Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

Bombardier Learjet 45XR

2003 - 2012

Հիմնական փաստեր

  • The Bombardier Learjet 45XR- ը թեթև ինքնաթիռ է, որն արտադրում է ընկերությունը Bombardier 2003- ի եւ 2012- ի միջեւ:
  • The Bombardier Learjet 45XR- ը սնուցվում է Honeywell TFE731-20BR երկու շարժիչներով, ինչի արդյունքում ժամում վառելիքը այրվում է 204 գալոն մեկ ժամում:
  • Կարողանում է նավարկություն իրականացնել մինչև 460 knotsԷ, Bombardier Learjet 45XR- ը կարող է անդադար թռչել մինչև 1690 ծովային մղոն:
  • Օդանավը կարող է տեղափոխել մինչեւ 8 ուղեւոր:
  • The Bombardier Learjet 45XR- ի գնահատված ժամային կանոնադրական գինը $ 4000 է, արտադրության պահին նոր ցուցակի գինը $ 13 մլն է:

Ընդհանուր ակնարկ – ի արդիականացված տարբերակ Learjet 45

The Bombardier Learjet 45XR-ն ընկնում է թեթև և միջին դասի ինքնաթիռների ներքո՝ օգտվելով կոմպակտ չափսերի առավելություններից՝ առանց կատարողականի վտանգի:

Ինչպես նշվեց, Learjet 45XR-ը Model 45-ի արդիականացված տարբերակն է Learjet արտադրված է Bombardier Aerospace

Բնօրինակի Learjet 45-ը որոշ խնդիրներ է ունեցել FAA-ի հավաստագրում փնտրելիս և մի պահ ամբողջ նավատորմը գետնին է ընկել. Այնուամենայնիվ, այս շեղումները շուտով լուծվեցին: 

Հաշվի առնելով, որ Model 45-ը առաջին մաքուր ձևավորումն էր Learjet քանի որ Learjet 23-ին, տրամաբանական է, որ զարգացման պայքարներ են լինելու: 

The Learjet 45XR-ն արտադրվել է 2004-ից 2012 թվականներին, ժամանակաշրջան, որը նշանավորվել է ավիացիոն տեխնոլոգիայի ուշագրավ առաջընթացով:

Lear 45XR-ը նաև հիմք է հանդիսացել եզրափակիչի համար Learjet շարքում – է Learjet 75 – որը ստացել է կատարելագործված շարժիչներ, թեւեր և Garmin G5000 ավիոնիկա:

Այն առաջընթաց էր իր նախորդներից՝ պարծենալով ուժեղացված արագությամբ, ավելի լավ տիրույթով և բարելավված արդյունավետությամբ:

Կատարումը Bombardier Learjet 45XR

The Bombardier Learjet 45XR-ն ունի շարժիչի արդիականացում սկզբնական 45-ի համեմատ:

45XR-ն աշխատում է երկու Honeywell TFE731-20BR տուրբոֆան շարժիչներով, որոնցից յուրաքանչյուրն առաջարկում է 7,000 ֆունտ (3,175 կգ) մղման հզորություն:

Ինքնաթիռը հասնում է 460 արագընթաց նավարկության knots (851 կմ/ժ) և պահպանում է հեռահար նավարկություն 432 արագությամբ knots (800 կմ/ժ)՝ ցուցադրելով իր ուշագրավ արագության հնարավորությունները։

Թերևս ամենատպավորիչ թվերից մեկը օդանավի առավելագույն գործառնական բարձրությունն է, որը գտնվում է բարձր 51,000 ֆուտ (15,545 մետր) վրա:

Այս բարձր առաստաղը ապահովում է սահուն և արդյունավետ թռիչք՝ շատ ավելի բարձր օդային երթևեկության և անբարենպաստ եղանակային պայմաններից: 

Այն պարծենում է 1,690 ծովային մղոն (3,130 կիլոմետր) տպավորիչ լավագույն սցենարով, ինչը հնարավորություն է տալիս զգալի տարածություններ անցնել առանց վառելիքի լիցքավորման հաճախակի կանգառների: 

Ինչ վերաբերում է վերգետնյա աշխատանքին, ապա ինքնաթիռը պահանջում է 4,550 ֆուտ (1,387 մետր) թռիչքի և ընդամենը 2,460 ֆուտ (750 մետր) վայրէջքի հեռավորություն:

Այս թվերը ցույց են տալիս օդանավի հարմարվողականությունը տարբեր օդանավակայանի պայմաններին և նրա տպավորիչ կատարողականությունը նույնիսկ ավելի կարճ թռիչքուղիներում: 

Կարևոր է նշել, որ այս թվերը ներկայացնում են առավելագույն հնարավորությունները իդեալական պայմաններում:

Գործոնները, ինչպիսիք են եղանակը, ծանրաբեռնվածությունը և օդանավակայանի հատուկ պայմանները, կարող են ազդել օդանավի հեռահարության և վերգետնյա աշխատանքի վրա: 

Learjet 45XR Ինտերիեր և սրահ

Ներս մտնելով Bombardier Learjet 45XR, ձեզ ողջունում է հարմարավետ և ընդարձակ միջավայր, որը նախագծված է՝ հաշվի առնելով ուղևորի հարմարավետությունը:

Ինքնաթիռի ներքին չափերը բավականին ուշագրավ են՝ 5.1 ֆուտ (1.6 մետր) ներքին լայնությամբ, 19.8 ֆուտ (6 մետր) երկարությամբ և 4.9 ֆուտ (1.5 մետր) բարձրությամբ, ինչի արդյունքում սրահի ընդհանուր ծավալը 410 է։ խորանարդ ոտնաչափ:

Այս չափումները թույլ են տալիս ուղևորների համար մեծ տարածություն՝ հեշտությամբ տեղաշարժվելու համար:

Սալոնը նախատեսված է առավելագույնը ինը ուղևոր տեղավորելու համար, սակայն այն սովորաբար կազմաձևված է 8 ուղևորի համար՝ թույլ տալով ապահովել տարածքի և հարմարավետության օպտիմալ հավասարակշռություն:

Տեղադրված կրկնակի ակումբի ձևաչափով՝ նստատեղերը մանրակրկիտ մշակված են՝ թռիչքի ընթացքում բարձր հարմարավետություն ապահովելու համար:

Ուղեբեռի խցիկն ունի տպավորիչ 65 խորանարդ ֆուտ տարողություն:

-ի առանձնահատուկ հատկանիշներից մեկը Learjet 45XR-ը խցիկի զգալիորեն ցածր բարձրությունն է:

Ինքնաթիռը պահպանում է ծովի մակարդակի խցիկը մինչև այն հասնի 25,700 ֆուտ (7,833 մետր) բարձրության, իսկ խցիկի առավելագույն բարձրությունը կազմում է ընդամենը 7,800 ֆուտ (2,377 մետր):

Սա հանգեցնում է ավելի հարմարավետ և ավելի քիչ հոգնեցնող միջավայրի ուղևորների համար, հատկապես ավելի երկար թռիչքների ժամանակ:

-ի օդաչուների խցիկ Learjet 45XR

Թռիչքային տախտակի էրգոնոմիկ դիզայնը հեշտացնում է շահագործման հեշտությունը՝ արտացոլելով դրա նվիրվածությունը անվտանգություն և ճշգրտություն:

Նավախցիկում տեղադրված է Honeywell Primus 1000 ավիացիոն համակարգը՝ չորս լայնաֆորմատ EFIS (ERO Frequency Information Systems) էկրանով: 

Այս համակարգը միավորում է թռիչքի, նավիգացիայի և շարժիչի բոլոր հիմնական պարամետրերը մեկ տեղում՝ օդաչուների համար հեշտ մոնիտորինգ և կառավարում թույլ տալով:

Ավիոնիկայի համակարգը նաև հագեցած է ցամաքային մոտիկության ուժեղացված նախազգուշացման, երթևեկության բախումներից խուսափելու և եղանակային ռադարի գործառույթներով, որոնք բոլորն էլ նպաստում են ավելի անվտանգ և արդյունավետ թռիչքներին:

Կանոնադրության արժեքը

Կանոնադրության գնահատված արժեքը Bombardier Learjet Հյուսիսային Ամերիկայում 45XR-ը ժամում կազմում է շուրջ 4,000 դոլար:

Սա, սակայն, ընդամենը միջին է, քանի որ մի քանի փոփոխականներ կարող են ազդել վերջնական կանոնադրական արժեքի վրա:

Գործոնները, ինչպիսիք են թռիչքի հեռավորությունը, նպատակակետում մնալու տևողությունը, տարվա ժամանակը և տարածաշրջանային շուկայի պայմանները, կարող են զգալիորեն փոխել այս գինը:

Հարկ է նաև նշել, որ սննդի և վերգետնյա տրանսպորտի նման ապրանքները կարող են լինել որպես լրացուցիչ ծախսեր՝ հիմնական կանոնադրական վճարից բացի: 

Գնման և գործառնական ծախսերը

The Bombardier Learjet 45XR-ը, երբ նոր է գնում, ունի մոտ 13 միլիոն դոլար թանկարժեք գին:

Այնուամենայնիվ, շուկան նախապես պատկանող Learjet 45XRs-ն առաջարկում է ավելի մատչելի այլընտրանք, որի միջին գինը տատանվում է $2.8 միլիոնի շուրջ:

Այս ցածր սկզբնական արժեքը, զուգորդված օդանավի ապացուցված աշխատանքի հետ, այն դարձնում է համոզիչ ընտրություն մասնավոր ինքնաթիռների երկրորդային շուկայում:

Այնուամենայնիվ, շատ կարևոր է հաշվի առնել սեփականության ընթացիկ ծախսերը:

Սեփականության տարեկան գնահատված արժեքը Learjet 45XR-ը, ենթադրելով տարեկան 200 ժամ թռիչքի ժամանակ, կլորացվում է մինչև $630,000:

Այս արժեքը ներառում է այնպիսի ասպեկտներ, ինչպիսիք են պահպանում, ապահովագրություն և վառելիք։

 

 

Performance

սփոփանք

կշիռները

Շարք: 1,690 NM Ուղևորների քանակը. 9 Ուղեբեռի տարողությունը: 65 խորանարդ ոտք
Կրուիզի արագություն. 460 knots Խցիկի ճնշումը: 9.4 PSI Առավելագույն բեռնաթափման քաշը. 21,500 lbs
Առաստաղ: 51,000 ոտքերը Խցիկի բարձրությունը: 7,800 ոտքերը Առավելագույն վայրէջքի քաշը. 19,200 lbs
Թռիչքի հեռավորությունը. 4,550 ոտքերը Արտադրության սկիզբ. 2003
Վայրէջքի հեռավորությունը. 2,460 ոտքերը Արտադրության ավարտը. 2012

 

Չափերը

Ուժ

Արտաքին երկարությունը: 57.6 ոտքերը Շարժիչի արտադրող HONEYWELL
Արտաքին բարձրություն: 14.1 ոտքերը Շարժիչի մոդել. TFE731-20BR
Թևերի բացվածքը: 57.6 ոտքերը Վառելիքի այրումը. 204 գալոն մեկ ժամում
Ներքին երկարությունը: 19.8 ոտքերը
Ինտերիերի լայնությունը: 5.1 ոտքերը
Ներքին Բարձրությունը: 4.9 ոտքերը
Ներքին/Արտաքին հարաբերակցությունը. 34%