Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

The Dassault Falcon 900LX և Falcon 7X- ը ներկայումս արտադրվող trijet բիզնես ինքնաթիռների երկու երրորդն է: Արտադրության արտադրության մեկ այլ մասնավոր ինքնաթիռ է Dassault Falcon 8X.

Ընդհանուր հարցն այն է, թե ինչպես Falcon 900LX և Falcon 7X համեմատություն: Այս ինքնաթիռների միջև կա՞ շատ տարբերություն: Եթե ​​այո, ապա ինչո՞վ են դրանք տարբերվում: Ո՞րն է ավելի լավ:

Այս և ավելին բոլոր հարցերի պատասխանները կստանան այս համեմատության հոդվածում:

Performance

Սկսած կատարումից, Falcon 900LX- ը սնուցվում է երեք Honeywell TFE731-60 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 5,000 ֆունտ մղիչ ուժ: Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է ընդհանուր մղման արդյունքի մինչև 15,000 ֆունտ:

Մյուս կողմից, Falcon 7X- ը սնուցվում է երեք Pratt & Whitney Canada PW307A շարժիչով: Յուրաքանչյուր շարժիչ արտադրում է մինչև 6,400 ֆունտ մղիչ ուժ, որի արդյունքում արդյունահանման ընդհանուր հզորությունը կազմում է 19,200 ֆունտ:

Չնայած երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նավարկության առավելագույն բարձրությունը 51,000 ոտնաչափ, նրանք ունեն շատ տարբեր արագությունների նավարկություն:

Կրուիզի առավելագույն արագությունը Falcon 900LX- ը գալիս է 459-ին knots, Մինչդեռ նավարկության առավելագույն արագությունը Falcon 7X- ը 488 է knots.

Հետևաբար, ամեն ինչ հավասար է, 1,000 ծովային մղոնի ընթացքում 7X- ը ձեզ կխնայի գրեթե 8 րոպե ՝ համեմատած 900LX- ի հետ:

Իհարկե, ժամանակի մեծ մասը այս ինքնաթիռը մեկ ոտքով թռչելու է 1,000 ծովային մղոնից ավելին: Հետեւաբար, երկու, երեք կամ չորս հազար ծովային մղոն թռչելիս 7X- ը կսկսի զգալի ժամանակ խնայել ուղևորներին:

Շարք

Առավելագույն տիրույթը Falcon 7X- ը զգալիորեն ավելին է, քան 900LX- ը:

The falcon 7X- ի առավելագույն հեռավորությունը 5,950 ծովային մղոն է: Համեմատության համար Falcon 900LX- ի առավելագույն հեռավորությունը կազմում է 4,750 ծովային մղոն:

Այս հեռավորությունները պատկերացնելու համար օգտագործեք այս միջակայքի գործիքը.

Երկու ինքնաթիռները կկարողանան հարմարավետորեն թռիչքներ կատարել Նյու Յորքից դեպի ամբողջ Եվրոպա: Այնուամենայնիվ, չնայած 900LX- ը պայքարելու է Ստամբուլից ավելի առաջ գնալու համար, 7X- ը կարող է հարմարավետորեն նավարկել առանց կանգառի Նյու Յորքից Բահրեյն:

Չնայած ավելի մեծ տիրույթ ունենալուն ՝ Falcon 7X- ը ժամում ավելի շատ վառելիք է այրում: Ի Falcon 900LX- ի վառելիքի այրման արագությունը կազմում է 300 գալոն մեկ ժամում (GPH): Համեմատության համար Falcon 7X- ի վառելիքի այրման արագությունը կազմում է 380 գալոն մեկ ժամում (GPH):

Գետնի կատարում

Այս ինքնաթիռների ցամաքային կատարողականությունը զարմանալիորեն նման է: Այնուամենայնիվ, ինչպես սովորաբար լինում է, ավելի մեծ թռիչքային կարողություն ունեցող ավելի մեծ ինքնաթիռները պահանջում են ավելի շատ թռիչքուղի:

Նվազագույն հեռավորության վրա թռիչքի հեռավորությունը Falcon 900LX- ը գալիս է 5,360 ոտնաչափով: Համեմատության մեջ է Falcon 7X- ը պահանջում է առնվազն 5,710 ֆուտ `անվտանգ օդում հայտնվելու համար:

Այնուամենայնիվ, վայրէջքի հեռավորությունը գնահատելիս պատմությունը շրջվում է:

The Falcon 900LX- ն ունի վայրէջքի նվազագույն հեռավորություն 2,415 ոտնաչափ: Մինչդեռ Falcon 7X- ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,070 ոտնաչափ է:

Ինտերիերի չափսերը

900LX- ի և 7X- ի սրահի լայնությունը և բարձրությունը նույնական են: Այնուամենայնիվ, Falcon 7X- ն ունի մի փոքր ավելի երկար տնակ, քան 900LX- ը:

Երկու օդանավերն էլ ունեն 2.34 մետր լայնություն և 1.88 մետր բարձրություն:

Սակայն, Falcon 7X- ը տնակում ունի 1.8 մետր երկարություն: Ի Falcon 7X- ի ներքին երկարությունը 11.91 մետր է: Համեմատության համար Falcon 900LX- ի ներքին երկարությունը 10.11 մետր է:

Այս լրացուցիչ երկարությունը թարգմանաբար նշանակում է Falcon 7X- ը կարող է ավելի շատ ուղևորներ տեղափոխել, քան 900LX- ը:

Ըստ Dassault, 900LX- ը կարող է տեղափոխել ուղևորների առավելագույն քանակը 14-ն է Falcon 7X- ը կարող է տեղավորել մինչև 16 ուղևոր:

Իհարկե, շատ քիչ հավանական է, որ հաճախորդները հարմարեցնեն իրենց օդանավերը այսքան մարդ տեղափոխելու համար: Ավելին, դժվար թե այդ ինքնաթիռները թռչեն յուրաքանչյուր զբաղեցրած նստատեղով:

Բնավորությունը

Նման է համեմատել Gulfstream G500- ը G600- ի հետԷ, Cessna CJ3 + CJ4- ի հետ կամ նույնիսկ այն Dassault Falcon 6X, 7X և 8X, արտադրողները ունեն ինտերիերի որոշակի ոճ:

Ինտերիերի այս ոճը շարվում է ամբողջ ինքնաթիռի մեջ:

The Falcon 900LX և Falcon 7X- ը բացառություն չէ:

Երկու ինքնաթիռների ինտերիերն էլ ծայրաստիճան նման են: Այնուամենայնիվ, այն տարածքը, որտեղ այդ ինքնաթիռները էապես տարբերվում են, տնակի բարձրությունն է:

Սենյակի ցածր բարձրությունը հանգեցնում է տնակում ավելի հաճելի փորձի և նվազեցնում է ռեակտիվ ուշացման հետևանքները:

The Falcon 7X- ն ունի տնակի առավելագույն բարձրությունը 6,000 ոտնաչափ: Չնայած սա ամենալավը չէ արդյունաբերության մեջ (տես Gulfstream G650ER), դա շատ պատկառելի թիվ է:

Սակայն, Falcon 900LX- ն ունի տնակի առավելագույն բարձրությունը 8,000 ոտնաչափ: Սա մասնավոր ինքնաթիռների և ինքնաթիռների տիպիկ գործիչ է: Rantիշտ է, սա տնակի բարձրությունն է, երբ թռչում է 51,000 ոտնաչափ: Այնուամենայնիվ, 900LX- ի սրահի բարձրությունը միշտ ավելի մեծ կլինի, քան 7X- ի:

Falcon 900LX ներքին հարդարանք

Ուղևորները ի վիճակի են վերահսկել սրահի ողջ խցիկը FalconԽցիկի HD + տնակի կառավարման համակարգ: Սա թույլ է տալիս ուղևորներին վերահսկել ամբողջ տնակը իրենց սեփական նստատեղի հարմարավետությունից: Հատկությունները, ինչպիսիք են լուսավորությունը և ջերմաստիճանը, բոլորը կարող են վերահսկվել:

Լրացուցիչ, ուղևորները կարող են ընտրել զվարճանքի և կապի լայն գործիքներից: SATCOM- ի կողմից տրամադրված ձայնային և լայնաշերտ տվյալների ծառայությունները կարող են ընտրվել նաև 900LX- ով:

Սրահում որակը զիջում է 900LX- ի ներսում: Նյութերի էլեգանտ խառնուրդը հանգեցրել է ճաշակով ձեւավորված ինտերիերի: Տիեզերքի արդյունավետ օգտագործման միջոցով դիզայներները նաև կարողացել են պատրաստել զգայուն ընդարձակ տնակ: Սրահի կառավարման համակարգից հսկողությունը կոկիկորեն թաքնված է բազկաթոռի մեջ:

Սա տեղադրում է հսկողությունը հեշտ հասանելիության սահմաններում, բայց անկաշկանդ չէ: Սերտորեն տարածված ապակիները թույլ տալ բնական լույսի առատություն տնակում:

Dassault կարողացել են խցիկի ներսում աղմուկի մակարդակը հասցնել ընդամենը 54 դեցիբելի: Սա, համատեղելով իր նորարարական «տրամադրության լուսավորությունը», օդանավը դարձնում է հանգստանալու վայր մի քանի ժամ անցկացնելու համար:

Dassault Falcon 900LX ներքին հարդարանք

Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք

Dassault Falcon 7X ներքին հարդարանք

Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք

Falcon 7X ներքին հարդարանք

7X- ի վրա կլիմայի հսկողությունը ի վիճակի է ամբողջ սենյակում պահել ջերմաստիճանը մեկ աստիճանի սահմաններում: Օդը խոնավանում և թարմացվում է:

7X հատկությունները Dassaultտնակի կառավարման առաջատար համակարգը: Այս համակարգը ձեզ տրամադրում է ժամանցի և կապի գործիքներ օգտագործողի համար հարմարավետ եղանակով: FalconCabin HD + -ը թույլ է տալիս կառավարել տնակը ձեր սեփական շարժական սարքից:

7X- ի անհատականացումը կարող է մեծ լինել: Օրինակ ՝ թարմություն պահպանելու համար կարող եք ըստ ցանկության վերազինել երկրորդ սանհանգույցը կամ լոգասենյակը: Կախված ձեր պահանջներից `7X- ը կարող է տեղափոխել 12-ից 16 ուղևոր:

45,000 ոտնաչափ թռիչքի ժամանակ տնակի բարձրությունը կազմում է ընդամենը 4,800 ոտնաչափ, և 6,000 ոտնաչափ նավարկելու ժամանակ բարձրանում է մինչև 51,000 ոտնաչափ: 41,000 ոտնաչափ արագությամբ ճամփորդելը հանգեցնում է տնակի բարձրության 3,950 ոտնաչափի: Սրահի աղմուկի մակարդակը գալիս է ցածր 52 դեցիբելից: Այդ պատճառով հաճախորդներին սպասվում է հանգիստ, հանգստացնող միջավայր: Այս տարրերը ապահովում են, որ դուք ժամանեք ձեր նպատակակետը նվազագույն ռեակտիվ ուշացումով:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, ապա Falcon 900LX- ն ավելի թանկ է, քան 7X- ը:

The Falcon 900LX- ի գնահատված ժամային կանոնադրական գինը կազմում է 5,900 ԱՄՆ դոլար:

Համեմատության համար ՝ Falcon 7X- ի գնահատված ժամային կանոնադրական գինը 6,850 դոլար է:

Իհարկե, խնդրում եմ հիշեք, որ կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա.

Գնման գին

Երբ խոսքը գնում է այդ ինքնաթիռների գնման մասին, 900LX- ը կրկին թանկ է, քան 7X- ը:

The Dassault Falcon 900LX- ի ցուցակի նոր գինը 44 միլիոն դոլար է: Համեմատության մեջ է Dassault Falcon 7X ցուցակի նոր գինը 54 միլիոն դոլար է:

Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ, երբ դիտում է դրանց նախապատվության արժեքը:

Առաքում Falcon 900LX- ը սկսվել է 2010 թ.-ին, մինչդեռ մեքենաների մատակարարումը Falcon 7X- ը սկսվել է 2007 թ.-ին: Արդյունքում, անցյալում շատ վաճառքներ կան շուկայական արժեքի վերաբերյալ գնահատականներ ստանալու համար:

Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, հինգ տարեկան Falcon 900LX- ը ձեզ հետ կբերի 25 միլիոն դոլար:

Մինչդեռ, ա Falcon Նույն տարիքի 7X- ը կարժենա ձեզ 32 միլիոն դոլար:

Հետևաբար, կորցրած տոկոսային արժեքի առումով, Falcon 7X- ը 40 տարվա ընթացքում կորցնում է իր արժեքի մոտ XNUMX% -ը, մինչդեռ Falcon 900LX– ը կորցնում է գրեթե 45% -ը նույն տևողության ընթացքում:

Ամփոփում

Չնայած մի փոքր հին մոդել լինելուն ՝ Falcon 7X- ը հեշտությամբ հաղթում է Falcon 900LX, բացառությամբ փողի հարցի:

The Falcon 7X- ն ավելի արագ է, կարող է ավելի ու ավելի շքեղ թռչել ներսում:

Բացի այդ, Falcon 6X առաջարկում է շատ ավելի լավ արժեք, քան Falcon 900LX

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում: