The Gulfstream G500 և Dassault Falcon 7X-ը երկու նմանատիպ ինքնաթիռներ են, երկուսն էլ մրցում են նույն հատվածում:
Այս երկու ինքնաթիռների միջև ընտրությունը կարող է բարդ լինել, այնուամենայնիվ, փաստերին ծանոթանալը կօգնի ձեզ որոշել, թե որ ինքնաթիռն է լավագույնս համապատասխանում ձեր կարիքներին:
Եկեք սուզենք այս երկու ինքնաթիռների նմանություններն ու տարբերությունները:
Performance
Երբ խոսքը վերաբերում է մասնավոր ինքնաթիռների արդյունաբերության կատարողականի հնարավորություններին, ապա Gulfstream G500 և Dassault Falcon 7X-ը երկու տպավորիչ հավակնորդներ են:
Երկու ինքնաթիռներն էլ աշխատում են արդյունաբերության հեղինակավոր անուն ունեցող Pratt & Whitney Canada-ի կողմից արտադրված շարժիչներով: Այնուամենայնիվ, նրանք տարբերվում են իրենց շարժիչների մոդելներից և հետագա կատարողականության ցուցանիշներից:
The Gulfstream G500-ն իր PW814GA մոդելի շարժիչով պարծենում է 30,288 ֆունտ հզորությամբ ընդհանուր մղման հզորությամբ, յուրաքանչյուր շարժիչի 15,144 ֆունտ մղման հզորության շնորհիվ:
Այս հզոր շարժիչը թույլ է տալիս նրան հասնել 516 բարձր արագությամբ նավարկության knots և հեռահար նավարկություն 488 knots. Նման արագության հնարավորությունները ուղևորներին ավելի քիչ ժամանակ են տրամադրում տարանցման մեջ և ավելի շատ ժամանակ իրենց նշանակման վայրում:
Ինչ վերաբերում է բարձրությանը, ապա Gulfstream G500-ը կարող է հասնել առավելագույնը 51,000 ոտնաչափ, իսկ նավարկության սկզբնական բարձրությունը 43,000 ֆուտ է:
Առավելագույն առավելագույն բարձրությունը ապահովում է ավելի սահուն թռիչքներ, քանի որ այն թռչում է օդային երթևեկության և եղանակային խանգարումների մեծ մասից վեր:
Նրա բարձրացման արագությունը նույնպես բավականին տպավորիչ է րոպեում 4,090 ֆուտ արագությամբ, ինչը թույլ է տալիս ինքնաթիռին արագ հասնել նավարկության բարձրությանը՝ ապահովելով ուղևորների հարմարավետությունը:
Այնուամենայնիվ, դրա վառելիքի այրումը ժամում կազմում է 353 գալոն ժամ, ինչը պոտենցիալ գնորդների համար կարևոր գործոն է գործառնական ծախսերի առումով:
Մյուս կողմից, Dassault Falcon 7X-ն օգտագործում է PW307A մոդելի շարժիչը: Յուրաքանչյուր շարժիչ ապահովում է 6,405 ֆունտ մղման հզորություն՝ տալով 19,215 ֆունտ մղման ընդհանուր հզորություն:
Թեև դա կարող է չհամապատասխանել հումքի հզորությանը Gulfstream G500, այն դեռ առաջարկում է 497 բարձր արագությամբ նավարկություն knots և հեռահար նավարկություն 458 knots.
The Falcon 7X-ը համապատասխանում է Gulfstream G500-ն ունի առավելագույն բարձրության հնարավորություն՝ հասնելով մինչև 51,000 ֆուտ, բայց իր նավարկությունը սկսում է մի փոքր ավելի ցածր՝ 40,000 ֆուտ բարձրությունից:
Նրա բարձրանալու արագությունը կազմում է րոպեում 3,800 ֆուտ: Որտեղ է Falcon 7X-ը փայլում է, սակայն դրա վառելիքի ավելի ցածր այրումն է ժամում՝ սպառելով ընդամենը 318 գալոն ժամում:
Վառելիքի այս ցածր սպառումը ժամանակի ընթացքում նշանակում է գործառնական ծախսերի զգալի խնայողություն:
Ենթադրելով, որ Jet A-ի վառելիքի արժեքը 6 դոլար է մեկ գալոնի համար, և երկու ինքնաթիռները թռչում են տարեկան 300 ժամ, Gulfstream G500-ը կսպառի 105,900 գալոն վառելիք՝ 635,400 դոլար արժողությամբ: Ի հակադրություն, ի Falcon 7X-ը կսպառի 95,400 գալոն՝ 572,400 դոլար արժողությամբ: Հետևաբար, ընտրելով Falcon 7X-ը կհանգեցնի տարեկան $63,000 խնայողության:
Շարք
Ինքնաթիռի հեռահարությունը կարևոր նշանակություն ունի ապագա գնորդների համար, քանի որ այն որոշում է այն հեռավորությունը, որը ինքնաթիռը կարող է անցնել առանց լիցքավորման:
Օրինակ, Gulfstream G500-ն ունի 5,300 ծովային մղոն (6,101 մղոն կամ 9,816 կիլոմետր), մինչդեռ Dassault Falcon 7X-ն ունի մի փոքր ավելի երկար՝ 5,950 ծովային մղոն (6,847 մղոն կամ 11,019 կիլոմետր):
Այս թվերը դնելով իրական աշխարհի քաղաքային զույգերի մեջ՝ Falcon 7X-ը կարող է առանց կանգառ թռչել Նյու Յորքից ամբողջ Հյուսիսային Ամերիկա, Հարավային Ամերիկա, Եվրոպա, Մերձավոր Արևելք և Աֆրիկայի մեծ մասը:
Հարկ է նշել, որ միջակայքի այս թվերը ներկայացնում են լավագույն դեպքի սցենարը և ենթակա են փոփոխման՝ հիմնվելով մի քանի գործոնների վրա:
Նախ, եղանակային պայմանները կարող են էապես ազդել ինքնաթիռի հեռահարությունը. Ուժեղ հակառակ քամին կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը, դրանով իսկ նվազեցնելով միջակայքը, մինչդեռ հետևի քամին կարող է երկարացնել այն:
Երկրորդ, օդանավի քաշը, որը ներառում է ուղևորներ, ուղեբեռ և վառելիք, կարող է ազդել նաև տիրույթի վրա: Ամբողջովին բեռնված ինքնաթիռը կծախսի ավելի շատ վառելիք և կունենա ավելի կարճ հեռահարություն, քան այն, որը առավելագույն հզորություն չունի:
Վերջապես, բարձրությունը, որով թռչում է ինքնաթիռը, կարող է ազդել դրա հեռահարության վրա, ընդ որում, ավելի բարձր բարձրությունները սովորաբար առաջարկում են վառելիքի ավելի լավ արդյունավետություն՝ ավելի բարակ օդի և ավելի քիչ քաշելու պատճառով:
Գետնի կատարում
Վերգետնյա կատարողականությունը կարևոր ասպեկտ է, որը պոտենցիալ գնորդները պետք է հաշվի առնեն մասնավոր ինքնաթիռները համեմատելիս: Սա ներառում է թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունները, որոնք կարող են էապես ազդել ինքնաթիռի գործառնական ճկունության վրա:
Սկսած Gulfstream G500, այս ինքնաթիռը պահանջում է 5,300 ֆուտ (1,615 մետր) թռիչքի հեռավորություն: Մյուս կողմից, որ Dassault Falcon 7X-ը պահանջում է թռիչքի մի փոքր ավելի երկար հեռավորություն՝ 5,710 ֆուտ (1,740 մետր):
Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է վայրէջք կատարելուն Falcon 7X-ին անհրաժեշտ է ընդամենը 2,070 ֆուտ (631 մետր) թռիչքուղի վայրէջք կատարելու համար, մինչդեռ G500-ին անհրաժեշտ է առնվազն 3,100 ֆուտ (945 մետր) թռիչքուղի:
Այս թվերին նայելիս ավելի կարևոր թիվ է թռիչքի հեռավորությունը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ թռիչքի հեռավորությունը գրեթե միշտ ավելի մեծ է, քան վայրէջքի հեռավորությունը:
Արդյունքում, անիմաստ կլիներ, եթե օդանավը կարողանա վայրէջք կատարել օդանավակայանում, բայց չունենար բավականաչափ թռիչքուղի թռիչքի համար:
Ավելի կարճ թռիչքի և վայրէջքի օգուտները բազմազան են: Նախ, դրանք թույլ են տալիս օդանավին գործել ավելի փոքր օդանավակայաններից՝ ապահովելով ավելի շատ տարբերակներ սկզբնավորման և նպատակակետերի համար:
Սա կարող է ձեզ հնարավորություն տալ խուսափել ավելի զբաղված օդանավակայաններից և հնարավոր է խնայել ժամանակ տեղում: Երկրորդ, ավելի կարճ վայրէջքի հեռավորությունները մեծանում են անվտանգություն լուսանցքները, հատկապես անբարենպաստ եղանակային պայմաններում կամ ավելի կարճ թռիչքուղիներում աշխատելիս:
Այնուամենայնիվ, կարևոր է հասկանալ, որ այս թվերը ներկայացնում են օպտիմալ պայմաններ և կարող են ազդել մի քանի գործոնների վրա:
Այդպիսի գործոն է օդանավի քաշը թռիչքի կամ վայրէջքի պահին՝ ներառյալ ուղևորները, ուղեբեռը և մնացած վառելիքը: Ավելի ծանր ինքնաթիռի համար կպահանջվի ավելի երկար թռիչքուղի և՛ թռիչքի, և՛ վայրէջքի համար:
Մեկ այլ գործոն եղանակն է, հատկապես քամու ուղղությունը և ուժգնությունը:
Պոչային քամիները կարող են կրճատել թռիչքի հեռավորությունները, բայց երկարացնել վայրէջքի հեռավորությունները, մինչդեռ հակառակ քամին հակառակ ազդեցությունն է ունենում:
Ի վերջո, օդանավակայանի բարձրությունը դեր է խաղում օդի խտության վրա դրա ազդեցության պատճառով: Ավելի բարձր բարձրության օդանավակայաններում սովորաբար ավելի բարակ օդ կա, ինչը կարող է մեծացնել ինչպես թռիչքի, այնպես էլ վայրէջքի հեռավորությունները:
Ինտերիերի չափսերը
Անձնական ինքնաթիռի ներքին չափերը կարևոր նկատառումներ են պոտենցիալ գնորդների համար՝ զգալիորեն նպաստելով հարմարավետությանն ու թռիչքի ընդհանուր փորձին:
Համեմատելիս Gulfstream G500-ի հետ Dassault Falcon 7X, որ Gulfstream G500-ն ունի ավելի երկար խցիկի երկարություն՝ 47.57 ոտնաչափ (14.50 մետր), համեմատած Falcon 7X-ի 39.07 ֆուտ (11.91 մետր):
Ավելի երկար խցիկը նշանակում է ավելի շատ տարածություն ուղևորների համար, որը թույլ է տալիս լրացուցիչ նստատեղեր կամ հարմարություններ, և ավելի մեծ ճկունություն՝ սալիկի կազմաձևման հարցում՝ հատուկ կարիքներին կամ նախասիրություններին համապատասխան:
Այնուամենայնիվ, երբ խոսքը վերաբերում է խցիկի լայնությանը, ապա Falcon 7X-ը փոքր-ինչ գերազանցում է G500-ին՝ 7.68 ոտնաչափ (2.34 մետր) լայնությամբ G500-ի 7.58 ֆուտ (2.31 մետր) համեմատությամբ:
Ավելի լայն խցիկը ուղևորներին տրամադրում է ավելի շատ անձնական տարածք՝ բարձրացնելով հարմարավետությունը, հատկապես ավելի երկար թռիչքների ժամանակ: Այն նաև թույլ է տալիս ավելի լայն նստատեղեր կամ միջանցքներ ունենալ՝ նպաստելով ավելի հանգիստ և ավելի քիչ նեղ միջավայրի:
Հետաքրքիր է, որ երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն խցիկի նույնական բարձրությունը՝ 6.17 ոտնաչափ (1.88 մետր), ինչը մարդկանց մեծամասնության համար բավական է ուղիղ կանգնելու համար՝ առանց կռանալու:
Ավելի բարձր խցիկը մեծացնում է ընդարձակության զգացումը և թույլ է տալիս ավելի մեծ պահեստային խցիկներ ստեղծել, ինչը կարող է նշանակալից առավելություն լինել ձեռքի ուղեբեռ ունեցող ուղևորների համար:
Ուղևորատարունակության առումով՝ Gulfstream G500-ը կարող է տեղավորել մինչև 19 ուղևոր իր առավելագույն կոնֆիգուրացիայով, որոնք սովորաբար տեղափոխում են մոտ 13:
The Dassault Falcon 7X-ը, մյուս կողմից, առավելագույնը կարող է տեղավորել մինչև 16 ուղևոր, 14-ի համար նախատեսված տիպիկ տեղադրմամբ:
Ավելին, երկու ինքնաթիռներն էլ իրենց խցիկներում ունեն հարթ հատակի դիզայն: Դիզայնի այս տարրը ոչ միայն նպաստում է տարածության և շքեղության ընդհանուր զգացողությանը, այլև ապահովում է գործնական առավելություններ:
Հարթ հատակն ավելի հեշտ և անվտանգ է դարձնում խցիկում տեղաշարժը` վերացնելով բարձրացված հատվածների վրայով անցնելու անհրաժեշտությունը, ինչը կարող է հատկապես օգտակար լինել տուրբուլենտների ժամանակ:
Բնավորությունը
Սալոնի բարձրությունը կարևոր գործոն է մասնավոր ինքնաթիռներում գտնվող ուղևորների հարմարավետության և բարեկեցության համար: Դա վերաբերում է օդանավի խցիկի ներսում համարժեք բարձրությանը, իսկ խցիկի ավելի ցածր բարձրությունը հաճախ նշանակում է ավելի հարմարավետ և հաճելի թռիչքի փորձ:
Ավելի մոտիկից նայելով Gulfstream G500, այս ինքնաթիռն ունի խցիկի առավելագույն բարձրությունը 4,850 ֆուտ (1,478 մետր): Սա նշանակում է, որ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ օդանավը նավարկվում է բարձր բարձրություններում, խցիկի ներսում ճնշումը չի գերազանցի այն, ինչ կարելի է տեսնել ծովի մակարդակից 4,850 ֆուտ բարձրության վրա:
Ավելին, G500-ը կարող է պահպանել ծովի մակարդակի խցիկը, այսինքն՝ խցիկի բարձրությունը, որը համարժեք է ծովի մակարդակին, մինչև 31,900 ֆուտ (9,723 մետր) տպավորիչ բարձրություն:
Համեմատության համար ՝ Dassault Falcon 7X-ն ունի մի փոքր ավելի բարձր առավելագույն բարձրություն՝ 6,000 ֆուտ (1,829 մետր):
Մինչև ուղևորների համար հարմարավետ միջավայր առաջարկելը, դա նշանակում է, որ ներքին ճնշումը համարժեք կլինի ավելի բարձր բարձրության վրա գտնվելուն, քան G500-ում, երբ ինքնաթիռը նավարկելու է:
Սակայն, Falcon 7X-ը կարող է պահպանել ծովի մակարդակի տնակ մինչև 29,200 ոտնաչափ (8,900 մետր) բարձրության վրա, որը թեև G500-ից փոքր-ինչ պակաս է, բայց դեռևս բավականին էական է:
Սալոնի ցածր բարձրության առավելությունները բազմաթիվ են: Սալոնի ցածր բարձրությունները օգնում են նվազեցնել հիպոքսիայի հետևանքները, մի պայման, որը կարող է առաջացնել գլխացավեր, շնչառության շեղում և հոգնածություն՝ ավելի բարձր բարձրություններում թթվածնի մակարդակի նվազման պատճառով: Բացի այդ, խցիկի ավելի ցածր բարձրությունները կարող են նաև օգնել նվազագույնի հասցնել երկարաժամկետ թռիչքների ժամանակ ռեակտիվ ուշացման ախտանիշները, ինչը թույլ կտա ուղևորներին ավելի թարմ և զգոն զգալով հասնել իրենց նպատակակետին:
Gulfstream G500
Ինչպես յուրաքանչյուրի դեպքում Gulfstream, G500- ը հիանալի նշանակված է: Բոլոր հնարավորությունները, որոնք դուք ակնկալում եք հեռահար գործարար օդանավի վրա, տրամադրված են:
Սկզբից, G500- ն ունի բարձր և լայն տնակ, որը հաճախորդներին ապահովում է նախագծման ավելի մեծ ճկունություն: Օրինակ, հաճախորդներին առաջարկվում է առջևի ճաղասրահի, հետևի պատկերասրահի և հետևի խցիկի տարբերակ:
Բարձր և լայն տնակը մեծ տարածություն է տալիս լայն միջանցքով զբոսնելու համար: Բոլորովին նոր նստատեղերը նախատեսված են առավելագույն հարմարավետության համար:
100% մաքուր օդ, տնակում առավելագույն բարձրությունը 4,850 ոտնաչափ և տնակում աղմուկի մակարդակը 50 դեցիբել ապահովում են խաղաղ միջավայր: Այս միջավայրը լուսավորված է տասնչորս ստորագրությամբ Gulfstream օվալաձև պատուհաններ Միավորված այս պատուհանները ապահովում են բնական լույսի առատություն և ներքևի աշխարհի ծածկի տեսարաններ: Այս գործոնները միասին ավելացնելը երաշխավորում է, որ դուք նպատակակետ եք ժամանելու թարմացված և նվազագույն ռեակտիվ ուշացումով:
GulfstreamՍենյակի կառավարման համակարգը ուղևորներին թույլ է տալիս վերահսկել լուսավորությունը, ջերմաստիճանը և լրատվամիջոցները հենց իրենց տեղերից: Տեղերը կարող են վերափոխվել պառկած մահճակալների: Հետեւաբար, G500- ը հիանալի տարածք է աշխատելու, ճաշելու և հանգստանալու համար:
Gulfstream G500
Dassault Falcon 7X
Dassault Falcon 7X
Մի տարածք, որը Dassault միշտ գերազանցել է ներսից: Dassault 7X- ը կառուցել են բարձր և լայն տնակով `թույլ տալով երեք ընդարձակ հանգստի գոտիներ: Dassault կիրառել են իրենց հարմարավետության, որակի և ոճի բարձր ստանդարտները օդանավերի համար:
45,000 ոտնաչափ թռիչքի ժամանակ տնակի բարձրությունը կազմում է ընդամենը 4,800 ոտնաչափ, և 6,000 ոտնաչափ նավարկելու ժամանակ բարձրանում է մինչև 51,000 ոտնաչափ: 41,000 ոտնաչափ արագությամբ ճամփորդելը հանգեցնում է տնակի բարձրության 3,950 ոտնաչափի: Սրահի աղմուկի մակարդակը գալիս է ցածր 52 դեցիբելից: Այդ պատճառով հաճախորդներին սպասվում է հանգիստ, հանգստացնող միջավայր: Այս տարրերը ապահովում են, որ դուք ժամանեք ձեր նպատակակետը նվազագույն ռեակտիվ ուշացումով:
7X- ի վրա կլիմայի հսկողությունը ի վիճակի է ամբողջ սենյակում պահել ջերմաստիճանը մեկ աստիճանի սահմաններում: Օդը խոնավանում և թարմացվում է:
7X հատկությունները Dassaultտնակի կառավարման առաջատար համակարգը: Այս համակարգը ձեզ տրամադրում է ժամանցի և կապի գործիքներ օգտագործողի համար հարմարավետ եղանակով: FalconCabin HD + -ը թույլ է տալիս կառավարել տնակը ձեր սեփական շարժական սարքից:
7X- ի անհատականացումը կարող է մեծ լինել: Օրինակ ՝ թարմություն պահպանելու համար կարող եք ըստ ցանկության վերազինել երկրորդ սանհանգույցը կամ լոգասենյակը: Կախված ձեր պահանջներից `7X- ը կարող է տեղափոխել 12-ից 16 ուղևոր:
Կանոնադրության գինը
Երբ դիտարկվում է մասնավոր ինքնաթիռի չարտեր, ծախսերը նշանակալի գործոն են:
Ուսումնասիրելով Gulfstream G500 և Dassault Falcon 7X, զգալի տարբերություն կա նրանց համապատասխան ժամային կանոնադրական դրույքաչափերում:
The Gulfstream G500-ը գալիս է ժամում 9,000 դոլար ավելի բարձր գնով, մինչդեռ Dassault Falcon 7X-ը հասանելի է չարտերով ավելի ցածր՝ 7,000 ԱՄՆ դոլար ժամում:
Այս տարբերությունը Վարձույթի արժեքը կարող է վերագրվել մի քանի գործոնների.
Նախ, ինքնաթիռի մակնիշը և մոդելը վճռորոշ դեր են խաղում վարձակալության արժեքի որոշման հարցում: Ավելի առաջադեմ կամ ավելի մեծ ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Gulfstream G500-ը հաճախ ավելի բարձր գներ է պահանջում՝ շնորհիվ իրենց գերազանց հատկանիշների և հնարավորությունների:
Երկրորդ՝ թռիչքի տևողությունը և հեռավորությունը նույնպես էական ազդեցություն ունեն արժեքի վրա։ Ավելի երկար թռիչքները պահանջում են ավելի շատ վառելիք, ինչը մեծացնում է չարթերի գործառնական արժեքը: Այս համատեքստում, եթե հաճախորդը նախատեսում է վարձակալել ինքնաթիռ ավելի երկար հեռավորությունների համար, ապա Gulfstream G500-ը կարող է հանգեցնել ավելի բարձր ընդհանուր արժեքի՝ համեմատած Dassault Falcon 7X.
Վերջապես, օդանավի պահանջարկը և հասանելիությունը կարող են ազդել նաև վարձակալության արժեքի վրա: Պիկ ժամանակահատվածներում կամ մասնավոր ինքնաթիռների չարտերային ծառայությունների մեծ պահանջարկ ունեցող տարածաշրջաններում գները կարող են զգալիորեն աճել: Մյուս կողմից, ոչ պիկ ժամանակահատվածներում կամ ավելի ցածր պահանջարկ ունեցող տարածքներում դուք կարող եք ավելի մրցունակ գներ գտնել:
Գնման գին
Մասնավոր ինքնաթիռում ներդրումներ կատարելիս կարևոր է հասկանալ ձեռքբերման արժեքը և ինքնաթիռի հնարավոր մաշվածությունը: Այն Gulfstream G500 և Dassault Falcon 7X-ը, մասնավոր ինքնաթիռների գնորդների շրջանում երկու հայտնի ընտրություն, առաջարկում է տարբեր ֆինանսական սցենարներ:
Նոր ցուցակային գինը Gulfstream G500-ը $45,000,000 է: Ի հակադրություն, ի Dassault Falcon 7X-ը գալիս է $54,000,000 ավելի բարձր ցուցակային գնով:
Այնուամենայնիվ, եթե դուք դիտարկում եք նախկինում պատկանող մոդելներ, ապա 2018 թ Gulfstream G500 մոդելը 40.5 մլն դոլար է, մինչդեռ Dassault Falcon Նույն տարվա 7X-ը գնահատվում է 37 միլիոն դոլար։
Արժեզրկման առումով երկու օդանավերն ունեն զգալիորեն տարբեր ցուցանիշներ։
The Gulfstream G500-ն ունի 1.99% տարեկան մաշվածության համեմատաբար ցածր մակարդակ, ինչը նշանակում է, որ դրա ապագա արժեքը երեք տարի հետո գնահատվում է մոտ 38.1 միլիոն դոլար:
Մյուս կողմից, Dassault Falcon 7X-ը արժեզրկվում է շատ ավելի արագ տեմպերով` տարեկան 7.21%, ինչը հանգեցնում է ապագա արժեքի մոտ $29.56 մլն երեք տարվա ընթացքում:
Հետևաբար, սեփականության ժամկետի ընթացքում Falcon 7X-ը կկորցնի ավելի մեծ արժեքը բացարձակ դոլարային արտահայտությամբ՝ համեմատած G500-ի հետ:
Կարեւոր է նշել մի քանի գործոններ կարող են ազդել մասնավոր ինքնաթիռի մաշվածության մակարդակի վրա. Օրինակ, օդանավի տարիքն ու վիճակը հիմնական որոշիչ են: Ավելի հին ինքնաթիռները կամ նրանք, որոնք չեն պահպանվում գերազանց վիճակում, ավելի արագ են արժեզրկվում:
Բացի այդ, շուկայի պահանջարկը դեր է խաղում: Բարձր պահանջարկ ունեցող ինքնաթիռների մոդելները հաճախ ունենում են ավելի դանդաղ մաշվածության տեմպեր, քանի որ ժամանակի ընթացքում դրանք ավելի լավ են պահպանում իրենց արժեքը:
Ամփոփում
Այսպիսով, այս երկու ինքնաթիռներից ո՞րն է լավագույնը:
G500-ը կարող է ավելի արագ թռչել, քան 7X-ը: Բացի այդ, այն ունի ավելի լավ գործառնական հնարավորություններ՝ շնորհիվ ավելի կարճ թռիչքի նվազագույն հեռավորության:
Այնուամենայնիվ, G500-ը նույնպես ավելի շատ վառելիք է սպառում, քան Falcon 7X. Ավելին, 7X-ը կարող է ավելի հեռու թռչել առանց վառելիքի լիցքավորման, քան G500-ը:
Ի վերջո, այս երկու ինքնաթիռների միջև որոշման վրա, հավանաբար, կազդեն 3 գործոն.
Նախ, միջակայքը. Կարո՞ղ է G500-ն ավարտել ձեր առաքելությունները՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա դուք պետք է նայեք այլ ինքնաթիռներ:
Երկրորդ, ձեռքբերման արժեքը: G500-ն ավելի քիչ է թանկ երբ նոր, սակայն, նախապես պատկանող օրինակներն ավելի թանկ են, քան Falcon 7X նույն ինքնաթիռի համար: Հետո նորից, G500-ը պետք է ավելի լավ պահի իր արժեքը, քան 7X-ը:
Գործառնական ծախսերի առումով տարեկան տարբերություն չկա, քանի որ G500-ի շահագործումը տարեկան մոտ 300,000 դոլարով ավելի արժե, քան 7X-ը, եթե թռչում է տարեկան մոտ 350 ժամ:
Հետևաբար, ընտրությունը, ի վերջո, կախված է նրանից, թե որտեղ եք պատրաստ ծախսել գումարը՝ գործառնական ծախսեր կամ մաշվածություն:
Երրորդ, մի գործոն, որը դժվար է անտեսել, արտադրության հավատարմությունն է: Շատ երկարաժամկետ մասնավոր ինքնաթիռների սեփականատերեր հավատարիմ են մեկ կոնկրետ արտադրողի: Սա մի գործոն է, որը չի կարելի թերագնահատել։
