Embraer Legacy 650E Vs Bombardier Challenger 650

Embraer Legacy 650E Արտաքին տեսք ներքևից ՝ թռչելով կապույտ ֆոնով լեռների կողքով

The Embraer Legacy 650E և Bombardier Challenger 650-ը համեմատելու համար երկու հետաքրքիր ինքնաթիռ է:

Նրանց բազմաթիվ նմանությունների շարքում, ինչպիսիք են հեռահարությունը և ցամաքային աշխատանքը, այս ինքնաթիռներն ավելի տարբեր են, քան դուք կարող եք նախ ակնկալել:

Հետեւաբար, որն է ավելի լավ: Ո՞ր մեկը պետք է ընտրեք:

Performance

The Embraer Legacy 650E- ն ապահովվում է երկու Rolls-Royce AE 3007A2 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 9,020 ֆունտ մղիչ ուժ: Հետևաբար, շարժիչի ընդհանուր ուժային ելքը Legacy 650E- ն 18,040 ֆունտ է:

Համեմատության համար ՝ Challenger 650-ը սնուցվում է երկու General Electric CF34-3B շարժիչներով, որոնցից յուրաքանչյուրն արտադրում է 9,220 ֆունտ հարված: Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է 18,440 ֆունտ ստերլինգի ընդհանուր արդյունահանման:

Այս պահին հարկ է նշել, որ Legacy 650E- ն ավելի մեծ ինքնաթիռ է, քան ինքնաթիռը Challenger 650:

Հետևաբար, Challenger 650-ը ավելի բարձր է նավարկության առավելագույն արագությունը, քան Legacy 650 Ե Ի Challenger 650-ը կարող է նավարկել 488-ով knots իսկ Legacy 650E- ն ի վիճակի չէ ավելի արագ նավարկել, քան 440-ը knots.

Հետևաբար, 1,000 ծովային մղոնի ընթացքում, Challenger 650-ը կկարողանա խնայել ձեզ 13 րոպե համեմատած Legacy 650E:

Որպես արդյունք, 3,000 ծովային մղոն նավարկությամբ առաքելության ընթացքում, Challenger 650-ը գետնին կհանի գետնից 39 րոպե առաջ Legacy 650 Ե Դա խնայելու զգալի ժամանակ է:

Երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն առավելագույն ծովագնացության բարձրություն ՝ 41,000 ոտնաչափ: Բացի այդ, երկու ինքնաթիռների վառելիքի այրումը շատ նման է:

The Challenger վառելիքի միջին այրումը կազմում է 330 գալոն մեկ ժամում (GPH): Համեմատության համար Legacy 650E- ն ունի վառելիքի միջին այրվածք `300 գալոն մեկ ժամի համար (GPH):

Շարք

Երկու ինքնաթիռների տիրույթը գրեթե նույնական է:

The Legacy 650E- ն ընդամենը 100 ծովային մղոն է պակասում հեռավորությունից Challenger 650:

4,000 ծովային մղոն առավելագույն հեռահարությամբ, Challenger 650-ը կարող է անդադար թռչել Նյու Յորքից դեպի Հռոմ, Լոս Անջելեսից դեպի Կարակաս, իսկ Մայամիից ՝ Մադրիդ:

Բնականաբար, legacy 650E- ն իր 3,900 ծովային մղոն հեռավորությամբ ունակ է թռչել նույն երթուղիները:

Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս միջակայքի ցուցանիշները գտնվում են օպտիմալ պայմաններում, ինչպիսիք են կատարյալ եղանակը և նվազագույն քաշը: Հետևաբար, ուղևորների և պտտահողմը գործարկելուց հետո, երկու ինքնաթիռներն էլ ավելի փոքր հեռահարություն կունենան:

Գետնի կատարում

Հաշվի առնելով, որ Legacy 650E- ն ընկնում է ուժի ընդհանուր արտանետման վրա, Challenger 650-ը ի վիճակի է թռիչք կատարել ավելի փոքր հեռավորության վրա: Այնուամենայնիվ, միայն պարզապես:

The Bombardier Challenger 650-ը թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,640 ոտնաչափ է: Համեմատության մեջ է Embraer Legacy 650E- ն ունի թռիչքի նվազագույն հեռավորություն 5,741 ոտնաչափ:

Երբ բանը հասնում է վայրէջքի նվազագույն հեռավորությանը, Legacy պարզապես ի վիճակի է հաղթել Challenger.

The Legacy 650E- ի վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,346 ոտնաչափ է: Մինչդեռ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Challenger 650-ը 2,402 ֆուտ է:

Այնուամենայնիվ, այս թվերն այնքան նման են, որ այն աննկատ կմնա: Չի լինի օդանավակայան, որից Challenger կարող է գործել դրանից Legacy չի կարող

Երկու ինքնաթիռներն էլ ի վիճակի են մուտք գործել նույն օդանավակայաններ:

Ինտերիերի չափսերը

-Ի առավել նշանավոր տարբերություններից մեկը Legacy 650E և Challenger 650-ը ներքին երկարությունն է: Ի Legacy ունի շատ ավելի երկար տնակ, որի չափը 15.19 մետր է Challenger7.8 մետր երկարությամբ:

Սակայն, Challenger 650-ն ունի ավելի լայն տնակ, որի չափը 2.41 մետր է Legacy 650E:

Եվ վերջապես, երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նույն խցիկի 1.83 մետր բարձրությունը:

Հետևաբար, ավելի շատ ուղևորներ կարող են տեղավորվել ինքնաթիռում Legacy 650E քան Challenger, Համաձայն EmbraerԷ, Legacy 650E- ը կարող է տեղավորել մինչև 14 ուղևոր: Մինչդեռ Challenger 650-ը տեղ ունի մինչև 12 ուղևորների համար:

Այնուամենայնիվ, այդ ցուցանիշներին հասնելու համար ուղևորները պետք է օգտագործեն գոտիավորված զուգարաններ և դիվան: Ուստի դժվար թե այդ ինքնաթիռները երբևէ թռչեն զբաղեցրած յուրաքանչյուր «նստատեղով»:

Երբ հարցը գալիս է գնահատել, թե որ տնակն է ավելի լավ, դա, ի վերջո, կախված է ձեր առաքելությունից: Ավելի շատ ուղևորներ տեղափոխելիս ` Legacy Ավելի երկար ընտրություն կլինի 650E- ը `ավելի երկար տնակի շնորհիվ:

Այնուամենայնիվ, ընդամենը մի քանի ուղևորների լրացուցիչ լայնությունը Challenger 650-ը կստեղծի ավելի լայն նստատեղեր, ավելի լայն միջանցք և ուսերի ավելի մեծ սենյակ:

Բնավորությունը

Այս ինքնաթիռների դասավորությունը համեմատաբար նման է: Երկու ինքնաթիռներում էլ կա ինքնաթիռի առջևի ակումբային հավաքակազմ, իսկ թիկունքում ՝ ակումբային նստատեղեր ՝ հարակից դիվանով: Այնուամենայնիվ, Legacy 650E- ն օդանավի մեջտեղում ունի նաև ակումբային լրացուցիչ հավաքածու:

Embraer Legacy 650E հատակագիծ

Այնուամենայնիվ, մի տարածք, որտեղ այս ինքնաթիռները տարբերվում են, տնակի բարձրությունն է: Սալոնի ցածր բարձրությունը կհանգեցնի սրահի ավելի հաճելի միջավայրի և կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման հետևանքները:

Իսկ Challenger 650-ը տնակի առավելագույն բարձրությունը 7,000 ոտնաչափ է Legacy 650E- ի տնակի առավելագույն բարձրությունը ընդամենը 6,000 ոտնաչափ է: Այս երկու արժեքներն էլ այն են, երբ յուրաքանչյուր օդանավ թռչում է իր առավելագույն ճգնաժամային 41,000 ոտնաչափ բարձրության վրա:

Embraer Legacy 650E ինտերիեր

Ինչպես կսպասեիք ցանկացած մասնավոր ինքնաթիռի հետ, կան բազմաթիվ ներքին կոնֆիգուրացիաներ, որոնք տարածվում են երեք խցիկների գոտու ներքին հարդարանքի վրա: Ընտրանքները ներառում են խորհրդակցական սեղանի տարածք, երկու դիվաններ և անձնակազմի զուգարան:

The Legacy 650E- ն ունի ինտերնետ կապի հնարավորություն և վերջին սերնդի լիարժեք HD թռիչքային ժամանց, Honeywell's Ovation Select ժամանցի և տնակի կառավարման համակարգով: Բացի այդ, խցիկն ու նավախցիկից առանձնասենյակը բաժանող դուռը ապահովում է ուղևորների ընդհանուր գաղտնիությունն ու հարմարավետությունը:

Բազմոցների և լոգարիթմական աթոռների ընտրանքներով, կախված ընտրված կազմաձևից, տեղ կա մինչև վեց մահճակալների համար: Օդանավի քթի խոհանոցը բավականաչափ տեղ է հատկացնում անհրաժեշտ պարագաների, սպասքը պահելու և սպասարկելու համար:

Ընդարձակ զուգարանի սենյակը տեղակայված է պոչի հատվածում, որտեղից թռիչքի ընթացքում բաց է ուղեբեռի խցիկը: Առանձին ցուցասարքերով դուք կարող եք վերազինել բոլոր աթոռները, բացի այդ, պատկերը կարող է ցուցադրվել կենտրոնական լայնէկրան էկրաններին. Դրանց թիվը և չափը պարտադիր չեն:

Embraer Legacy 650E ինտերիեր

Embraer Legacy 650E Ինտերիերի մուգ կաշի ՝ հետ նայելով սրահի միջով
Embraer Legacy 650E divan- ը նայում է տնակի առջև
Embraer Legacy 650E զուգարան / զուգարան / սանհանգույց / սանհանգույց

Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր

Bombardier Challenger 650 Ներքին առջևի տնակ, չորս ակումբային նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, տնակի հետևի չորս նստատեղ
Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր, սերուցքային կաշվե դիվան, ակումբի նստատեղեր և կոնֆերանսի տարածք

Bombardier Challenger 650 Ինտերիեր

Յուրաքանչյուր օդանավ առանձնացնում է ձեռքի կարերը ամբողջ տնակում և գեղեցիկ մետաղական ներդիրներ կաշվե լայն նստատեղերի վրա: Առանձնահատկություն բոլորի մեջ Challenger 650-ականները տնակի պատերին տեսանելի բարձրախոսների բացակայությունն է `ամբողջ տնակում ավելի մաքուր գծեր ապահովելու համար:

Բոլոր նստատեղերը լիովին հետևում են և պտտվում են ՝ առավելագույն հարմարավետության համար: Օդանավում յուրաքանչյուր բաղադրիչ ստեղծվել է ձեռքով Bombardier Մոնրեալում գտնվող իրենց գործարանում ՝ ձեզ տրամադրելով երկնքում եզակի ինքնաթիռ:

Սրահի ներսում հնարավոր է վերահսկել բջջային հավելվածի միջոցով, որը միանում է Bluetooth- ով ՝ վերահսկելով զվարճանքի համակարգը և տնակի միջավայրը: Սովորական կազմաձևում, ուղևորները կարող են ակնկալել, որ ռեակտիվի առջևի հատվածում կաշվե ակումբի չորս նստատեղեր կգտնեն, իսկ լրացուցիչ չորս առջևի նստատեղերը ՝ դեպի օդանավի հետևի մաս: Այս չորս նստատեղերի հետ մեկտեղ հյուրերը կարող են գտնել չորստեղանոց դիվան (հատուկ պատրաստված բարձիկներով): Եթե ​​գիշերը թռչում եք (կամ պարզապես քուն է պետք), առջևի նստարանները և դիվանը կարող են վերածվել մահճակալների:

The Bombardier Challenger 650-ը կարող է տեղափոխել մինչև տասներկու ուղևորների, երկու օդաչուների և մեկ բորտուղեկցորդուհու, որոնք կարող են պատրաստվել ձեզ համար օգտագործելով ավելի մեծ սարքեր ճաղավանդակում, ինչը թույլ է տալիս ավելի արագ պատրաստել սնունդ: Պատկերասրահը թաքնված է էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող դռան ետևում:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Legacy 650E- ն ավելի քիչ թանկ է: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի չարտերի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:

Կանոնադրության կանոնավոր գինը Legacy 650E- ը $ 5,900 է:

Համեմատության համար գնահատվում է ժամային գինը Challenger 650-ը 6,600 դոլար է:

Գնման գին

Գնային այս միտումը շարունակվում է մինչև ցուցակի նոր գինը: Այնուամենայնիվ, նշեք, որ արտադրությունը Embraer Legacy 650E- ն ավարտվեց 2020 թվականին: Հետևաբար, նշված գինը կազմում է Legacy Արտադրության վերջին տարում 650E ցուցակի գինը:

The Embraer Legacy 650E- ի ցուցակի նոր գինը $ 26 մլն է. Համարժեք է դրան Challenger 350.

Համեմատության համար ՝ Բոմարդիեն Challenger 650-ի ցուցակի նոր գինը 32 միլիոն դոլար է: Wishանկության դեպքում կարող եք հարմարեցրեք ձեր սեփականը Challenger 650 այստեղ.

Երբ խոսքը վերաբերում է Ինքնաթիռների Bluebook այդ ինքնաթիռների արժեքը, Legacy 650E- ն իր արժեքը շատ ավելի լավ է պահպանում:

Երեք տարեկան երեխա Embraer Legacy 650E- ի գնահատված արժեքը $ 19 մլն: Մյուս կողմից, երեք տարեկան երեխայի գնահատված արժեքը Challenger 650-ը նույնպես 19 միլիոն դոլար է:

Հետեւաբար, երեք տարվա ընթացքում, Legacy 650E– ն կորցրել է իր արժեքի մոտ 30% -ը:

Այնուամենայնիվ, նույն երեք տարիների ընթացքում Bombardier Challenger 650-ը կորցրել է իր սկզբնական արժեքի մոտ 40% -ը:

Ամփոփում

Այսպիսով, ո՞րն է լավագույնը: Ի Legacy 650E կամ Challenger 650.

Առաջնային օգուտը Challenger 650-ը նրա ավելի բարձր նավարկության արագությունն է:

Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով, որ Legacy 650E- ն ունի ավելի մեծ տնակ, նախնական ծախսեր և ավելի քիչ մաշվածություն, այն ավելի լավ արժեք է, քան Challenger 650:

Ավելին, Legacy 650E- ն ավելի ցածր է տնակում, քան Challenger.

Այնուամենայնիվ, առաջ շտապելուց և ստանալուց առաջ Legacy 650E, հաշվի առեք դրա փոխարինումը: Ի Praetor 600-ը իսկապես ցույց է տալիս Embraerանհավանական ինքնաթիռներ արտադրելու ունակությունը:

Տեսեք համեմատություն Embraer Legacy 650E և Embraer Praetor 600 այստեղ.