Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որոնք են Եվրոպայում մասնավոր ինքնաթիռների ամենահայտնի երթուղիները:

Անձնական ինքնաթիռով թռչելը ձեզ տալիս է վերջնական ազատություն: Թռիչքի ազատությունը, որտեղ ուզում ես, ակնթարթորեն:

Բնականաբար, սակայն, կան որոշ երթուղիներ, որոնք ավելի հայտնի են դառնում, քան մյուսները:

Ահա Եվրոպայում մասնավոր ինքնաթիռների ամենահայտնի 50 ուղղությունները, որոնց տվյալները տրամադրվում են EBAA.

Եվրոպայում ամենահայտնի մասնավոր ինքնաթիռների երթուղիները

Ինչպես տեսնում եք ստորև բերված աղյուսակից, Փարիզ Լե Բուրժե -ից Geneնև երթուղին ամենաանհռչակ մասնավոր ինքնաթիռի երթուղին է:

Միջին հաշվով, մասնավոր ինքնաթիռներով թռիչքներ Լե Բուրժեի և Ժնևի միջև տեղի են ունենում օրական մոտ տասը անգամ:

Փարիզի և Geneնևի միջև երթուղին տևում է ընդամենը մեկ ժամ: Ավելին, գինը խելամիտ է VLJ- ով (շատ թեթև ինքնաթիռով) թռչելիս, օրինակ ՝ ա Cessna Citation Mustang, որը գնահատվում է մոտ 5,000 եվրո յուրաքանչյուր ուղղությամբ:

Երկրորդ ամենահայտնի եվրոպական մասնավոր ինքնաթիռը կրկին սկիզբ է առնում Փարիզ Լե Բուրժեից: Այս անգամ նպատակակետը Nice Côte d'Azur- ն է:

Երթուղին Փարիզ Լե Բուրժեից դեպիNice Cote d'Azur-ը տևում է մոտ մեկուկես ժամ: Իհարկե, այս երթուղին մի փոքր ավելի է թանկ քան Փարիզից Ժնև, միակողմանի չվերթով, որը գնահատվում է մոտ 6,000 եվրո VLJ-ի համար:

Ամենահայտնի երթուղու և երկրորդ ամենահայտնի երթուղու միջև տարբերությունը բավականին նշանակալի է: Նախորդ երթուղու համար մոտ 50% ավելի շատ տեղաշարժ կա, քան երկրորդը:

[ninja_tables id = ”23933]

Եվ հետո, եզրափակելով Եվրոպայի ամենահայտնի մասնավոր ինքնաթիռների երթուղիների եռյակը, մենք կրկին ծագում ենք Ֆրանսիայից:

Նիսյան Կոտ դ'Ազուր երթուղին դեպի Մոսկվա երրորդ ամենահայտնի երթուղին է:

Սա շատ ավելի նշանակալի երթուղի է, որի թռիչքի հեռավորությունը գրեթե 1,400 ծովային մղոն է:

Միջին չափի ինքնաթիռը կպահանջի մոտ 3 ժամ առաքելությունն ավարտելու համար: Այս թռիչքի միակողմանի արժեքը 35,000 եվրո է միջին չափի ինքնաթիռի համար:

Թռիչքի հեռավորությունը, թռիչքի ժամանակը և ավելին հաշվարկելու համար համոզվեք, որ փորձեք մեր մասնավոր ինքնաթիռի ծախսերի հաշվիչ գործիք.

Ամենահայտնի օդանավակայանները

Երբ խոսքը վերաբերում է ամենահայտնի օդանավակայանները հաճախականությամբ առանձնացնելուն, կան մի քանի հստակ հաղթողներ:

Նախ, այս ցուցակի ամենահայտնի օդանավակայանը (ծագման առումով) Փարիզ Լը Բուրժեն է:

Սա տրամաբանական է `հաշվի առնելով Ֆրանսիայի մեծ շուկան, ինչպես նաև Փարիզ Լե Բուրժեի հարմարավետությունը:

Անձնական ինքնաթիռով թռչելիս Le Bourget- ը պարզապես ամենահարմար օդանավակայանն է ժամանել և մեկնել, քանի որ գտնվում է Փարիզի կենտրոնից ընդամենը 11 մղոն հեռավորության վրա:

Այնուամենայնիվ, եթե նայենք մեկնելու ամենահայտնի քաղաքին, ապա հաղթողը Լոնդոնն է:

Օդանավակայանի ծագման կողմում Լոնդոնի օդանավակայանի յոթ դեպք կա:

Սակայն սա միայն մեկով ավելի է, քան Փարիզ Լը Բուրժեն։ Եվ, Լոնդոնի դեպքում, շարժումները բաժանվում են մասնավոր ինքնաթիռների համար նախատեսված երեք հիմնական լոնդոնյան օդանավակայանների միջև՝ Biggin Hill, Farnborough և Luton:

Biggin Hill FBO մասնավոր ինքնաթիռի երթուղիներ
Բիգգին Հիլ օդանավակայան FBO

Այս ամենից հետո մենք տեսնում ենք, որ Geneնևը, Նիսը և Տրոմսոն մասնավոր ինքնաթիռների համար հանրաճանաչ քաղաքներ են:

Որոշելիս, թե ինչու են պատասխանները համեմատաբար պարզ:

Geneնևը Եվրոպայի համար կարևոր բիզնես կենտրոններից մեկն է: Եվ, ի վերջո, մասնավոր ինքնաթիռները կոչվում են նաև բիզնես ինքնաթիռներ: Սա նրանց առաջնային գործառույթն է:

Հաջորդը մենք ունենք Նիսը, որը հայտնի արձակուրդային վայր է և Մոնակոյին ամենամոտ օդանավակայանը `Եվրոպայի ամենահարուստ տարածքներից մեկը:

Եվ վերջապես, Tromsø: Քաղաք Նորվեգիայի հեռավոր հյուսիսում: Այնտեղ հասնելու ցանկացած այլ եղանակ, օրինակ ՝ մեքենայով կամ նավակով, զգալիորեն ավելի դանդաղ կլինի, քան ինքնաթիռը:

Հետևաբար, մինչև Tromsø- ի առաքելությունը կապահովի ժամանակի մեծ խնայողություն:

Փարիզ Լը Բուրժե

Paris Le Bourget գտնվում է Փարիզի կենտրոնից ընդամենը 11 մղոն հեռավորության վրա:

Ինչպես երևում է վերևից, Paris Le Bourget- ը Եվրոպայում ամենահայտնին է մասնավոր ինքնաթիռների համար ՝ 53,686 թվականի ընթացքում 2018 մասնավոր ինքնաթիռների շարժումներով:

Այս շարժումներից 29% -ը մեկնել է ներքին երկրներ, 57% -ը `եվրոպական, իսկ վերջնական 14% -ը` արտաեվրոպական մեկնումներ:

2018 թվականի ընթացքում հուլիսի 4 -ը ամենաբուռն օրն էր ՝ կազմելով 263 շարժում: Մինչդեռ դեկտեմբերի 31 -ը տարվա ամենահանգիստ օրն էր ՝ կազմելով ընդամենը 36 շարժ:

Ինչ վերաբերում է բուն օդանավակայանին, թռիչքների մոտավորապես 90% -ը մասնավոր ինքնաթիռներ են: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Փարիզ Լը Բուրժեն իր երթևեկությամբ բիզավ օդանավակայան է:

Օդանավակայանը շահագործվում է Groupe ADP-ի կողմից: Բացի այդ, Փարիզ Լը Բուրժեի ICAO կոդը LFPB է: Փարիզ Լը Բուրժեի IATA կոդը LBG է:

2018 թվականի ընթացքում Փարիզ Լե Բուրժեից մեկնող և ժամանող հինգ ամենաակտիվ ինքնաթիռներն էին Pilatus PC-12 (3,000 շարժում), Global Էքսպրես (3,137 շարժում), Dassault Falcon 2000 (3,168 շարժում), Cessna Citation Mustang (3,675 շարժում), և Cessna Citation Excel / XLS (3,704 շարժում):

Բացի այդ, 2018-ին Փարիզ Լե Բուրժե-ից դեպի Փարիզ մեկնող մասնավոր ինքնաթիռների ամենահայտնի ուղղություններն էին Լիոն-Բրոն (824 չվերթ), Լոնդոնի Բիգին Հիլ (854 չվերթ), Կանն-Մանդելիե (865 չվերթ), üյուրիխ (896 չվերթ), Բորդո-Մերինյակ (908 թռիչք), Միլան Լինատե (1,079 չվերթ), Լոնդոն Լուտոն (1,371 չվերթ), Ֆարնբորո (1,547 թռիչք), Նիս-Կոտ դ-Ազուր (2,374 չվերթ) և vaնև (3,622 չվերթ):

Գեղեցիկ Կոտ դ'Ազուր

Nice Côte d'Azur- ը գտնվում է Նիցցայի կենտրոնից ընդամենը 4 մղոն հեռավորության վրա և Մոնակոյից ընդամենը 18 մղոն հեռավորության վրա:

Ինչպես երեւում է վերեւից, Nice Côte d'Azur- ը Եվրոպայում մասնավոր ինքնաթիռների համար ամենահայտնին է ՝ 35,449 մասնավոր ինքնաթիռների շարժումներով ամբողջ 2018 թ .:

Այս շարժումներից 16% -ը մեկնել է ներքին երկրներ, 67% -ը `եվրոպական, իսկ վերջնական 17% -ը` արտաեվրոպական մեկնումներ:

2018 թվականի ընթացքում ապրիլի 3-ը ամենածանրաբեռնված օրն էր՝ գրանցելով 12 տեղաշարժ։ Ընդհակառակը, մայիսի 28-ը տարվա ամենահանդարտ օրն էր՝ գրանցելով ընդամենը 290 շարժում:

Ինչ վերաբերում է բուն օդանավակայանին, թռիչքների մոտ 23.4% -ը մասնավոր ինքնաթիռներ են: Դա պայմանավորված է նրանով, որ Nice Cote d'Azur- ը խառն է իր բիզնես ավիացիայի և առևտրային տրաֆիկի առումով:

Օդանավակայանը շահագործում է ACA - Aéroports de la Côte d'Azur- ը: Բացի այդ, Nice Cote d'Azur- ի ICAO ծածկագիրը LFMN է: Բացի այդ, Nice Cote d'Azur- ի IATA ծածկագիրը NCE է:

2018 թվականի ընթացքում Նիս Կոտ դ'Ազուրից մեկնող և ժամանող ամենաակտիվ հինգ օդանավերն էին Challenger 600 սերիա (1,577 շարժում), Challenger 300 սերիա (2,020 շարժում), Legacy 600 սերիա (2,206 շարժում), Global Էքսպրես (2,562 շարժում), և Cessna Citation Excel / XLS (3,613 շարժում):

Բացի այդ, Nice Côte d'Azur- ից 2018 -ից ամենահայտնի երթուղիներն էին Ibiza (558 չվերթ), London Biggin Hill (558 չվերթ), Olbia Costa Smeralda (636 չվերթ), üյուրիխ (701 չվերթ), Milan Linate (801 չվերթ): ), Ֆարնբորո (1,408 չվերթ), Լոնդոն Լուտոն (1,453 չվերթ), Geneնև (1,875 չվերթ), Մոսկվա Վնուկովո (1,981 թռիչք) և Փարիզ-Լե Բուրժե (2,374 չվերթ):

ջին

Geneva International- ը գտնվում է 4նևի կենտրոնից ընդամենը XNUMX մղոն հեռավորության վրա:

Ինչպես երևում է վերևից, Geneva International- ը Եվրոպայում ամենահայտնին է մասնավոր ինքնաթիռների համար ՝ 33,569 թվականի ընթացքում 2018 մասնավոր ինքնաթիռների շարժումներով:

Այս շարժումներից 7% -ը մեկնել է ներքին երկրներ, 82% -ը `եվրոպական, իսկ վերջնական 12% -ը` արտաեվրոպական մեկնումներ:

2018 թվականի ընթացքում մարտի 7 -ը ամենաբուռն օրն էր ՝ կազմելով 181 շարժ: Մինչդեռ դեկտեմբերի 31 -ը տարվա ամենահանգիստ օրն էր ՝ կազմելով ընդամենը 17 շարժում:

Ինչ վերաբերում է բուն օդանավակայանին, թռիչքների մոտավորապես 17.7% -ը մասնավոր ինքնաթիռներ են: Դա պայմանավորված է Geneva International- ովխառը լինելով իր բիզնես ավիացիայի և առևտրային տրաֆիկի առումով:

Օդանավակայանը շահագործում է նև քաղաքը: Բացի այդ, vaնև Ինթերնեյշնլի ICAO ծածկագիրը LSGG է: Բացի այդ, vaնև Ինթերնեյշնլի IATA ծածկագիրը GVA է:

2018 թվականի ընթացքում mostնև Ինթերնեյշնլից մեկնող և ժամանող հինգ ամենաակտիվ ինքնաթիռներն էին Global Էքսպրես (1,878 շարժում), Dassault-Falcon 2000 (2,167 շարժում), Embraer Phenom 300 (2,218 շարժում), Pilatus PC-12 (2,418 շարժում), և Cessna Citation Excel / XLS (2,824 շարժում):

Բացի այդ, 2018 թվականին Geneնև Ինթերնեյշնլ մասնավոր ինքնաթիռների ամենահայտնի ուղղություններն էին Բրյուսել aveավենտեմը (406 թռիչք), Լոնդոնի Բիգին Հիլը (487 չվերթ), Կանն-Մանդելյե (531 չվերթ), Մոսկվա Վնուկովո (645 թռիչք), Միլան Լինատե (771): թռիչքներ), üյուրիխ (862 չվերթ), Լոնդոն Լուտոն (914 թռիչք), Ֆարնբորո (1,211 չվերթ), Նիցցա-Կոտ դ'Ազուր (1,875 թռիչք) և Փարիզ-Լե Բուրժե (3,622 չվերթ):

Հռոմ Չիամպինո

Հռոմ Չամպինոն գտնվում է Հռոմի կենտրոնից ընդամենը 9 մղոն հեռավորության վրա:

Ինչպես երևում է վերևից, Հռոմի Չամպինոն Եվրոպայում ամենահայտնին է մասնավոր ինքնաթիռների համար ՝ 16,043 թվականի ընթացքում 2018 մասնավոր ինքնաթիռների շարժումներով:

Այս շարժումներից 52% -ը մեկնել է ներքին երկրներ, 38% -ը `եվրոպական, իսկ վերջնական 10% -ը` արտաեվրոպական մեկնումներ:

2018 թվականի ընթացքում հունիսի 22-ն ամենածանրաբեռնված օրն էր՝ կազմելով 82 տեղաշարժ։ Հունվարի 1-ը տարվա ամենահանդարտ օրն էր՝ հաշվելով ընդամենը 5 շարժում:

Ինչ վերաբերում է բուն օդանավակայանին, թռիչքների մոտավորապես 29.1% -ը մասնավոր ինքնաթիռներ են: Դա պայմանավորված է Rome Ciampino- ովխառը լինելով իր բիզնես ավիացիայի և առևտրային տրաֆիկի առումով:

Օդանավակայանը շահագործում է Aeroporti di Roma- ն: Բացի այդ, Հռոմի Ciampino- ի ICAO ծածկագիրը LIRA է: Բացի այդ, Հռոմի Ciampino- ի IATA կոդը CIA- ն է:

2018 -ի ընթացքում հինգ ամենաակտիվ ինքնաթիռները, որոնք մեկնում և ժամանում էին Հռոմից Ciampino էին Dassault-Falcon 50 (903 շարժում), Dassault-Falcon 2000 (1,133 շարժում), Cessna Citation Excel / XLS (1,154 շարժում), Piaggio-P-180 Avanti (1,464 շարժում) և Dassault-Falcon 900 (2,419 շարժում):

Բացի այդ, 2018 թվականին դեպի Հռոմ Ciampino դեպի և fromենոա Քրիստոֆորո Կոլոմբո (244 չվերթ), Վերոնա Վիլաֆրանկա (272 չվերթ), onaնև (279 չվերթ), Թուրին (422 չվերթ), Օլբիա Կոստա Սմերալդա (452 ​​չվերթ), Փարիզ -Լե Բուրժե (454 չվերթ), Նեապոլ (503 թռիչք), Falcone – Borsellino (530 չվերթ), Nice-Côte d’Azur (557 չվերթ) և Milan Linate (1,611 չվերթ):

Լոնդոն Ֆարնբորո

Ֆարնբորոն գտնվում է Լոնդոնի կենտրոնից ընդամենը 38 մղոն հեռավորության վրա:

Ինչպես երևում է վերևից, Ֆարնբորոն ամենահայտնին է մասնավոր ինքնաթիռների համար Եվրոպայում ՝ 27916 մասնավոր ինքնաթիռների շարժումով ամբողջ 2018 թ .:

Այս շարժումներից 24% -ը մեկնել է ներքին երկրներ, 62% -ը `եվրոպական, իսկ վերջնական 15% -ը` արտաեվրոպական մեկնումներ:

2018 թվականի ընթացքում մայիսի 25-ը ամենածանրաբեռնված օրն էր՝ կազմելով 180 տեղաշարժ։ Դեկտեմբերի 25-ը տարվա ամենահանդարտ օրն էր՝ առանց որևէ տեղաշարժի:

Ինչ վերաբերում է բուն օդանավակայանին, թռիչքների մոտավորապես 90% -ը մասնավոր ինքնաթիռներ են: Դա պայմանավորված է Ֆարնբորոյի գոյությամբbizav նվիրված օդանավակայանը իր երթևեկության առումով:

Օդանավակայանը շահագործում է TAG Farnborough Airport Ltd. Բացի այդ, Farnborough-ի ICAO կոդը EGLF է: Ֆարնբորոի IATA կոդը FAB է:

2018 թվականի ընթացքում Ֆարնբորոյից մեկնող և ժամանող ամենաակտիվ հինգ ինքնաթիռներն էին Challenger 600 սերիա (1,448 շարժում), Dassault-Falcon 2000 (1,723 շարժում), Challenger 300 սերիա (2,220 շարժում), Global Էքսպրես (2,772 շարժում), և Cessna Citation Excel / XLS (2,824 շարժում):

Բացի այդ, Ֆարնբորո 2018 -ից դեպի ամենահայտնի երթուղիներն էին erseyերսի (365 չվերթ), Միլան Լինատե (365 չվերթ), Դուբլին (392 չվերթ), Մոսկվա Վնուկովո (463 չվերթ), յուրիխ (503 չվերթ), Լոնդոն Լուտոն (836 թռիչք): ), Barrow Walney Island (960 թռիչք), Geneնև (1,211 չվերթ), Nice-Côte d'Azur (1,408 չվերթ) և Փարիզ-Լե Բուրժե (1,547 չվերթ):

Դատարկ ոտքեր - Թռչեք ամենահայտնի մասնավոր ինքնաթիռների երթուղիները

Եվրոպայում ամենահայտնի մասնավոր ինքնաթիռների երթուղիների պատճառով դատարկ ոտք գտնելը դժվար չի լինի: Ավելին, դրանք կարժենան մասնավոր ինքնաթիռի վարձակալության ավանդական եղանակով կազմակերպման ծախսերի միայն մի մասը:

Դա շնորհիվ դատարկ ոտքերի արժեքը 75% -ով ավելի քիչ է, քան սովորական չարտերային չվերթը:

Այնուամենայնիվ, կան որոշ փոխզիջումներ, որոնք պետք է արվեն: Իմացեք այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է իմանալ այստեղ դատարկ ոտքեր.

Դիտեք վերջին մասնավոր ինքնաթիռի դատարկ ոտքերի համապարփակ ցանկը մեր դատարկ ոտքերի տվյալների բազայով: Իմացեք ավելին.

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում:

0%

Ինչպե՞ս պետք է թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Պարզեք, թե որն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու լավագույն միջոցը 60 վայրկյանից պակաս ժամանակում:

Ո՞րն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու ձեր հիմնական դրդապատճառը:

Քանի՞ հոգու հետ եք սովորաբար ճանապարհորդում:

Քանի՞ մասնավոր ինքնաթիռով թռիչք եք կատարել:

Որքա՞ն հաճախ եք պլանավորում/ներկայումս թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Որքանո՞վ են ճկուն ձեր ճանապարհորդական ծրագրերը:

Դուք թռչելու եք պիկ ժամերին: (օրինակ՝ հիմնական տոները)

Հնարավո՞ր է, որ ձեր պլանները փոխվեն կամ չեղարկվեն մեկնելուց հետո 12 ժամվա ընթացքում:

Ո՞րն է մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ նվազագույն ծանուցումը:

Որքա՞ն վերահսկողություն եք ուզում ինքնաթիռի մոդելի նկատմամբ: (օրինակ Gulfstream G650ER ավարտված է Bombardier Global 7500)

Ցանկանու՞մ եք արդիականացնել/նվազեցնել ձեր ինքնաթիռը՝ ըստ անհրաժեշտության: