Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

The Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն երկու հանրաճանաչ բիզնես ինքնաթիռներ են, որոնք նախատեսված են բացառիկ կատարողականություն, հարմարավետություն և արդյունավետություն առաջարկելու ճանապարհորդական կարիքների լայն շրջանակի համար:

Այս համեմատության մեջ մենք կուսումնասիրենք այս ինքնաթիռների մոդելների հիմնական տարբերությունները կատարողականի, խցիկի չափսերի, արժեքի և այլ գործոնների առումով, որոնք նպաստում են ընդհանուր ճանապարհորդության փորձին:

Հասկանալով այս տարբերությունները՝ օպերատորները կարող են տեղեկացված որոշում կայացնել, թե որ օդանավն է լավագույնս համապատասխանում իրենց պահանջներին և նախասիրություններին:

Embraer Phenom 300 արտաքին
Embraer Phenom 300E Արտաքին հողի վրա դրսում Embraer Hangar

Performance

The Embraer Phenom 300 եւ Embraer Phenom 300E-ն երկուսն էլ հայտնի բիզնես ինքնաթիռներ են, որոնք առաջարկում են տպավորիչ կատարում և հնարավորություններ: Ահա դրանց հիմնական կատարողական ցուցանիշների համեմատությունը՝ օգնելու հասկանալ երկու ինքնաթիռների միջև եղած տարբերությունները:

Երկու ինքնաթիռներն էլ աշխատում են Pratt & Whitney Canada շարժիչներով՝ Phenom 300-ը՝ PW535E1 շարժիչներով, մինչդեռ Phenom 300E-ն ունի PW535E շարժիչներ: Այն Phenom 300-ն ունի 6,720 ֆունտ շարժիչի ընդհանուր մղում, որոնցից յուրաքանչյուրը 3,360 ֆունտ է արտադրում: Ի հակադրություն, ի Phenom 300E-ն ունի մի փոքր ավելի բարձր շարժիչի ընդհանուր մղում` 6,956 ֆունտ, իսկ յուրաքանչյուր շարժիչը արտադրում է 3,478 ֆունտ: Հպման այս տարբերությունը նպաստում է մեքենայի բարելավմանը Phenom 300E:

The Phenom 300-ն ունի 453 արագընթաց նավարկություն knots, իսկ Phenom 300E-ն մի փոքր ավելի արագ է 464-ում knots. Այս 11 հանգույցների տարբերությունը կարող է հանգեցնել ավելի երկար թռիչքների ուղևորների ճանապարհորդության ժամանակի կրճատմանը:

Երբ խոսքը գնում է հեռահար նավարկության մասին, ապա Phenom 300-ն ունի 383 արագություն knots, իսկ Phenom 300E-ն փոքր-ինչ ավելի արագ է 384-ում knots. Այս փոքր տարբերությունը կարող է նշանակալից չլինել, բայց դա նպաստում է ընդհանուր բարելավված աշխատանքին Phenom 300E:

Երկուսն էլ Phenom 300 եւ Phenom 300E-ը կիսում է նույն առավելագույն բարձրությունը՝ 45,000 ֆուտ, ինչը թույլ է տալիս նրանց թռչել եղանակային համակարգերի և առևտրային օդային երթևեկության մեծ մասից՝ ավելի հարթ ճանապարհորդելու համար:

The Phenom 300-ը պարծենում է րոպեում 4,050 ֆուտ բարձրանալու արագությամբ, որն ավելի արագ է, քան Phenom 300E-ի բարձրացման արագությունը րոպեում 3,851 ֆուտ է: Այս տարբերությունը նշանակում է, որ Phenom 300-ը կարող է ավելի արագ հասնել իր նավարկության բարձրությանը, քան Phenom 300E:

Երկու օդանավերի նավարկության սկզբնական բարձրությունը նույնն է՝ 43,000 ֆուտ՝ ապահովելով նավարկության հարմարավետ և արդյունավետ փորձ:

Չնայած կատարողականի իրենց տարբերություններին, երկուսն էլ Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն ունի նույն վառելիքի այրման արագությունը՝ ժամում 158 գալոն: Այս նմանությունը ցույց է տալիս ինքնաթիռների երկու մոդելների արդյունավետությունը:

Շարք

The Phenom 300-ն ունի 1,971 ծովային մղոն (NM) առավելագույն հեռահարություն, որը համարժեք է 2,267 մղոն կամ 3,649 կիլոմետր: Մյուս կողմից, որ Phenom 300E-ն ունի մի փոքր ավելի երկար առավելագույն տիրույթ՝ 2,010 ՆՄ, ինչը թարգմանաբար նշանակում է 2,312 մղոն կամ 3,722 կիլոմետր:

1,971 ՆՄ առավելագույն տիրույթով, Phenom 300-ը կարող է առանց կանգառ թռչել քաղաքային զույգերի միջև, ինչպիսիք են Նյու Յորքը Լոս Անջելես, Լոնդոնից Մոսկվա կամ Դուբայից Փարիզ: Մինչդեռ, որ Phenom 300E-ի 2,010 NM տիրույթը թույլ է տալիս կապել քաղաքներ, ինչպիսիք են Սան Ֆրանցիսկոն Մայամիին, Մադրիդը Թել Ավիվին կամ Սինգապուրը Տոկիոյին:

Ենթադրելով միջքաղաքային նավարկության միջին արագությունը 383 knots համար Phenom 300 եւ 384 knots համար Phenom 300E, այս ինքնաթիռները կարող են անդադար թռչել համապատասխանաբար 5.14 ժամ և 5.23 ժամ: Սա թույլ է տալիս ուղևորներին վայելել անխափան ճանապարհորդություն զգալի հեռավորությունների վրա:

Իհարկե, այս թվերը ենթադրում են օպտիմալ պայմաններ և կան մի շարք գործոններ, որոնք կազդեն միջակայքի վրա մասնավոր ինքնաթիռի. Մի քանիսն են.

  1. PayloadՈւղևորների թիվը և նրանց ուղեբեռի քաշը կարող են զգալիորեն ազդել օդանավի հեռահարության վրա: Քանի որ ծանրաբեռնվածությունը մեծանում է, միջակայքը հակված է նվազելու:
  2. Եղանակի պայմաններըԵղանակային անբարենպաստ պայմանները, ինչպիսիք են ուժեղ հակառակ քամին, կարող են նվազեցնել թռիչքի հեռավորությունը՝ ստիպելով ինքնաթիռին ավելի շատ վառելիք սպառել՝ իր ցանկալի արագությունն ու բարձրությունը պահպանելու համար:
  3. Թռիչքի բարձրությունԲարձրությունը, որով թռչում է օդանավը, կարող է ազդել դրա վառելիքի արդյունավետության վրա, հետևաբար՝ նրա հեռահարության վրա: Ավելի բարձր բարձրություններում թռչելը սովորաբար հանգեցնում է օդի ցածր դիմադրության և ավելի լավ վառելիքի արդյունավետության:
-ի առավելագույն միջակայքը Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E թռիչք Նյու Յորքից

Գետնի կատարում

-ի հողային կատարումը Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն ևս մեկ կարևոր կետ է, որը պետք է հաշվի առնել այս երկու ինքնաթիռները համեմատելիս:

The Phenom 300-ն ունի 3,138 ֆուտ թռիչքի և 2,621 ֆուտ վայրէջքի հեռավորություն: Ի հակադրություն, ի Phenom 300E-ը պահանջում է թռիչքի մի փոքր ավելի երկար հեռավորություն՝ 3,209 ֆուտ, սակայն ունի զգալիորեն ավելի կարճ վայրէջք՝ 2,212 ֆուտ:

Կարևոր է նշել, որ այս թվերը ներկայացնում են լավագույն սցենարը օպտիմալ պայմաններում:

Գործոնները, ինչպիսիք են թռիչքուղու բարձրությունը, ջերմաստիճանը, քամին և օդանավի քաշը, կարող են ազդել թռիչքի իրական անհրաժեշտ հեռավորության վրա: Օրինակ՝ օդի բարակ կամ տաք ջերմաստիճան ունեցող օդակայանները կարող են մեծացնել թռիչքի պահանջվող հեռավորությունը, քանի որ ազդել են օդանավի բարձրացման և շարժիչի աշխատանքի վրա: Նմանապես, ամբողջությամբ բեռնված ինքնաթիռին թռիչքի համար ավելի երկար թռիչքուղի պետք կլինի՝ համեմատած ավելի թեթև բեռ ունեցողի հետ:

Ավելի կարճ թռիչքի հեռավորությունը թույլ է տալիս այս ինքնաթիռներին գործել ավելի փոքր օդանավակայաններից՝ ավելի կարճ թռիչքուղիներով՝ մեծացնելով դրանց բազմակողմանիությունն ու հասանելիությունը: Այս ճկունությունը թույլ է տալիս ուղևորներին մուտք գործել ավելի հեռավոր վայրեր, խուսափել մեծ օդանավակայաններում գերբեռնվածությունից և հնարավոր է խնայել ժամանակը՝ թռչելով ավելի մոտ իրենց վերջնական նպատակակետին:

Ինտերիերի չափսերը

Ներքին չափերը համեմատելիս Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E, ակնհայտ է, որ երկու ինքնաթիռներն էլ ուղևորների համար առաջարկում են խցիկի նման տարածքներ: Այն Phenom 300-ն ունի 17.16 ֆուտ ներքին երկարություն, 4.92 ֆուտ ներքին բարձրություն և 4.99 ֆուտ ներքին լայնություն: Մյուս կողմից, որ Phenom 300E-ն ունի նույն ներքին երկարությունը և բարձրությունը, սակայն առաջարկում է մի փոքր ավելի լայն խցիկ՝ 5.09 ֆուտ ներքին լայնությամբ:

Ավելի լայն տնակ, ինչպես երևում է Phenom 300E, ուղևորներին տրամադրում է հարմարավետություն և լրացուցիչ տարածք՝ ինքնաթիռում նստելու և տեղաշարժվելու համար: Այս լրացուցիչ լայնությունը կարող է բարելավել ճանապարհորդության ընդհանուր փորձը, հատկապես ավելի երկար թռիչքների ժամանակ, որտեղ ուղևորները կարող են ավելի շատ ժամանակ անցկացնել սրահում:

Կարևոր է նշել, որ ոչ էլ Phenom 300 ոչ էլ Phenom 300E-ն ունի հարթ հատակ, որը կարող է ազդել ուղևորների հարմարավետության և խցիկում տեղաշարժվելու հեշտության վրա: Այնուամենայնիվ, դիզայնի այս ասպեկտը էապես չի նվազեցնում խցիկի ընդհանուր փորձը:

Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են տեղավորել մինչև 10 ուղևոր, թեև շատ տիպիկ կոնֆիգուրացիաներ թույլ են տալիս վեց ուղևոր տեղավորել հարմարավետ նստատեղերով: 10 ուղևորների առավելագույն տարողությունը հասնելու համար անհրաժեշտ է ներառել մեկ ուղևորի նստած գոտիավորված զուգարանում, իսկ մյուսին՝ օդաչուի խցիկում, քանի որ երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն մեկ օդաչուի վկայական: Նստատեղերի այս ճկունությունը բավարարում է ուղևորների տարբեր կարիքներն ու նախասիրությունները՝ ապահովելով բազմակողմանի ճանապարհորդություն:

Ամփոփելով, որ Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն առաջարկում է նմանատիպ ներքին չափսեր՝ Phenom 300E պարծենալով մի փոքր ավելի լայն խցիկով լրացուցիչ հարմարավետության համար: Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են տեղափոխել մինչև 10 ուղևոր որոշակի կոնֆիգուրացիաներով, ինչը նրանց հարմար ընտրություն է դարձնում ճանապարհորդության մի շարք պահանջների համար:

Բնավորությունը

Ինտերիերը համեմատելիս Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E, կարևոր է հաշվի առնել ոչ միայն չափերը, այլև ուղևորների ընդհանուր հարմարավետությունն ու փորձը: Մեկ կարևոր գործոն, որը նպաստում է թռիչքի հարմարավետ փորձին, խցիկի ցածր բարձրության պահպանումն է:

Երկուսն էլ Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն այս առումով գերազանցում է, քանի որ նրանք կիսում են տնակում 6,600 ոտնաչափ բարձրությունը և կարող են պահպանել ծովի մակարդակի տնակ մինչև տպավորիչ 24,810 ֆուտ:

Սալոնի ցածր բարձրությունը շատ կարևոր է, քանի որ այն նվազեցնում է բարձրության հետ կապված հոգնածության և անհարմարության հետևանքները՝ ապահովելով, որ ուղևորները ժամանում են իրենց ուղղությունները թարմացած և լավ հանգստացած:

Պահպանելով ծովի մակարդակի խցիկը ավելի բարձր բարձրությունների վրա՝ Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն առաջնահերթություն է տալիս ուղևորների հարմարավետությանը` առանձնացնելով նրանց իրենց դասի այլ բիզնես ինքնաթիռներից:

Embraer Phenom 300

Հին Phenom 300-ն ունի մասնավոր զուգարան, կլիմայի կառավարման համակարգեր, խցիկի LED լուսավորություն և պարծենում է 76 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռի առատությամբ: BMW-ի էնտուզիաստները իրենց կզգան ինչպես տանը, երբ մուտք գործեն Phenom 300 -ի ոճային ինտերիերը, քանի որ ինքնաթիռի խցիկը նախագծվել է BMW Designworks USA- ի կողմից:

Պարզ, բայց էլեգանտ ՝ մոդելը հագեցած է «Oval Lite» խցիկով, որը նախատեսված էր ընդարձակ մթնոլորտ ապահովելու համար ՝ գլխի և ուսերի լայն սենյակով:

Տնակում, տասնմեկ ապակիները ապահովել, որ ցերեկային թռիչքների ժամանակ շատ բնական լուսավորություն լինի: Ներքին հարմարեցումները հնարավոր են նաև երկտեղանոց դիվան տարբերակով, ինչպես նաև ակումբի նստատեղերով: Ընդհանուր առմամբ, ճամփորդները, ովքեր փնտրում են ժամանակակից, շքեղ և հարմարավետ ինտերիեր թեթև ռեակտիվ գներով, անկասկած, գոհ կլինեն: Phenom 300:

Embraer Phenom 300

Embraer Phenom 300 Ինտերիեր
Embraer Phenom 300 Ինտերիեր
Embraer Phenom 300 Ինտերիեր
Embraer Phenom 300 Ինտերիեր

Embraer Phenom 300E

Embraer Phenom 300E ինտերիեր կապույտ ներսով թռիչքի ընթացքում տնակի ցածր ցնցում
Embraer Phenom 300E ներքին կողմը կանգնած դիվանի վրա, ճաղավանդակով և տորթերով
Embraer Phenom 300E ներքին նստարան ՝ սեղանի դուրս, ականջակալները ՝ սեղանին
Embraer Phenom 300E ներքին տնակ ՝ կապույտ և մոխրագույն ներսով, պատուհանի երանգները փակ են

Embraer Phenom 300E

Կատարողական համարներով և արտաքին տեսքով Phenom 300E- ը շատ նման է այն բանի Phenom 300, մնում է մտածել, թե որտեղ են տեղի ունեցել էական փոփոխությունները: Ինքնաթիռ մտնելուց հետո տարբերությունները պարզ են: Հետադարձ կապը, որ Embraer Հաճախորդներից ստացված այն էր, որ նրանք սիրում էին կատարումը, բայց ներքին հարմարավետությունը կարող էր օգտագործել որոշակի աշխատանք:

Եվ դա հենց այն է Embraer դա արել է 300E-ի հետ՝ պնդելով, որ թարմացումը ներառում է «300-ի ինտերիերի ամբողջական վերափոխում»: Սեղանները, պատուհանների ստվերները, նստատեղերը և առաստաղի վահանակները բոլորը թարմացվել և վերափոխվել են: Սալոնի ցածր բարձրությունը՝ 6,600 ֆուտ և հանգիստ խցիկի աղմուկի մակարդակը՝ ընդամենը 75 դԲ, կապահովեն, որ դուք կարող եք հարմարավետ աշխատել կամ հանգստանալ, որպեսզի հնարավորինս թարմացած հասնեք ձեր նպատակակետին:

Նոր նստատեղերն ունեն քաշվող բազկաթոռներ և ազդրերի հենարաններ, ինչպես նաև հետքեր, որոնք թույլ են տալիս խցիկի նստատեղերը թեքվել կողային պատերից՝ յուրաքանչյուր ուղևորի ուսերի համար նախատեսված տարածքը մեծացնելու համար՝ ուղևորներին ավելի շատ տեղ տալով:

Քաշվող բազկաթոռները նաև ավելի մեծ տարածություն են ստեղծում սրահի ներսում Phenom 300E- ն ունի մի փոքր ավելի լայն միջանցք, քան նախորդ սերնդի 300-ը: Այս թեթև ինքնաթիռի նստատեղերը թույլ են տալիս առավելագույն թվով 11 անձանց (ներառյալ անձնակազմը), ինչը հանգեցնում է առավելագույն 10 ուղևորի: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ 10 ուղևոր ունենալով ՝ դուք շատ լավ կճանաչեք նրանց մինչ նպատակակետում վայրէջք կատարելը:

Նոր խցիկը նկարագրվել է որպես «առաջ մտածող» և ունի առանձնահատկություններ մոտիկությամբ ակտիվացված կառավարման սարքերով, կարգավորվող լուսավորությամբ, սենսորային մոնիտորներով և Embraer արտոնագրված լցվող գազազերծողներ: Անհատականացման բազմաթիվ գոտիներ համատեղելը, տնակում կառավարման առաջադեմ համակարգ, որը թույլ է տալիս շարժական սարքերի ինտեգրում և անլար աուդիո / վիդեո հոսք, բոլորը ավելացնում են ինտերիերի բարդ կատարելագործումները:

Կանոնադրության գինը

Կանոնադրության գինը մեկ ժամվա համար Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն կարող է տարբեր լինել՝ հիմնվելով մի քանի գործոնների վրա, բայց սովորաբար՝ Phenom 300E-ն մի փոքր ավելին է թանկ շնորհիվ իր բարելավված հատկանիշների և կատարողականի:

Միջին հաշվով, կանոնադրության գինը Phenom 300-ը կարող է տատանվել 2,500-ից մինչև 3,500 դոլար ժամում, մինչդեռ Phenom 300E-ն կարող է արժենալ 3,000-ից 4,000 դոլար մեկ ժամում:

Կարևոր է նշել, որ այս գները մոտավոր են և կարող են ազդել դրանց վրա տարբեր գործոններ, Այդ թվում `

  1. Օդանավերի առկայությունՈրոշակի տարածաշրջանում օդանավերի որոշակի տեսակների առաջարկն ու պահանջարկը կարող են ազդել չարտերային գնի վրա:
  2. Ուղևորության տևողությունըԱվելի երկար ուղևորությունները կարող են հանգեցնել ավելի ցածր ժամային գների, մինչդեռ կարճատև ճանապարհորդությունները կարող են ավելի բարձր ժամավճարներ ունենալ յուրաքանչյուր չվերթի հետ կապված ֆիքսված ծախսերի պատճառով:
  3. ՍեզոնայնությունըՉարտերային գների վրա կարող են ազդել ճամփորդության պիկ ժամանակաշրջանները, ինչպիսիք են արձակուրդները կամ խոշոր իրադարձությունները, և կարող են աճել այդ ժամանակահատվածում:
  4. Վերադիրքավորման վճարներԵթե ​​օդանավը պետք է վերատեղակայվի չարտերից առաջ կամ հետո, կարող են լրացուցիչ ծախսեր առաջանալ և ներառվել ընդհանուր գնի մեջ:
  5. Լրացուցիչ ծառայություններՔեյթրինգը, վերգետնյա փոխադրումները կամ ուղևորների կողմից պահանջվող այլ մասնագիտացված ծառայությունները կարող են ազդել չարտերի ընդհանուր արժեքի վրա:

Գնման գին

Գնման գները համեմատելիս Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E, այնքան ավելի նոր Phenom 300E-ն գալիս է ավելի բարձր սկզբնական արժեքով:

Լրիվ նոր Phenom 300-ը եղել է 8,990,000 դոլար, իսկ նոր Phenom 300E-ն արժե 9,450,000 դոլար:

Օդանավ գնելիս պետք է հաշվի առնել զգալի ասպեկտը դրա մաշվածության մակարդակն է:

The Phenom 300-ը արժեզրկվում է տարեկան 4.32% փոխարժեքով։ Օրինակ, 2015 թ Phenom 300-ը գնահատվում է $8,400,000, իսկ երեք տարի անց դրա արժեքը կկազմի մոտավորապես $7,357,712:

Մյուս կողմից, Phenom 300E-ն ունի տարեկան 2.31% մաշվածության ավելի ցածր մակարդակ: 2018 թվականի մոդելը Phenom 300E-ի արժեքը գնահատվում է $9,100,000, և երեք տարի անց դրա արժեքը կկազմի մոտ $8,483,825:

Երկու ինքնաթիռների մոդելների ամորտիզացիայի դրույքաչափերի տարբերությունը ցույց է տալիս, որ Phenom 300E-ն կարող է ավելի լավ ներդրում լինել՝ ժամանակի ընթացքում իր արժեքը պահպանելու առումով: Այնուամենայնիվ, կարևոր է կշռել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի առանձնահատկությունների և կատարողականի առավելությունները դրանց համապատասխան ծախսերի հետ՝ որոշելու համար, թե որ տարբերակը լավագույնս համապատասխանում է ձեր կարիքներին և նախասիրություններին:

Կարող եք որոնել Embraer Phenom 300 և Phenom 300 այստեղ վաճառվում է ինքնաթիռ։

Ամփոփում

Ամփոփելով, որ Embraer Phenom 300 եւ Phenom 300E-ն երկուսն էլ տպավորիչ բիզնես ինքնաթիռներ են, որոնք բավարարում են ճանապարհորդության պահանջների լայն շրջանակ: Թեև դրանք շատ նմանություններ ունեն, կան նկատելի տարբերություններ կատարման, խցիկի չափսերի և արժեքի մեջ:

The Phenom 300E-ն առաջարկում է մի փոքր ավելի լավ կատարողականություն՝ շարժիչի ուժեղացված մղումով, բարձր արագությամբ նավարկությամբ և աննշանորեն ավելի երկար առավելագույն միջակայքով՝ համեմատած Phenom 300. Այնուամենայնիվ, Phenom 300-ն ունի բարձրանալու ավելի արագ տեմպ: Երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նույն ներքին չափերը, սակայն Phenom 300E-ն ունի մի փոքր ավելի լայն խցիկ՝ ուղևորների հարմարավետության համար:

Արժեքի առումով Phenom 300E-ն ունի ավելի բարձր նախնական գնման գին և ժամային չարտերային գին՝ համեմատած Phenom 300. Չնայած դրան, ի Phenom 300E-ն ունի մաշվածության ավելի ցածր մակարդակ, ինչը այն դարձնում է պոտենցիալ ավելի լավ ներդրում ժամանակի ընթացքում իր արժեքը պահպանելու առումով:

Երկու ինքնաթիռներն էլ պահպանում են խցիկի ցածր բարձրությունը՝ թռիչքների ժամանակ առաջնահերթություն տալով ուղևորների հարմարավետությանը: Նրանք կարող են տեղավորել մինչև 10 ուղևոր որոշակի կոնֆիգուրացիաներում, թեև տիպիկ դասավորվածությունները հարմարավետ տեղավորում են վեց ուղևորի:

Հաշվի առնելով այս բոլոր գործոնները, ընտրությունը Phenom 300 եւ Phenom 300E կախված է օպերատորի հատուկ կարիքներից և նախասիրություններից: Այն Phenom 300E-ն կարող է նախընտրելի տարբերակ լինել նրանց համար, ովքեր ձգտում են կատարելագործված աշխատանքի և հարմարավետության, մինչդեռ Phenom 300-ը կարող է ավելի գրավիչ լինել նրանց համար, ովքեր փնտրում են ավելի ծախսարդյունավետ լուծում՝ առանց կատարողականի և առանձնահատկությունների առումով շատ բան զոհաբերելու:

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում: