Պատասխանված մասնավոր ինքնաթիռների ամենատարածված հարցերը

Որքա՞ն արժե մասնավոր ինքնաթիռը վարձելը:

Արագ պատասխանը ՝ կախված է: Բազմաթիվ գործոններ կան, որոնք ազդելու են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա: Այնուամենայնիվ, 99% դեպքերում դա կարժենա ավելին, քան առևտրային ավիատոմսը: Որպես ընդհանուր կանոն, ակնկալվում է, որ մեկ թռիչքի ժամվա համար վճարեք 2,350-ից 15,900 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում:

Սովորաբար, որքան փոքր է ինքնաթիռը, այնքան ավելի էժան է կանոնադրությունը: Արտադրական ինքնաթիռների համար մեկ ժամի միջին արժեքը կարող եք գտնել ՝ նայելով մեր կայքին որոնման առանձնահատկությունն այստեղ.

Թռչելով Լոնդոնից Մանչեսթեր ա Cessna Citation Mustang կարող եք ակնկալել, որ վճարեք ընդամենը 3,000 ֆունտ ստեռլինգ: Միջին չափի սովորական ինքնաթիռով Լոնդոնից Էդինբուրգ թռիչքը կարժենա 7,000 ֆունտ ստեռլինգ: Էլ ավելի մեծանալով ՝ ծանր (մեծ) ինքնաթիռը, որը Լոնդոնից Գլազգո էր թռչում, կարժենա 10,000-ից 15,000 ֆունտ: Չիկագոյից Լոնդոն թռիչք Embraer Legacy 500 կարող եք ակնկալել, որ կվճարեք շուրջ $ 75,000: Վերջապես, Լոս Անջելեսից Լաս Վեգաս վերադարձի թռիչքը Ան Embraer Phenom 100 կարժենա 10,000 դոլար:

Եթե ​​փնտրում եք անձնական ինքնաթիռի չարտերի ավելի էժան տարբերակներ, ապա համոզվեք, որ նայեք առկա դատարկ ոտքերին: Որոշ համբերությամբ և ճկունությամբ կարող եք գտնել անհավանական գործարքներ. Պարզապես հիշեք, որ ամրագրեք հետադարձ թռիչքը:

Ահա որոշ գործոններ, որոնք ազդելու են մասնավոր ինքնաթիռի խարտիայի գնի վրա.

• Օդանավի տեսակը և չափը
• Ուղևորների քանակը
• Ուղեւորների հարկեր
• Օդանավերի առկայություն
• Jանապարհորդության հեռավորությունը
• Ուղեբեռի քանակը
• Օդանավակայանում վայրէջքի և բեռնաթափման վճարներ
• Անձնակազմի աշխատավարձերը
• Լիցքավորման ծախսեր
• Վերաբնակեցման ծախսեր

Ո՞րն է նորը գնելու ամենաէժան մասնավոր ինքնաթիռը:

Նորից ամենաէժան մասնավոր ինքնաթիռը ինքնաթիռն է Cirrus Vision Jet արժողությամբ 1.96 մլն դոլար:

Որքա՞ն է նոր մասնավոր ինքնաթիռը:

Նոր մասնավոր ինքնաթիռի գինը կախված է այն մոդելից, որը ցանկանում եք գնել: Օրինակ ՝ բոլորովին նոր Cessna Citation M2 նախքան ընտրանքները կարժենա մոտ 4.5 միլիոն դոլար, ա Bombardier Learjet 75 կարժենա մոտ 13.5 միլիոն ԱՄՆ դոլար բազային գնով և ա Gulfstream G650 սկսվում է 64.5 միլիոն դոլարից:

Եթե ​​այդ թվերը ձեր գնային միջակայքից մի փոքր դուրս են թվում, ապա օգտագործված շուկայում կան մի քանի հիանալի գործարքներ: Նայելու լավագույն վայրերից մեկը դա է AvBuyer or Globalօդային, Պարզապես զգույշ եղեք, դուք կարող եք հանգիստ ավարտել ամբողջ կեսօրին ՝ նայելով օգտագործված ինքնաթիռներ:

Անվտանգ են մասնավոր ինքնաթիռները:

Կարճ պատասխան - այո: Մասնավոր ինքնաթիռները հագեցած են նորագույն տեխնոլոգիայով և հաճախ ունեն ավելի առաջադեմ տեխնոլոգիա, քան առևտրային ինքնաթիռները: Դժվար է ասել, արդյոք մասնավոր ինքնաթիռներն ավելի անվտանգ են, քան առևտրային ինքնաթիռները, բայց դրանք գոնե նույն մակարդակի վրա են:
Սովորաբար մասնավոր ինքնաթիռների նավատորմերը ավելի երիտասարդ են, քան առևտրային ավիաընկերությունները, և մասնավոր ինքնաթիռները պահպանում են օդային անվտանգության և պահպանման նույն կանոնները, ինչ առևտրային ինքնաթիռները: Եթե ​​դուք ունեք անձնակազմ, ով գիտի, թե ինչ է անում, դուք այնտեղ կլինեք ապահով ձեռքերը.

Ո՞րն է ամենաապահով մասնավոր ինքնաթիռը:

Սա դժվար հարց է պատասխանել, քանի որ անհատական ​​ինքնաթիռի անվտանգության մասին դատելու համար պետք է վերացնել ցանկացած պատահականություն, որը կապված էր օդաչուի սխալի կամ վատ սպասարկման հետ: Դուք պետք է դատեք դրա հիման վրա դիզայնի / գործարանի ձախողումների հիման վրա (մտածեք Boeing 737 Max) Բարեբախտաբար, մենք ապրում ենք մասնավոր ավիացիայի աշխարհում, որը ներկայիս արտադրական ինքնաթիռներից դուրս, դուք կօգտագործեք անվտանգ մեքենաներ ՝ անկախ նրանից, թե որ տարբերակն եք ընտրում:

Արժե մասնավոր ինքնաթիռը:

Սա կախված է նրանից, թե ով եք դուք: Եթե ​​դուք աշխատում եք խիտ գրաֆիկով, թռչում եք դեպի հեռավոր ուղղություններ, որոնք չեն սպասարկվում ավիաընկերությունների կողմից կամ անվտանգություն մտահոգություններ, մասնավոր ինքնաթիռ բացարձակապես արժե այն: Մասնավոր ինքնաթիռները ներկայումս կարող են վայրէջք կատարել ԱՄՆ-ի մոտավորապես 5,000 օդանավակայաններում, մինչդեռ ավիաընկերությունները սպասարկում են միայն 500: Մասնավոր ինքնաթիռներն արժե այն, եթե ձեր աշխատանքի ժամանակն ավելի մեծ է, քան մասնավոր ինքնաթիռ վարձելու ծախսը:

Ձեզ հարկավոր է անձնագիր ՝ մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու համար:

Այո Եթե ​​ձեզ հարկավոր է անձնագիր առևտրային ավիաընկերությամբ թռչելու համար, ապա դա ձեզ հարկավոր կլինի մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու համար, քանի որ դեռ պետք է անցնեք ներգաղթով:

Մասնավոր ինքնաթիռներն ավելի՞ արագ են, քան առևտրային ինքնաթիռները:

Երբ խոսքը վերաբերում է նավարկության արագությանը, այն աննշան է և կախված է օդանավի մոդելից: Իրական ժամանակի խնայողությունը գալիս է գետնին. Օդանավակայաններում ավելի քիչ ժամանակ (15 րոպե գետնին պակաս) և վերջնական նպատակակետին մոտ թռչելը այն վայրն է, որտեղ իսկապես խնայվում է ժամանակը: Բացի այդ, ավիաընկերությունների ժամանակացույցին համապատասխան աշխատանք չունենալը օգնում է ժամանակ խնայել:

Կարո՞ղ եք միջազգային ինքնաթիռով մասնավոր ինքնաթիռ վարել:

Այո Մասնավոր ինքնաթիռը կարող է թռիչք կատարել (գրեթե) ցանկացած վայրում ՝ թռիչքուղիով: Բոլոր ինքնաթիռները կարող են միջազգային թռչել ՝ կախված ձեր ծագումից:

Որքա՞ն արժե օդանավակայանում մասնավոր ինքնաթիռ նստելը:

Ինչպես մասնավոր ավիացիայում շատ բաների դեպքում, դա կախված է: Ուղղակի վայրէջքի վճարները դիտելիս կարող եք ակնկալել, որ վճարեք $ 100-ից $ 500: Կան որոշ օդանավակայաններ, որոնք հազարավոր գումարներ են պահանջում իրենց օդանավակայանում վայրէջք կատարելու արտոնության համար, ինչպես, օրինակ Տոկիոյի Հանեդա օդանավակայանում որը վայրէջք կատարելու համար կարժենա 6,850 դոլար:

Ո՞րն է գնել լավագույն ինքնաթիռը:

Ի՞նչ պահանջներ ունեք Մենք ստեղծել ենք Համեմատել մասնավոր ինքնաթիռները, որոնք կօգնեն ձեզ պատասխանել այս հարցին: Սեղմեք այստեղ օգտագործել մեր հեշտ տեսակավորման և զտման առանձնահատկությունը ՝ ձեր իդեալական անձնական ինքնաթիռը գտնելու համար:

Կարո՞ղ է մասնավոր ինքնաթիռը թռչել Խաղաղ / Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով:

Այո - եթե միջակայքը համարժեք է: Այս անցումները կատարելու համար դուք պետք է նայեք խոշոր ինքնաթիռների, ինչպիսին ձերն է Gulfstreamի եւ Dassault Falcons.

Մասնավոր ինքնաթիռներին երկու օդաչու պե՞տք է:

Ավելի մեծերն անում են: VLJ- ներ, ինչպիսիք են HondaJet, կարող է շահագործվել մեկ օդաչուի կողմից, ինչպես նաև միջին չափի որոշ ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Pilatus PC-24, Այս ինքնաթիռներով չարտերային թռիչք ամրագրելիս կարող եք ակնկալել ունենալ երկու օդաչու ՝ չնայած նրանց մեկ օդաչուի սերտիֆիկացմանը:

Մասնավոր ինքնաթիռները Wi-Fi ունե՞ն:

Modernամանակակից մասնավոր ինքնաթիռների մեծ մասն անում է, և շատ հիներում Wi-Fi- ը վերազինվում է: Վիստաջեթ, JetSuite- ը, Անվահեծ և XOJet ապահովել, որ նրանց բոլոր ինքնաթիռներն ունենան Wi-Fi: Եթե ​​ինքնաթիռ եք վարձում, անպայման նշեք Wi-Fi ունենալու անհրաժեշտությունը: Օրինակ, Օդային գործընկեր և Մասնավոր ինքնաթիռների ծառայության խումբ (PJS) կգործի միայն Wi-Fi- ով աշխատող մասնավոր ինքնաթիռներ:

Մասնավոր ինքնաթիռները խառնաշփոթ են ստանում:

Նրանք կարող են անել: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից ինքնաթիռները նախատեսված են տուրբուլենտությունը կարգավորելու համար, ուստի, չնայած կարող է անհարմար լինել, անհանգստանալու կարիք չկա:

Մասնավոր ինքնաթիռները ավելի՞ բարձր են թռչում, քան կոմերցիոն ինքնաթիռները:

Այո, մասնավոր ինքնաթիռները ավելի բարձր են թռչում, քան կոմերցիոն ինքնաթիռները: Առևտրային ինքնաթիռների միջին ծովագնացության բարձրությունը մոտ 35,000 ոտնաչափ է: Մասնավոր ինքնաթիռների միջին ծովագնացության բարձրությունը մոտ 41,000 ոտնաչափում: Շատ նոր մասնավոր ինքնաթիռներ կարող են թռչել մինչև 51,000 ոտնաչափ: Ավելի բարձր բարձրության վրա թռչելու առավելությունները պակաս երթևեկությունն են և ավելի սահուն ճանապարհորդությունը:

Մասնավոր ինքնաթիռները մահճակալներ ունե՞ն

Շատ մեծ մասնավոր ինքնաթիռներ ունեն մահճակալներ: Միջին չափի մասնավոր ինքնաթիռները, որպես կանոն, կունենան պառկած մահճակալներ, ինչպիսին է Cessna Citation XLS + եւ Embraer Legacy 500. The Gulfstream G550, G650 և G650ER ունի նստատեղեր, որոնք կարող են վերածվել եվրոպական թագուհու մահճակալի մոտավորապես չափի: Խոշոր ինքնաթիռների շարքում, ինչպիսին է Dassault Falcon 8X, կունենա մի ամբողջ գոտի, որը կպատրաստվի որպես ա ննջասենյակ.

Կարո՞ղ են մասնավոր ինքնաթիռները վայրէջք կատարել ցանկացած վայրում:

Եթե ​​թռիչքուղին ունի ասֆալտ (բացառությամբ Pilatus PC-24), և թռիչքուղու համարժեք երկարությունը, ապա պարզ պատասխանն է `այո: Կան որոշակի օդանավակայաններ, ինչպիսիք են ռազմական կամ խոշոր առևտրային օդանավակայանները (օրինակ ՝ Լոնդոնի Հիթրոու), որոնցում մասնավոր ինքնաթիռները չեն կարող վայրէջք կատարել, եթե դա արտակարգ իրավիճակի պատճառով չէ:

Մասնավոր ինքնաթիռները կարո՞ղ են չեզոք ածխածնային լինել:

Պայմանով, որ կանոնադրական ընկերությունը փոխհատուցի արտանետումները կամ անհատը փոխհատուցի դրանց արտանետումները յուրաքանչյուր թռիչքի համար, ապագայում մենք կարող ենք սկսել տեսնել ավելի ածխածնային չեզոք արդյունաբերություն:

Օգտագործեք մեր պարզը ածխածնի արտանետումների հաշվիչ այստեղ.

Մոտավորապես վերջին տասնամյակում արտադրողները դիտում էին բիովառելիքի օգտագործումը `իրենց ինքնաթիռները սնուցելու համար Gulfstream գտնվելով այս առաքելության առաջնագծում: