Չնայած Embraer Legacy 450-ը դադարեցվել են 2020-ին և փոխարինվել են-ով Praetor 500, դա արժանի մրցակից է Challenger 350:
Այս ինքնաթիռները շատ առումներով նման են միմյանց: Եվ շատ առումներով ձգտում են ներգրավել նմանատիպ հաճախորդների:
Հետևաբար, ինչպե՞ս եք որոշում, թե որն է ձեզ համար հարմար: Եվ, որ ավելի կարևոր է, ո՞ր մեկը պետք է գնել:
Performance
The Embraer Legacy 450-ը սնուցվում է երկու Honeywell HTF7500E շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել մինչև 6,540 ֆունտ ստեռլինգ ուժի մղում: Հետևաբար, մղիչի ընդհանուր թողարկումը հասնում է 13,080 ֆունտ ստերլինգի:
Մյուս կողմից, Bombardier Challenger 350-ը սնուցվում է Honeywell HTF7350 երկու տուրբոֆան շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 7,323 lbf ուժասպառություն: Սա հանգեցնում է 14,646 ֆունտ ստեռլինգի ընդհանուր ուժային արդյունքի:
Երկու ինքնաթիռներն էլ հավասարաչափ համընկնում են, երբ խոսքը վերաբերում է նրանց առավելագույն նավագնացության բարձրությանը: Երկուսն էլ Legacy 450 եւ Challenger 350-ը կարող են նավարկել մինչև 45,000 ոտնաչափ:
Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է յուրաքանչյուր օդանավի առավելագույն նավարկության արագությանը, ապա Legacy 450-ը ի վիճակի է ուղղակիորեն դուրս հանել այն Challenger 350. The Legacy 450-ը նավարկության առավելագույն արագությունը 462 է knots, մինչդեռ Challenger 350-ը չի կարող ավելի արագ նավարկել, քան 448-ը knots.
Հետևաբար, 1,000 ծովային մղոնի ընթացքում, Legacy 450-ը ձեզ կխնայի 4 րոպեի համեմատ Challenger 350. Սա, իհարկե, ենթադրելով, որ երկու ինքնաթիռներն էլ թռչում են իրենց նավարկության առավելագույն արագությամբ:
Այնուամենայնիվ, եթե դուք պլանավորում եք պարբերաբար օգտագործել այդ ինքնաթիռներից մեկը, այդ ժամանակի խնայողությունը կարող է արագորեն գումարվել Legacy 450 ձեզ երկարաժամկետ հեռանկարում խնայելով:
Շարք
Հաջորդը ընդգրկույթն է: Ի Challenger 350-ը ունակ է թռչել մինչև 3,200 ծովային մղոն ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:
Սակայն, Embraer Legacy 450-ը կարող է անդադար թռչել միայն մինչև 2,904 ծովային մղոն:
Տեսականորեն, այս միջակայքի ցուցանիշները բավարար են Ատլանտյան օվկիանոսի վրայով Նյու Յորքից դեպի Եվրոպա անդադար թռչելու համար: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ կատարյալ պայմաններում ՝ նվազագույն ծանրաբեռնվածությամբ, Legacy 450-ը Լոնդոն հասնելուց քիչ էր: Փոխարենը ՝ Legacy 450-ը կարող էր միայն անդադար դարձնել Նյու Յորքից Դուբլին:
Եվ հակառակը, Challenger 350-ը ունակ է թռիչք կատարել անդադար Նյու Յորք ՝ Լոնդոն.
Այնուամենայնիվ, այս միջակայքի ցուցանիշների և Ատլանտյան օվկիանոսի հատման հետ կապված մտահոգությունն այն է, որ եթե ուժեղ գործի դնեք ուժեղ քամի և լրացուցիչ ծանրաբեռնվածություն, ապա անդադար հնարավորությունները կնվազեն:
Այդ պատճառով դժվար թե այդ ինքնաթիռներից որևէ մեկը պարբերաբար անցնի Ատլանտյան օվկիանոսը: Փոխարենը, այս ինքնաթիռների համար ավելի տարածված օգտագործումը, հավանաբար, կլինի ափից ափ թռչելը, նավարկությունից այն կողմ Լոս Անջելեսից Նյու Յորք.
Գետնի կատարում
Յուրաքանչյուր օդանավի ցամաքային կատարումը զարմանալի չէ:
Հաշվի առնելով, որ Legacy 450-ը ավելի փոքր օդանավ է ՝ ավելի փոքր հեռահարությամբ, թռիչքի և վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը շատ ավելի ցածր է, քան Challenger.
Նվազագույն հեռավորության վրա թռիչքի հեռավորությունը Legacy 450-ը 3,907 ոտնաչափ է `համեմատած 4,835 ոտնաչափի համար թռիչքի նվազագույն հեռավորության հետ Challenger 350:
Երբ բանը գալիս է վայրէջք կատարել Legacy 450 անգամ եւս մեկ հաղթանակ: Նավթի վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Embraer Legacy 450-ը 2,090 ոտնաչափ է: Մինչդեռ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Bombardier Challenger 350-ը գալիս է 2,364 ոտնաչափով:
Գրեթե 1,000 ոտնաչափ թռիչքի հեռավորության տարբերությունը համեմատաբար զգալի է: Չի կարելի բացառել օդանավակայանից աշխատելու ցանկություն ունենալու իրավիճակը Legacy 450, բայց ոչ Challenger 350:
Ինտերիերի չափսերը
Ինչ վերաբերում է ներքին տարածությանը, ապա Challenger 350 – ը հասնում է հստակ հաղթանակի ՝ Legacy.
The Challenger 350-ի ներքին հարդարանքը ունի 7.32 մետր երկարություն և 2.08 մետր լայնություն:
Համեմատության մեջ է Legacy 450 չափսերը 7.32 մետր երկարությամբ և 2.08 մետր լայնությամբ:
Երկու ինքնաթիռների խցիկի բարձրությունը 1.83 մետր է:
Հետեւաբար, Bombardier ասում են, որ Challenger 350-ը կարող է տեղավորել մինչև 10 ուղևոր, մինչդեռ Legacy կարող է տեղավորել մինչև 9 ուղևոր:
Այնուամենայնիվ, շատ հազվադեպ է, որ գործարար ինքնաթիռը կազմաձևված է այնպես, որ պահի առավելագույն թվով մարդիկ, առավել եւս ՝ իրականում թռչի առավելագույն հզորությամբ:
Չնայած դրան ավելացված տարածությանը Challenger 350-ը, դրա ուղեբեռի տարողությունը մի փոքր պակաս է: Ի Legacy 450-ի պաշտոնական ուղեբեռի հզորությունը 150 խորանարդ ֆուտ է, մինչդեռ Challenger 350-ը 106 խորանարդ ֆուտ է:
Բնավորությունը
Շատ նման է ավելի նորը համեմատելիս Embraer Praetor 600-ը ` Challenger 350, տնակի բարձրությունը Legacy 450-ը շատ ավելի ցածր է, քան Challengerի:
Սալոնի ցածր բարձրության առավելությունը տնակի ավելի հաճելի միջավայրն է `ռեակտիվ ուշացման հետևանքները նվազեցնելու հետ մեկտեղ: Թվերի տեսանկյունից `տնակի առավելագույն բարձրությունը Challenger 350-ը 7,848 ոտնաչափ է: Համեմատության համար, սրահի առավելագույն բարձրությունը Legacy 450-ը ընդամենը 5,800 ոտնաչափ է:
Սա տնակի բարձրության տարբերություն է, որը, ամենայն հավանականությամբ, կզգան և կգնահատեն ուղևորները:
Embraer legacy 450 Ինտերիեր
Ներսում դուք նախ կնկատեք հարթ հատակը և գլխի վեց ոտնաչափ տարածությունը: Ի Legacy 450-ը ունակ է տեղափոխել մինչև ինը ուղևոր: Հատկանշվում է շքեղ, լիովին նստած կաշվե նստատեղեր, որոնք անխափանորեն ինտեգրվում են տնակում, զուգորդվում են պատուհանի հետ ՝ ուղևորներին թռիչքի աննման փորձ ձեռք բերելու համար:
Եզակի է Embraer, ամբողջ տնակը հնարավոր է վերահսկել վերին տեխնոլոգիական վահանակից: Այս վահանակը հարմար սենսորային էկրան է, որը թույլ է տալիս վերահսկել ամբողջ տնակը և ստուգել ձեր թռիչքի ընթացքը: Ինտուիտիվ դիզայնով կառուցված ՝ վերին հպման էկրանով վահանակը ապահովում է, որ դուք կարող եք միանգամից ստանալ բոլոր համապատասխան տեղեկությունները, միևնույն ժամանակ կարողանալով վերահսկել ձեր շրջապատը:
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Հատկությունների առանձնահատկությունները Challenger ներառել ամբողջովին հարթ հատակ, ուղեբեռի մուտքը թռիչքի ընթացքում և նուրբ ավարտներ: Ավելին Challenger 350-ը առանձնանում է բացառիկ վարպետությամբ, խնամքով ընտրված հարդարանքներով, մեծ պատուհաններով և անկյունային հպման էկրաններով: Allyանկության դեպքում փորձեք Ka-band և 4G air-to-ground ինտերնետ: Սա հնարավորություն է տալիս երաժշտություն հաղորդել, դիտել ֆիլմեր և մասնակցել վիդեոկոնֆերանսների:
Ինչ վերաբերում է այս դասի ինքնաթիռից, ապա Challenger 350-ը հնարավորություն է տալիս կառավարել տնակը յուրաքանչյուր նստատեղի հարմարավետությունից: 350-ի սրահի կառավարման համակարգը ոգեշնչված է Bombardierառաջատար ինքնաթիռը Global 7500, Սենյակի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս միանալ ձեր անձնական սարքերին սուպեր պարզ օգտագործողի միջերեսով: Իմացեք ավելին մասին Challenger 350 ինտերիեր.
Embraer Legacy 450 Ինտերիեր
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Կանոնադրության գինը
Յուրաքանչյուր օդանավի ժամային չարտերային փոխարժեքի տարբերությունը խիստ է: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ կան տարատեսակներ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրության ժամային տեմպի վրա.
Ասելով դա, գնահատականները միշտ կարող են տրամադրվել: Հետևաբար, Կանոնադրության կանոնավոր հաշվարկային տեմպը Embraer Legacy 450-ը 3,800 դոլար է:
Մյուս կողմից, Կանոնադրության կանոնավոր հաշվարկային դրույքաչափը Bombardier Challenger 350-ը 4,950 դոլար է:
Գնման գին
Գնի այս տարբերությունը շարունակվում է, երբ բանը վերաբերվում է այդ ինքնաթիռները նորից գնելուն: Այնուամենայնիվ, խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Legacy 450-ն այլևս մատչելի չէ որպես նոր գին: Հետևաբար, նշված ցուցակի գինը գին է, որն իր կյանքի ավարտին նախորդում է:
Երբ Legacy 450-ը կարելի էր գնել նորից, ցուցակի գինը $ 15.25 մլն էր: Ի Challenger 350-ը դեռ մատչելի է, ցուցակի գինը ՝ 26 միլիոն դոլար: Կազմաձևեք ձերը Bombardier Challenger 350 այստեղ.
Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների նախապատվության գինը դիտելը բացահայտում է: Հատկապես դա հաշվի առնելով Մասնավոր ինքնաթիռների գնումների 85% -ը բաժին է ընկնում նախկինում պատկանող ինքնաթիռներին.
-Ի արժեզրկումը Legacy 450-ը բավականին հետեւողական է ՝ ամեն տարի կորցնելով շուրջ 1 միլիոն դոլար արժեք: Հետեւաբար, 2016-ի օրինակի գնահատումը գնահատվում է 10.5 միլիոն դոլար: Հաշվի առնելով այդ արտադրությունը Legacy 450-ը կանգ առավ միայն 2020-ին Legacy 450-ը պահում է իր արժեքը:
Հետեւաբար, legacy 450-ը չորս տարվա սեփականությունից հետո միայն կորցրել է իր արժեքի մոտ 1/3-ը:
Ցավոք, այն Bombardier Challenger 350-ը այնքան էլ լավ չի անցնում Legacy, 2016-ի օրինակի գնահատումը գնահատվում է 12.5 միլիոն դոլար: Հետևաբար, չորսից հինգ տարի շարունակ Challenger 350-ը կորցնում է իր արժեքի կեսը:
Ամփոփում
The legacy 450 եւ Challenger 350-ը շատ նման են ինքնաթիռների: Այնուամենայնիվ, այն տարածքը, որն այդ է Challenger 350-ը գերազանցում է տիրույթում:
Դժբախտաբար դրա համար Challenger, սա միակ իրական տարածքն է, որը պարզ է, որ գերազանցում է: Ավելին, մրցակցությունն էլ ավելի է խստացել մրցումների հետ Praetor 500 եւ 600.
