The Dassault Falcon 2000LXS և Gulfstream G280-ը երկու ամենափոքր ինքնաթիռներն են, որոնք ներկայումս արտադրվում են յուրաքանչյուր արտադրողի կողմից:
Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են առանց կանգառ թռչել Նյու Յորքի և Լոնդոնի միջև: Հետևաբար, այս ինքնաթիռները անմիջական մրցակիցներ են և չափազանց նման են իրենց հնարավորություններին:
Արդյունքում, կարևոր է հաշվի առնել, թե որտեղ են տարբերվում այդ ինքնաթիռները հարմարավետության, կատարողականի և արժեքի առումով:
Performance
Եկեք սկսենք այս երկու ինքնաթիռների համեմատությունը՝ նայելով էլեկտրակայաններին:
The Dassault Falcon 2000LXS, որն աշխատում է Pratt & Whitney Canada-ի PW308C շարժիչներով և Gulfstream G280-ը շարժվում է Honeywell-ի HTF7250G շարժիչներով:
Ինչ վերաբերում է մղման հզորությանը, յուրաքանչյուր PW308C շարժիչի վրա Dassault Falcon 2000LXS-ն արտադրում է 7,000 ֆունտ (3,175 կգ)՝ ապահովելով 14,000 ֆունտ (6,350 կգ) մղման ընդհանուր հզորություն:
Համեմատաբար, յուրաքանչյուր HTF7250G շարժիչի վրա Gulfstream G280-ն ապահովում է ավելի մեծ 7,624 ֆունտ (3,459 կգ) մղում, ինչը հանգեցնում է 15,248 ֆունտ (6,918 կգ) ընդհանուր մղման արդյունքի:
Արագության և բարձրության վրա կատարողականությունը նույնպես տարբերվում է երկու ինքնաթիռների միջև:
The Dassault Falcon 2000LXS-ը կարող է հասնել 490 բարձր արագությամբ նավարկության knots (907 կմ/ժ) և հեռահար նավարկության արագությունը՝ 435 knots (806 կմ / ժ):
Ի հակադրություն ՝ Gulfstream G280-ն ունի մի փոքր ավելի ցածր արագընթաց նավարկություն՝ 482 knots (893 կմ/ժ), սակայն գերազանցում է Falcon 2000LXS հեռահար նավարկության արագությամբ 459 knots (850 կմ / ժ):
Առավելագույն նավարկության արագության տարբերությունը 8 է knots քիչ հավանական է, որ նկատվի իրական աշխարհի հավելվածներում: Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռներից առավելագույն միջակայքը հանելիս 24-ի տարբերություն knots հավանաբար փոփոխություն կբերի:
Օրինակ, եթե երկու ինքնաթիռներն էլ թռչում են իրենց առավելագույն արագությամբ, ապա յուրաքանչյուր 1,000 ծովային մղոն Falcon 2000LXS-ը 2 րոպեով ավելի արագ կլինի, քան G280-ը:
Այնուամենայնիվ, եթե երկուսն էլ թռչում են իրենց հեռահար նավարկության արագությամբ, G280-ը ձեզ մոտ 7 րոպե կխնայի յուրաքանչյուր 1,000 ծովային մղոնի համար:
Հետևաբար, եթե թռչել Լոնդոնի և Նյու Յորքի միջև, ապա Falcon 2000LXS-ը կխնայի ձեզ մոտ 6 րոպե առավելագույն նավարկության արագության դեպքում, մինչդեռ G280-ը կխնայի ձեզ մոտ 21 րոպե, եթե թռչեք հեռահար նավարկության արագությամբ:
Առավելագույն բարձրության առումով՝ Dassault Falcon 2000LXS-ը կարող է բարձրանալ մինչև 47,000 ֆուտ (14,326 մ), մինչդեռ Gulfstream G280-ը բարձրանում է 45,000 ոտնաչափ (13,716 մ):
Ավելի բարձր առավելագույն բարձրությունը կարող է ապահովել ավելի սահուն թռիչքներ, քանի որ այն թույլ է տալիս օդանավին թռչել տուրբուլենտ եղանակային պայմաններից վեր:
Ավելին, դա կարող է հանգեցնել ավելի քիչ օդային երթևեկության՝ թույլ տալով ավելի շատ ուղիղ երթուղիներ և, հետևաբար, ավելի կարճ թռիչքների ժամանակ:
Բարձրանալու արագությունը համար Dassault Falcon 2000LXS-ը րոպեում 4,310 ֆուտ է (րոպեում 1,313 մետր), մինչդեռ Gulfstream G280-ն ունի ավելի բարձր արագություն՝ րոպեում 5,000 ֆուտ (րոպեում 1,524 մետր):
Ժամում վառելիքի այրումը ևս մեկ կարևոր գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել:
The Dassault Falcon 2000LXS-ը ժամում այրում է 269 գալոն (1,018 լիտր), մինչդեռ Gulfstream G280-ը մի փոքր ավելի է սպառում՝ ժամում 284 գալոն (1,074 լիտր):
Վառելիքի այրման ավելի ցածր ցուցանիշ ունեցող ինքնաթիռ ընտրելը կարող է հանգեցնել զգալի խնայողության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության կրճատման: Օրինակ, ենթադրելով, որ Jet A-ի վառելիքն արժե 6 դոլար մեկ գալոնի համար, եթե երկու ինքնաթիռներն էլ թռչել են տարեկան 300 ժամ, ընտրելով. Dassault Falcon 2000LXS-ը կխնայի ձեզ տարեկան $27,000:
Շարք
Ինքնաթիռի հեռահարությունը կարևոր գործոն է շատ գնորդների համար, հատկապես նրանց համար, ովքեր հաճախ են երկար ճանապարհներ անցնում:
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի 4,000 ծովային մղոն (7,408 կիլոմետր) հեռահարություն, մինչդեռ Gulfstream G280-ը փոքր-ինչ ցածր է` 3,600 ծովային մղոն (6,667 կիլոմետր) հեռահարությամբ:
Այնուամենայնիվ, կարևոր է նշել, որ միջակայքի այս թվերը ներկայացնում են լավագույն դեպքի սցենարը և ենթակա են տատանումներ, որոնք հիմնված են մի քանի գործոնների վրա.
Այդպիսի գործոններից է ինքնաթիռի քաշը։ Քաշի ավելացումը՝ լինի լրացուցիչ ուղևորների, բեռի կամ վառելիքի պատճառով, կարող է նվազեցնել միջակայքը:
Երկրորդ, եղանակային պայմանները կարող են զգալիորեն ազդել տեսականու վրա: Եղանակի անբարենպաստ եղանակը, օրինակ՝ ուժեղ հակառակ քամին, կարող է հանգեցնել օդանավի ավելի շատ վառելիքի սպառման՝ դրանով իսկ նվազեցնելով հեռահարությունը:
Երրորդ, բարձրությունը, որով թռչում է ինքնաթիռը, նույնպես ազդում է հեռահարության վրա: Թեև ավելի բարձր բարձրությունները կարող են առաջարկել ավելի հարթ թռիչքներ և պոտենցիալ ավելի ուղիղ երթուղիներ, դրանք կարող են նաև հանգեցնել վառելիքի ավելի մեծ սպառման և նվազման:
Տեսեք միջակայքի քարտեզը տեսադաշտից ներքև, թե ինչ առավելագույն հեռավորությունը կարող է թռչել յուրաքանչյուր ինքնաթիռ՝ սկսած Նյու Յորքից:
Գետնի կատարում
Ցամաքային կատարողականությունը, որը ներառում է թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունները, ևս մեկ կարևոր կետ է, որը պետք է հաշվի առնել մասնավոր ինքնաթիռները համեմատելիս:
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի 5,878 ֆուտ (1,791 մետր) թռիչքի և 2,260 ֆուտ (689 մետր) վայրէջքի հեռավորություն:
Համեմատության համար ՝ Gulfstream G280-ի համար պահանջվում է ավելի կարճ թռիչք՝ 4,750 ֆուտ (1,448 մետր), մինչդեռ նրա վայրէջքի հեռավորությունը մի փոքր ավելի երկար է՝ 2,720 ֆուտ (829 մետր):
Սա երկու ինքնաթիռների միջև զգալի տարբերություն է թռիչքի հեռավորության առումով:
The Falcon 2000LXS-ը, որը պահանջում է առնվազն 1,000 ոտնաչափ ավելի շատ թռիչքուղի, քան G280-ը, ամենայն հավանականությամբ, կունենա իրական ազդեցություն, ինչը թույլ կտա G280-ին գործել այն օդանավակայաններում և դուրս: Falcon 2000LXS պարզապես չի կարող:
Ավելի կարճ թռիչքի հեռավորությունը շահավետ է, քանի որ այն թույլ է տալիս օդանավին գործել ավելի փոքր օդանավակայաններից՝ ավելի կարճ թռիչքուղիներով՝ ապահովելով ավելի լայն ուղղությունների հասանելիություն:
Նմանապես, ավելի կարճ վայրէջքի հեռավորությունը մեծանում է անվտանգություն թույլ տալով, որ օդանավը դիպչելուց հետո կանգ առնի ավելի կարճ տարածության վրա՝ ավելի մեծ ճկունություն առաջարկելով վայրէջքի վայրերի ընտրության հարցում:
Այնուամենայնիվ, այս թվերը ներկայացնում են լավագույն դեպքի սցենարը, և մի քանի գործոններ կարող են ազդել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ցամաքային աշխատանքի վրա:
Օդանավի քաշը, ներառյալ վառելիքը, ուղևորները և ուղեբեռը, կարող է էապես ազդել ինչպես թռիչքի, այնպես էլ վայրէջքի հեռավորությունների վրա:
Բացի այդ, շրջակա միջավայրի պայմանները, ինչպիսիք են քամու արագությունը և ուղղությունը, օդի ջերմաստիճանը և թռիչքուղու վիճակը (թաց կամ չոր) նույնպես դեր են խաղում:
Վերջապես, օդանավակայանի բարձրությունը կարող է ազդել օդանավի աշխատանքի վրա, ընդ որում, ավելի բարձր բարձրությունների վրա, ընդհանուր առմամբ, պահանջվում է ավելի երկար թռիչքի և վայրէջքի հեռավորություններ՝ ավելի բարակ օդի պատճառով:
Ինտերիերի չափսերը
Ինքնաթիռի ներքին չափերը զգալիորեն նպաստում են օդանավում գտնվող ուղևորների հարմարավետությանը և փորձին:
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի ներքին երկարությունը 26.18 ֆուտ (7.98 մետր), լայնությունը՝ 7.68 ֆուտ (2.34 մետր) և 6.17 ֆուտ (1.88 մետր) բարձրությունը։
Մյուս կողմից, Gulfstream G280-ն առաջարկում է ավելի երկար խցիկ՝ 32.25 ֆուտ (9.83 մետր) ներքին երկարությամբ, բայց մի փոքր ավելի նեղ՝ 6.92 ֆուտ (2.11 մետր) լայնությամբ և ավելի կարճ՝ 6.07 ֆուտ (1.85 մետր) բարձրությամբ:
Ավելի երկար տնակ, ինչպես երևում է Gulfstream G280-ը թույլ է տալիս ուղևորներին ավելի շատ տեղ տրամադրել՝ երկար թռիչքների ժամանակ ապահովելով լրացուցիչ հարմարավետություն:
Այն կարող է նաև տեղավորել լրացուցիչ նստատեղեր կամ պահեստային տարածքներ՝ բարելավելով ճանապարհորդության ընդհանուր փորձը:
Այնուամենայնիվ, ավելի լայն տնակ, ինչպիսին է Dassault Falcon 2000LXS-ը նշանակում է ավելի շատ տեղ ուղևորների համար, ինչը պոտենցիալ կառաջարկի ավելի հանգիստ և ավելի քիչ նեղ միջավայր, հատկապես, երբ օդանավն իր առավելագույն հզորությամբ է:
Ավելի բարձր խցիկը, թեև տարբերությունը նվազագույն է այս երկու օդանավերում, կարող է ավելացնել ընդարձակության զգացումը և ապահովել ավելի շատ գլխի տարածք՝ հեշտացնելով տեղաշարժը սրահի ներսում, հատկապես բարձրահասակ ուղևորների համար:
Երկուսն էլ Dassault Falcon 2000LXS և Gulfstream G280-ը կարող է տեղավորել մինչև 10 ուղևոր ինչպես իրենց առավելագույն, այնպես էլ սովորական կոնֆիգուրացիաներով՝ ապահովելով, որ բոլոր ուղևորները վայելեն հարմարավետության և շքեղության նույն մակարդակը:
Բնավորությունը
Մի տարածք, որը հաճախ անտեսվում է ինքնաթիռները համեմատելիս, սրահի բարձրությունն է:
Սալոնի ցածր բարձրությունը ձեռնտու է մի քանի պատճառներով:
Այն օգնում է նվազեցնել հիպոքսիայի հետևանքները, մի պայման, որն առաջանում է թթվածնի պակասից, որը կարող է հանգեցնել գլխացավի, հոգնածության և շնչառության:
Սալոնի ցածր բարձրությունը կարող է նաև օգնել նվազագույնի հասցնել երկարաժամկետ թռիչքների վրա ռեակտիվ լագի ազդեցությունը՝ օգնելով ուղևորներին ավելի թարմացած զգալով հասնել իրենց նպատակակետին:
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի խցիկի առավելագույն բարձրությունը 7,200 ֆուտ (2,195 մետր), մինչդեռ Gulfstream G280-ն առաջարկում է խցիկի մի փոքր ավելի ցածր առավելագույն բարձրություն՝ 7,000 ֆուտ (2,134 մետր):
Ավելին, յուրաքանչյուր ինքնաթիռ կարող է պահպանել ծովի մակարդակի խցիկը մինչև թռիչքի որոշակի բարձրություն, որից այն կողմ սկսում է բարձրանալ խցիկի բարձրությունը:
The Dassault Falcon 2000LXS-ը կարող է պահպանել ծովի մակարդակի խցիկը մինչև 25,300 ֆուտ (7,711 մետր) բարձրության վրա, մինչդեռ Gulfstream G280-ը կարող է պահպանել այն մինչև 25,000 ֆուտ (7,620 մետր) մի փոքր ավելի ցածր բարձրության վրա:
Dassault Falcon 2000LXS
Ներսում Falcon 2000LXS ուղևորներին հանգստություն և հանգստություն է ցուցաբերվում: Համաձայն Dassault; 2000LXS-ով թռչող ուղևորները «ճանապարհորդում են հանգիստ, բարեհամբույր և արդյունավետ»:
2000LXS-ի ինտերիերը ընդարձակ է, ոճային և անաղմուկ: 2000LXS-ն իր հատվածի համար ունի մեծ ինտերիեր և բնութագրվում է որպես առատաձեռն և շքեղ ամեն կերպ: Անկախ նրանից, թե որքան երկար է թռիչքը, ուղևորները հարմարավետ կլինեն:
Dassault Ինքնաթիռը համալրել է առաջադեմ կապի տեխնոլոգիայով և խցիկի կառավարման ինտուիտիվ համակարգով: Սալոնի կառավարման համակարգը համատեղելի է սմարթֆոնների մեծ մասի հետ՝ թույլ տալով կառավարել խցիկը ամենուր:
The Falcon 2000LXS- ը ներսում ունի 7 ոտնաչափ և 8 դյույմ լայնություն: Սա ավելի մեծ ու գրավիչ է դարձնում տնակը, քան իր մրցակիցների մեծ մասը: 2000LXS- ը կարող է տեղավորել մինչև 10 ուղևոր մինչև ութ ժամ: Հատկապես ամբողջովին հարթ հատակով հատակին հատակը գալիս է 6 ֆուտ 2 դյույմ: Այդ պատճառով ուղևորների մեծ մասը կկարողանա հարմարավետորեն շարժվել տնակում և վեր կենալ:
Dassault կարողացել է տեղավորել տասնութ մեծ պատուհաններ, որոնք ներծծում են ինտերիերը լույսով: Պատուհանները ռազմավարականորեն տեղադրված են նստատեղերի կողքին՝ յուրաքանչյուր ուղևորի տեսարանն ապահովելու համար: Օդի հաճախակի շրջանառությունը և մաքուր օդը ապահովում են ձեր թարմությունը: Արդյունքում երկար թռիչքների ժամանակ jet lag-ը պետք է նվազագույնի հասցվի:
Dassault Falcon 2000LXS
Gulfstream G280
Gulfstream G280
Չնայած ամենափոքր օդանավը ինքնաթիռում Gulfstream շարքում այն դեռ ստանում է բոլոր հարմարություններն ու որակը, որը դուք ակնկալում եք ցանկացածից Gulfstream.
Խցիկը կարգավորելու հնարավորությամբ մինչև 10 ուղևոր տեղավորելու համար և մինչև հինգ ուղևորի քնելու տեղ:
Կա խցիկի երկու դասավորություն, որոնք առաջարկում են առավելագույնը 10 տեղանոց, մեկը, որն առանձնանում է կրկնակի ակումբով առաջ նստատեղերով և չորս նստատեղերով՝ երեք տեղանոց դիվանի դիմաց (նկատի ունեցեք, որ դիվանի միայն երկու եզրային նստատեղերը կարող են օգտագործվել նստելու համար: անջատում և վայրէջք): Մյուս կոնֆիգուրացիան դիվանին փոխարինում է երկու առանձին նստատեղերով՝ մեկ ակումբի կազմաձևով:
Ակումբի նստատեղերը դիվանի հետ միասին կարող են կարգավորվել մահճակալների մեջ:
Սալոնի հետևի մասում կա ամբողջովին փակ զուգարան, որն ունի վակուում զուգարան, լվացարան և զգեստապահարան՝ հագուստները կախելու համար։
Շարունակեք հետ գնալ, և դուք կգտնեք բեռնախցիկը, որն ի վիճակի է պահել 120 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ՝ 1,980 ֆունտ քաշի առավելագույն սահմանաչափով:
G280-ում խցիկի առավելագույն բարձրությունը 7,000 ֆուտ է, ինչը շատ ինքնաթիռների նման է, իսկ խցիկի աղմուկի մակարդակը մնում է մոտ 70 դԲ: Որքան ցածր լինի խցիկի բարձրությունը և որքան ցածր լինի աղմուկի մակարդակը, այնքան քիչ ռեակտիվ հետք կզգաք, երբ հասնեք ձեր վերջնական նպատակակետին:
Երբ դուք քայլում եք G280-ով, նախ կնկատեք ճաշարանը, որը գտնվում է հենց գլխավոր դռան դիմաց: Ստանդարտ առանձնահատկություններ, ներառյալ սառը պահեստը, սուրճի պատրաստիչը, սառույցի գզրոցը, տաք/սառը լվացարանը, պինդ մակերևույթի սալիկը, լուսավորված ցուցադրման խցիկը և թափոնների մեծ տարան:
Լրացուցիչ, գալիան առանձնանում է Gulfstream սրահի կառավարման համակարգ (CMS), որը թույլ է տալիս ուղևորներին կառավարել սրահի ողջ միջավայրը այս հիմնական վահանակից: Կա նաև հասանելի հավելված, որը թույլ է տալիս ուղևորներին կարգավորել սրահի միջավայրը, ինչպիսիք են լուսավորությունը և խցիկի ջերմաստիճանը, իրենց նստատեղերի հարմարավետությունից:
Կանոնադրության գինը
Երբ խոսքը վերաբերում է մասնավոր ինքնաթիռ վարձելուն, արժեքը կարևոր է:
Այս երկու ինքնաթիռների ժամային չարտերային գնի տարբերությունը նվազագույն է։
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի 5,500 ԱՄՆ դոլար գնահատված ժամային արժեքը, մինչդեռ Gulfstream G280-ն արժե մի փոքր ավելի թանկ՝ ժամում 5,650 դոլար:
Այնուամենայնիվ, այս թվերը բազային դրույքաչափեր են, և կանոնադրության վերջնական արժեքի վրա կարող է ազդել մի քանի գործոն.
Հիմնական գործոններից մեկը թռիչքի տեւողությունն ու հեռավորությունն է։ Ավելի երկար թռիչքները հակված են ավելի ցածր արժեք ունենալ մեկ ժամվա ընթացքում, քանի որ ֆիքսված ծախսերը բաշխվում են ավելի երկար ժամանակահատվածում:
Մեկ այլ գործոն գործառնական ծախսերն են, որոնք ներառում են վառելիքը, անձնակազմի աշխատավարձերը, սպասարկումը և օդանավի մաշվածությունը: Այս ծախսերը կարող են տարբեր լինել՝ կախված գտնվելու վայրից, տարվա եղանակից և նույնիսկ ավիացիոն վառելիքի ներկայիս շուկայական գներից:
Ի վերջո, մասնավոր ինքնաթիռների պահանջարկը կարող է ազդել նաև վարձակալության արժեքի վրա: Պիկ սեզոնների կամ հայտնի իրադարձությունների ժամանակ մասնավոր ինքնաթիռների պահանջարկը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է չարտերային գների բարձրացման:
Գնման գին
Ինքնաթիռի ձեռքբերման արժեքը զգալի ներդրում է, և արժեզրկման դրույքաչափերը հասկանալը կարող է օգնել պոտենցիալ գնորդներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել:
The Dassault Falcon 2000LXS-ն ունի $34,000,000 նոր ցուցակային գին, մինչդեռ Gulfstream G280-ն ունի 25,000,000 ԱՄՆ դոլարի ցածր ցուցակային գին:
Եթե դուք գնեիք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի 2020 թվականի մոդել, ապա Dassault Falcon 2000LXS-ի գնահատված արժեքը կազմում է $31,000,000: Սա զգալիորեն ավելին է, քան $20,500,000 գնահատված արժեքը 2020 թ. Gulfstream G280:
Արժեզրկումը որոշիչ դեր է խաղում ժամանակի ընթացքում ինքնաթիռի արժեքի հարցում:
Տարեկան 5.82% մաշվածության ցուցանիշով Dassault Falcon Ակնկալվում է, որ 2000LXS-ը երեք տարվա ընթացքում կարժեզրկվի մինչև մոտ $25,896,302 ապագա արժեք:
Մյուս կողմից, Gulfstream Կանխատեսվում է, որ G280-ը, որի տարեկան մաշվածության ավելի ցածր մակարդակը կազմում է 4.6%, նույն ժամանակահատվածում ապագա արժեք կունենա մոտ $17,799,139:
Փաստացի դոլարային գումարների առումով՝ Dassault Falcon 2000LXS-ը սեփականության ժամկետի ընթացքում ավելի շատ գումար կկորցնի՝ համեմատած Gulfstream G280:
Մասնավոր ինքնաթիռի արժեզրկման վրա ազդում են մի քանի գործոններ.
Նախ, օդանավի տարիքը և վիճակը ուղղակիորեն ազդում են դրա արժեքի վրա: Ավելի հին ինքնաթիռները կամ վատ վիճակում գտնվող ինքնաթիռներն ավելի արագ են արժեզրկվելու:
Երկրորդ, թռիչքի ընդհանուր ժամերը և սպասարկման պատմությունը նույնպես կարող են ազդել արժեզրկման վրա: Բարձր թռիչքի ժամերով կամ տեխնիկական սպասարկման աննշան թվով ինքնաթիռը կարող է ավելի արագ արժեզրկվել:
Վերջապես, շուկայական պայմանները, ինչպիսիք են առաջարկն ու պահանջարկը, կարող են էապես ազդել արժեզրկման տեմպերի վրա: Ցածր պահանջարկի ժամանակաշրջաններում մասնավոր ինքնաթիռների արժեքը կարող է ավելի արագ նվազել:
Ամփոփում
The Dassault Falcon 2000LXS և Gulfstream G280-ը երկուսն էլ տպավորիչ մասնավոր ինքնաթիռներ են, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի յուրահատուկ ուժեղ կողմեր:
The Dassault Falcon 2000LXS-ը կարող է թռչել ավելի, ավելի բարձր, և սրահում ավելի շատ տեղ ունի բարձրության և լայնության առումով:
Այնուամենայնիվ, 2000LXS-ն ավելին է թանկ գնել և ավելի շատ գումար կորցնել ամորտիզացիայի մեջ:
Ավելին, G280-ն ունի ավելի տպավորիչ թռիչքի հեռավորություն, ինչը մեծացնում է նրա գործառնական հնարավորությունները:
Շատ սցենարներում որոշումը կհանգեցնի սեփականության ծախսերին, և շատ իրավիճակներում G280-ն ավելի ֆինանսական իմաստ ունի:
