Loncat ke daftar isi utama

Jet Yang Sangat Ringan (VLJ) Segmen ini menarik, diisi oleh empat pesaing. Itu HondaJet HA-420, Embraer Phenom 100EV, Cirrus SF50 Visi Jet dan Cessna Citation M2. VLJ sempurna jika Anda seorang pilot yang ingin menerbangkan jet pribadi Anda sendiri atau jika Anda ingin menyewa satu sebagai penumpang. VLJ adalah pilihan yang bagus untuk lompatan singkat antara kota-kota di seluruh Amerika Serikat dan di sekitar Eropa. VLJ biasanya memiliki jangkauan 1,200 mil laut hingga 1,500 mil laut dan biasanya berlayar sekitar 400 knots. Tapi VLJ mana yang terbaik untuk Anda?

Dari kiri atas searah jarum jam: HondaJet, Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, Cirrus Visi Jet

Kecepatan

Mari kita mulai dengan kecepatan. Semua pesawat memiliki kecepatan jelajah maksimal sehingga Anda bisa sampai ke tempat tujuan secepat mungkin. Dalam kategori ini HondaJet adalah pemenang dengan kecepatan jelajah maksimum 415 knots, diikuti oleh Phenom 100EV di 406 knots, yang M2 di 404 knots dan jauh di belakang adalah Jet Penglihatan Cirrus dengan kecepatan jelajah maksimum hanya 311 knots (meskipun tidak buruk mengingat memiliki mesin setengah dari banyak).

Grafik perbandingan kecepatan jelajah VLJ

Jarak

Memiliki jangkauan yang baik sangat penting untuk pesawat apa pun. Bahkan jika Anda tidak mendorong jarak itu setiap kali Anda terbang, selalu baik untuk mengetahui bahwa Anda bisa melakukannya sedikit lebih jauh jika Anda benar-benar perlu. Apakah itu pengalihan karena cuaca buruk atau perubahan mendadak di tengah penerbangan tujuan - jarak itu penting. Itu Citation M2 dengan mudah mendominasi pertempuran jarak dengan jangkauan maksimum 1,550 mil laut, dengan semua pesawat lain di kamp 1,200 mil laut.

Grafik perbandingan rentang VLJ

Jarak Lepas Landas

Apakah Anda seorang pilot atau penumpang jarak lepas landas itu penting. Jarak lepas landas yang lebih pendek berarti Anda akan dapat mendarat di bandara yang lebih kecil, sehingga memungkinkan Anda untuk tiba lebih dekat ke tujuan akhir dan berangkat lebih dekat ke tempat asal Anda. Dapat beroperasi masuk dan keluar dari bandara terdekat kemungkinan besar akan menghemat lebih banyak waktu daripada kecepatan jelajah yang lebih tinggi. Itu Awan tipis dapat lepas landas hanya dalam 2,000 kaki, lebih dari 1,000 kaki lebih sedikit dari jarak M2 dan 100EV membutuhkan, dan hanya setengah jarak HondaJet membutuhkan. Tidak mengherankan mengingat ini adalah pesawat jet terkecil yang dapat Anda beli.

Grafik perbandingan jarak lepas landas VLJ

Kapasitas

Dengan pengecualian Cessna Citation M2, semua VLJ memiliki kapasitas maksimal 5 penumpang, dengan M2 mampu membawa hingga 6 penumpang. Meskipun kapasitas tentu saja penting, kecil kemungkinan Anda ingin memiliki lima penumpang berdesakan di salah satu pesawat ini. Untuk lima penumpang, satu orang harus duduk di kursi petugas pertama dan jika Anda mencarter dari operator terkemuka, mereka akan bersikeras untuk memiliki dua pilot di muka.

Tentu saja, semua penumpang tersebut kemungkinan besar akan membawa beberapa tas bersama mereka. Dalam kategori ini HondaJet dan 100EV disesuaikan secara merata dengan kapasitas bagasi masing-masing 66 kaki kubik dan 70 kaki kubik. Tidak mengherankan Jet Penglihatan Cirrus memiliki kapasitas bagasi terkecil, memiliki penyimpanan hanya untuk 25 kaki kubik bagasi.

Interior

Ketika datang ke desain interior, hanya ada sedikit di antara M2, 100EV dan HondaJet. Semua pesawat ini memiliki toilet berikat (dengan HondaJet menjadi yang terbesar), empat kursi diatur dalam konfigurasi klub dan kursi menghadap samping opsional. Untuk mempelajari lebih lanjut tentang interior masing-masing individu klik disini.

Cara terbaik untuk membandingkan pesawat kemudian adalah pada dimensi interiornya. Di sini, HondaJet memiliki kabin terpanjang, dengan Cessna dan Embraer leher dan leher dengan panjang bagian dalam 3.35 meter.

Dari segi lebar Phenom 100EV keluar di atas menawarkan 3 sentimeter lebih dari HondaJet, 5 sentimeter lebih besar dari SF50 dan 8 sentimeter lebih besar dari Cessna.

Lagi Phenom 100EV keluar di atas dalam hal ketinggian kabin, dengan tinggi keseluruhan 1.50 meter, dengan Jet Cirrus keluar di bagian bawah dengan ketinggian interior 1.20 meter.

Kenyamanan di dalam pesawat tidak hanya ditentukan oleh ruang di dalam kabin tetapi juga oleh kualitas udara dan kebisingan di dalam kabin. Semua pesawat memiliki ketinggian kabin 8,000 kaki, serupa dengan ketinggian kabin yang ditemukan di sebagian besar pesawat. Mempertimbangkan penumpang hanya akan menghabiskan beberapa jam pada satu waktu di kabin ini, ini tidak menjadi masalah. Dalam hal tingkat kebisingan kabin, itu Jet Penglihatan Cirrus adalah yang paling keras, meski hanya memiliki satu mesin. Itu Visi Jet memiliki tingkat kebisingan rata-rata 88 dB, dengan HondaJet & Phenom 100EV level pegging dengan tingkat kebisingan kabin rata-rata 80 dB.

Dari kiri atas searah jarum jam: HondaJet, Embraer Phenom 100EV, Cessna Citation M2, Jet Penglihatan Cirrus

Harga

Apakah Anda ingin membeli salah satu pesawat ini atau mencarter sesuai permintaan, harga merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan. Kecuali file Jet Penglihatan Cirrus, Anda akan membayar sekitar $ 2,400 per jam penerbangan untuk setiap pesawat. Itu Jet Penglihatan Cirrus akan menelan biaya sekitar $ 1,900 per jam penerbangan untuk menyewa.

Jika Anda ingin menyewa salah satu dari pesawat ini (atau memang pesawat apa pun), pastikan untuk klik disini untuk menemukan broker charter yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

Saat membeli, file Jet Penglihatan Cirrus adalah yang termurah mutlak dengan biaya di bawah $ 2 juta baru, dan HondaJet & Phenom 100EV masing-masing berharga sekitar $ 4.5 juta. Itu Cessna Citation M2 masuk paling banyak mahal dengan biaya mulai dari $4.7 juta.

Jadi, VLJ Mana yang Terbaik?

VLJ mana yang terbaik? Mana yang harus Anda sewa? Tentu saja, itu tergantung pada kebutuhan individu Anda dan setiap pesawat kemungkinan besar dapat memuaskan Anda dengan satu atau lain cara.

Grafik Awan tipis adalah pilihan tepat bila hanya ada beberapa penumpang dan Anda terbang di antara bandara yang sangat kecil untuk waktu yang singkat di udara.

Jika ada lebih banyak dari Anda, maka Phenom 100EV adalah pilihan tepat untuk keseimbangan antara kinerja dan kenyamanan interior, dengan kabin terbesar (beberapa sentimeter).

Grafik HondaJet adalah pilihan yang fantastis jika Anda ingin tampil menonjol dan terinspirasi dari desain mesin over-wing. Namun, terutama jika Anda ingin mencarter, Anda harus menghabiskan lebih banyak waktu untuk mencari perusahaan yang benar-benar mengoperasikannya karena jumlah yang beredar jauh sedikit.

Akhirnya, Cessna Citation M2. Jika Anda membutuhkan jarak ekstra 300 mil laut, M2 adalah pilihan terbaik untuk terbang dengan jarak yang jauh lebih jauh.

Bujang lapuk yg akhirnya menikah

Benedict adalah seorang penulis berdedikasi, yang mengkhususkan diri dalam diskusi mendalam tentang kepemilikan penerbangan swasta dan topik terkait.