yang memecahkan cetakan semua pesawat sebelumnya di Citation Keluarga jet.

Diproduksi antara tahun 1996 dan 2012, Citation X sampai hari ini merupakan pesawat yang sangat mengesankan dan mampu.

ketenaran dari Citation X berasal dari satu statistik – kecepatan jelajah maksimumnya.

Cessna Citation X Eksterior

Didukung oleh dua mesin besar Rolls-Royce AE3007C1, the Citation X memiliki kecepatan jelajah maksimum 525 knots atau 0.91 Mach. Bahkan hingga hari ini, lebih dari seperempat abad sejak pertama kali memasuki layanan, ini adalah angka yang sangat mengesankan.

Sementara spesifikasi lain dari X tidak ada yang luar biasa dibandingkan dengan jet bisnis modern lainnya, kecepatan jelajahnya masih menonjol dan mengungguli banyak jet pribadi dalam produksi.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)3,140
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)525
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)51,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)36,100
Beban Berguna (lbs)14,300
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)12,931
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)336
MesinRolls-Royce AE3007C1
Suite AvionikHoneywell Primus 2000
Data Kinerja untuk Cessna Citation X

Cessna Citation Selamat (1997 – 2006)

Mengikuti dari Citation X, Cessna mulai memproduksi Citation Bravo pada tahun 1997. Pesawat ini tidak secanggih X sebelumnya.

Tidak hanya itu jet ringan, itu adalah pengembangan dari aslinya Citation peron II.

Cessna Citation Eksterior Bravo

Sementara badan pesawat dan desainnya tetap sama, avionik ditingkatkan ke Honeywell Primus 1000 suite, bersama dengan mesin yang ditingkatkan ke Pratt & Whitney Canada PW530A dengan output daya dorong puncak total 5,774 lbs.

Penumpang Maksimum7
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,610
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)405
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)14,800
Beban Berguna (lbs)5,500
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)4,860
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)148
MesinPratt & Whitney Kanada PW530A
Suite AvionikHoneywell Primus 1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation baik sekali

Cessna Citation Unggul (1998 – 2004)

Grafik Citation Excel memiliki fitur yang dipersingkat Citation C. badan pesawat. Namun, ia memiliki penampang badan pesawat yang sama dengan X. Pesawat ini diproduksi antara tahun 1998 dan 2004.

Excel berusaha untuk menargetkan audiens yang berbeda dengan X, menampilkan kecepatan yang lebih rendah dan kapasitas yang berkurang.

Cessna Citation Eksterior Excel

Mesin Pratt & Whitney memungkinkan Excel untuk berlayar hingga 433 knots dan terbang pada ketinggian maksimum 45,000 kaki.

Apalagi Excel hanya bisa terbang nonstop sejauh 1,786 mil laut.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,786
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)433
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)20,200
Beban Berguna (lbs)7,500
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)6,740
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)225
MesinPratt & Whitney Kanada PW545A
Suite AvionikHoneywell Primus 1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Excel

Cessna Citation CJ1 (2000 – 2005)

Grafik Cessna Citation CJ1 adalah pesawat pertama di Citation Jajaran pesawat jet. Semua Citation Pesawat jet disertifikasi untuk operasi pilot tunggal.

Pengiriman CJ1 pertama kali dimulai pada tahun 2000 dan berlanjut hingga tahun 2005.

Didukung oleh mesin kembar Williams International FJ44-1AP, CJ1 mampu berlayar tanpa henti hingga 1,127 mil laut.

Cessna Citation Eksterior CJ1

Dengan output dorong puncak total 3,930 lbs, CJ1 memiliki kecepatan jelajah maksimum 377 knots dan kecepatan jelajah jarak jauh 307 knots. Selain itu, CJ1 dapat berlayar di ketinggian maksimum 41,000 kaki.

Penumpang Maksimum5
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,127
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)377
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)41,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)10,600
Beban Berguna (lbs)3,380
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,220
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)134
MesinWilliams Internasional FJ44-1AP
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ1

Cessna Citation CJ2 (2000 – 2006)

Di samping CJ1, Cessna mulai memproduksi CJ2, varian CJ1 yang diperluas.

CJ2 diproduksi antara tahun 2000 dan 2006.

Jet ringan CJ2 mampu mengangkut hingga tujuh penumpang dibandingkan dengan kapasitas penumpang maksimum 5 untuk CJ1.

Cessna Citation Eksterior CJ2

Didukung oleh dua mesin Williams International FJ44-2C dengan daya dorong puncak maksimum 4,980 lbs, CJ2 memiliki kecepatan jelajah maksimum 413 knots.

Penumpang Maksimum7
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,331
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)413
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)12,375
Beban Berguna (lbs)5,090
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,932
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)140
MesinWilliams Internasional FJ44-2C
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ2

Cessna Citation Ulangan (2000 – 2006)

Jet cahaya ketiga yang akan diproduksi oleh Cessna pada tahun 2000 adalah Citation Encore. Pengiriman Encore berlangsung dari tahun 2000 hingga 2006.

Grafik Citation Encore didukung oleh dua mesin Pratt & Whitney Canada PW535A dengan total daya dorong puncak 6,800 lbs. Hasilnya, Encore memiliki kecepatan jelajah maksimum 430 knots.

Cessna Citation Eksterior Encore

Encore mampu terbang tanpa henti hingga 1,695 mil laut dan berlayar pada ketinggian maksimum 45,000 kaki.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,695
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)430
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)16,630
Beban Berguna (lbs)6,310
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,400
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)180
MesinPratt & Whitney Kanada PW535A
Suite AvionikHoneywell Primus 1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Bis

Cessna Citation CJ3 (2004 – 2015)

Empat tahun kemudian, pada 2004, Cessna memulai produksi CJ3. CJ3 adalah pesawat ketiga di Citation Jajaran pesawat jet.

Didukung oleh mesin Williams International yang diperbarui, CJ3 memiliki jangkauan yang lebih tinggi dibandingkan CJ1 dan CJ2, mampu terbang tanpa henti hingga 1,748 mil laut.

Selain itu, CJ3 memiliki kecepatan jelajah maksimum yang lebih tinggi yaitu 417 knots.

Cessna Citation Eksterior CJ3

Ini semua sambil mampu mengangkut lebih banyak penumpang daripada CJ1 dan CJ2, dengan kapasitas penumpang maksimum 9 orang. Namun, konfigurasi tipikal untuk CJ3 menghasilkan ruang hingga 6 penumpang.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,748
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)417
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)13,870
Beban Berguna (lbs)5,280
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)4,710
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)170
MesinWilliams Internasional FJ44-3A
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ3

Cessna Citation Sovereign (2004 - 2013)

Grafik Citation Sovereign lain Citation pesawat berdasarkan Citation Pesawat X dan desain sayap rendah.

Grafik Sovereign adalah versi Excel yang diperluas, memiliki kapasitas penumpang maksimum 12.

Cessna Citation Sovereign Exterior

Kisaran Citation Sovereign datang pada 2,920 mil laut, dengan Pratt & Whitney Canada PW306C memungkinkan pesawat untuk berlayar hingga 460 knots.

Penumpang Maksimum12
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,920
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)460
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)47,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)30,300
Beban Berguna (lbs)12,790
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)11,223
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)247
MesinPratt & Whitney Kanada PW306C
Suite AvionikHoneywell Primus Epic 4 Tabung
Data Kinerja untuk Cessna Citation Sovereign

Cessna Citation XLS (2004 – 2009)

Grafik Citation xls adalah phenompesawat yang sangat populer dalam kategori pesawat ukuran sedang. XLS diproduksi antara tahun 2004 dan 2009 sebelum digantikan oleh pesawat XLS+ yang lebih modern.

XLS adalah penerus dari Citation Excel dan fitur mesin Pratt & Whitney Canada PW545B yang ditingkatkan.

Cessna Citation Eksterior XLS
Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,770
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)433
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)20,200
Beban Berguna (lbs)7,600
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)6,740
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)210
MesinPratt & Whitney Kanada PW545B
Suite AvionikHoneywell Primus 1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation xls

Cessna Citation CJ1+ (2005 – 2011)

Grafik Citation CJ1+ adalah versi terbaru dari CJ1 di Citation Keluarga jet.

CJ1+ diproduksi antara tahun 2005 dan 2011 dengan menampilkan mesin Williams International FJ44-1AP yang ditingkatkan.

Cessna Citation Eksterior CJ1 Plus

Avionik, interior, dan performa ditingkatkan dari CJ1 asli.

Penumpang Maksimum5
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,285
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)360
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)41,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)10,700
Beban Berguna (lbs)3,765
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,220
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)132
MesinWilliams Internasional FJ44-1AP
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ1 +

Cessna Citation CJ2+ (2005 – 2015)

Sama seperti CJ1+, CJ2+ adalah versi terbaru dari jet ringan CJ2 yang populer.

CJ2+ telah meningkatkan mesin Williams International FJ44-3A-24 dibandingkan dengan CJ2 asli.

Cessna Citation Eksterior CJ2 Plus

Sama seperti CJ1+, CJ2+ memiliki fitur suite avionik yang ditingkatkan, interior, dan peningkatan kinerja dibandingkan CJ2.

Penumpang Maksimum7
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,452
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)413
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)12,500
Beban Berguna (lbs)4,625
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,930
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)140
MesinWilliams Internasional FJ44-3A-24
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ2 +

Cessna Citation Mustang (2006 - 2017)

Grafik Citation Mustang adalah pesawat yang menarik dalam jajaran Citation pesawat terbang. Diproduksi antara tahun 2006 dan 2017, the Mustang membantu memulai kategori pesawat Jet Sangat Ringan (VLJ), bersama dengan Gerhana 500.

Grafik Mustang adalah pesawat kecil dan berkemampuan tinggi, dirancang untuk misi sekitar 1 jam. Selain itu, Mustang disertifikasi untuk operasi percontohan tunggal.

Cessna Citation Mustang Exterior

Biasanya, itu Mustang akan membawa hingga empat penumpang dan memiliki jangkauan maksimum hingga 1,343 mil laut.

Penumpang Maksimum5
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,343
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)340
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)41,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)8,625
Beban Berguna (lbs)3,380
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)2,580
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)95
MesinPratt & Whitney Kanada PW615F
Suite AvionikGarmin G1000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Mustang

Cessna Citation Ulang+ (2007 – 2009)

Encore+ adalah pengembangan dari pesawat Encore asli.

Encore+ diproduksi antara 2007 dan 2009. Pesawat ini menampilkan peningkatan kinerja, kenyamanan, dan suite avionik yang ditingkatkan.

Cessna Citation Eksterior Encore Plus

Namun, mengingat jangka waktu produksi Encore+ yang singkat, pesawat itu tidak sesukses Cessna diantisipasi.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,712
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)430
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)16,830
Beban Berguna (lbs)7,030
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,400
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)180
MesinPratt & Whitney Kanada PW535B
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation Encore +

Cessna Citation XLS+ (2008 – Sekarang)

Melanjutkan seri pesawat seri 'plus', XLS+ merupakan pengembangan dari pesawat XLS populer.

Cessna Citation Eksterior XLS Plus

Diproduksi sejak tahun 2008 hingga saat ini, XLS+ menampilkan seluruh peningkatan pada XLS asli.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,100
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)441
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)20,200
Beban Berguna (lbs)7,600
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)6,740
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)210
MesinPratt & Whitney Kanada PW545A
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation XLS +

Cessna Citation CJ4 (2010 – Sekarang)

CJ4 adalah pesawat terbesar di Citation Jajaran jet.

Pengiriman CJ4 dimulai pada tahun 2010 dan berlanjut hingga hari ini dengan dirilisnya varian pesawat Gen2.

CJ4 ditenagai oleh dua mesin Williams International FJ44-4A dan memiliki kecepatan jelajah maksimum 451 knots.

Cessna Citation Eksterior CJ4

Menjadi yang terbesar dari keluarga, dapat berlayar hingga 2,165 mil laut dan memiliki kapasitas penumpang maksimum 10.

Penumpang Maksimum10
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,165
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)451
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)17,110
Beban Berguna (lbs)6,970
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)5,828
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)173
MesinWilliams Internasional FJ44-4A
Suite AvionikCollins ProLine 21
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ4

Cessna Citation M2 (2013 – Sekarang)

Grafik Citation M2 tepat di puncak kategori VLJ dan Light Jet.

Pengiriman M2 dimulai pada tahun 2013 dan mampu membawa hingga tujuh penumpang. Namun, dalam kebanyakan konfigurasi, M2 membawa hingga empat penumpang.

Pesawat ini masuk dalam kategori VLJ dengan jangkauan maksimum 1,550 mil laut dan kecepatan jelajah maksimum 404. knots.

Cessna Citation Eksterior M2

Sama seperti Mustang dan Citation Pesawat jet, M2 disertifikasi untuk penerbangan pilot tunggal.

Pesawat ini didukung oleh mesin Williams International FJ44-1AP-21 dengan output daya dorong puncak total 3,930 lbs.

Penumpang Maksimum7
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)1,550
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)404
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)41,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)10,700
Beban Berguna (lbs)3,800
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)3,296
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)120
MesinWilliams Internasional FJ44-1AP-21
Suite AvionikGarmin G3000
Data Kinerja untuk Cessna Citation M2

Cessna Citation Sovereign+ (2013 – 2021)

Pengiriman Sovereign+ dimulai pada 2013 dan berhenti tahun lalu.

Pesawat ini merupakan pengembangan dari Citation Sovereign pesawat terbang. Varian plus menampilkan peningkatan jangkauan 3,200 mil laut. Namun, kecepatan jelajah maksimum 460 knots sisa.

Cessna Citation Sovereign Ditambah Eksterior

Selain itu, suite avionik pesawat ditingkatkan menjadi a Garmin G5000 pada.

Penumpang Maksimum12
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)3,200
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)460
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)47,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)30,775
Beban Berguna (lbs)12,790
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)11,390
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)247
MesinPratt & Whitney Kanada PW306D
Suite AvionikGarmin G5000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Sovereign+

Cessna Citation CJ3+ (2014 – Sekarang)

Setahun setelah pengiriman Sovereign+ dimulai, Cessna memulai pengiriman CJ3+, peningkatan dari CJ3.

CJ3+ memiliki jangkauan yang sedikit lebih baik dari 2,040 mil laut sambil mempertahankan angka jelajah kecepatan tinggi yang sama yaitu 417 knots.

Cessna Citation Eksterior CJ3 Plus

Mesin tetap sama, seperti halnya output daya dorong puncak 5,640 lbs.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,040
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)416
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)13,870
Beban Berguna (lbs)5,530
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)4,710
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)150
MesinWilliams Internasional FJ44-3A
Suite AvionikGarmin G3000
Data Kinerja untuk Cessna Citation CJ3 +

Cessna Citation X+ (2014 – 2017)

Grafik Citation X+ adalah peningkatan dari yang populer Citation pesawat X.

Pengiriman X+ dimulai pada 2014 dan dihentikan pada 2017. X+ mampu mengangkut hingga sembilan penumpang.

Output daya dorong puncak meningkat dari 6,442 lbs per engine menjadi 7,034 lbs per engine. Ini berkat mesin Rolls-Royce AE3007C2 yang ditingkatkan.

Cessna Citation Eksterior X Plus

Akibatnya, jangkauan maksimum meningkat menjadi 3,229 mil laut dan angka pelayaran kecepatan tinggi sedikit meningkat menjadi 527 knots.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)3,229
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)527
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)51,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)36,000
Beban Berguna (lbs)14,786
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)12,931
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)336
MesinRolls-Royce AE3007C2
Suite AvionikGarmin G5000
Data Kinerja untuk Cessna Citation X+

Cessna Citation Latitude (2015 - Sekarang)

Grafik Citation Latitude adalah desain lembaran bersih dengan pengiriman dimulai pada tahun 2015. Pesawat ini memiliki badan pesawat melingkar yang dirancang baru yang menghasilkan kabin berdiri penuh.

Mesin Twin Pratt & Whitney Canada PW306D1 mendorong Latitude hingga kecepatan jelajah maksimum 446 knots. Selain itu, Latitude memiliki jangkauan non-stop maksimum 2,700 mil laut.

Cessna Citation Latitude Exterior

Pesawat ini mampu mengangkut hingga sembilan penumpang. Namun, konfigurasi yang paling khas melihat ruang untuk delapan penumpang.

Penumpang Maksimum9
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)2,700
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)446
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)30,800
Beban Berguna (lbs)12,394
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)11,394
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)210
MesinPratt & Whitney Canada PW306D1
Suite AvionikGarmin G5000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Latitude

Cessna Citation Longitude (2019 - Sekarang)

Dibangun pada platform yang sama dengan Latitude, pada tahun 2019 pengiriman Longitude dimulai.

Pesawat mempertahankan penampang badan pesawat melingkar yang sama dengan Longitude. Namun, pesawat ini adalah versi panjang dari Latitude.

Cessna Citation Longitude Cat putih eksterior terbang di atas awan

Berkat mesin kembar Honeywell HTF7700L, Longitude mampu berlayar hingga 476 knots. Selain itu, pesawat ini memiliki jangkauan maksimum 3,500 mil laut.

Penumpang Maksimum12
Jangkauan Maksimum (Mil Laut)3,500
Kecepatan Pesiar Maksimum (Knots)476
Ketinggian Jelajah Maksimum (Kaki)45,000
Berat Lepas landas Maksimum (lbs)39,500
Beban Berguna (lbs)16,100
Bahan Bakar yang Tersedia (lbs)14,511
Pembakaran Bahan Bakar Setiap Jam (Galon per Jam)270
MesinHoneywell HTF7700L
Suite AvionikGarmin G5000
Data Kinerja untuk Cessna Citation Longitude

Akses dan bandingkan lebih banyak pesawat dan data dengan langganan premium kami. Pelajari lebih lanjut di sini.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.