Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

The Dassault Falcon 900LX և Gulfstream G500-ը երկու բարձր ընդունակ, հեռահար բիզնես ինքնաթիռներ են:

The Falcon կրում է եզակի trijet Falcon դիզայն. Մինչդեռ G500-ը դասական է Gulfstream որն ունի տպավորիչ արագություն, միջակայք և հարմարավետություն:

Եկեք նայենք այս երկու ինքնաթիռների նմանություններին և տարբերություններին՝ գտնելու այն մեկը, որը լավագույնս համապատասխանում է ձեր կարիքներին:

Dassault 900LX արտաքին
Gulfstream G500 Արտաքին

Performance

Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են թռչել առավելագույնը 51,000 ֆուտ բարձրության վրա, ինչը թույլ է տալիս խուսափել տուրբուլենտությունից և եղանակային խանգարումներից, բարձրացնել վառելիքի արդյունավետությունը և նվազեցնել ճանապարհորդության ժամանակը:

Սակայն, Gulfstream G500-ն ունի բարձրանալու մի փոքր ավելի բարձր արագություն՝ հասնելով րոպեում 4,090 ոտնաչափի՝ համեմատած Falcon 900LX-ի 3,880 ֆուտ րոպեում: Սա նշանակում է, որ G500-ը կարող է ավելի արագ բարձրանալ և ավելի շուտ հասնել նավարկության բարձրության, ինչը կարող է վճռորոշ լինել ժամանակի նկատմամբ զգայուն ուղևորությունների կամ անբարենպաստ եղանակային պայմաններից խուսափելու համար:

Կռուիզային բարձրության առումով Falcon 900LX-ն ունի 37,000 ոտնաչափ սկզբնական բարձրություն, մինչդեռ G500-ը կարող է սկսել 43,000 ֆուտից: Սա G500-ին առավելություն է տալիս օդային երթևեկության գերբեռնվածությունից խուսափելու և ուղևորների համար պոտենցիալ ավելի սահուն երթևեկություն ապահովելու հարցում:

Երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքի արդյունավետությանը, ապա Falcon 900LX-ը ժամում այրում է 260 գալոն, մինչդեռ G500-ը ժամում օգտագործում է 353 գալոն: Այն Falcon 900LX-ի վառելիքի ավելի ցածր այրումը թարգմանաբար նշանակում է կրճատված գործառնական ծախսեր, և տարեկան 300 թռիչքի ժամերի ընթացքում դա կարող է խնայել մինչև $276,000, եթե Jet A-ի վառելիքը արժեր $5 մեկ գալոնի համար:

Այնուամենայնիվ, G500-ի վրա վառելիքի ավելի բարձր այրումը փոխհատուցվում է նրա ավելի հզոր Pratt & Whitney Canada շարժիչներով, որոնք արտադրում են 30,288 ֆունտ ընդհանուր վստահության արտադրանք՝ համեմատած Falcon 900LX-ի 15,000 ֆունտ.

Արագության առումով G500-ն ունի մի փոքր ավելի արագ արագընթաց նավարկություն՝ 516: knots համեմատ Falcon 900LX-ի 498 knots. Այս հավելյալ արագությունը նաև թարգմանվում է դեպի երկարաժամկետ նավարկության արագություն Falcon 900LX սահմանափակված է 458-ով knots G500-ի 488-ի համեմատ knots.

Շարք

Երբ խոսքը վերաբերում է մասնավոր ինքնաթիռներին, հեռահարությունը կարևոր գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել, հատկապես միջազգային ճանապարհորդությունների համար:

The Dassault Falcon 900LX-ն ունի 4,750 ծովային մղոն (8,800 կիլոմետր) հեռահարություն, մինչդեռ Gulfstream G500-ն ունի 5,300 ծովային մղոն (9,816 կիլոմետր) հեռահարություն:

Օրինակ, սկսած Նյու Յորքից, Falcon 900LX-ը կարող է հասնել այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Փարիզը կամ Ստամբուլը:

G500-ն ունի հետագա տիրույթ, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է հասնել այնպիսի քաղաքներ, ինչպիսիք են Կահիրեն կամ Թել Ավիվը:

Նմանապես, սկսած Լոնդոնից, ի Falcon 900LX-ը կարող է հասնել այնպիսի ուղղություններ, ինչպիսիք են Նյու Յորքը կամ Լոս Անջելեսը: G500-ը, մյուս կողմից, կարող է առանց կանգառ թռչել Բանգկոկ կամ Քեյփթաուն:

Կարևոր է նշել, որ այս թվերը հիմնված են արտադրողի լավագույն սցենարի վրա և ենթադրում են կատարյալ եղանակային պայմաններ և նավի վրա նվազագույն քաշ:

Մի քանի գործոններ ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի առավելագույն տիրույթի վրա, ներառյալ եղանակային պայմանները, քաշը և քամին: Բացի այդ, թռիչքների օպտիմալ ուղիներից շեղումները և օդային երթևեկության խցանումները կարող են ազդել նաև մասնավոր ինքնաթիռի հեռահարության վրա:

Առավելագույն տիրույթ Falcon 900LX և Gulfstream G500 Նյու Յորքից

Գետնի կատարում

The Falcon 900LX-ը կարող է թռիչք կատարել 5,360 ոտնաչափ նվազագույն հեռավորության վրա, մինչդեռ G500-ը կարող է դա անել 5,300 ոտնաչափ հեռավորության վրա:

Թեև երկուսի միջև տարբերությունը կարող է աննշան թվալ, թռիչքի ավելի կարճ հեռավորություն ունենալը կարող է զգալի տարբերություն ունենալ ավելի փոքր օդանավակայաններ մուտք գործելու հարցում, որոնք հասանելի չեն ավելի մեծ ինքնաթիռների համար: Այս փոքր օդանավակայաններ մուտք գործելը կարող է նվազեցնել ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակը և ճանապարհորդներին ավելի ճկունություն տալ իրենց ուղևորությունները պլանավորելու հարցում:

Բացի այդ, Falcon 900LX-ն ունի 2,415 ոտնաչափ վայրէջքի նվազագույն հեռավորություն, մինչդեռ G500-ի համար պահանջվում է ավելի երկար՝ 3,100 ֆուտ հեռավորություն: Սա ստիպում է Falcon 900LX-ն ավելի հարմար է ավելի կարճ թռիչքուղիներով կամ սահմանափակ տարածք ունեցող օդանավակայանների համար:

Կարևոր է հիշել, որ 60 ոտնաչափ թռիչքի հեռավորության տարբերությունը իրական աշխարհում կարող է նկատելի չլինել, և դա, ի վերջո, պայմանավորված է անհատական ​​կարիքներով և նախասիրություններով:

Ինտերիերի չափսերը

Սկսած ներքին երկարությունից՝ Falcon 900LX-ի խցիկը չափում է 33.2 ֆուտ (10.11 մետր), մինչդեռ G500-ի 47.6 ֆուտ (14.5 մետր): G500-ի ավելի երկար խցիկը ապահովում է ավելի շատ տարածք ուղևորների հարմարավետության համար և թույլ է տալիս ավելի շատ կոնֆիգուրացիայի հնարավորություններ, ինչպիսիք են լրացուցիչ նստատեղերի ավելացումը կամ խցիկի առանձին տարածքների ստեղծումը հանդիպումների սենյակների կամ ննջասենյակների համար:

Ինչ վերաբերում է ներքին լայնությանը, ապա Falcon 900LX-ը չափում է 7.68 ֆուտ (2.34 մետր), մինչդեռ G500-ը՝ 7.6 ֆուտ (2.31 մետր): Թեև տարբերությունը նվազագույն է, G500-ի մի փոքր ավելի նեղ սրահը կարող է ավելի քիչ ընդարձակ լինել ուղևորների համար:

Ինչ վերաբերում է խցիկի բարձրությանը, երկու ինքնաթիռներն էլ առաջարկում են առաստաղի նույն բարձրությունը՝ 6.2 ֆուտ (1.88 մետր): Այնուամենայնիվ, G500-ն ունի ավելի մեծ ֆյուզելաժի խաչմերուկ, որն ապահովում է խցիկի ավելի ընդարձակ մթնոլորտ և թույլ է տալիս նստատեղերի ավելի լայն տեսականի:

The Falcon 900LX-ը կարող է տեղավորել մինչև 14 ուղևոր, մինչդեռ G500-ի պաշտոնական առավելագույն զբաղվածությունը 19 է: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հաշվի առնել, որ ինքնաթիռի խցիկում հարմարավետ տեղավորվող ուղևորների թիվը կարող է տարբեր լինել՝ կախված ընտրված կոնֆիգուրացիայից:

Երբ խոսքը վերաբերում է ուղեբեռի տարողունակությանը, ապա Falcon 900LX-ը կարող է տեղավորել 127 խորանարդ ֆուտ (3.6 խորանարդ մետր) ուղեբեռ, մինչդեռ G500-ն ունի մինչև 175 խորանարդ ֆուտ (4.9 խորանարդ մետր) տարածք: Ուղեբեռի համար այս լրացուցիչ տարածքը կարող է զգալի տարբերություն ունենալ երկար ճանապարհորդությունների համար, որոնք պահանջում են մեծ քանակությամբ ուղեբեռ:

Բնավորությունը

The Dassault Falcon 900LX-ն առաջին անգամ առաքվել է 2010 թվականին, մինչդեռ առաքումները Gulfstream G500-ը մեկնարկել է 2018 թվականին: Այս երկու ինքնաթիռների ուշագրավ տարբերություններից մեկը նրանց խցիկի առավելագույն բարձրությունն է:

The Falcon 900LX-ի խցիկի առավելագույն բարձրությունը 8,000 ֆուտ է՝ համեմատած G4,850-ի ընդամենը 500 ֆուտի հետ:

Ավելին, G500-ը կարող է պահպանել ծովի մակարդակի խցիկը մինչև 31,900 ֆուտ, ինչը ավելի բարձր է, քան 900LX-ի ծովի մակարդակից 25,300 ոտնաչափ բարձրությունը:

Սալոնի ցածր բարձրությունը ապահովում է ուղևորների ավելի հարմարավետություն և նվազեցնում բարձրության վրա հիվանդության, հոգնածության և ռեակտիվ ուշացման հավանականությունը: G500-ի հնարավորությունը՝ խցիկը ավելի երկար ժամանակով ավելի ցածր բարձրության վրա պահելու, ուղևորներին տալիս է ավելի հարմարավետ թռիչք:

Dassault Falcon 900LX

Ինտերիերը Falcon օդանավերը միշտ շնչահեղձ են եղել: Dassault ունակ են հիանալի կերպով համատեղել ոճը ֆունկցիոնալության հետ: 900LX- ը բացառություն չէ:

In Dassaultսեփական խոսքերը Falcon 900LX- ը «դիզայնով էլեգանտ է և գործառույթով խելացի»:

Dassault ինտերակտիվ դիզայնի կենտրոններ ունեն Փարիզի Տետերբորո, Նյու erseyերսի և Լե Բուրժե քաղաքներում: Այս հարմարությունները հագեցած են DassaultCATIA ծրագրակազմը և աշխատակազմի դիզայնի համաշխարհային կարգի մասնագետների կողմից:

Այս կենտրոնները հաճախորդներին հնարավորություն են տալիս տեղեկացված և վստահ ընտրություն կատարել ինքնաթիռի ներքին դիզայնի վերաբերյալ: Հաճախորդները կարող են պատկերացնել իրենց ներքին հարդարանքը և ուսումնասիրել առանձնահատկությունները իրական ինքնաթիռներում և ծաղրերում: Դրանից հետո հաճախորդները կարող են ընտրություն կատարել գործվածքների, կաշվե իրերի, գորգերի, երեսպատման, էլեկտրոնիկայի, սարքավորումների և պարագաների շարքում:

Ուղևորները ի վիճակի են վերահսկել սրահի ողջ խցիկը FalconCabin HD+ խցիկի կառավարման համակարգ: Սա թույլ է տալիս ուղևորներին կառավարել ողջ խցիկը սեփական նստատեղի հարմարավետությունից:

Առանձնահատկությունները, ինչպիսիք են լուսավորությունը և ջերմաստիճանը, բոլորը կարող են վերահսկվել: Բացի այդ, ուղևորները կարող են ընտրել զվարճանքի և կապի գործիքների լայն տեսականի: SATCOM-ի կողմից տրամադրվող ձայնային և լայնաշերտ տվյալների ծառայությունները կարող են նաև ընտրովի լինել 900LX-ում:

900LX-ի ներսում որակը զիջում է ոչ մեկին: Նյութերի էլեգանտ խառնուրդը հանգեցրել է ճաշակով ձևավորված ինտերիերի: Տարածքի արդյունավետ օգտագործման շնորհիվ դիզայներները կարողացել են նաև ստեղծել ընդարձակ զգացողությամբ տնակ:

Սալոնի կառավարման համակարգից կառավարվող սարքերը կոկիկորեն թաքնված են բազկաթոռի մեջ: Սա տեղադրում է հսկողությունը հեշտ հասանելիության սահմաններում, բայց անկաշկանդ չէ: Սերտ հեռավորության վրա գտնվող պատուհանները թույլ են տալիս տնակի ներսում առատ բնական լույս ապահովել:

Dassault կարողացել են խցիկի ներսում աղմուկի մակարդակը հասցնել ընդամենը 54 դեցիբելի: Սա, համատեղելով իր նորարարական «տրամադրության լուսավորությունը», օդանավը դարձնում է հանգստանալու վայր մի քանի ժամ անցկացնելու համար:

Dassault Falcon 900LX

Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք
Dassault 900LX ներքին հարդարանք

Gulfstream G500

Gulfstream G500 ներքին հարդարանք
Gulfstream G550 ներքին հարդարանք
Gulfstream G550 ներքին հարդարանք

Gulfstream G500

Ինչպես յուրաքանչյուրի դեպքում Gulfstream, G500- ը հիանալի նշանակված է: Բոլոր հնարավորությունները, որոնք դուք ակնկալում եք հեռահար գործարար օդանավի վրա, տրամադրված են:

Սկզբից, G500- ն ունի բարձր և լայն տնակ, որը հաճախորդներին ապահովում է նախագծման ավելի մեծ ճկունություն: Օրինակ, հաճախորդներին առաջարկվում է առջևի ճաղասրահի, հետևի պատկերասրահի և հետևի խցիկի տարբերակ:

Բարձր և լայն տնակը մեծ տարածություն է տալիս լայն միջանցքով զբոսնելու համար: Բոլորովին նոր նստատեղերը նախատեսված են առավելագույն հարմարավետության համար:

100% մաքուր օդ, տնակում առավելագույն բարձրությունը 4,850 ոտնաչափ և տնակում աղմուկի մակարդակը 50 դեցիբել ապահովում են խաղաղ միջավայր: Այս միջավայրը լուսավորված է տասնչորս ստորագրությամբ Gulfstream օվալ պատուհաններ.

Համակցված այս պատուհանները ապահովում են բնական լույսի առատություն և ներքևի աշխարհի ավլող տեսարաններ: Այս գործոնները միասին ավելացնելը երաշխավորում է, որ դուք կհասնեք ձեր նպատակակետ թարմացված և նվազագույն ռեակտիվ ուշացումով:

GulfstreamՍենյակի կառավարման համակարգը ուղևորներին թույլ է տալիս վերահսկել լուսավորությունը, ջերմաստիճանը և լրատվամիջոցները հենց իրենց տեղերից: Տեղերը կարող են վերափոխվել պառկած մահճակալների: Հետեւաբար, G500- ը հիանալի տարածք է աշխատելու, ճաշելու և հանգստանալու համար:

Կանոնադրության գինը

Երբ խոսքը վերաբերում է մասնավոր ինքնաթիռներին, ժամային չարտերային գինը կարևոր գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել, քանի որ այն ազդում է թռիչքի ընդհանուր արժեքի վրա:

The Dassault Falcon 900LX-ն ունի 5,900 ԱՄՆ դոլար գնահատված ժամային գինը, մինչդեռ Gulfstream G500- ի գնահատված ժամային կանոնադրության գինը 7,350 XNUMX դոլար է:

Մի քանի գործոն կարող է ազդել մասնավոր ինքնաթիռի ժամային չարտերային արժեքի վրա՝ ներառյալ օդանավի տարիքը և վիճակը, թռիչքի ժամերի քանակը, վառելիքի գները և անձնակազմի աշխատավարձերը:

Բացի այդ, ավելի մեծ խցիկներով, ավելի երկար շառավիղներով կամ ավելի արագ արագությամբ ինքնաթիռները կարող են ժամային ավելի բարձր վարձավճար ունենալ:

Իսկ Falcon 900LX-ը G500-ի համեմատ ունի ավելի ցածր ժամային չարտերային գին, այն նաև ունի ավելի կարճ միջակայք և ավելի փոքր խցիկ՝ համեմատած վերջինիս հետ: Նմանապես, մինչդեռ G500-ն ավելին է թանկ ժամում վարձակալելու համար այն առաջարկում է ավելի երկար հեռավորություն, ավելի ընդարձակ խցիկ և խցիկի ավելի բարձր բարձրություն:

Գնման գին

The Dassault Falcon 900LX-ի մեկնարկային նոր գինը՝ 44,000,000 դոլար, 2020 թվականի մոդելի գինը՝ 33,000,000 դոլար: Դրա գնահատված տարեկան արժեզրկումը կազմում է 6.68%, իսկ երեք տարվա ընթացքում կանխատեսվում է $26,818,725 արժեք:

Համեմատության համար ՝ Gulfstream G500-ն ունի նոր գին՝ $45,000,000, իսկ 2020 մոդելի գինը՝ $46,000,000։ Դրա գնահատված տարեկան մաշվածության մակարդակը կազմում է 1.99%, և կանխատեսվում է, որ այն երեք տարվա ընթացքում կունենա $43,308,087 դոլար:

Հիմնված այս կանխատեսումներըԱկնկալվում է, որ G500-ն ավելի լավ կպահի իր արժեքը, քան Falcon 900LX երեք տարվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, կարևոր է նկատի ունենալ, որ այս թվերը կանխատեսումներ են, և ինքնաթիռի վերավաճառքի իրական արժեքը կարող է տարբեր լինել՝ ելնելով շուկայական պայմաններից և այլ գործոններից:

Ինչ վերաբերում է ներդրումներին, ապա մասնավոր ինքնաթիռ գնելը պետք է դիտարկվի որպես երկարաժամկետ ներդրում, որը արժեք է տալիս դրամական վերադարձից դուրս:

Մասնավոր ինքնաթիռներն առաջարկում են անզուգական հարմարավետություն, ճկունություն և հարմարավետություն՝ թույլ տալով անհատներին և ձեռնարկություններին արդյունավետ և հարմարավետ ճանապարհորդել: Գնման որոշում կայացնելուց առաջ կարևոր է հաշվի առնել բոլոր գործոնները, ներառյալ օդանավի աշխատանքը, պահպանման ծախսերը և անձնական կարիքները:

Ինքնաթիռի որոնում վաճառք այստեղ.

Ամփոփում

Եզրափակելով, այս երկու ինքնաթիռների միջև ընտրությունը կախված է անհատական ​​կարիքներից և նախասիրություններից:

The Falcon 900LX-ը կարող է ավելի լավ տարբերակ լինել նրանց համար, ովքեր առաջնահերթություն են տալիս գնին և ավելի կարճ ճանապարհորդություններին:

G500-ը իդեալական է նրանց համար, ովքեր կարիք ունեն ավելի մեծ խցիկի, ավելի երկար հեռավորության և ավելի լավ վերավաճառքի արժեքի:

Նախքան գնման որոշում կայացնելը կարևոր է հաշվի առնել բոլոր առկա տարբերակները և համեմատել դրանց հիմնական հատկանիշները:

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում:

0%

Ինչպե՞ս պետք է թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Պարզեք, թե որն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու լավագույն միջոցը 60 վայրկյանից պակաս ժամանակում:

Ո՞րն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու ձեր հիմնական դրդապատճառը:

Քանի՞ հոգու հետ եք սովորաբար ճանապարհորդում:

Քանի՞ մասնավոր ինքնաթիռով թռիչք եք կատարել:

Որքա՞ն հաճախ եք պլանավորում/ներկայումս թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Որքանո՞վ են ճկուն ձեր ճանապարհորդական ծրագրերը:

Դուք թռչելու եք պիկ ժամերին: (օրինակ՝ հիմնական տոները)

Հնարավո՞ր է, որ ձեր պլանները փոխվեն կամ չեղարկվեն մեկնելուց հետո 12 ժամվա ընթացքում:

Ո՞րն է մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ նվազագույն ծանուցումը:

Որքա՞ն վերահսկողություն եք ուզում ինքնաթիռի մոդելի նկատմամբ: (օրինակ Gulfstream G650ER ավարտված է Bombardier Global 7500)

Ցանկանու՞մ եք արդիականացնել/նվազեցնել ձեր ինքնաթիռը՝ ըստ անհրաժեշտության: