Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

Մասնավոր ինքնաթիռների առավելագույն տեսականին կարող է շատ տարբեր լինել՝ կախված մակնիշից, մոդելից և չափսերից:

Եվ հաշվի առնելով, որ մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու առաջնային պատճառներից մեկը ժամանակ խնայելն է, օդանավը, որը պահանջում է վառելիքի կանգառներ, սովորաբար բացառվում է:

Ուստի կարևոր է իմանալ մասնավոր ինքնաթիռների անդադար կանգառի առավելագույն ցուցանիշները ՝ տեղեկացված ընտրություն կատարելու համար:

Օգտագործեք ստորև ներկայացված քարտեզը՝ տեսնելու, թե որքան հեռու կարող են թռչել տարբեր մասնավոր ինքնաթիռներ: Պարզապես մուտքագրեք գտնվելու վայրը (աշխարհի ցանկացած կետ՝ օդանավակայաններ, քաղաքներ և այլն) և ընտրեք ինքնաթիռ: Կարմիր տարածքը այն հեռավորությունն է, որը յուրաքանչյուր ինքնաթիռ կարող է անցնել առանց վառելիքի լիցքավորման:

Իրատեսորեն որքանո՞վ կարող են թռչել մասնավոր ինքնաթիռները:

Վերոնշյալ քարտեզը ձեզ կտա օրինակներ, թե որքան հեռու կարող է թռչել յուրաքանչյուր անձնական ինքնաթիռ:

Ոմանք կարող են թռչել 1,500 ծովային մղոնից պակաս, մինչդեռ մյուսները կարող են թռչել մինչև 8,000 ծովային մղոն՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Հետևաբար, կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են, թե որքան հեռու կարող է թռչել մասնավոր ինքնաթիռը: Գործոնները, ինչպիսիք են ինքնաթիռում գտնվող ուղևորները, քաշը, օդերևութաբանական պայմանները և այլն, բոլորը կազդեն ինքնաթիռի առավելագույն հեռահարության վրա:

Որքա՞ն հեռու կարող են թռչել մասնավոր ինքնաթիռները՝ առավելագույն հեռավորություն

Ավելին, քանի որ ավելի շատ վառելիք հավասար է ավելի մեծ քաշի, կարճ թռիչքուղուց թռիչքը պահանջում է ավելի փոքր բեռ: Սա, հետևաբար, կնվազեցնի ինքնաթիռների ընդհանուր տեսականին:

Այնուամենայնիվ, վերը նշված քարտեզը ցույց է տալիս բոլոր տեսակի օդանավերի հեռահար հնարավորությունները: Սկսած տուրբոպրոպներ դեպի Պետության ղեկավար ինքնաթիռներ: - Ից մեկ շարժիչային ռեակտիվ ինքնաթիռներ դեպի մասնավոր ինքնաթիռներ երեք շարժիչ, Տեսականիի բոլոր ցուցանիշները արտադրողի պաշտոնական համարներն են: Հետևաբար, այս քարտեզը ներկայացնում է բացարձակ առավելագույն թռիչքի առանց կանգառի հեռավորությունը:

Տարբեր ինքնաթիռներ թռչում են տարբեր հեռավորություններ

Այս քարտեզի վրա կան հինգ հիմնական տեսակի ինքնաթիռների կատեգորիաներ: Turboprop ինքնաթիռներ, Շատ թեթև ինքնաթիռներ, Թեթև ինքնաթիռներ, Միջին ինքնաթիռներ և Խոշոր ինքնաթիռներ.

Բացառությամբ տուրբոպրոպային ինքնաթիռները, որքան մեծ է օդանավը, այնքան ավելի շատ կարող է թռչել:

Ահա տարբեր տեսակի ինքնաթիռների առավելագույն տիրույթի որոշ գնահատականներ.

Ինքնաթիռների դասՄիջին միջակայք
Տուրբոպրոպ1,700 ծովային մղոն
VLJ1,200 ծովային մղոն
Թեթև ինքնաթիռ2,000 ծովային մղոն
Միջին ինքնաթիռ3,000 ծովային մղոն
Խոշոր ինքնաթիռ4,000 - 8,000 ծովային մղոն

Մասնավոր ինքնաթիռը կարող է թռչել ամենահեռավորը

Մինչև վերջերս մասնավոր ինքնաթիռը, որը կարող էր թռչել ամենահեռավորը՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության Bombardier Global 7500, առավելագույնը 7,700 ծովային մղոն հեռավորությամբ։

Այնուամենայնիվ, 2022 թվականին երկուսն էլ Bombardier և Gulfstream ներկայացրել է երկու նոր ինքնաթիռ, որոնք կարող են առանց կանգառ անցնել մինչև 8,000 ծովային մղոն:

Այս երկու ինքնաթիռներն են Bombardier Global 8000 և Gulfstream G800.

Bombardier Global 8000 Արտաքին առավելագույն միջակայքը 8000 ծովային մղոն

Որպեսզի դա պատկերացնենք, դուք կարող եք հանգիստ թռչել առանց կանգառի Global 8000 կամ Gulfstream G800 Նյու Յորքից Բանգկոկ.

Ինչպես կարող էիք ակնկալել ինքնաթիռներից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի ավելի քան 75 միլիոն դոլարի նոր ցանկ, ինտերիերը բավականին տպավորիչ է:

Բնականաբար, այս երկու ինքնաթիռները կարող են համալրվել կանգնած ցնցուղներով, հատուկ ննջասենյակներով, ճաշասենյակներով և, ամենակարևորը, անձնակազմի հանգստի համար նախատեսված տարածքով:

Փաստորեն, կան մի շարք մասնավոր ինքնաթիռներ, որոնք կարող են թռչել ապշեցուցիչ հեռավորություններ, բոլորը հետ անհավանական ինտերիեր.

Gulfstream G800 Արտաքին առավելագույն միջակայքը 8000 ծովային մղոն

Շատ թեթև ռեակտիվ առավելագույն միջակայք

Ինքնաթիռների յուրաքանչյուր կատեգորիային ավելի ուշադիր նայելը թույլ է տալիս ավելի շատ վերլուծել հեռահարության թվերը:

Շրջանակներում Շատ թեթեւ ինքնաթիռ դասակարգում, մենք ունենք ինքնաթիռներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են մինչև 4 ուղևորների կարճ տարածություններ տեղափոխելու համար:

Այս կատեգորիայի տարբերությունները ծայրաստիճան չնչին են, և ընդամենը 425 ծովային մղոն տարբերություն Խավարում 500/550 եւ Cessna Citation M2.

Այս ինքնաթիռները հիմնականում օգտագործվում են քաղաքների միջև արագ ցատկելու համար, սովորաբար 1 ժամից ցածր: Օրինակ ՝ Լոնդոնը դեպի Փարիզ:

Light Jet Range

Նայելով առավելագույն տիրույթին թեթեւ ինքնաթիռներ, կա շատ ավելի մեծ անհամապատասխանություն ամենամեծ հեռահարություն ունեցող և ամենափոքր հեռահարություն ունեցող ինքնաթիռների միջև:

Իրոք, հաշվի առնելով, որ թեթև ռեակտիվ կատեգորիան շատ ավելի հաստատված է, քան VLJ կատեգորիան, մենք տեսնում ենք ինքնաթիռների ավելի մեծ տարիքային տիրույթ: Այս ցանկի ամենահին ինքնաթիռն է Cessna Citation I, առաքումները սկսվել են 1971-ին:

Այնուամենայնիվ, թեթև ինքնաթիռների հիմնական մասն ունի առավելագույն հեռահարություն, որը կազմում է շուրջ 2,000 ծովային մղոնի նշագիծ: Հեռավորություն, որը վերաբերում է Նյու Յորքին մինչև Լաս Վեգաս:

Ցավոք, հաշվի առնելով, որ կան մի շարք փոփոխականներ, որոնք կնվազեցնեն ինքնաթիռների հեռահարությունը, քիչ հավանական է, որ թեթև ինքնաթիռն իրականում կարողանա հաջողությամբ իրականացնել Նյու Յորք Լաս Վեգաս առաքելությունը՝ առանց վերալիցքավորման անհրաժեշտության:

Իհարկե, կան որոշ ինքնաթիռներ ՝ զգալիորեն ավելի փոքր հեռահարությամբ: Ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Beechcraft Premier I և Cessna Citation CJ1 ունեն հեռահարության ցուցանիշներ, որոնք նրանց ավելի են մոտեցնում ինքնաթիռների VLJ կատեգորիային:

Միջին ռեակտիվ միջակայք

Շատ նման է թե երբ են նայում լույսի ինքնաթիռների հեռահար թվերը, ոմանք միջին ինքնաթիռներ ավելի սերտորեն համապատասխանում են թեթև ռեակտիվ կատեգորիային (հիմնված միայն միջակայքի թվերի վրա):

Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն թեթև ինքնաթիռների, միջին ռեակտիվ ինքնաթիռների զգալի խումբ գոյություն չունի ՝ նմանատիպ հեռահարության ցուցանիշներով: Ստորև ներկայացված գծապատկերը ցույց է տալիս տիրույթի թվերի շատ ավելի բազմազան շարք:

Սանդղակի ստորին վերջում մենք ունենք Cessna Citation VII, առավելագույն հեռահարությունը ՝ 1,700 ծովային մղոն: Եվ հետո, սանդղակի վերին վերջում, մենք ունենք Gulfstream G200 առավելագույնը 3,394 ծովային մղոն հեռավորության վրա:

Բացի այդ, այս ինքնաթիռների տարիքը զգալիորեն տատանվում է: Theանկի ամենահին ինքնաթիռը համարվում է Dassault Falcon 20F-5BR, առաքումները սկսվել են 1970-ին:

Սա տևում է մինչև 2019 թվականը, երբ առաքումը առաքվում է Embraer Praetor 500 սկսվեց:

Մեծ ռեակտիվ առավելագույն միջակայք

Եվ վերջապես, այն խոշոր ինքնաթիռներ. Սա ամենաշատ օդանավերի, ամենահին ինքնաթիռների, ամենամեծ հեռահարության և օդանավերի միջև հեռավորության ամենամեծ տարբերությունն ունեցող խումբն է:

Սկսելով տարիքից: Խոշոր ինքնաթիռների կատեգորիայի ամենահին օդանավը համարվում է Gulfstream GII, առաքումները սկսվել են 1967-ին:

Բացի այդ, դա խումբն է, որն ունի նորագույն ինքնաթիռներ: Դա պայմանավորված է Gulfstream G700, Dassault Falcon 10X, Bombardier Global 8000, եւ Gulfstream G800, Առաքումները պետք է սկսվեն համապատասխանաբար 2022 և 2025 թվականներին:

Հաջորդը, եկեք նայենք բացահայտ առավելագույն միջակայքի թվերին: Սանդղակի ստորին վերջում մենք ունենք Bombardier Challenger 850, Սա մեծ ինքնաթիռ է, որը կարող է տեղավորել մինչև 15 ուղևոր: Այնուամենայնիվ, այն կարող է առավելագույնը 2,546 ծովային մղոն թռչել առանց կանգառի:

Եվ հետո, սանդղակի վերին մասում, մենք ունենք Bombardier Global 8000 եւ Gulfstream G800. Երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են առանց կանգառ անցնելու մինչև 8,000 ծովային մղոն: Սա, տեսականորեն, թույլ է տալիս ինքնաթիռին առանց կանգառ թռչել Լոս Անջելեսի և Սինգապուրի միջև:

Ընդհանուր առմամբ, դա հանգեցնում է ավելի քան 5,300 ծովային մղոնի տարբերության ամենամեծ և ամենափոքր հեռահարությամբ մեծ ինքնաթիռի միջև:

Իհարկե, կա մեծ ինքնաթիռների ընդհանուր խմբավորում, որոնց մեծ մասը 3,500 - 4,500 ծովային մղոն հեռավորության խմբում է:

Թոփ 5 առավելագույն հեռահարության մասնավոր ինքնաթիռներ

1. Bombardier Global 8000 (8,000 ծովային մղոն)

Համատեղ առաջին տեղում առավելագույն հեռահարություն ունեցող մասնավոր ինքնաթիռն է Bombardier Global 8000. Հայտարարվել է Թող 2022Է, Global 8000-ը ամենավերջինն է հանրաճանաչ և երկարաժամկետ Global ինքնաթիռների ընտանիք.

The Bombardier Global 8000-ն ունի 8,000 ծովային մղոն առավելագույն հեռահարություն:

The Global 8000-ը կարող է տեղափոխել մինչև 19 ուղևոր՝ 0.94 մախ առավելագույն արագությամբ, որոնք աշխատում են General Electric Passport երկու շարժիչներով:

Bombardier Global 8000 նավախցիկ

Passport-ի հզոր շարժիչների արդյունքում ի Global 8000-ի առավելագույն արագությունը 0.94 մախ է: Բացի այդ, Global 8000-ն ունի 0.85 մախ տիպիկ նավարկության արագություն և 0.90 մախ արագընթաց նավարկության ցուցանիշ: Թերևս ամենատպավորիչն այն է Global 8000-ն ունի նաև գերարագ նավարկություն՝ 0.92 մախ:

Փաստորեն, այն Global 8000-ն այնքան արագ է, որ փորձարկման ժամանակ կոտրել է ձայնային պատնեշը.

Բացի այդ, Global 8000-ն ունի նավարկության սկզբնական բարձրություն (MTOW-ում) 43,000 ֆուտ: Այնուհետև այն կարող է շարունակել բարձրանալ մինչև 51,000 ֆուտ բարձրություն:

2. Gulfstream G800 (8,000 ծովային մղոն)

Համատեղ առաջին տեղում կա Gulfstream G800:

The Gulfstream G800-ը հայտարարվել է 2021 թվականի հոկտեմբերին: Մատակարարումները կսկսվեն 2024 թվականին, իսկ առաջին թռիչքը տեղի կունենա 2022 թվականի հունիսին: Թևերը և շարժիչները կիսվում են ընկերության հետ: Gulfstream G700:

G800-ի մեկնարկային գինը կազմում է 71.5 միլիոն դոլար: Ինքնաթիռի առավելագույն արագությունը 0.925 մախ է և առավելագույն հեռահարությունը 8,000 ծովային մղոն:

G800-ն աշխատում է երկու Rolls-Royce Pearl 700 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է թողարկել մինչև 18,250 ֆունտ մղում: Սա, հետևաբար, հանգեցնում է 36,500 ֆունտ մղման ընդհանուր հզորության:

Արդյունքում ` Gulfstream G800-ն ունակ է նավարկելու 0.925 մախ առավելագույն արագությամբ: Բարձր արագությամբ նավարկության ցուցանիշը 0.90 մախ է, մինչդեռ հեռահար նավարկության օպտիմալ արագությունը 0.85 մախ է:

3. Bombardier Global 7500 (7,700 ծովային մղոն)

Մինչև 2022 թվականը ամենաերկար շառավիղով մասնավոր ինքնաթիռը եղել է Bombardier Global 7500. Այնուամենայնիվ, այն ներկայումս զբաղեցնում է երրորդ տեղը մասնավոր ինքնաթիռների ցանկում՝ առավելագույն հեռահարությամբ:

7500-ն ունի, դուք կռահեցիք, 7,700 ծովային մղոնի միջակայք: Դա թարգմանվում է 8,861 մղոն կամ 14,260 կմ:

Տարածքը Global 7500-ն այնքան տպավորիչ է, որ 2019 թվականի հոկտեմբերին այն սահմանեց երբևէ իրականացված ամենաերկար առաքելության նոր ռեկորդ: Սիդնեյից Դեթրոյթ, Միչիգան, տպավորիչ առանց կանգառ թռիչքի առաքելությունն էր: Այն Global 7500-ն այս թռիչքն ավարտեց 17 ժամվա ընթացքում անդադար:

Bombardier Global 7500 արտաքին

Տարածքը Global 7500-ն այնքան տպավորիչ է, որ այն կարող է հեշտությամբ միացնել աշխարհի ցանկացած երկու կետերը `առանց կանգ առնելու անհրաժեշտության:

Բացի այդ, Global 7500-ը անխնա է: Այն կարող է նավարկություն կատարել 516 արագությամբ knots - այն դարձնելով նաև գոյություն ունեցող ամենաարագ բիզնես ինքնաթիռներից մեկը:

Ինչպես կսպասեիք 73 միլիոն դոլար արժողությամբ ինքնաթիռից, նախքան տարբերակները, ներքին հարդարանքը վերևում է: Ի Global 7500-ը տնակում ավելի շատ բնական լույս ունի, քան ցանկացած այլ մասնավոր ինքնաթիռ: BombardierPure Air համակարգը ապահովում է 100% մաքուր օդ, միաժամանակ հնարավորություն ունենալով արագ տաքացնել և զովացնել տնակը:

4. Gulfstream G700 (7,500 ծովային մղոն)

Ամենաերկար հեռահարությամբ մասնավոր ինքնաթիռի մրցույթում չորրորդ տեղում է Gulfstream G700, G700- ը շուկայի նոր մասնակից է:

Այնուամենայնիվ, ինչպես կարող եք ասել այս ցուցակի մնացած ինքնաթիռներից, Gulfstream գիտի մի երկու բան միջակայքը առավելագույնի հասցնելու մասին:

G700- ն է Gulfstream- ի պատասխանը Global 7500. G700- ը կարող է նաև նավարկել 516-ով knots առավելագույն 51,000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Երկու ինքնաթիռները կարող են տեղափոխել մինչեւ 19 ուղեւոր:

G700– ն անգամ նման է գնային գինը ՝ 75 միլիոն դոլար արժողությամբ տարբերակներից առաջ:

Այնուամենայնիվ, G700- ը կարող է թռիչքներ կատարել միայն անդադար 7,500 ծովային մղոնով: Դա թարգմանաբար նշանակում է 8,630 մղոն կամ 13,890 կմ:

Շատ նման է Global 7500, շատ ուղղություններ չկան, որ G700- ը չկարողանա հասնել վառելիքի մեկ տանկի վրա: Լոնդոնը ՝ Պերտ, Ավստրալիա, Տոկիոն ՝ Նյու Յորք, Դալլասը ՝ Քեյփթաուն: G700- ը կարող է այս բոլոր երթուղիներն անդադար թռչել:

Ինչպես տեսանք հետ Global 7500, անհրաժեշտ է, որ տնակը պատշաճ կերպով նշանակվի երկար առաքելություններ տեղավորելու համար:

Բարեբախտաբար, այն տարածքը, որը G700- ը հաղթում է Global 7500-ը նվիրված է բնակելի տարածքներին: G700- ը կարող է ունենալ մինչև հինգ նվիրված բնակելի տարածք:

5. Gulfstream G650ER (7,500 ծովային մղոն)

G700-ի հետ համատեղ չորրորդ տեղում է G650ER. ER-ն նշանակում է Ընդլայնված տիրույթ: G650ER-ը կարող է նաև թռչել 7,500 ծովային մղոն (8,630 մղոն / 13,890 կմ) 516 արագությամբ: knots.

Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են նավարկել առավելագույնը 51,000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Եվ երկու ինքնաթիռները կարող են տեղափոխել մինչև 19 ուղևոր: Այնուամենայնիվ, G650ER- ի համար 70 միլիոն դոլար արժե տարբերակներից առաջ: 5 միլիոն դոլարով պակաս, քան G700- ը:

Ինչպես կսպասեիք ա Gulfstream, G650ER-ը երկարաժամկետ նավարկության ոսկե ստանդարտն է:

Gulfstream G650ER Արտաքին

Սալոնի ցածր բարձրությունը: 100% մաքուր օդ: Մասնավոր սենյակ: Հանգիստ տնակ: Առատ բնական լույս: G650ER- ն ունի այդ ամենը:

Ամբողջ սրահը կարելի է կառավարել ձեր հեռախոսի բջջային հավելվածից: Սա թույլ է տալիս վերահսկել լույսերը, ջերմաստիճանը և այլն:

Պատկերացրու, որ. Դուք կարող եք պառկած լինել լրիվ չափի մեջ մահճակալ ինքնաթիռի հետևի մասում, որը թռչում է Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով և անջատում է ձեր հեռախոսի լույսերը: Անհրաժեշտ չէ նույնիսկ անկողնուց վեր կենալ:

G650ER- ը կարող է ունենալ մինչև չորս բնակելի տարածք `« ամպերից վեր նուրբ ճանապարհորդություն »ապահովելու համար:

Մասնավոր ինքնաթիռի տիրույթին ազդող փոփոխականներ

Այնուամենայնիվ, շատ նման է այն դիտելիս վառելիքի միջին այրումը մասնավոր ինքնաթիռների դեպքում այդ ցուցանիշները պետք է վերցվեն աղի հատիկով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ կան մի շարք գործոններ, որոնք ազդելու են օդանավի առավելագույն հեռահարության վրա: Եվ, ցավոք, բոլոր գործոնները կնվազեցնեն նշված թվերը:

Հետևյալ գործոնները բոլորն էլ բացասաբար կանդրադառնան օդանավերի շարքին.

  • Արագություն և բարձրություն
    • Ավելի մեծ արագությամբ թռչելիս քաշելը մեծանում է: Հետեւաբար, ավելի մեծ էներգիա է անհրաժեշտ ավելի բարձր արագություն պահպանելու համար: Արդյունքում, արտադրողները հաճախ ապահովում են հեռահար նավարկության արագություն `արագության և տիրույթի լավագույն հավասարակշռությունն ապահովելու համար:
    • Որքան բարձր եք բարձրանում, այնքան օդը պակաս խիտ է: Հետևաբար, շրջակա օդը մղելու համար ավելի քիչ ջանք է պահանջվում: Այնուամենայնիվ, ավելի բարձր բարձրանալու համար անհրաժեշտ է ավելի շատ մղում բարձր օպտիմալ բարձրության վրա բարձրանալու համար: Ավելի մեծ հարվածը հանգեցնում է վառելիքի այրման ավելացմանը: Բարձրացնել վառելիքի այրման արդյունքները ավելի քիչ միջակայքում:
  • Ուղևորներ և ուղեբեռներ
    • Ուղևորները և ուղեբեռը հանգեցնում են քաշի ավելացման: Քաշի ավելացումը հանգեցնում է քաշի ավելացմանը: Քաշի ավելացման արդյունքում պահանջվում է ավելի շատ մղում: Որքան ավելի շատ մղում է անհրաժեշտ, այնքան ավելի շատ վառելիք է օգտագործվում: Որքան շատ վառելիք օգտագործվի, այնքան օդանավի հեռահարությունը ցածր է:
    • Օդանավի զանգվածի մոտավորապես 10% աճը պահանջում է ուժգնության 10% աճ: Դրանից հետո սա թարգմանվում է որպես միջակայքի 5% իջեցում:
  • Եղանակ
    • Քամին կարող է լինել օրհնություն և անեծք: Պոչամբարով նավարկելու ժամանակ միջակայքը կլինի օպտիմալ: Այնուամենայնիվ, հակառակ քամու հետ նավարկելու ժամանակ անհրաժեշտ է ավելի շատ մղում, որպեսզի այն առաջ մղվի: Հետեւաբար, շրջանակը զգալիորեն կնվազի:
    • Իհարկե, քամու պայմանները դժվար է կանխատեսել, երբ դուք պատվիրում եք ձեր թռիչքը: Հետեւաբար, ա անվտանգություն մարժան միշտ պետք է հաշվի առնել մասնավոր ինքնաթիռով թռիչք պլանավորելիս:

Գտեք օդանավերը ձեր առաքելության սահմաններով

Որպեսզի տեսնեք յուրաքանչյուր մասնավոր ինքնաթիռի անհատական ​​շարքը ՝ անցեք մեր օդանավերի համեմատության էջ.

Այստեղ դուք կկարողանաք մուտքագրել ձեր պահանջների տիրույթը ՝ գնի և այլ գործոնների հետ միասին: Դրանից հետո կարող եք հեշտությամբ տեսակավորել արդյունքները ՝ ձեզ համար ճիշտ օդանավ գտնելու համար:

Թե ինչպես արժի?

Մասնավոր ինքնաթիռների խիստ պատվիրված բնույթի պատճառով բոլոր ինքնաթիռները կունենան տարբեր գներ ՝ կախված ընտրված երթուղուց: Այնուամենայնիվ, կարող են տրվել գնահատականներ: Խնդրում ենք խորհրդակցել հետևյալ հոդվածների հետ:

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք հաշվարկել ձեր անձնական ինքնաթիռի թռիչքի արժեքը, ապա ստուգեք այս հոդվածները:

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում: