Dassault Falcon 6X Vs Falcon 7X ընդդեմ Falcon 8X

Dassault 7X արտաքին

The Falcon 6X, Falcon 7X և Falcon 8X- ը երեք խոշորագույն բիզնես ինքնաթիռներն են Dassault ներկայումս արտադրող: Այս ինքնաթիռներն ունակ են առանց խնդրի հատել օվկիանոսները: Նրանք տարածք ունեն բազմաթիվ բնակելի տարածքների համար և կարող են տեղավորել մարդկանց մեծ խմբեր:

Այնուամենայնիվ, ի՞նչն է իրականում տարբերվում նրանց միջև: Մեկը գերակա՞ է մյուսներից: 6X- ը, հաշվի առնելով, որ դա նորագույն ինքնաթիռն է, որի առաքումները պետք է սկսվեն 2022-ին, ավելի լավն է, քան եռաշարժիչ գազանները:

Performance

Արտաքինից առավել նկատելի տարբերությունն է Falcon 6X և ավելի մեծ 7X և 8X ինքնաթիռները շարժիչներն են: Ի Falcon 6X- ը սնուցվում է երկու տուրբոֆան շարժիչներով, մինչդեռ երկուսն էլ 7X- ը և 8X- ը `երեքով: Ի Falcon 7X և Falcon 8X- ը արտադրության մեջ գտնվող երեք գործարար ինքնաթիռներից միայն երկուսն են, որոնք ունեն երեք շարժիչ: Մյուս օդանավը Dassault Falcon 900LX.

The Falcon 6X- ը սնուցվում է երկու Pratt & Whitney Canada PW812D շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 13,460 lbf մղիչ ուժ: Ընդհանուր ուժային ելք ՝ 26,920 ֆունտ:

Մյուս կողմից Falcon 7X- ը սնուցվում է Pratt & Whitney Canada PW307A երեք շարժիչներով, որոնցից յուրաքանչյուրի շարժիչն արտադրում է 6,400 ֆունտ ստեռլինգ: Ընդհանուր ուժային ելք ՝ 19,200 ֆունտ:

Եվ վերջապես, այն Falcon 8X 8X- ը սնուցվում է երեք Pratt & Whitney Canada PW300 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 6,722 lbf ուժասպառություն: Ընդհանուր ուժային ելք 20,166.

Բոլոր ինքնաթիռներն ունեն առավելագույն ծովագնացության բարձրություն ՝ 51,000 ոտնաչափ:

Երբ խոսքը վերաբերում է կատարմանը, հիմնական տարբերությունը կայանում է նավարկության առավելագույն արագության մեջ: Ի Falcon 6X- ը ամենաարագ ինքնաթիռն է, որի նավարկության առավելագույն արագությունը 516 է knots, Սա այն նույն մակարդակի վրա է, ինչ որ Gulfstream G700 և Bombardier Global 7500.

Մյուս կողմից Falcon 7X և Falcon 8X- ն էլ ունեն առավելագույն նավարկության արագությունը 488 knots, Սա ընդգծում է ուժի դեֆիցիտը, որը 7X- ը և 8X- ը համեմատել են 6X- ի հետ:

Այնուամենայնիվ, այս լրացուցիչ ուժգնությունը և արագությունը կարժենան ծախս ՝ վառելիքի այրում: 7X- ը և 8X- ը ևս մեկ ժամվա ընթացքում վառելիքի միջին այրումը կազմում է 380 գալոն մեկ ժամում (GPH): Մինչդեռ Falcon 6X- ն ունի մեկ ժամվա ընթացքում վառելիքի միջին այրումը 419 գալոն մեկ ժամում (GPH): Հետեւաբար, հաշվի առնելով դա վառելիքը զգալի արժեք է մասնավոր ինքնաթիռներով, արդյունավետության այս տարբերությունը արագորեն կավելանա:

Շարք

Հաջորդը հեռահարությունն է, և ինչպես սպասում եք, յուրաքանչյուր օդանավի հեռահարությունը հետևում է հստակ օրինաչափությանը:

Անցնելով Falcon 6X- ը 7X- ին և այնուհետև 8X- ին, միջակայքն աճում է գծային եղանակով: Սա կարելի է պատկերացնել սրա վրա միջակայքի քարտեզ.

The Dassault Falcon 6X- ի առավելագույն հեռավորությունը 5,500 ծովային մղոն է: Բարձրացրեք 7X- ը և կգտնեք առավելագույնը 5,950 ծովային մղոն հեռավորություն: Եվ վերջապես ամենամեծ ինքնաթիռը Falcon 8X - ունի առավելագույն հեռահարությունը 6,450 ծովային մղոն:

Իհարկե, այս բոլոր ցուցանիշները բավարար են, որպեսզի բոլոր ինքնաթիռները հեշտությամբ անցնեն Ատլանտյան օվկիանոսը ՝ թռչելով այնտեղից Նյու Յորք ՝ Լոնդոն.

Բոլոր օդանավերը կարող են թռչել նաև Լոս Անջելեսից դեպի Եվրոպայի մեծ մասը, իսկ 8X- ը կարող է անդադար թռչել Լոս Անջելեսից Ստամբուլ:

Գետնի կատարում

Այս ինքնաթիռի հեռացումը հետևում է նաև շատ հաճելի պատմությանը:

6X- ն ունի թռիչքի ամենակարճ նվազագույն հեռավորությունը ՝ 5,480 ոտնաչափ: 7X- ն այնուհետև մոտ է հետևում `թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,710 ֆուտ: Վերջապես, 8X- ը նվազագույնը 5,910 ոտնաչափ հեռավորության վրա է:

Իհարկե, այս թվերը սպասելի են: Ավելի մեծ, ավելի ծանր ինքնաթիռ ունեցող ավելի փոքր ինքնաթիռը պահանջում է ավելի երկար թռիչքուղի, քան թեթև, ավելի հզոր ինքնաթիռը:

Այնուամենայնիվ, վայրէջքի հեռավորությունը մի փոքր այլ պատմություն է: Երբ խոսքը վերաբերում է վայրէջքին Falcon 6X- ը վայրէջքի ամենաերկար նվազագույն հեռավորությունն է ՝ 2,480 ոտնաչափ:

7X- ը վայրէջքի ամենակարճ նվազագույն հեռավորությունն է ՝ 2,070 ոտնաչափ: Ի Falcon 8X- ը սայթաքում է այս ինքնաթիռների արանքում `վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,240 ֆուտ:

Ինտերիերի չափսերը

Այս ինքնաթիռների ներքին չափերը որոշ չափով զարմանալի են, հատկապես հաշվի առնելով, որ բոլոր ինքնաթիռները (6X, 7X և 8X) կարող են կազմաձեւվել մինչև 16 ուղևոր տեղափոխելու համար:

Անակնկալն այն է, որ ներքին չափսերը չեն հետևում գծային բարձրացմանը, որին հետևում են միջակայքի և հեռացման հեռավորության ցուցանիշները:

Իսկ Falcon 8X- ն ունի ամենաերկար տնակը 13 մետրով, 6X- ը երկրորդ տեղում է: Ի Dassault Falcon 6X- ի ներքին սրահի երկարությունը 12.3 մետր է: Վերջապես, այստեղ ավելի կարճ տնակով օդանավը հենց դա է Falcon 7 մետր երկարությամբ 11.91X:

Ավելին, երբ խոսքը վերաբերում է ներքին լայնությանը, 6X- ը գալիս է որպես ամենալայն տնակը: Ի Falcon 6X- ն ունի 2.58 մետր լայնությամբ տնակ, համեմատած 2.34X- ի և 7X- ի համար `8 մետր տնակի լայնության հետ:

Եվ վերջապես, տնակի բարձրությունը: Ավելի բարձր տնակը ուղեւորների համար ավելի հեշտ կդառնա ոտքի կանգնելը, ինչպես նաև սրահն ավելի ընդարձակ կզգա: Եվս մեկ անգամ Falcon 6X- ը դուրս է գալիս վերև:

The Falcon 6X- ի սրահի բարձրությունը 1.98 մետր է կամ վեցուկես ոտնաչափ: Հետևաբար, 6X- ով աշխատող ավելի շատ մարդիկ կկարողանան ուղիղ կանգնել առանց խնդրի: Ի Falcon 7X- ը և 8X- ը հետևում են 1.88 մետր տնակի բարձրությամբ:

Դրան գումարվում է նաև, որ 6X- ն ունի նաև ուղեբեռի ամենամեծ տարողությունը `ուղեբեռի համար 155 խորանարդ ֆուտ տարածք: Ի Falcon 7X- ը և 8X- ը կարող են պահել 140 խորանարդ ոտնաչափ ուղեբեռ:

Բնավորությունը

Այս երեք ինքնաթիռների ինտերիերը չափազանց նման են, սակայն տարիքային տարբերությունը սկսում է ցույց տալ: Տեղեկության համար, առաքումները Falcon 7X- ը սկսվել է 2007 թ.-ին: Ինը տարի անց `2016 թ.-ին, առաքումները սկսվել են Falcon 8X Առաքում Falcon 6X- ը սկսվելու է 2022 թվականին:

Բոլոր ինքնաթիռներն ունեն նույն խցիկի առավելագույն բարձրությունը ՝ 6,000 ոտնաչափ: Նշենք, որ այս արժեքն այն է, երբ բոլոր ինքնաթիռները ճամփորդում են 51,000 ոտնաչափով: Հետեւաբար, որքան ցածր է նավարկության բարձրությունը, այնքան ցածր է տնակի բարձրությունը: Օրինակ ՝ 41,000 ոտնաչափով նավարկություն կատարելիս այս ինքնաթիռի տնակի բարձրությունը 3,950 ոտնաչափ է: Սալոնի ցածր բարձրությունը կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման հետևանքները և կապահովի տնակում ավելի հաճելի միջավայր:

The Falcon 7X- ն ունի երեք ինքնաթիռների տնակում ամենամեծ աղմուկի մակարդակը 52 դեցիբել: Այնուամենայնիվ, սա դեռ չափազանց հանգիստ է տնակում աղմուկի մակարդակը: Չնայած այնքան ցածր չէ, որքան 6X- ը և 8X- ը, որոնք ունեն տնակում աղմուկի մակարդակ 49 դեցիբել:

Dassault Falcon 6X

Օդի զտման համակարգը ` Falcon 6X- ը ձեզ ավելի հեշտ է շնչում և մաքուր օդ է մտնում ձեր թոքերը: Սենյակի օդի ամբողջ ծավալը կարող է թարմացվել երեք րոպեի ընթացքում: Ավելին, Dassault կարողացել են այնպես անել, որ սրահի ներքին հարդարանքն ունենա շուկայում հնչյունային ամենացածր մակարդակները: Համաձայն Dassault, հնչյունների մակարդակները «նորմալ զրույցի մակարդակից ցածր են»:

6X- ն ունի 30 մեծ պատուհան ամբողջ տնակում: Պատուհանները նայելիս սերտորեն տարածված են տեսադաշտը մեծացնելու համար: Խցիկ մուտք գործող բնական լույսի ծավալը, անկասկած, կբարձրացնի ձեր տրամադրությունը և կմեծացնի ձեր հեռանկարը: Անհավատալիորեն, Dassault հասցրել են տնակում ներկառուցել լուսամուտը: Բիզնես ինքնաթիռում առաջինը: Սա բնական լույսի տակ խեղդում է մուտքի և ճաղավանդակի տարածքները:

Բիզնես ինքնաթիռների կարևոր ասպեկտը նրանց արտաքին աշխարհի հետ կապվելն է: Սրահը կարող է կառավարվել ձեր իսկ անձնական սարքից ՝ թույլ տալով վերահսկել լուսավորությունը, ձայնի մակարդակը և ժամանցի հնարավորությունները: Օդային միացումով կապահովեք ձեզ զգալ ինչպես ձեր տանը կամ գրասենյակում:

Dassault Falcon 6X ներքին հարդարանք

Falcon 6x ընդարձակ սրահի ներքին տեսք
Falcon 6X ներքին նստատեղեր `խոսակցական դիրքով, սեղանն ընդլայնված
Falcon 6X ներքին ակումբի նստարան սեղանով

Dassault Falcon 7X ներքին հարդարանք

Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք
Dassault 7X ներքին հարդարանք

Dassault Falcon 7X

7X- ի վրա կլիմայի հսկողությունը ի վիճակի է ամբողջ սենյակում պահել ջերմաստիճանը մեկ աստիճանի սահմաններում: Օդը խոնավանում և թարմացվում է:

7X հատկությունները Dassaultտնակի կառավարման առաջատար համակարգը: Այս համակարգը ձեզ տրամադրում է ժամանցի և կապի գործիքներ `օգտագործողի համար հարմար միջոց: FalconCabin HD + -ը թույլ է տալիս կառավարել տնակը ձեր սեփական շարժական սարքից:

7X- ի անհատականացումը կարող է մեծ լինել: Օրինակ ՝ թարմություն պահպանելու համար կարող եք ըստ ցանկության վերազինել երկրորդ սանհանգույցը կամ լոգասենյակը: Կախված ձեր պահանջներից `7X- ը կարող է տեղափոխել 12-ից 16 ուղևոր:

Dassault Falcon 8X

Հատկանշվում է FalconԽցիկ HD + տնակի կառավարման համակարգ Դուք վերահսկում եք շրջակա միջավայրը տնակի ցանկացած վայրից (այո, նույնիսկ եթե պառկած եք անկողնում): Եթե ​​ընտրում եք Skybox- ը, կարող եք iTunes- ի տեսանյութերն ու երաժշտությունը պահպանել սերվերի վրա, որի մուտքը անլար է ամբողջ տնակում:

Այս տնակում դասավորության տարբերակները գերազանցում են շուկայում առկա ցանկացած այլ բիզնես ինքնաթիռը: Ունենալով երեք լրացուցիչ ոտնաչափ, քան խաղալու 7X- ը, դուք կզարմանաք, թե որքան ավելորդ տարածք է առկա: Ինչու՞ չընտրել երեք սենյականոց տնակը ՝ հետևում ցնցուղով, իսկ առջևում ՝ անձնակազմի հանգստի գոտիով: Կամ գուցե ցանկանում եք ավելի կարճ մուտք ունենալ, որպեսզի ավելի շատ սենյակի տարածք ունենաք: Թերեւս մեծ մուտքի մուտքի մոտ, որպեսզի տեղավորվի անձնակազմի ընդարձակ, հարթ բնակավայրեր և ավելի մեծ ճաղավանդակ, որպեսզի վայելեք համեղ ուտեստներ, մինչ երկնքում եք:

Falcon 8X ներքին հարդարանք

Dassault 8X ներքին հարդարանք

Կանոնադրության գինը

Մինչդեռ կան շատերը գործոններ, որոնք կարող են ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրության գնի վրա, կարելի է տրամադրել գնահատված ժամային գներ:

Երեքից բաղկացած ամենաքիչը թանկարժեք ինքնաթիռն է Dassault Falcon 7X, որի գնահատված ժամային կանոնադրական փոխարժեքը 6,850 դոլար է:

The Falcon 6X- ն այնուհետև վարձակալության հաջորդ ամենաթանկ ինքնաթիռն է ՝ $ 10,000 գնահատված ժամային տեմպով: Եվ վերջապես Falcon 8X- ը գալիս է որպես վարձակալության երեք ինքնաթիռներից ամենաթանկը `11,250 ԱՄՆ դոլար գնահատված ժամային դրույքով:

Գնման գին

Եվ վերջապես յուրաքանչյուր օդանավի գնման գինը: Նման տեսականու և հեռավորության վրա, գնման գինը հետևում է այն գծային օրինակին, որը կարելի էր ակնկալել:

The Falcon 6X- ը երեքից ամենաթանկ օդանավն է, որի ցուցակի նոր գինը 47 միլիոն դոլար է: 7X- ը վաճառվում է 7 միլիոն դոլարով ավելի `նոր ցուցակի 54 միլիոն դոլար գնով:

Եվ վերջապես ամենաթանկ ինքնաթիռը երեքի ամենամեծ ինքնաթիռն է: Առաջատարը Falcon 8X` 58 մլն դոլար նոր ցուցակի գնով: (Տես նաեւ Falcon 8X- ը համեմատած այլ առաջատար ինքնաթիռների հետ).

Տեսնելով որպես առաքումներ Falcon 6X մենք ի վիճակի չենք նայել օդանավի մաշվածության կորը: Այնուամենայնիվ, մենք կարող ենք գնահատել 7X և 8X ինքնաթիռների մաշվածությունը:

Ներկայումս գոյություն ունի 293 Falcon 7X գոյություն ունեցող: 2018-ի օրինակ ՝ ա Falcon 7X- ի արժեքը գնահատվում է 36 մլն դոլար: Հետեւաբար, երեք տարի անց 7X- ը պահպանում է իր սկզբնական արժեքի մոտ 2/3-ը:

Մյուս կողմից, կան միայն 78-ը Falcon 8X ինքնաթիռ գոյություն ունի. 2018X- ի 8 թվականի օրինակով, որը գնահատվում է 44 միլիոն դոլար: Հետեւաբար, 8X– ը երեք տարի անց պահպանում է իր սկզբնական արժեքի մոտ 3/4-ը:

Ամփոփում

Այսպիսով, ո՞ր ինքնաթիռն է ձեզ համար հարմար: Ո՞ր ինքնաթիռն է լավագույնը:

Պարզորեն Dassault պատրաստել են յուրաքանչյուր օդանավ, որպեսզի տեղավորվեն որոշակի միջակայքերի փակագծերում: Հետևաբար, եթե 6X- ը չի կարող առաքելություն կատարել տիրույթի սահմանափակումների պատճառով, 7X- ն առկա է: Եթե ​​7X- ը չունի տիրույթ, ապա 8X- ն այն ինքնաթիռն է, որը պետք է գնա:

Այնուամենայնիվ, դա այնքան էլ պարզ չէ: 6X– ը ցույց է տալիս ավիացիայի առաջխաղացումը վերջին 15 տարիների ընթացքում: 6X- ի տնակը մյուս երկուսից բարձր ու լայն է: Այն ավելի երկար տնակ է, քան 7X- ը: 6X- ն ավելի արագ ինքնաթիռ է `ավելի ժամանակակից ինտերիերով: Այն նույնիսկ ունի լուսավորություն:

Ավելին, երբ խոսքը գնում է այդ ինքնաթիռներից մեկը գնելու մասին, 6X- ն անհավանական արժեք է ներկայացնում:

Հետեւաբար, եթե դուք փնտրում էիք թռչել այնտեղից Լոս Անջելեսից Նյու Յորք և ընտրում էին այս երեք ինքնաթիռների միջև, Falcon 6X- ը պետք է գնա:

Ավելին, դժվար է տեսնել, թե ինչպես է Falcon 7X- ը տեղավորվում է Dassaultկազմը: 7X- ը կարծես անհարմար դրության մեջ է 6X- ի և 8X- ի միջև:

Բացի այդ, պետք է հարց տալ, թե արդյո՞ք սա եռածաղիկ դարաշրջանի ավարտն է: Բոլորը ապագա Dassault ինքնաթիռները թռչում են ընդամենը երկու շարժիչո՞վ: Հուսով եմ `ոչ, բայց իրական հնարավորություն: