Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

Bombardier Learjet 45

1998 - 2008

Հիմնական փաստեր

  • The Bombardier Learjet 45-ը թեթեւ ինքնաթիռ է, որն արտադրել է ընկերությունը Bombardier 1998- ի եւ 2008- ի միջեւ:
  • The Bombardier Learjet 45-ը սնուցվում է երկու Honeywell TFE731-20AR շարժիչներով, ինչի արդյունքում ժամում վառվում է 198 գալոն մեկ վառելիք:
  • Կարողանում է նավարկություն իրականացնել մինչև 460 knotsԷ, Bombardier Learjet 45-ը կարող է անդադար թռչել մինչև 1420 ծովային մղոն:
  • Օդանավը կարող է տեղափոխել մինչեւ 8 ուղեւոր:
  • The Bombardier Learjet 45-ի գնահատված ժամային կանոնադրական գինը $ 3500 է, արտադրության պահին նոր ցուցակի գինը `$ 10 մլն:

Ակնարկ և պատմություն

The Learjet 45 էր Learjetընկերության առաջին ինքնաթիռից ի վեր առաջին մաքուր թերթիկի դիզայնը. մնացած բոլոր մոդելները մինչև այդ պահը առաջացել էին 1963 թվականի սկզբից Learjet Մոդել 23-ի դիզայն.

Այս նոր մոդելը փոխեց Learjet գիծ՝ համատեղելով թեթև շիթերի արդյունավետությունն ու գինը միջին շիթերի ներքին տարածության և միջակայքի հետ։

Այն բնութագրվում է ավելի ցածր պահպանում ծախսերը՝ կապված ավելի երկար ստուգումների ընդմիջումների հետ: 2019 թվականի մարտի դրությամբ՝ 96%-ը Learjet 45 օդանավ ձեռք է բերվել իրենց ներկայիս սեփականատերերին պատկանող նախկինում, մյուս 4%-ը՝ նոր։ 10.7%-ը վաճառվում է դրանց կեսից ավելիի հետ (69%) բացառիկ բրոքերային պայմանագրով:

Վաճառքի ժամանակ միջին ժամանակը շուկայում 289 օր է:

Bombardier հայտարարեց, որ մշակում է Learjet 45 ԱՄՆ Ազգային բիզնես օդանավերի ասոցիացիայի տարեկան համաժողովում Դալլասում 1992 թվականի սեպտեմբերին:

The Learjet 45-ը ստացել է FAA սերտիֆիկացում 1997 թվականին և ավարտել արտադրությունը 2007 թվականին:

Դա եղել է Learjet Բաժանմունքի հիմնական արտադրանքը 1990 -ականներից մինչև Model 75 տարբերակի ներդրումը 2012 թվականին: Ընդհանուր 248 Learjet Կառուցվել է 45 բիզնես ինքնաթիռ, 6 -ը `թոշակի անցած:

Bombardier Learjet 45 ներկայացում

Երկու TFE 731-20AR շարժիչներ սնուցում են Learjet 45 յուրաքանչյուրը առաջարկում է 3,500 ֆունտ մղում և օգտագործում է համակցված 198 գալոն ժամում (GPH):

Տարածքը Learjet 45 -ը 1,824 նմ է, որը գործում է NBAA IFR 4 ուղևորների ներքո ՝ առկա վառելիքով:

Իսկ Learjet 45-ը դեռ նախագծման փուլում էր, FAA-ն խստացրեց հակասառցե համակարգերի ստանդարտները:

Զարմանալի չէ, որ ստացված մասնավոր ինքնաթիռն ուներ ամենաառաջադեմ հակասառցե համակարգը, քան ցանկացած թեթև կամ միջին չափի ինքնաթիռ:

Շարժիչի հակասառցակալման համակարգը ամբողջովին վերանախագծվել է սառույցի ավելի լավ հեռացման համար:

Արյունահոսող օդի ծանրաբեռնվածությունը հավասարակշռող ծրագրակազմը մեծացնում է շարժիչների ընդհանուր մղումը և բարելավում է բարձրանալու արագությունը սառույցի հեռացման համակարգի օգտագործման ժամանակ:

Ծրագրային ապահովումը բաշխում է արտահոսքի օդային համակարգը երկու շարժիչների միջև, որպեսզի նրանք միատեսակ գործեն:

Ինքնաթիռը հնարավորություն ունի բարձրանալ նավարկության սկզբնական բարձրությունը 23 րոպե վեց վայրկյանում։ Հեռահար նավարկության արագությունը 420 էknots իսկ գործող առավելագույն բարձրությունը 51,000 ֆուտ է:

Bombardier Learjet 45 Ինտերիեր

Ինքնաթիռը նախագծվել է հարթ հատակով խցիկի շուրջ՝ ոչ շրջանաձև խաչմերուկով՝ լրացուցիչ գլխի համար:

Տիպիկ ինտերիերի կոնֆիգուրացիան ութ ուղևորի նստատեղ է՝ կրկնակի ակումբային նստատեղերով և ամբողջությամբ փակ զուգարան (օգտագործվում է որպես 9-րդ նստատեղ), և կից 15 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռի տարածք:

Տրվում է նաև արտաքին 50 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռի տարածք։ Այն Learjet 45-ի խցիկը շատ տեղ ունի պտտվելու, պառկելու և հետևելու համար:

Սալոնի երկարությունը և լայնությունը համապատասխանաբար 19.8 ֆուտ և 5.1 ֆուտ են:

Մի՛ մոլորվեք այս չափումներից. -ի ներքին հարդարանքը Learjet 45-ը նախատեսված էր ուղևորների համար հնարավորինս օգտագործելի տարածք ապահովելու համար, որպեսզի ուղևորները կլաուստրոֆոբիա չզգան:

Սալոնի դիզայնի այլ նրբագեղ կետերն այն դարձնում են ֆունկցիոնալ և հարմարավետ՝ սկսած աշխատանքային սեղաններից, որոնք ծալվում են պատերից մինչև դռան վրա ճնշումը նվազեցնելու լրացուցիչ միացքը՝ լրացուցիչ ուղևորի համար: անվտանգություն.

Սալոնի աղմուկի մակարդակը երբեք չի գերազանցում 72 դԲ-ը, և երկգոտի ջերմաստիճանի վերահսկման համակարգը ապահովում է, որ թե՛ խցիկը, թե՛ խցիկի խցիկը հարմարավետ են:

Արտաքին խցիկը ապահովում է 50 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի տարածք և լրացուցիչ 15 խորանարդ ֆուտ պահեստավորում ինտերիերում:

Նավախցիկ

Ինքնաթիռը համալրված է Honeywell Primus 1000 չորս, 8 դյույմ × 7 դյույմ խողովակով էլեկտրոնային թռիչքի և տեղեկատվական համակարգով՝ Primus 1000 թվային ավտոմատ օդաչուի և թռիչքի տնօրենի, շարժիչի գործիքի և անձնակազմի խորհրդատվական համակարգով (EICAS) և Honeywell Primus 660 եղանակային ռադարով:

Նավիգացիոն և կապի համակարգը Primus II-ն է: Ինքնաթիռում կարող է տեղադրվել TCAS II Honeywell երթևեկության ազդանշանային և բախումից խուսափելու համակարգ:

Էրգոնոմիկ ձևավորված օդաչուների խցիկը տեղավորում է երկու անձնակազմին: Առջևի ապակին տեղադրված է էլեկտրական մառախուղի և հակասառցակալման համակարգով:

Կրկնակի անկախ հակասառցակալման և սառցակալման համակարգերը ներառում են շարժիչի արտահոսքի օդի հակասառցակալումը շարժիչի մուտքերի, թևերի և պոչի հարթության առջևի եզրերի վրա:

Պիտոտի զոնդերի մեջ միացված է էլեկտրական սառցակալման համակարգ:

Bombardier Learjet 45 կանոնադրության արժեք

Կանոնադրության արժեքը ա Learjet 45-ը սկսվում է ժամում $ 3,150-ից:

Chartամային վարձակալության սակագները չեն ներառում բոլոր հարկերը, վառելիքը և այլ վճարները: Կանոնադրության ծախսերը կտարբերվեն `կախված արտադրման/մոդելի տարեթվից, ժամանակացույցից, երթուղուց, ուղևորների և ուղեբեռի ընդհանուր գումարից և այլ գործոններից:

Գնման գին

Ձեռքբերման արժեքը Learjet 45-ը սովորաբար տատանվում է 13 միլիոն դոլարից:

Ինքնաթիռի գինը կախված է արտադրության տարուց. այն կարող է նաև գերազանցել տվյալ միջակայքը, եթե արտադրությունը նոր է:

Այն գնորդներին կարժենա տարեկան մոտ 1 միլիոն դոլար, որը ներառում է վառելիք, անձնակազմի անդամներ և սպասարկում և այլն:

Նախնական պատկանող ինքնաթիռի գինը կարող է լինել 8 միլիոն դոլարի սահմաններում:

 

 

Performance

սփոփանք

կշիռները

Շարք: 1,420 NM Ուղևորների քանակը. 9 Ուղեբեռի տարողությունը: 65 խորանարդ ոտք
Կրուիզի արագություն. 460 knots Խցիկի ճնշումը: 9.4 PSI Առավելագույն բեռնաթափման քաշը. 21,500 lbs
Առաստաղ: 51,000 ոտքերը Խցիկի բարձրությունը: 7,800 ոտքերը Առավելագույն վայրէջքի քաշը. 19,200 lbs
Թռիչքի հեռավորությունը. 4,400 ոտքերը Արտադրության սկիզբ. 1998
Վայրէջքի հեռավորությունը. 2,440 ոտքերը Արտադրության ավարտը. 2008

 

Չափերը

Ուժ

Արտաքին երկարությունը: 57.6 ոտքերը Շարժիչի արտադրող HONEYWELL
Արտաքին բարձրություն: 14.1 ոտքերը Շարժիչի մոդել. TFE731-20AR
Թևերի բացվածքը: 47.8 ոտքերը Վառելիքի այրումը. 198 գալոն մեկ ժամում
Ներքին երկարությունը: 19.8 ոտքերը
Ինտերիերի լայնությունը: 5.1 ոտքերը
Ներքին Բարձրությունը: 4.9 ոտքերը
Ներքին/Արտաքին հարաբերակցությունը. 34%