Եթե դուք պլանավորում եք թռչել մասնավոր ինքնաթիռով, դուք պետք է իմանաք առկա տարբեր տեսակների և դասերի մասին:
Կախված ձեր առաքելության պրոֆիլից, բյուջեից և ուղևորների պահանջներից՝ անհրաժեշտ կլինեն տարբեր դասեր և ինքնաթիռներ:
Փոքր միաշարժիչ շիթերից մինչև խոշոր, որոնք գրեթե կարող են կոտրել ձայնային պատնեշը:
Անձնական ինքնաթիռների տեսակների մեծ տեսականիով, ճիշտ ընտրությունը սկզբում կարող է սարսափելի թվալ:
Բարեբախտաբար, այս համապարփակ ուղեցույցը հեշտացնում է նավարկելու ձեր ճանապարհը մասնավոր ինքնաթիռների տեսակների և դասերի միջով:
Ո՞ր Jet դասն է ձեզ համար ճիշտ:
Օգտագործեք ստորև բերված աղյուսակը՝ պարզելու, թե մասնավոր ինքնաթիռի որ դասն է ճիշտ ձեզ համար:
Դուք կարող եք ուղղակիորեն համեմատել յուրաքանչյուր դասի ինքնաթիռի բնութագրերն ու չափանիշները՝ գտնելու այն տեսակը, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին:
| Ինքնաթիռների դաս | Շարք | Ուղեւորները | Lyամային գին | Գնման գին | Ո՞ւմ համար է սա: |
|---|---|---|---|---|---|
| Շատ թեթև ինքնաթիռներ | Մինչև 1,200 ծովային մղոն | Մինչեւ 4 | $2,500 | $ 4.5 միլիոն | Հաճախորդներ, որոնք ճանապարհորդում են փոքր խմբերով: Ճանապարհորդել կարճ տարածություններ. Նպատակ ունենալ ծախսերը հասցնել նվազագույնի: Smallանապարհորդություն փոքր օդանավակայաններում և դրանցից դուրս: |
| Թեթև ինքնաթիռներ | 1,200 – 2,000 ծովային մղոն | 4 - 6 | $3,200 | $ 9.5 միլիոն | Հաճախորդները, որոնք թռչում են ավելի հեռու, քան թույլ է տալիս VLJ-ը: Թռիչք մինչև 6 ուղևորներով: VLJ ինքնաթիռների ավելի մեծ հարմարավետություն փնտրող հաճախորդներ: |
| Միջին ինքնաթիռներ | 2,000 – 3,200 ծովային մղոն | 6 - 12 | $4,500 | $ 18 միլիոն | Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են թռչել օվկիանոսների վրայով, օրինակ՝ Նյու Յորքից Լոնդոն: Մեծ հեռավորության վրա թռչող մեծ խումբ: Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են շքեղ, բայց լավ գներով փորձառություն: |
| Խոշոր ինքնաթիռներ | 3,200 ծովային մղոն և ավելի | 12 - 19 | $10,000 | $ 50 միլիոն | Թռչում են մայրցամաքների միջով և անցնում օվկիանոսները: Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են ամենաշքեղ փորձը: Ինքնաթիռ, որը կարող է թռչել ամենաարագը, ամենաբարձրը և ամենահեռավորը: |
| Տուրբոպրոպներ | Մինչև 1,800 ծովային մղոն | Մինչեւ 6 | $2,500 | $ 7 միլիոն | Նրանք, ովքեր կարճ հեռավորության վրա թռչում են: Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են ցածր գործառնական ծախսեր: Ուղևորներ, որոնց ներքին տարածք է պահանջվում՝ կարճ դաշտում գերազանց կատարողականությամբ: |
Շատ թեթեւ ինքնաթիռներ (VLJ)
Քանի որ անունը հուշում է, Շատ թեթև ինքնաթիռներ շուկայում ամենափոքր ռեակտիվ ինքնաթիռներն են: Շատ թեթև ռեակտիվները, որոնք սովորաբար կրճատվում են որպես VLJ, ծախսարդյունավետ են շահագործման, կանոնադրության և պահպանման համար:
Շատ թեթև ինքնաթիռները սովորաբար ունեն 1,000 ծովային մղոնից մի փոքր ավելի հեռավորություն (1,150 մղոն / 1,850 կմ):
Արդյունքում այս ինքնաթիռները կատարյալ են մինչև 3 ժամ տևողությամբ առաքելությունների համար: Ինքնաթիռի նստատեղերը հարմար են մինչև չորս ուղևորի համար:
Այնուամենայնիվ, բոլոր VLJ ինքնաթիռները (բոլոր մասնավոր ինքնաթիռները իսկապես) ունեն շատ ավելի մեծ ուղևորատարողություն, քան իրական է:
Օրինակ, HondaJet-ը պաշտոնապես տեղ ունի մինչև վեց ուղևորի համար: Չորսը ակումբում նստած կլինեն գլխավոր խցիկում, հինգերորդը՝ կողք նայող նստատեղի վրա, ևս մեկը՝ խցիկում:
Այնուամենայնիվ, սա կստեղծի շատ նեղ փորձ:
Ավելին, ցանկացած հեղինակավոր չարտերային օպերատոր չի թույլատրի ուղևորներին խցիկում: Հեղինակավոր չարտերային օպերատորները կպնդեն, որ նախապես երկու օդաչու ունենան անվտանգության նկատառումներով:
Սա հանգեցնում է VLJ ինքնաթիռի մեկ այլ առանձնահատկությունի մեկ օդաչուի վկայական.
Թեև դա որևէ տարբերություն չի տա, եթե դուք վարձակալում եք VLJ, դա տարբերություն կլինի, եթե ցանկանում եք ունենալ կամ վարձակալել VLJ:
Հետևաբար, դուք հնարավորություն կունենաք կա՛մ աշխատանքի ընդունել մեկ օդաչուի, կա՛մ ինքներդ վարել ինքնաթիռը:
Բացի այդ, VLJ-ները շատ ավելի խնայող են, քան ավելի մեծ ինքնաթիռները:
Միջինը վառելիքի այրում քանի որ VLJ-ը մոտավորապես 100 գալոն ժամում (GPH) է:
VLJ- ների ֆոնը
VLJ- ները բավականին նոր են phenomԷնոն մասնավոր ինքնաթիռների աշխարհում: Առաջին իսկական VLJ ինքնաթիռը Eclipse 500-ն էր: Eclipse 500-ի մատակարարումները սկսվել են 2006 թվականին և ակնթարթորեն հայտնի են դարձել: Սակայն ֆինանսական դժվարությունների պատճառով 2008 թվականին մատակարարումները դադարեցվեցին։
Eclipse 500- ի արագ հաջողությունից հետո, Cessna սկսեց առաքել Cessna Citation Mustang.
The Mustang էր, շատ նման Eclipse 500, ակնթարթորեն հայտնի.
The Mustang հիանալի է Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրոպայի շուրջ կարճ հոփերով մինչև 4 ուղևոր տեղափոխելու համար:
Ամենափոքր VLJ-ը և, հետևաբար, շուկայում ամենափոքր ռեակտիվ ինքնաթիռն է Cirrus Vision Jet.
Vision Jet-ն ունի ընդամենը մեկ ռեակտիվ շարժիչ: Այնուամենայնիվ, դա չի խանգարում նրան տպավորիչ թվեր ստեղծել:
Vision Jet-ը կարող է նավարկություն կատարել 311 համարով knots և կարող է թռչել առավելագույնը 1,275 ծովային մղոն ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:
Eclipse 500-ի և Cirrus Vision Jet-ի հետ կապված կարևոր է նշել, որ ոչ մեկը չունի զուգարան նավում
The Cessna Mustang ընդամենը մի քայլ վերև է ՝ առկա «արտակարգ» զուգարանը:
Ներկայումս արտադրվում են երեք հիմնական VLJ-ներ Embraer Phenom 100 ԵՎ, Cessna Citation M2, և HondaJet HA-420, Տեսեք համեմատություն այս ինքնաթիռների միջեւ այստեղ.
VLJ ինտերիերներ
VLJ-ի բնորոշ կոնֆիգուրացիան այն է, որ չորս նստատեղերը դասավորված լինեն ակումբի կազմաձևում:
Ակումբի կոնֆիգուրացիան այն է, երբ նստատեղերը կանգնած են միմյանց դեմ: VLJ-ները սովորաբար կունենան ծալովի սեղաններ նստատեղերի միջև:
Սա նշանակում է, որ աշխատանքը հեշտությամբ կարող է իրականացվել թռիչքի ժամանակ: Որպես այլընտրանք, կերակուրը հեշտությամբ կարելի է ուտել նավի վրա:
VLJ- ները սովորաբար օդանավի հետնամասում կունենան սանհանգույց: Կանոնից բացառություններ են Խավարում 500, Cirrus Vision Jet, և կախված նրանից, թե ինչպես եք որոշում սանհանգույցը, Cessna Citation Mustang.
VLJ-ները կունենան բոլոր մասնավոր ինքնաթիռներից ամենաաղմկոտ խցիկը:
Դա պայմանավորված է նրանով, որ շարժիչները շատ մոտ են խցիկին:
Այնուամենայնիվ, այս հարցում ուշագրավ բացառություն է HondaJet-ն իր վերևից տեղադրված շարժիչներով:
Ժամանակակից VLJ-ների վրա խցիկը կարող է կառավարվել ձեր հեռախոսից: Հետևաբար, այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են տնակային ձայնը, լուսավորությունը և ջերմաստիճանը, կարող են փոխվել ձեր հեռախոսի հավելվածից:
VLJ-ները սովորաբար ներառում են զովացուցիչ կենտրոն:
Սա խմիչքներ և խորտիկներ պահելու տեղ է ապահովում: Նկատի ունեցեք, որ այս թարմացնող կենտրոնների ֆունկցիոնալությունը նույն մակարդակի վրա չէ, ինչ մեծ շիթերի ճաշարանները:
Հետևաբար, մի ակնկալեք որևէ գուրման ճաշեր նավի վրա:
Սալոնի առավելագույն բարձրությունը սովորաբար 8,000 ոտնաչափ է: Սա խցիկի նույն բարձրությունն է, որը դուք կգտնեք ինքնաթիռում:
Սալոնի ցածր բարձրության առավելությունն ավելի հարմարավետ խցիկն է, քանի որ օդում ավելի շատ թթվածին կա:
VLJ ինքնաթիռների վիճակագրություն
| Ինքնաթիռ | Max ուղևորները | Max միջակայքը | Գնման գին | Կանոնադրության գնահատված արժեքը մեկ ժամի համար |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation M2 | 6 | 1,550 ծովային մղոն | $ 4.7 միլիոն | $2,350 |
| Cirrus Vision Jet SF50 | 5 | 1,275 ծովային մղոն | $ 2.85 միլիոն | $1,900 |
| Խավարում 500 | 5 | 1,125 ծովային մղոն | $ 1 միլիոն | $1,700 |
| Embraer Phenom 100 ԵՎ | 6 | 1,178 ծովային մղոն | $ 4.5 միլիոն | $2,400 |
| HondaJet HA-420 | 6 | 1,223 ծովային մղոն | $ 4.8 միլիոն | $2,400 |
Ո՞ւմ համար են VLJ- ները:
VLJ-ները հիանալի ինքնաթիռներ են: Նրանք արագ են, ճարպիկ և ծախսարդյունավետ: Նրանք ապահովում են մասնավոր ինքնաթիռի բոլոր հարմարությունները փոքր փաթեթով: VLJ-ները հիանալի միջոց են՝ սկսելու ձեր ճանապարհորդությունը դեպի մասնավոր ինքնաթիռների աշխարհ: Օդանավերը հարմարավետ են և շատ ապահով.
VLJ- ները կատարյալ են հետևյալ հաճախորդների համար.
- Հաճախորդներ, որոնք ճանապարհորդում են փոքր խմբերով:
- Ճանապարհորդել կարճ տարածություններ.
- Նպատակ ունենալ ծախսերը հասցնել նվազագույնի:
- Smallանապարհորդություն փոքր օդանավակայաններում և դրանցից դուրս:
Եթե ցանկանում եք դիտել բոլոր VLJ- ները, որոնք մատչելի են ձեզ համար, ապա որոնեք նրանց միջոցով այստեղ, Այստեղ դուք կարող եք տեսակավորել և զտել բոլոր ինքնաթիռները ՝ համապատասխանելու ձեր ճշգրիտ պահանջներին:
Թեթև մասնավոր ինքնաթիռներ
Թեթև ինքնաթիռներն առաջարկում են ուղևորների հզորության ավելացում VLJ ինքնաթիռների վրա: Սա, հետևաբար, թեթեւ ինքնաթիռներն ավելի տարածված է դարձնում գործարար ճանապարհորդների շրջանում:
Թեթև ինքնաթիռները կարող են նաև ավելի թռչել, քան VLJ- ները, միջինում 2,000 ծովային մղոն հեռավորության վրա (2,301 մղոն / 3,704 կմ): Թեթև ինքնաթիռները սովորաբար կարող են նավարկել 450-460 knots.
Այս գործոնները դարձնում են ինքնաթիռը կատարյալ ավելի երկար երթուղիների համար, քան VLJ-ը:
Բացի այդ, ինքնաթիռը կատարյալ է, եթե դուք թռչում եք փոքր հեռավորության վրա, բայց պետք է մի քանի լրացուցիչ ուղևոր կամ ուղեբեռ տեղափոխեք:
Այս տեսակի մասնավոր ինքնաթիռը ի վիճակի է հասնել ավելի փոքր օդանավակայաններ և թռիչքուղիներ, նման է VLJ- ների: Սրա հիմնական առավելությունն այն է, որ կարող եք վայրէջք կատարել ձեր վերջնական նպատակակետին մոտ: Սա, հետևաբար, կնվազեցնի ձեր ընդհանուր ճանապարհորդության ժամանակը:
Ավելին, փոքր օդանավակայանները ավելի քիչ զբաղված կլինեն, քան ավելի մեծերը: Արդյունքում՝ ավելի քիչ ժամանակ է ծախսվում օդանավակայաններում։ Այս ամենը նպաստում է մասնավոր ինքնաթիռով թռիչքի առաջնային օգուտին՝ խնայելով ժամանակը:
Անձնական ինքնաթիռի այս մակարդակում դուք կգտնեք զուգարան, զովացուցիչ կենտրոն, իսկ հազվադեպ դեպքերում՝ լիովին հարթ հատակ:
Light Jets-ի բնորոշ նշված ուղևորատարողությունը 9-ից 10 ուղևորների սահմանագծին է: Այնուամենայնիվ, ինչպես սովորական է ուղևորների տարողունակության դեպքում, դուք դժվար թե զբաղեցնեք յուրաքանչյուր նստատեղ: Ուղևորների զբաղվածության ավելի իրատեսական ցուցանիշը 6 է:
Ավելին, ինչպես VLJ-ները, թեթև ինքնաթիռների մեծ մասը հաստատված է մեկ օդաչուի շահագործման համար: Հետևաբար, եթե դուք գնում եք Light jet, կարող եք աշխատել ընդամենը մեկ օդաչուի կամ ինքներդ թռչել դրանով:
Տիպիկ լուսային ինքնաթիռներ
Թերևս ամենատարածված լույսի ռեակտիվ ինքնաթիռը Embraer Phenom 300/300 Ե.
Բրազիլական արտադրողը պահպանել է Phenom 300՝ որպես շուկայում ամենալավ կատարողական և հարմարավետ լուսային շիթերից մեկը:
Այլ հայտնի լույսի ինքնաթիռները ներառում են Cessna Citation CJ3 + եւ Bombardier Learjet 75 Ազատություն.
Ցավոք, 2021 թ. Bombardier դադարեցրել է արտադրությունը Learjet ինքնաթիռների շարք.
The Հաջորդ 400XTi արժանավոր հիշատակվում է թեթև շիթերի մասին՝ շնորհիվ իր գերազանց ծախսարդյունավետության:
Nextant 400XTi-ն վերանորոգված Hawker 400/400A ինքնաթիռ է: Այնուամենայնիվ, վերանորոգման ծավալն այնքան նշանակալի է, որ 400XTi-ն տեխնիկապես համարվում է նոր ինքնաթիռ: 400XTi-ն եզակի շիթ է և ունի լիովին հարթ հատակ՝ առավելագույն հարմարավետության համար:
Թեթեւ ռեակտիվ ինտերիեր
Թեթև ինքնաթիռի ինտերիերը շատ նման է VLJ-ին, թեև մի քանի լրացուցիչ նստատեղերով: Նստատեղերը սովորաբար դասավորված են ակումբային կազմաձևով և ևս երկուսը դեպի ինքնաթիռի հետևի մասում:
Ուղեւորները ուրախ կլինեն իմանալ, որ թեթեւ ինքնաթիռի հետին մասում զուգարանը սովորական է:
Բացի այդ, մասնավոր ինքնաթիռի այս տեսակը հաճախ ունի թեթև թարմացման կենտրոն, որը սովորաբար հասանելի է ինքնաթիռի առջևում:
Ծալովի սեղանները հեշտացնում են աշխատանքը թռիչքի ընթացքում: Բացի այդ, սեղանները լայն տարածություն են ապահովում հիմնական ճաշի համար:
Այս տեսակի մասնավոր ինքնաթիռը նաև առանձնանում է իր փոքր VLJ համարժեքների համեմատ ուղեբեռի հզորության ավելացմամբ: Սպասեք, որ օդանավը նույնպես ներսում ավելի հանգիստ կլինի:
Սալոնի բարձրությունը սովորաբար կմնա նույնը, ինչ VLJ- ները, անցնելով առավելագույնը 8,000 ոտնաչափ: Այնուամենայնիվ, դրանից ուշագրավ բացառություն է Embraer Phenom 300 Ե Ի Phenom 300E- ն ունի տնակի առավելագույն բարձրությունը ընդամենը 6,600 ոտնաչափ:
Չնայած թեթև ինքնաթիռները մեծ թվով հատկություններ չեն ավելացնում VLJ- ների նկատմամբ, այնուամենայնիվ, որոշ ուղևորներ գերադասում են դրանք տարածության ավելացումը: Չնայած սարսափելի նշանակություն չունի, բայց փոքր-ինչ ավելի մեծ տնակները հեշտացնում են տեղաշարժվելը և որոշակի գաղտնիություն:
Թեթև ինքնաթիռների վիճակագրություն
| Ինքնաթիռ | Max ուղևորները | Max միջակայքը | Գնման գին | Կանոնադրության գնահատված արժեքը մեկ ժամի համար |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Learjet 75 Ազատություն | 9 | 2,080 ծովային մղոն | $ 9.9 միլիոն | $3,400 |
| Cessna Citation CJ3 + | 9 | 2,040 ծովային մղոն | $ 8 միլիոն | $2,750 |
| Cessna Citation CJ4 | 10 | 2,165 ծովային մղոն | $ 9.7 միլիոն | $2,800 |
| Embraer Phenom 300E | 10 | 2,010 ծովային մղոն | $ 9.45 միլիոն | $3,150 |
| Հաջորդ 400XTi | 8 | 2,003 ծովային մղոն | $ 5.2 միլիոն | $3,000 |
Ո՞ւմ համար են թեթեւ ինքնաթիռները:
Թեթև ինքնաթիռները կատարյալ են մասնավոր ինքնաթիռի հաճախորդի համար, ով պահանջում է ավելի շատ տարածք, քան առաջարկում է VLJ-ը, լինի դա մարդիկ, թե իրեր: Բացի այդ, թեթև շիթերն առաջարկում են բարելավված տիրույթ և հարմարավետություն VLJS-ի նկատմամբ:
Հետեւաբար, թեթեւ ինքնաթիռները կատարյալ են հետևյալ հաճախորդների համար.
- Հաճախորդներ, որոնք ավելի շատ թռչում են, քան VLJ- ն է թույլ տալիս.
- Թռիչք մինչև 6 ուղևորներով:
- VLJ ինքնաթիռների ավելի մեծ հարմարավետություն փնտրող հաճախորդներ:
Եթե ցանկանում եք դիտել բոլոր լուսային ինքնաթիռները, որոնք մատչելի են ձեզ համար, ապա որոնեք նրանց միջոցով այստեղ, Այստեղ դուք կարող եք տեսակավորել և զտել բոլոր ինքնաթիռները ՝ համապատասխանելու ձեր ճշգրիտ պահանջներին:
Միջին չափի ինքնաթիռներ
Միջին չափի (հաճախ կոչվում է միջին) ռեակտիվ ինքնաթիռները գտնվում են օդանավի օպտիմալ քաղցր տեղում:
Այս ինքնաթիռները կարող են նույնքան հեշտությամբ թռչել կարճ, որքան երկար:
Այս ինքնաթիռները կարող են առանց խնդիրների հատել մայրցամաքներն ու օվկիանոսները:
Ինքնաթիռներն ավելի մեծ և հարմարավետ են, քան VLJ-ները և թեթև ռեակտիվները:
Ավելի մեծ խցիկը իդեալական է այն ուղևորների համար, ովքեր փնտրում են գլխի ավելի մեծ տարածք և ուղեբեռի լրացուցիչ տարածք:
Ավելին, ավելի մեծ տնակով ավելի շատ նստատեղեր են գալիս: Հետեւաբար, միջին ինքնաթիռները կատարյալ են այն ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է տեղափոխել ևս մի քանի ուղևոր:
Միջին չափի ինքնաթիռները սովորաբար տեղ ունեն 9-ից 12 ուղևորի համար: Այնուամենայնիվ, ի տարբերություն VLJ-ների և թեթև ինքնաթիռների, այս ուղևորների թվերն ավելի իրատեսական են:
Ավելին, քանի որ միջին չափի ինքնաթիռները սովորաբար պահանջում են երկու օդաչու, ուղևորների թվերը չեն ներառում առջևում նստած մեկ մարդ:
Այս կանոնից բացառություն է Pilatus PC-24:
Երբեմն կարող եք հանդիպել ինքնաթիռի, որը կոչվում է «գերմիջին չափի ռեակտիվ»: Այս ինքնաթիռները գտնվում են միջին և մեծ ինքնաթիռների միջև:
Այնուամենայնիվ, այս տարբերությունը ներառված չէ այստեղ, քանի որ առաջնային տարբերությունը միջակայքի և ուղևորների թողունակության մեծացումն է:
Միջին չափի ռեակտիվ ինքնաթիռներն ունեն 3,000 ծովային մղոն (3,450 մղոն / 5,555 կմ) միջին հեռահարություն և կարող են նավարկություն կատարել մոտ 460 հեռավորության վրա: knots.
Տիպիկ միջին ինքնաթիռներ
Տիպիկ միջին չափի շիթերը, որոնց դուք հավանաբար կհանդիպեք, դրանք են Cessna Citation Latitude, Cessna Citation Sovereign+, եւ Embraer Praetor 500.
Միջին ինքնաթիռների կատեգորիայի մեջ հատկապես ուշագրավ օդանավն է Pilatus PC-24. Անվանվել է որպես միակ SVJ – «գերբազմակողմանի ռեակտիվ»:
PC-24-ը ռեակտիվ ինքնաթիռ է, որն ապահովում է մեծ հարմարավետություն, տպավորիչ կարճ դաշտում կատարողականություն և կարող է վայրէջք կատարել կեղտոտ թռիչքուղիների վրա:
PC-24-ը աշխարհի ամենակոպիտ բիզնես ինքնաթիռներից մեկն է, որն ունի ֆանտաստիկ «գնալ ցանկացած տեղ» դիրքորոշմամբ: Բացի այդ, PC-24-ը հավաստագրված է միայնակ օդաչուի շահագործման համար և հայտնի է Ավստրալիայի Թռչող բժիշկների թագավորական ծառայության կողմից:
Միջին ռեակտիվ ինտերիեր
Միջին ինքնաթիռների ինտերիերն այն է, որտեղ ամեն ինչ սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ: Դա պայմանավորված է միջակայքի մեծացմամբ: Շարքի զգալի աճը հանգեցնում է նրան, որ միջին չափի ռեակտիվները պահանջում են հարմարությունների ավելացում:
Հետեւաբար, միջին չափի ինքնաթիռներն ավելի ընդարձակ են. Շատ դեպքերում ՝ լիովին հարթ հատակներով: Միջին չափի ինքնաթիռների մեծ մասն ունի շատ ավելի մեծ նստատեղեր, որոնցում ավելի շատ ոտք կա, քան թեթև:
Բացի այդ, անդրատլանտյան տիրույթի շնորհիվ, միջին չափի ինքնաթիռների մեծ մասը հնարավորություն ունի որոշ տեղեր և դիվաններ վերածել ամբողջովին հարթ մահճակալների:
Պատկերասրահները շատ ավելի հագեցած են միջին ինքնաթիռների վրա, ինչը հանգեցնում է սննդի հնարավորությունների մեծացման: Ավելին, ինքնաթիռն այնքան մեծ է, որ մտածի ուղևորության համար բորտուղեկցորդուհի ձեռք բերելու մասին:
Այս տեսակի մասնավոր ինքնաթիռը նույնպես ունի ավելի հանգիստ խցիկ, քան փոքր ինքնաթիռները: Բացի այդ, այս ինքնաթիռների խցիկի առավելագույն բարձրությունը շատ ավելի ցածր է, քան VLJ-ները կամ թեթև ինքնաթիռները:
Միջին չափսի ինքնաթիռներով խցիկի առավելագույն բարձրությունը կարող է իջնել մինչև 5,800 ֆուտ, երբ թռչում եք 45,000 ֆուտ բարձրության վրա:
Միջին ինքնաթիռների վիճակագրություն
| Ինքնաթիռ | Max ուղևորները | Max միջակայքը | Գնման գին | Կանոնադրության գնահատված արժեքը մեկ ժամի համար |
|---|---|---|---|---|
| Cessna Citation Sovereign+ | 12 | 3,200 ծովային մղոն | $ 19 միլիոն | $4,400 |
| Embraer Legacy 500 | 12 | 3,125 ծովային մղոն | $ 18.4 միլիոն | $4,550 |
| Embraer Praetor 500 | 9 | 3,340 ծովային մղոն | $ 17 միլիոն | $4,500 |
| Pilatus PC-24 | 9 | 2,000 ծովային մղոն | $ 10.7 միլիոն | $4,150 |
Ո՞ւմ համար են միջին ինքնաթիռները:
Միջին ինքնաթիռները իդեալական են, եթե ցանկանում եք հատել մայրցամաքները կամ օվկիանոսները: Բացի այդ, միջին չափի ինքնաթիռները իդեալական են հաճախորդների համար, ովքեր պետք է լրացուցիչ ուղևորներ տեղափոխեն կարճ հեռավորության վրա:
Միջին ինքնաթիռները կատարյալ են հետևյալ հաճախորդների համար.
- Հաճախորդները, ովքեր ցանկանում են թռչել օվկիանոսներով այն կողմ, օրինակ ՝ Նյու Յորք-Լոնդոն.
- Մեծ հեռավորության վրա թռչող մեծ խումբ:
- Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են շքեղ, բայց լավ գներով փորձառություն:
Եթե ցանկանում եք դիտել ձեզ համար մատչելի բոլոր միջին ինքնաթիռները, ապա որոնեք նրանց միջոցով այստեղ, Այստեղ դուք կարող եք տեսակավորել և զտել բոլոր ինքնաթիռները ՝ համապատասխանելու ձեր ճշգրիտ պահանջներին:
Խոշոր ինքնաթիռներ
Խոշոր ինքնաթիռները բիզնես ավիացիայի գագաթնակետն են:
Այստեղից են սկսվում բոլոր վերջին տեխնոլոգիաները և զարգացումները: Սրանք այն ինքնաթիռներն են, որոնք մասնագիտացած են երկար հեռավորությունների վրա:
Այս տեսակի մասնավոր ինքնաթիռը կարող է ունենալ օդանավում ցնցուղներ, անձնակազմի հատուկ հանգստի գոտիներ, երկու զուգարան և հատուկ ննջասենյակներ:
Այս կատեգորիայի ինքնաթիռում ներկայացված են արդյունաբերության ամենահայտնի արտադրողներից մի քանիսը, ինչպիսիք են Gulfstream, Bombardier, եւ Dassault.
Այս ինքնաթիռները թռչում են ամենաարագը, ամենաբարձրը և ամենաշքեղն են:
Մեծ ռեակտիվ կատեգորիայի մեջ բավականին տատանումներ կան: Երբեմն դուք կտեսնեք ծայրահեղ հեռահար ռեակտիվ ինքնաթիռների ենթակատեգորիա:
Խոշոր ինքնաթիռների շարքը կարող է տատանվել `սկսած ավելի քան 3,000 ծովային մղոն (3,452 մղոն / 5,555 KM) մինչև ավելի քան 7,500 ծովային մղոն (8,630 մղոն / 13,890 KM):
Խոշոր ինքնաթիռները ունեն 470 - 480 տիպի նավարկության արագություն knots. Այնուամենայնիվ, բարձրակարգ ինքնաթիռները կարող են հեշտությամբ նավարկել 500-ից ավելի knots, Սա նրանց տեղավորում է ձայնի արագությունից անմիջապես ցածր արագությամբ:
Բնորոշ խոշոր ինքնաթիռներ
Խոշոր շիթերը գալիս են տարբեր չափերի: Փոքր ծայրում դուք ունեք ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Gulfstream G280 և Bombardier Challenger 350, Այս ինքնաթիռները երբեմն դասվում են որպես գերմիջին ինքնաթիռներ:
Այլ փոքր ինքնաթիռները ներառում են Dassault Falcon 2000S և 2000LXSհետ միասին Embraer Praetor 600, Այս ինքնաթիռներն ունեն պատկառելի թվեր: Նրանք կարող են նավարկություն կատարել մոտ 460-ին knots առավելագույն հեռավորությամբ ՝ շուրջ 4,000 ծովային մղոն:
Այս ինքնաթիռների արժեքը կազմում է $ 20 մլն $ 30 մլն: Շատերն առանց թողարկման կարող են թռչել մինչև 45,000-47,000 ոտնաչափ առավելագույն բարձրության վրա:
Այնուամենայնիվ, խոշոր ինքնաթիռների կատեգորիայում կան մի քանի ծանր քաշային ինքնաթիռներ: Ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Bombardier Global 7500 է Gulfstream G700 և Dassault Falcon 8X.
The Global 7500-ը և G700- ը կարող են հարմարավետ նավարկել 516-ով knots (0.9 Մախ) Ի Global 7500-ը ունի առավելագույն հեռավորությունը 7,700 ծովային մղոն: Հեռավորություն, որը նշանակում է, որ այն կարող է անդադար թռչել Լոնդոնից Ավստրալիա (եթե պայմանները ճիշտ են): G700- ն ունի բավականաչափ մեծ տնակ, որպեսզի ունենա մինչև հինգ առանձին բնակելի տարածքներ:
Խոշոր ռեակտիվ ինտերիեր
Ակնկալում եք, որ անձնակազմի հանգստի գոտիներ և երկու խոշոր զուգարաններ կգտնեք: Բացի այդ, լոգանքները կարելի է գտնել նաև նավի վրա: Նման ինքնաթիռ Dassault Falcon 8X թիկունքում ցնցուղ ունի:
Խոշոր ինքնաթիռների ինտերիերը պարզապես անհավանական է: Խոշոր տնակները հեշտացնում են տեղաշարժվելը: Շատ մեծ ինքնաթիռներ ունեն 19 ուղևորների կարողություն: Նման ինքնաթիռ Gulfstream G650 ի վիճակի է տեղափոխել նստած 19 ուղևոր, իսկ քնած կազմաձևում `10 ուղևոր:
Խցիկների ներսում աղմուկը չափազանց ցածր է, որոշների դեպքում GulfstreamՍալոնի աղմուկի մակարդակը ընդամենը 47 դեցիբել է:
Սալոնի բարձրությունը նույնպես չափազանց ցածր է: Արդյունաբերության առաջատարը Gulfstream 4,100 ոտնաչափով նավարկության ժամանակ օդանավերն ունեն տնակի առավելագույն բարձրությունը ընդամենը 51,000 ոտնաչափ: Սա կապահովի, որ ռեակտիվ հետաձգումը ժամանման ժամանակ լինի բացարձակ նվազագույնի:
Իհարկե, ձեր հեռախոսից հնարավոր է վերահսկել ինքնաթիռների խցիկները: Խցիկների ամբողջ պատուհանները ներքին լույսով խեղդում են բնական լույսով: Ի Dassault Falcon 6X նույնիսկ ունի լուսավորություն: Առաջինը տեղավորվեց արտադրության մեջ գտնվող բիզնես ինքնաթիռի մեջ:
Լրիվ սպասարկվող ճաշարանը երաշխավորում է, որ դուք կարող եք վայելել գուրման կերակուրները օվկիանոսով նավարկելու ընթացքում: WiFi-ը հաճախ հասանելի է ինքնաթիռում: WiFi-ի հզորությունը երաշխավորում է, որ դուք կարող եք մասնակցել վիդեոկոնֆերանսներին և ֆիլմերի հեռարձակմանը:
Ինքնաթիռներ, ինչպիսիք են Bombardier Global 7500 ունեն ցիրկադային ռիթմի լուսավորության համակարգեր՝ ռեակտիվ ուշացումն էլ ավելի նվազեցնելու համար: Սա օդանավի հետևի մասում գտնվող մասնավոր սենյակի հետ համատեղ օգնում է ավելի նվազեցնել ռեակտիվ հետաձգումը:
Որոշ մեծ ինքնաթիռների վրա գտնվող մասնավոր սենյակը, հետևաբար, ապահովում է ձեզ լիարժեք չափսերով մահճակալ կատարյալ գիշերային քնի համար:
Խոշոր ինքնաթիռների վիճակագրություն
| Ինքնաթիռ | Max ուղևորները | Max միջակայքը | Գնման գին | Կանոնադրության գնահատված արժեքը մեկ ժամի համար |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier Global 7500 | 19 | 7,700 ծովային մղոն | $ 73 միլիոն | $15,900 |
| Dassault Falcon 6X | 16 | 5,500 ծովային մղոն | $ 47 միլիոն | $10,000 |
| Dassault Falcon 900LX | 14 | 4,750 ծովային մղոն | $ 44 միլիոն | $5,900 |
| Embraer Praetor 600 | 12 | 4,018 ծովային մղոն | $ 21 միլիոն | $8,000 |
| Gulfstream G700 | 19 | 7,500 ծովային մղոն | $ 75 միլիոն | $13,000 |
Ո՞ւմ համար են մեծ ինքնաթիռները:
Մեծ ինքնաթիռները իդեալական են երկար թռիչքների համար: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է արագ և հարմարավետ հասնել աշխարհի մյուս ծայրը, ապա սրանք այն ինքնաթիռներն են, որոնք անհրաժեշտ են աշխատանքի համար: Նրանք արագ, արդյունավետ և շքեղ են:
Խոշոր ինքնաթիռները կատարյալ են հետևյալ հաճախորդների համար.
- Թռչում են մայրցամաքների միջով և անցնում օվկիանոսները:
- Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են ամենաշքեղ փորձը:
- Ինքնաթիռ, որը կարող է թռչել ամենաարագը, ամենաբարձրը և ամենահեռավորը:
Եթե ցանկանում եք դիտել բոլոր այն մեծ ինքնաթիռները, որոնք մատչելի են ձեզ համար, ապա որոնեք նրանց միջոցով այստեղ, Այստեղ դուք կարող եք տեսակավորել և զտել բոլոր ինքնաթիռները ՝ համապատասխանելու ձեր ճշգրիտ պահանջներին:
Turboprop ինքնաթիռ
Մասնավոր ինքնաթիռների տիպում հաջորդը տուրբոպրոպ ինքնաթիռներն են: Թեև տուրբոպրոպ ինքնաթիռները չեն աշխատում ռեակտիվ շարժիչներով, հետևաբար նշանակում է, որ դրանք «մասնավոր ինքնաթիռներ» չեն, դրանք տպավորիչ ինքնաթիռներ են:
Հաճախորդներն ու ուղևորները հաճախ անտեսում են տուրբոպրոպային ինքնաթիռները `իրենց շարժիչի պատճառով: Այնուամենայնիվ, դա հաճախ վատ տեղեկացված է:
Turboprop ինքնաթիռներն ունեն արագություն, հեռահարություն և ուղևորների հնարավորություններ, որոնք կարող են հետևել ռեակտիվ ինքնաթիռներին: Ավելին, տուրբոպրոպ ինքնաթիռները սովորաբար հաղթում են ռեակտիվներին՝ վառելիքի արդյունավետության և շահագործման ծախսերի առումով:
Հետեւաբար, տուրբոպրոպային ինքնաթիռները կարող են խելացի ընտրություն լինել, եթե դուք փնտրում եք թռչելու ամենաարդյունավետ միջոցը:
Turboprop ինքնաթիռները ոչ պակաս անվտանգ են, քան ռեակտիվ ինքնաթիռները: Այսինքն՝ դրանք չափազանց անվտանգ են։ Նույնիսկ միաշարժիչ ինքնաթիռը:
Turboprop ինքնաթիռները սովորաբար ունեն հեռավորություն 1,800 ծովային մղոն (2,071 մղոն / 3,333 KM) նշանի շուրջ: Սա նրանց ճիշտ է դասում VLJ- ների հետ հավասար:
Տիպիկ Turboprop ինքնաթիռներ
Տուրբոպրոպային ինքնաթիռների ամենատարածված տեսակն այնտեղ է King Air միջակայքը:
King Air-ի ինքնաթիռների ընտանիքը ամենաերկարակյաց քաղաքացիական երկվորյակ տուրբոպրոպների ընտանիքն է այնտեղ:
King Air ինքնաթիռները արտադրվում են Beechcraft ընկերության կողմից: Beechcraft-ը պատկանում է Textron Aviation-ին, նույն ընկերությանը, որին պատկանում է Cessna.
King Air-ի վերջին ինքնաթիռները, որոնք մշակվել և հայտնվել են շուկայում, դրանք են Թագավորը Air 360 եւ Թագավորը Air 260.
Սրանք երկու շքեղ տուրբոպրոպ ինքնաթիռներ են, որոնք ունեն մեծ հեռահարություն, կարճ դաշտում կատարողականություն և հարմարավետ ինտերիեր:
Տուրբոպրոպային սպեկտրի մյուս ծայրում կա Pilatus PC-24: Արտադրված է նույն ընկերության կողմից, որը պատրաստել է PC-24- ը `ամենակոպիտ բիզնես ինքնաթիռը:
Վերջին տարբերակը PC-12 NGX - ունի 1,803 ծովային մղոն հեռավորություն, կարող է տեղափոխել մինչև 10 ուղևոր և նավարկություն մինչև 290 knots, Լրացուցիչ օգուտը PC-12 NGX սեփականատերերի համար այն է, որ այն ունի իր դասի ցանկացած օդանավի նվազագույն մաշվածություն:
Turboprop ինքնաթիռների ներսը
Տուրբոպրոպային ինքնաթիռների մեծ մասի ինտերիերը հարմարավետ է: Թեև նրանք չունեն շատ ռեակտիվ ինքնաթիռների խցիկի ցածր բարձրությունները, նրանք սովորաբար ավելի շատ տարածք ունեն:
Օրինակ, PC-12 NGX- ն ունի ամբողջովին հարթ հատակ:
Ներքին դասավորության առումով այն շատ նման է ինքնաթիռների թեթև ռեակտիվ տիրույթին։ Նստատեղերը դասավորված են ակումբային կազմաձևով, մի քանի հետևում:
Ավելի հաճախ նավի վրա կարելի է նաև զուգարան գտնել: Բացի այդ, հաճախ հասանելի է թեթև զովացուցիչ կենտրոն՝ թռիչքի ընթացքում խոնավացնելու համար:
Այնուամենայնիվ, պատճառը, որ ուղևորները երբեմն խուսափում են տուրբոպրոպներից, ընկալվող աղմուկն է: Չնայած տուրբոպրոպերը կարող են մի քանի դեցիբել ավելի բարձր լինել, քան ռեակտիվ ինքնաթիռները, դա սերտ մրցակցություն է:
PC-12 NGX-ի նման ինքնաթիռի դեպքում շարժիչը գտնվում է առջևում: Հետևաբար, աղմուկը խցիկի առջևի կողմն է: Սա ի տարբերություն ռեակտիվ շարժիչների, որոնք տեղակայված են ինքնաթիռի հետևի մասում:
Turboprop ինքնաթիռների վիճակագրություն
| Ինքնաթիռ | Max ուղևորները | Max միջակայքը | Գնման գին | Կանոնադրության գնահատված արժեքը մեկ ժամի համար |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft King Air 260 | 7 | 1,720 ծովային մղոն | $ 6.7 միլիոն | $2,200 |
| Beechcraft King Air 360 | 9 | 1,806 ծովային մղոն | $ 7.9 միլիոն | $3,000 |
| Pilatus PC-12 NGX | 10 | 1,803 ծովային մղոն | $ 4.4 միլիոն | $2,000 |
Ո՞ւմ համար են Turboprop ինքնաթիռները:
Turboprop ինքնաթիռները կատարյալ են հաճախորդների համար, ովքեր փնտրում են VLJ- ի հեռահարություն, բայց ունեն թեթեւ ինքնաթիռի ներքին տարածք:
Turboprops- ը կատարյալ է հետևյալ հաճախորդների համար.
- Նրանք, ովքեր կարճ հեռավորության վրա թռչում են:
- Հաճախորդներ, ովքեր ցանկանում են ցածր գործառնական ծախսեր:
- Ուղևորներ, որոնց ներքին տարածք է պահանջվում՝ կարճ դաշտում գերազանց կատարողականությամբ:
Եթե ցանկանում եք դիտել բոլոր տուրբոշարժիչները, որոնք հասանելի են ձեզ համար, ապա որոնեք նրանց միջոցով այստեղ, Այստեղ դուք կարող եք տեսակավորել և զտել բոլոր ինքնաթիռները ՝ համապատասխանելու ձեր ճշգրիտ պահանջներին:
