The Embraer Lineage 1000E և Bombardier Global 7500-ը խոշորագույն մասնավոր ինքնաթիռներն են, որոնք ներկայումս առաջարկվում են համապատասխան արտադրողների կողմից:
Երկուսն էլ Embraer և Bombardier այլ կերպ են վերաբերվել պատրաստելուն, ինչը նրանք, անկասկած, հավատում են, անձնական ինքնաթիռի վերջնական ձևն է:
Bombardier գնացել են ավանդական, նպատակային մասնավոր ինքնաթիռի: Արագ. Մեծ. Թանկ.
Embraer, մյուս կողմից, այլ մոտեցում են ցուցաբերել: Ի Embraer Lineage 1000E- ը փոխակերպված ինքնաթիռ է, որը հիմնված է հարթակի վրա Embraer 190 տարածաշրջանային ինքնաթիռ:
Չնայած տարբեր մոտեցումներին, այս երկու ինքնաթիռները ցույց են տալիս յուրաքանչյուր արտադրողի կարողությունները: Հետեւաբար, եկեք համեմատենք Embraer Lineage 1000E և Bombardier Global 7500:
Տեսեք նաև, թե ինչպես Bombardier Global 7500-ը համեմատում է նորի հետ Gulfstream G700 և Dassault Falcon 8X.
Performance
Առաջինը կատարումն է: Եվ, տեսնելով որպես Lineage 1000E- ը նպատակային կառուցված բիզնես ինքնաթիռ չէ, այն պայքարում է դրա դեմ Global 7500:
The Embraer Lineage 1000E- ն ապահովվում է երկու թևով տեղադրված General Electric CF34-10E տուրբոֆան շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 18,500 ֆունտ ստերլինգ, ինչը հանգեցնում է ընդհանուր ուժգնության արդյունքի 37,000 ֆունտ ստերլինգի:
The Bombardier Global Մինչդեռ 7500-ը սնուցվում է հետևում տեղադրված GE Passport երկու շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 18,920 lbf ուժասպառություն, որի արդյունքում արդյունահանման ընդհանուր արդյունքը 37,840 lbf է:
Հետևաբար, երկու ինքնաթիռներն էլ հավասարապես համընկնում են ուժային արդյունքի հետ: Այնուամենայնիվ, այնտեղ կա, որտեղ ավարտվում են նմանությունները այս երկու ինքնաթիռների միջեւ:
Նախ, Bombardier Global 7500-ը ի վիճակի է նավարկություն կատարել առավելագույնը 51,000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Մինչդեռ Embraer Lineage 1000E- ն չի կարող ճամփորդել ավելի քան 41,000 ոտնաչափ:
Երկրորդ ՝ նավարկության արագություն: Ի Global 7500-ը երբևէ գոյություն ունեցող ամենաարագ բիզնես ինքնաթիռներից մեկն է: Հետեւաբար, դժվար է հաղթել այն: Եվ, զարմանալիորեն, Lineage 1000E- ն չի կարող:
The Global 7500-ը նավարկության առավելագույն արագությունը 516 է knots, Դա թարգմանաբար նշանակում է առավելագույն նավարկության արագություն ՝ 0.90 Մախ: Որպես տեղեկանք, Mach 1-ը ձայնի արագությունն է:
Իսկ Global 7500-ը կարող է նավարկություն կատարել ձայնի արագությանը մոտ, Lineage 1000E- ն մի փոքր հեռու է: Ի Lineage 1000E- ի նավարկության առավելագույն արագությունը 472 է knots.
Իրական աշխարհում դա զգալի տարբերություն կապահովի երկար տարածություններ նավարկելու ժամանակ: Օրինակ ՝ ասեք, որ դուք թռչում եք Նյու Յորքից դեպի Սան Պաուլո, որը գտնվում է շուրջ 4,150 ծովային մղոն հեռավորության վրա: Ապա, ասենք, որ այդ ծովային մղոններից 4,000-ի համար յուրաքանչյուր օդանավ թռչում է իր առավելագույն նավարկության արագությամբ: Ի Lineage 1000E- ն կավարտի այս 4,000 ծովային մղոնը 8 ժամ 28 րոպեում:
Մինչդեռ Bombardier Global 7500-ը կավարտի այս 4,000 ծովային մղոնը 7 ժամ 45 րոպեում: 45 րոպե ավելի արագ: Դա խնայված զգալի ժամանակ է:
Շարք
Հաշվի առնելով, որ Bombardier Global 7500-ը ունի երբևէ նպատակային կառուցված բիզնես ինքնաթիռների ամենամեծ տեսականին Lineage 1000E- ն դժվար կլինի հաղթել այն:
The Global 7500-ը կարող է անդադար թռչել մինչև 7,700 ծովային մղոն: Դա իսկապես տպավորիչ հեռավորություն է: Օգտագործեք սա միջակայքի գործիք պատկերացնել հեռավորությունը քարտեզի վրա:
Այս տեսակի ընդգրկույթը նշանակում է, որ Global 7500-ը կարող է անդադար թռչել Նյու Յորքից Բանգկոկ, Լոս Անջելեսից Սինգապուր և Մայամիից Օկլենդ:
Համեմատության համար ՝ Lineage 1000E- ն մինչ այժմ չի կարող թռչել: Առավելագույն տիրույթը Lineage 1000E-ն 4,600 ծովային մղոն է: Մոտավորապես դա Նյու Յորքից Ստամբուլ հեռավորությունն է: Դեռևս տպավորիչ հեռավորություն է՝ շատ են խոշոր ինքնաթիռներ որը կարող է հետագա թռչել:
Գետնի կատարում
Ստորերկրյա կատարումն այս օդանավերի համար զարմանալի չէ: Երկուսն էլ մեծ ինքնաթիռներ են, ուստի պահանջում են օդում տեղավորվելու պատշաճ հեռավորություն:
The Global 7500-ն ունի մի փոքր ավելի կարճ թռիչքի նվազագույն հեռավորություն `5,800 ոտնաչափ, մինչև 6,076 ոտնաչափը` համար Lineage 1000E:
Վայրէջքի հեռավորությունը փոխվում է հետ Lineage 1000E ունեցող վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2.038 ոտնաչափ `համեմատած 2.520 ոտնաթաթի համար Global 7500:
Ինտերիերի չափսերը
Սրահի չափը այն վայրն է, որտեղ կա օգուտ `ավիափոխադրող անձնակազմի վերազինման համար:
The Lineage 1000E- ի ներքինի չափերը 25.7 մետր երկարություն, 2.67 մետր լայնություն և 2 մետր բարձրություն: Սա ավելի մեծ է, քան Global 7500 ամեն իմաստով:
The Global 7500 չափսերը 16.59 մետր երկարություն, 2.44 մետր լայնություն և 1.88 մետր բարձրություն: Դեռ մեծ տնակ, որը չափազանց ընդարձակ է: Այնուամենայնիվ, Lineage 1000E- ն ավելի ընդարձակ է:
Իհարկե, դա պետք է ակնկալել այն ինքնաթիռից, որն ունակ է իր տարածաշրջանային ինքնաթիռով տեղափոխել գրեթե 100 ուղևոր:
Չնայած լրացուցիչ տարածքին Embraer, երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են տեղափոխել առավելագույնը 19 ուղևոր: Այնուամենայնիվ, 19 ուղևոր տեղափոխեք ինքնաթիռով Lineage 1000E- ը շատ ավելի իրատեսական հեռանկար է, քան 19 ուղևոր Global 7500:
Ավելին, Lineage 1000E- ն ի վիճակի է շատ ավելի մեծ ուղեբեռ տեղափոխել, քան Global. The Lineage 1000E- ի ուղեբեռի հզորությունը 443 խորանարդ ֆուտ է `195 խորանարդ ոտնաչափի համեմատությամբ Global 7500:
Բնավորությունը
Դրանցից մեկը Global 7500-ը նպատակային կառուցված բիզնես ինքնաթիռ լինելն այն է, որ տնակի առավելագույն բարձրությունը շատ ավելի ցածր է: Երբ յուրաքանչյուր օդանավ թռչում է իր համապատասխան առավելագույն նավագնացության բարձրության վրա, ապա Global 7500-ը կունենա տնակի բարձրություն 5,680 ոտնաչափ ՝ համեմատած 7,000 ոտնաչափի համար Lineage 1000E:
Սալոնի ցածր բարձրությունը հանգեցնում է տնակի ավելի հաճելի միջավայրի և նվազեցնում ռեակտիվ ուշացման հետևանքները: Այս տարբերությունը հատկապես էական է, հաշվի առնելով, որ սրահի համար առավելագույն բարձրությունը Global 7500-ը չափվում է 51,000 ոտնաչափով: Մինչդեռ սրահի առավելագույն բարձրությունը Lineage 1000E- ը չափվում է 41,000 ոտնաչափով:
Embraer Lineage 1000E ինտերիեր
Ինտերիերը Lineage 1000E- ը դժվար է համեմատել հատվածի մյուս ինքնաթիռների հետ `ներքին հարդարանքի դիզայնի, ճաշակի և ճոխության շնորհիվ: Սենյակի երկարությունը 84 ոտնաչափ է, ուղղահայաց չափը ՝ 6 ոտնաչափ 7 դյույմ, այնպես որ նույնիսկ ամենաբարձրահասակ անհատները կարող են շրջել միջանցքով ՝ առանց նրանց պարանոցի ծռման: Կատարյալ ինքնաթիռ, եթե ցանկանում եք աշխատել օդում, ճաշել, պատասխան հարվածով հանգստանալ կամ եթե ուզում եք քնել գիշերային թռիչքի ժամանակ:
Վարպետ հավաքակազմի տարբերակով, որն ունի լոգախցիկ և մեծ մահճակալ, կարող եք վստահ լինել, որ կհասնեք ձեր նպատակակետը թարմացած և պատրաստ գրոհելու օրը: Լիովին կահավորված երկկողմանի ճաշարանը հիանալի միջոց է թռչելիս գուրման մակարդակի խոհանոց պատրաստելու համար:
Ներկայացնելով լիարժեք թվայնացված Honeywell Ovation Select տնակի կառավարման համակարգը `ուղևորները կարող են ընտրել տնակային ժամանցի լայն տեսականի, ամբողջությամբ վերահսկել տնակում գտնվող միջավայրը և կապի համակարգերը: Այս ամենը առավելագույնի հասցնում է թռիչքի ընթացքում հարմարավետությունն ու արտադրողականությունը:
Երբ գտնվում է ա Lineage 1000E դուք կգտնեք հինգ շքեղ տնակների գոտիներ `տեղավորելու համար ճաշելու, զվարճանալու, աշխատելու և հանգստանալու համար: Եթե դուք օդանավ եք ընտրում նորից, կան հարյուրավոր կազմաձևեր և գոտիների համակցություններ, որոնք կարող եք ընտրել: Լրացուցիչ, 1000E- ն առանձնացնում է մասնավոր ինքնաթիռների արդյունաբերության ամենախոշոր ուղեբեռային բաժանմունքներից մեկը ՝ 323 խորանարդ ֆուտ ոտքով պահեստ, 120 խորանարդ ոտնաչափ արտաքին խցիկով:
Embraer Lineage 1000E ինտերիեր
Bombardier Global 7500 Ինտերիեր
Bombardier Global 7500
Երբ խոսքը վերաբերում է Bombardier Global 7500 ինտերիեր, յուրաքանչյուր մանրուք հաշվի է առնվել ՝ ապահովելու համար, որ հնարավորինս հարմարավետ թռիչքը:
Նախ, Global 7500-ը ունի «տեխնոլոգիական հրաշք» թև, որը ոչ միայն օդաչուներին կտա առավելագույն վերահսկողություն ինքնաթիռի վրա, այլև կապահովի հնարավորինս հարթ սահելը:
Երկրորդ, ներքին չափսերը նշանակում են, որ դուք կարող եք հեշտությամբ անցնել ձեր խցիկի միջով և թույլ կտաք կազմաձևել մինչև չորս առանձին բնակելի տարածքներ, ինչը հնարավորություն կտա տեղ զբաղեցնել վարպետության համար նախատեսված լրիվ մահճակալով, անձնակազմի հանգստի և խոհանոցով: Ի Global 7500-ը կարող է կազմաձեւվել ըստ ձեր ճշգրիտ կարիքների և ունի աննախադեպ շարք դասավորությունների:
Ամբողջ տնակում, the Global 7500-ը ունի չափազանց մեծ պատուհաններ `հնարավորինս շատ բնական լույս ներմուծելու համար, այսինքն` 7500-ը տնակում ավելի շատ բնական լույս է ապահովում, քան ցանկացած այլ մասնավոր ինքնաթիռ, և յուրաքանչյուր ուղևոր ստանում է պատուհան:
7500-ի սրահում յուրաքանչյուր նստատեղ կա Bombardierհեղափոխական լեզվի աթոռ. Համաձայն Bombardier, Nuage- ի նստատեղը վերջին 30 տարվա ընթացքում գործարար օդանավերի նստատեղերի առաջին իմաստալից փոփոխությունն է: Nuage- ի նստատեղը օգտվողներին տալիս է երեք առանձնահատկություն, որոնք անհասանելի են ցանկացած այլ ինքնաթիռի նստատեղում. Թեք օղակի համակարգ խորը անկման համար, հեղուկի շարժման համար լողացող հիմք և բացառիկ աջակցության համար թեքված գլխիկ:
Ամբողջ տնակը Global 7500-ով լուսավորված է BombardierSoleil լուսավորության համակարգը, որը բիզնեսի ավիացիայի առաջին ցիրկադային ռիթմի վրա հիմնված լուսավորության համակարգն է ՝ ռեակտիվ լագի դեմ պայքարելու համար: Լուսավորությունը հարմարեցնելով ձեր նպատակակետին (և զուգորդվելով տնակի ցածր բարձրության հետ) ՝ ավելի քիչ ռեակտիվ հետաձգում կունենաք, քան երբևէ: Որպեսզի օգնենք հաղթահարել ռեակտիվ ուշացումը, 7500-ը En Suite- ում ունի լրիվ մահճակալով և կանգնած ցնցուղով վարպետի հավաքակազմ:
The Global Օդանավը չի դադարում այն ժամանակ, երբ փորձում է հաղթահարել ռեակտիվ ուշացումը: 7500-ը հագեցած է BombardierPur Air համակարգը ՝ օդի մաքրման առաջադեմ համակարգ, որն ունի HEPA ֆիլտր, որը մաքրում և մաքրում է օդը: Համակարգը ոչ միայն կարող է ապահովել 100% մաքուր օդ, այլ նաև զտված օդ ՝ ավելի լավ խոնավությամբ, որպեսզի ապահովի տնակի արագ տաքացում և հովացում:
Կանոնադրության գինը
Չնայած Embraer Lineage 1000E- ն շատ ավելի մեծ է, քան Global 7500, մեկ ժամում ավելի քիչ թանկ է կանոնադրությունը:
Իհարկե կան ա մի շարք գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրության գնի վրա, Հետևաբար, հետևյալ գները միայն գնահատականներ են և կտատանվեն:
Գինը սահմանելու համար նախատեսված ժամային գինը Embraer Lineage 1000E- ն $ 11,700: Սա զգալիորեն պակաս թանկ է, քան Global 7500. Համեմատության համար, the Bombardier Global 7500-ի գնահատված ժամային կանոնադրության գինը 15,900 դոլար է:
Գնման գին
Այս ինքնաթիռների գնման գինը նույնպես զգալիորեն տարբերվում է: Նորի ցուցակի գինը Embraer Lineage 1000E- ն 50 միլիոն դոլար է: Մինչդեռ ցուցակի գինը նորի համար Bombardier Global 7500-ը 73 միլիոն դոլար է:
Նախընտրական գները դիտելիս խնդիր կա: Շնորհիվ Lineage 1000E- ը ոչ թե տիպիկ բիզնես ինքնաթիռ, այլ ավելի շուտ VIP ինքնաթիռ կամ պետության ղեկավար ինքնաթիռներ է, երկնքում շատ քչերն են:
Նախորդ սերնդի Embraer Lineage 1000 - ակտիվ ծառայության մեջ կա միայն 18-ը, երկու ինքնաթիռ թոշակի է անցել: Այս ինքնաթիռները առաքվել են 2008-ից 2013 թվականներին, իսկ 1000E- ն ստանձնել է 2013 թվականը: Այնուամենայնիվ, 2013-ի վերջին վազքը Lineage 1000-ի գնահատված շուկայական արժեքը $ 23 մլն:
Համեմատության համար `շուկայական արժեք ստանալու համար Global 7500-ը սահմանափակվում է նրանով, որ առաքումները սկսվել են միայն 2018-ին: Հետևաբար, երկու տարեկան երեխայի գնահատված արժեքը Global 7500-ը մոտ $ 68 մլն-ի սահմանագծին է:
Ութ-ինը տարվա ընթացքում, Lineage 1000E- ն, ամենայն հավանականությամբ, կկորցնի իր արժեքի մոտ կեսը: Այնուամենայնիվ, մենք կարող ենք գնահատել a- ի արժեքը Global 7500, երբ այն հասնում է նույն տարիքի: Դրա համար մենք կանդրադառնանք Global 6000:
Նոր ցուցակի գինը ա Global 6000 կազմում է 62 միլիոն դոլար: Այնուամենայնիվ, 2013-ի մոդելի ներկայիս շուկայական արժեքը մոտ 20 միլիոն դոլար է: Հետեւաբար, ութից ինը տարեկան երեխա Bombardier Global 6000-ը իր սկզբնական արժեքի մոտ մեկ երրորդն է:
Արդյունքում մենք կարող ենք ենթադրել, որ Global 7500-ը երկար ժամանակով կկորցնի ավելի մեծ արժեք, քան Embraer Lineage 1000E:
Ամփոփում
Եվ այսպես, ինչպե՞ս եք որոշում այս երկու ինքնաթիռների միջև:
Ի վերջո, դրանք երկու շատ տարբեր ինքնաթիռներ են, որոնք ծառայում են երկու շատ տարբեր նպատակների:
The Global 7500-ը ավելի նոր է, արագ և ավելի ունակ: Ի Global 7500-ը շատ առումներով ավելի տպավորիչ ինքնաթիռն է: Դա նպատակային կառուցված բիզնես ինքնաթիռ է: Եվ դա արտացոլվում է դրա գնի մեջ:
The Global 7500-ը գագաթնակետն է այն բանի, ինչի ունակ են ներկայումս մասնավոր ինքնաթիռները: Այն, հետ միասին Gulfstream G700, ցույց է տալիս վերջնականը: Այս ինքնաթիռները կարող են անցնել բազմաթիվ մայրցամաքներ ՝ ձայնի արագությանը մոտ:
Մյուս կողմից, Lineage 1000E- ը փոխարկված ինքնաթիռ է: Այն նախատեսված չէ այն սահմանները հաղթահարելու համար, ինչի կարող է հասնել բիզնես ինքնաթիռը: Փոխարենը այն նախատեսված է առավելագույն շքեղության մեջ VIP- ների փոքր խմբի տեղափոխման համար:
