Մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը թռիչքի գագաթնակետն է: Ոչինչ նման չէ սեփական օդանավ բարձրանալուն:
Այնուամենայնիվ, մասնավոր ինքնաթիռ գնելը ունի բազմաթիվ բաղադրիչներ, որոնցով դուք պետք է նավարկեք, հատկապես, երբ գործ ունեք նման բարձրարժեք ակտիվների հետ:
Կարևոր է, որ դուք պարզեք, թե երբ է մասնավոր ինքնաթիռ գնելու ճիշտ ժամանակը, որ օդանավը կհամապատասխանի ձեր առաքելության պրոֆիլին, որքան կարժենա, գտնել ճիշտը, իրականում գնել, ապա պահպանել և օգտագործել ինքնաթիռը:
Այնքան շատ ասպեկտներ կան, որոնք բոլորն էլ նպաստում են ճիշտ ինքնաթիռ գնելուն:
Արդյունքում, ահա գնորդի ամբողջական ուղեցույցը սկզբից մինչև վերջ մասնավոր ինքնաթիռ ձեռք բերելու գործընթացի վերաբերյալ:
Այս գնորդների ուղեցույցը նախատեսված է պարզեցնելու ճիշտ մասնավոր ինքնաթիռ գնելու գործընթացը և ապահովելու պարզ քայլ առ քայլ գործընթաց, որը կօգնի ձեզ ունենալ ձեր սեփական ինքնաթիռը:
Մասնավոր ինքնաթիռի սեփականության առավելություններն ու թերությունները
Նախ, կարևոր է դիտարկել մասնավոր ինքնաթիռի սեփականության ընդհանուր առավելություններն ու թերությունները: Սա հիանալի միջոց է արագ որոշելու, թե արդյոք մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը ձեզ համար է:
Ըստ էության, ամբողջ սեփականության առաջնային առավելությունն այն է, որ այն թույլ է տալիս ամբողջական վերահսկողություն ունենալ ինչպես ինքնաթիռի, այնպես էլ անձնակազմի վրա:
Դուք գիտեք, թե ով է եղել օդանավում, որտեղ է այն թռչել, ժամերը, որոնք գրանցել է, ինչպես նաև դրա սպասարկման և ստուգման ողջ պատմությունը:
Բացի այդ, դուք կարող եք հարմարեցնել և սարքավորել ինքնաթիռը ցանկացած ձևով, որը ցանկանում եք: Օրինակ, դուք կարող եք ընտրել պաստառագործություն, խցիկի դասավորություն և զվարճանք թռիչքի ժամանակ, մի քանիսը նշելու համար: Ավելին, դուք կարող եք ընտրել, թե ով է թռչում ինքնաթիռով և կարող է ապահովել, որ օդանավը պահպանվի ձեր անձնական չափանիշներին համապատասխան:
Այնուամենայնիվ, վերահսկողության այս մակարդակը կարող է հանգեցնել նրան, որ ամբողջ սեփականության իրավունքը կլինի բարդ, ժամանակատար և թանկ.
Ամբողջ սեփականությունը հանգեցնում է մի շարք հաստատուն տարեկան ծախսերի: Օրինակ՝ անձնակազմի աշխատավարձերը, օդանավի պահեստավորումը, սպասարկումը և ապահովագրությունը: Բացի այդ, մի շարք ժամանակացույցի կառավարում պետք է շարունակվի կուլիսների հետևում: Օրինակ՝ սպասարկման պարագաների պլանավորում և օդանավի վերադիրքավորում, որպեսզի այն միշտ պատրաստ լինի ձեզ համար:
Այնուամենայնիվ, այդ գործառույթները սովորաբար փոխանցվում են երրորդ կողմի թռիչքների կառավարման ընկերությանը: Անշուշտ, նույնիսկ եթե կառավարումը տնօրինվի կամ փոխանցվի հատուկ մատակարարին, դա կբարձրացնի սեփականության արժեքը:
Կարևոր է նաև հաշվի առնել ամբողջ սեփականության հարկային հետևանքները: Իհարկե, հարկային իրավիճակը կտարբերվի՝ կախված սեփականատիրոջ բնակության վայրից, օդանավի երկրի գրանցումից և օդանավը ձեռնարկատիրական օգտագործման համար, թե ոչ: Այնուամենայնիվ, մասնավոր ինքնաթիռ գնելը կարող է զգալի հարկային արտոնություններ ունենալ: Օրինակ, եթե որոշակի պայմաններ բավարարվեն, IRS-ը թույլ է տալիս 100 տոկոս բոնուսային արժեզրկում մասնավոր ինքնաթիռ գնելիս:
Ընդհակառակը, կարևոր է հաշվի առնել ինքնաթիռի մաշվածությունը: Ընդհանուր առմամբ, մասնավոր ինքնաթիռների մեծ մասը ժամանակի ընթացքում կարժեզրկվի (օգտագործեք ինքնաթիռի արժեքի գործիքը՝ ինքնաթիռների շուկայական արժեքը ստանալու համար): Իհարկե, որոշ ինքնաթիռներ ավելի լավ են պահպանում իրենց արժեքը, քան մյուսները: Հետևաբար, կախված ժամերից, շուկայական պայմաններից և օդանավի տեսակից, արժեքի արժեզրկումը կարող է նվազագույնի հասցնել՝ ողջ սեփականության արժեքը ողջամիտ դարձնելով:
Բացի այդ, ամբողջ սեփականությունը թույլ է տալիս սեփականատերերին մտածել ինքնաթիռի վարձակալության մասին, երբ այն չի օգտագործվում: Սա ոչ մի կերպ չի հանգեցնի շահութաբեր ձեռնարկության, այնուամենայնիվ, այն կարող է օգնել նվազեցնել սեփականության արժեքը: Ընդհանուր առմամբ, այնուամենայնիվ, սեփականատերերը պետք է զգուշանան իրենց ինքնաթիռները վարձակալելուց: Օդանավի վարձակալումը կհանգեցնի մաշվածության և ժամերի ավելացմանը: Այս աճը կհանգեցնի պահպանման ավելի մեծ ծախսերի և ավելի ցածր վերավաճառքի արժեքի:
Հետևաբար, երկարաժամկետ հեռանկարում ձեռքբերումները դժվար կլինի գիտակցել: Ավելին, սեփական օդանավ ունենալու առաջնային առավելությունն այն միշտ հասանելի լինելն է: Այնուամենայնիվ, եթե դուք վարձակալում եք օդանավը, այդ ազատությունն ու ճկունությունը վերանում են:
Եզրափակելով, ամբողջ սեփականությունը հիանալի տարբերակ է, եթե ցանկանում եք լիակատար վերահսկողություն ունենալ ձեր ինքնաթիռի և անձնակազմի վրա: Դուք կարող եք ընտրել ճշգրիտ մոդելը, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին և կարող է երաշխավորել դրա հասանելիությունը: Ավելին, եթե դուք կանոնավոր թռիչքներ եք կատարում, դա կարող է լինել ամենաէժան տարբերակը մեկ մղոնի արժեքով:
Ձեր առաքելության չափանիշների սահմանում
Հաջորդը, եկեք սահմանենք ձեր առաքելության չափանիշները, որպեսզի ճշգրիտ գտնենք մասնավոր ավիացիայի լավագույն լուծումը ձեզ համար:
Ձեր սպասվող տարեկան առաքելության օգտագործման և ժամերի իմացությունը կօգնի ազդել, թե օրինակ ունենալը կամ կանոնադրությունն ավելի իմաստալից է:
Սկսեք գրել բոլոր առաքելությունները, որոնք դուք ակնկալում եք թռչել, ինչպես նաև, թե որքան հաճախ եք թռչելու: Դրանից դուք կկարողանաք հաշվարկել թռիչքի ժամերի քանակը (օգնում է որոշել, թե արդյոք բավականաչափ թռչում եք գնելու համար, ինչպես նաև տարեկան սեփականության ծախսերը հաշվարկելու համար): Բացի այդ, առաքելությունների իմացությունը կօգնի ձեզ ապահովել օդանավի պահանջվող նվազագույն հեռավորությունը:
Այս գործողությունը իսկապես հեշտ է դառնում՝ օգտագործելով Համեմատեք մասնավոր ինքնաթիռների թռիչքի ժամի հաշվիչը: Պարզապես մուտքագրեք բոլոր առաքելությունները և անմիջապես հաշվարկեք այս տվյալները: Դուք կարող եք մուտք գործել այստեղ.
Վերոնշյալ հաշվարկներից մենք այժմ կարող ենք սահմանել մեր առաքելության չափանիշները և գիտենք, որ պահանջվում է 3,011 ծովային մղոն նվազագույն նշված հեռահարությամբ ինքնաթիռ: Իհարկե, կարևոր է օդանավերի հեռահարության հետ կապված անվտանգության սահման ունենալը, այնպես որ դուք կցանկանաք դիտել մոտ 3,500 ծովային մղոնից ավելի ինքնաթիռներ:
Բացի այդ, կարևոր է գնահատել ձեր առաքելության չափանիշները պրոֆիլի տեսակի առումով:
Օրինակ, վերը նշված առաքելությունների դեպքում կարող է իմաստ ունենալ գնել թեթև ինքնաթիռ եվրոպական թռիչքների համար, այնուհետև վարձել ավելի մեծ ինքնաթիռ Լոնդոնից Նյու Յորք առաքելության համար:
Բացի այդ, եթե ժամերը քիչ են (մոտ 200 ժամից ցածր), և առաքելությունները շատ բազմազան են, ապա վարձակալություն, ռեակտիվ քարտեր կամ կոտորակային սեփականության իրավունքը կարող է ավելի իմաստալից լինել:
Արդյո՞ք մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը ձեզ համար է:
Այսպիսով, ինչպես եք որոշել, թե արդյոք մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը լավագույն տարբերակն է ձեզ համար:
Ահա որոշ գործոններ, որոնք կարող են ազդել, թե արդյոք դուք պետք է ունենաք ինքնաթիռ, թե ոչ: Եթե պատասխանեք այո, ապա մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը, հավանաբար, իմաստ կունենա ձեզ համար:
- Օդանավերի երաշխավորված օգտագործման անհրաժեշտություն պիկ օրերին (օրինակ՝ խոշոր տոներին)
- Թռչել տարեկան ավելի քան 200 ժամ
- Ցանկանում եք բացարձակ վերահսկողություն օդանավի տեսակի վրա
- Անել Վերջին րոպեն թռիչքների պլաններ
- Փոփոխեք պլանները վերջին րոպեին
Անձնական ինքնաթիռների նպատակը ձեր ժամանակ խնայելն է: Սա ձեռք է բերվում վերջնական ճկունության և առաքելության հարմարեցման միջոցով:
Սովորաբար, օդանավերի սեփականությունն ապահովում է ձեզ դա, քանի որ դուք ունեք միանձնյա հսկողություն դրա վրա (եթե դա չարձանագրեք): Արդյունքում, եթե ձեր պլանները փոխվեն, ձեզ անհրաժեշտ են թռիչքներ վերջին րոպեին, կամ ձեզ անհրաժեշտ է երաշխավորված օգտագործումը պիկ օրերին, ապա սեփականության իրավունքը կտրամադրի դա:
Բացի այդ, մասնավոր ինքնաթիռ գնելը կարող է խելացի ֆինանսական քայլ լինել: Եթե դուք (կամ ձեր ընկերության անդամները) թռչում եք տարեկան մոտ 200 ժամից ավելի, ապա սեփականության արժեքը հավանաբար ցածր կլինի չարտերայինից:
Ինքնաթիռ գնելու արժեքը
Այսպիսով, այս պահին դուք որոշել եք, որ մասնավոր ինքնաթիռի սեփականությունը ճիշտ որոշում է ձեզ համար: Դուք այնքան թռչում եք, որ դա իմաստ ունենա: Դա հիանալի է:
Այնուամենայնիվ, դուք պետք է համոզվեք, որ սեփականության իրավունքը իրականում համապատասխանում է ձեր բյուջեին, և որ դուք կարող եք դա թույլ տալ:
Հետևաբար, եկեք արագ նայենք իրականում մասնավոր ինքնաթիռ գնելու արժեքին:
Իհարկե, կախված մի շարք գործոններից, մասնավոր ինքնաթիռ գնելու գինը զգալիորեն կտարբերվի:
Կախված օդանավի տարիքից, գների վրա կազդեն օդանավերի շրջանակի ժամերը, շարժիչի ժամերը, սպասարկման պատմությունը, ինքնաթիռի տեսակը և այլն:
Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, դուք կնայեք հենց ներքևի միջև $ 1 միլիոն մինչև վերջ $ 50 միլիոն գնել նախապես պատկանող մասնավոր ինքնաթիռ, ընդ որում ինքնաթիռների մեծամասնությունը արժե 1-ից 5 միլիոն դոլար:
Բոլորովին նոր մասնավոր ինքնաթիռը կարժենա ձեզ միջև $ 3 միլիոն ավարտվել $ 70 միլիոն.
Հետևաբար, եթե դուք մուտք չունեք այդ միջոցներին, ապա մասնավոր ինքնաթիռի սեփականության իրավունքը հասանելի չէ:
Եվ, իհարկե, սա մինչև տարեկան գործառնական ծախսերին հասնելը։
Ինքնաթիռի շահագործման արժեքը
Ձեր ինքնաթիռը ձեռք բերելուց հետո դուք պետք է վճարեք այն գործարկելու համար:
Դուք պետք է վճարեք ինքնաթիռի պահեստավորման, պահպանման, վառելիքի, անձնակազմի, ապահովագրության և այլնի համար:
Գործառնական ծախսերը բաժանվում են երկու լայն կատեգորիաների՝ ֆիքսված և փոփոխական:
Ֆիքսված ծախսերը անհրաժեշտ ծախսերն են՝ պարզապես ձեր օդանավը թռիչքային և գետնին նստելու համար (գումարած անձնակազմը): Սրանք անկախ են թռիչքի ժամերի քանակից:
Փոփոխական ծախսերն այն ծախսերն են, որոնց վրա ազդում է թռիչքի ժամերի քանակը և սովորաբար նշվում են ժամի կտրվածքով: Օրինակ, սա կներառի վառելիքի և հողի վճարները:
Թեև այս ծախսերը կտարբերվեն տարածաշրջանից տարածաշրջան, դրանք այնքան էլ կտրուկ չեն փոխվում:
Մասնավոր ինքնաթիռի շահագործման ծախսերի համար դուք պետք է ակնկալեք վճարել դրանց միջև $500,000 երբ թռչում եք տարեկան 200 ժամ ծախսարդյունավետ ինքնաթիռով, մինչև ավելի $ 1.5 միլիոն մոտ 300 ժամ մեծ շիթով:
Հետևաբար, կախված ինքնաթիռից, որով թռչում եք, $750,000 տարեկան գործառնական ծախսերում ա ապահով գործընթացի այս փուլում ծախսերի մարժա:
Ջեթի դասեր
Այժմ, երբ դուք հաստատել եք, որ մասնավոր ինքնաթիռ ունենալը համապատասխանում է ձեր բյուջեին, եկեք արագ նայենք առաջարկվող ինքնաթիռի տեսակին:
- Շատ թեթև ինքնաթիռներ
- Very Light Jets-ը շուկայում ամենափոքր մասնավոր ինքնաթիռներն են:
- Սովորաբար, այս ինքնաթիռները օգտագործվում են 1-2 ժամ տևողությամբ: Այնուամենայնիվ, օպտիմալ պայմաններում որոշ VLJ-ներ կարող են անդադար թռչել մոտ 3 ժամ:
- Ընդհանուր առմամբ, VLJ-ները կարող են հարմարավետորեն տեղափոխել մինչև 4 ուղևոր ակումբի կազմաձևում: Շատ դեպքերում արտադրողները պահանջում են լրացուցիչ ուղևորատարողություն՝ գոտիավոր զուգարանի և օդաչուի խցիկում առաջին սպայական նստատեղի միջոցով:
- Թվարկված VLJ-ները բոլորն էլ հավաստագրված են մեկ օդաչուի շահագործման համար: Արդյունքը հիանալի միջոց է սեփականության ծախսերը նվազեցնելու համար, քանի որ պահանջվում է միայն մեկ օդաչու: Բացի այդ, VLJ-ները հարմար են այն սեփականատերերի համար, ովքեր նույնպես ցանկանում են մենակ վարել իրենց ինքնաթիռը:
- Թեթև ինքնաթիռներ
- Թեթև ռեակտիվ կատեգորիան ներառում է ամենահայտնի մասնավոր ինքնաթիռներից մի քանիսը, որոնց հետ Embraer Phenom 300/E-ն ամենավաճառվող մասնավոր ինքնաթիռն է նախորդ 10 տարիների ընթացքում:
- Թեթև ինքնաթիռները իդեալական են մինչև 3.5 ժամ թռիչքների համար, որոնք սովորաբար կարող են հարմարավետորեն տեղափոխել 6 ուղևոր:
- Շատ թեթև ինքնաթիռներ հավաստագրված են մեկ օդաչուի շահագործման համար, ինչը նրանց դարձնում է իդեալական այն սեփականատերերի համար, ովքեր նույնպես ցանկանում են վարել իրենց ինքնաթիռը:
- Թեև շատ թեթև ինքնաթիռներ պնդում են, որ կարող են տեղավորել 8-10 ուղևոր, դա սովորաբար ներառում է կողային դիվաններ, գոտիավորված զուգարաններ և առաջին սպաների նստատեղերը օդաչուների խցիկում: Հետևաբար, վեց ուղևոր, ընդհանուր առմամբ, առավելագույն հարմարավետ տարողությունն է: Այս դասավորությունը սովորաբար կունենա 4 նստատեղ ակումբի կազմաձևում, ինչպես նաև 2 դեպի առաջ կանգնած նստատեղեր:
- Թեթև ռեակտիվ ինքնաթիռների մեծամասնությունը առավելագույն հեռավորություն ունի մոտ 2,000 ծովային մղոն, իսկ վառելիքի միջին այրումը կազմում է ժամում 150-200 գալոն:
- Թեթև ինքնաթիռները հիանալի տարբերակ են, երբ թռիչքներ եք կատարում համեմատաբար կարճ առաքելություններով, որոնք գտնվում են միայն VLJ-ների շրջանակից դուրս կամ ուղևորների միջին թիվը գերազանցում է VLJ-ի հարմարավետ սահմանը:
- Միջին ինքնաթիռներ
- Ժամանակակից միջին ռեակտիվ ինքնաթիռները սովորաբար ունեն մոտ 3,000 ծովային մղոն հեռավորություն: Մինչդեռ միջին չափի ավելի հին ինքնաթիռներն ունեն շառավիղ, որն ավելի շատ նման է թեթև ինքնաթիռներին՝ տիպիկ մոտ 2,000 ծովային մղոն հեռավորությամբ:
- Տեղեկատվության համար՝ 3,000 ծովային մղոն հեռավորությունը տեսականորեն բավական է Ատլանտյան օվկիանոսն անցնելու համար: Այնուամենայնիվ, լրացուցիչ ուղևորների առկայության դեպքում քիչ հավանական է, որ սովորական միջին չափի ինքնաթիռը կարողանա հարմարավետորեն թռչել Եվրոպայից Հյուսիսային Ամերիկա:
- Այնուամենայնիվ, մի տարածք, որտեղ միջին ռեակտիվները գերազանցում են, ներքին թռիչքներն են: Օրինակ՝ լույսը Phenom 300E-ն չի կարողանում թռչել Նյու Յորքից Լոս Անջելես՝ առանց կանգ առնելու վառելիքի լիցքավորման համար: Այնուամենայնիվ, ի Cessna Citation Latitude կարողանում է հարմարավետ նավարկություն կատարել ափ առ ափ, ինչպես նաև Նյու Յորքից Կանադա:
- Խոշոր ինքնաթիռներ
- Երբ խոսքը վերաբերում է մեծ ռեակտիվ կատեգորիային, բավականին տարբեր են գները, գործառնական ծախսերը, տեսականին, հարմարությունները և կատարողականը:
- Օրինակ, խոշոր ռեակտիվ ինքնաթիռների առավելագույն հեռահարությունը տատանվում է 3,000 ծովային մղոնից մինչև 7,700 ծովային մղոն:
- Բացի այդ, ներկայիս արտադրության մեջ գտնվող խոշոր ինքնաթիռների նոր ցուցակային գինը տատանվում է 21-75 միլիոն դոլարի սահմաններում:
- Սովորաբար մեծ ինքնաթիռներն օգտագործվում են միջմայրցամաքային երկար ճանապարհորդությունների համար, ընդ որում ամենամեծ ռեակտիվները կարող են հարմարավետորեն թռչել ավելի քան 12 ժամ առանց կանգառի:
- Խոշոր ինքնաթիռները սովորաբար ինքնաթիռներ արտադրողների առաջատարներն են Bombardier, Dassault, եւ Gulfstream բոլորը մրցում են իրենց առաջատար ինքնաթիռների հետ: Օդանավերը, որոնք նրանք օգտագործում են մրցելու համար, դրանք են Global 7500, 10X և G700:
Նախապես պատկանող vs նոր
Եվ մի վերջնական նկատառում, նախքան կոնկրետ ինքնաթիռներ դիտարկելուն անցնելը, պետք է գնել նախապես պատկանող, թե՞ նոր:
Երկու տարբերակներն էլ ունեն մի շարք առավելություններ: Օրինակ, նախապես պատկանող ինքնաթիռները անմիջապես հասանելի են և ավելի էժան են: Այնուամենայնիվ, բոլորովին նոր ինքնաթիռը կգա երաշխիքով և կապահովի, որ դուք միշտ իմանաք դրա պահպանման ճշգրիտ պատմությունը:
Նոր ինքնաթիռ գնելն այն է, երբ օդանավը հենց նոր դուրս է եկել արտադրական գծից, և դուք ինքնաթիռի առաջին սեփականատերն եք:
Ինչ-որ նոր բան գնելը միշտ էլ հետաքրքիր փորձ է: Դուք կարող եք ընտրել յուրաքանչյուր առանձին մանրուք՝ սպասելու ձեր նոր ինքնաթիռի կառուցմանը, փորձարկմանը և հանձնմանը ձեր ձեռքին:
- Նոր մասնավոր ինքնաթիռ գնելու առավելությունները
- Իմացեք ինքնաթիռի պահպանման պատմությունը
- Սպասարկման ցածր ծախսեր
- Արտադրողի երաշխիք
- Ավելի քիչ պարապուրդ, ավելի շատ հասանելիություն
- Ինքնաթիռի կազմաձևում (օրինակ՝ ներկ, ինտերիեր, գործվածքներ և այլն)
- Նորագույն ավիոնիկա, հարմարավետություն և տեխնոլոգիա
- Նոր մասնավոր ինքնաթիռ գնելու թերությունները
- Ավելի բարձր սկզբնական ծախսեր
- Ավելի երկար սպասել ձեռք բերելու համար
- Ավելի բարձր արժեզրկում
Նախնական պատկանող ինքնաթիռներն այն ինքնաթիռներն են, որոնք ձեզնից առաջ պատկանել են մեկ կամ մի քանի սեփականատերերի: Պայմանով, որ այս ինքնաթիռներն ունեն սպասարկման արդի գրառումներ և հավաստագրեր, դրանք նույնքան անվտանգ են, որքան նոր ինքնաթիռները:
Ընդհանուր առմամբ, որքան հին է օդանավը, այնքան քիչ է վառելիքի խնայողությունը: Հետևաբար, սա կարևոր ծախս է, որը պետք է հաշվի առնել, երբ մտածում եք, որ լավ «գործարք» եք ձեռք բերում ավելի հին ինքնաթիռով:
Բացի այդ, որքան մեծանում է օդանավը, այնքան ավելի հաճախ է այն պետք սպասարկվի, և այնքան ավելի հավանական է, որ լինի չպլանավորված սպասարկում: Սա, հետևաբար, կբարձրացնի սեփականության տարեկան ծախսերը:
Ինքնաթիռների կառուցման և պահպանման ձևը նշանակում է, որ հազվադեպ չէ տեսնել ինքնաթիռներ, որոնք դեռ թռչում են 20 կամ 30 տարեկան: Այս ինքնաթիռները միանգամայն անվտանգ են և ապահովում են մասնավոր ինքնաթիռներով ճամփորդությունների հաճույքը:
Բացի այդ, նույնիսկ այն բանից հետո, երբ ինքնաթիռը կառուցվել է, դուք դեռ կարող եք հարմարեցնել և վերանորոգել օդանավը, որպեսզի համապատասխանի ձեր ճշգրիտ բնութագրերին: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք խցիկի աղմուկի բարձր մակարդակի և պոտենցիալ ավելի քիչ հարմարավետության վրա, քան վերջին և լավագույն ինքնաթիռները:
- Նախնական սեփականություն ունեցող մասնավոր ինքնաթիռ գնելու առավելությունները
- Ավելի ցածր սկզբնական ծախսեր
- Հասանելի է գրեթե անմիջապես
- Նոր մոդելների ոլորանները մշակվեցին
- Պահեստամասերի/սպասարկման ավելի բարձր հասանելիություն
- Նախնական սեփականություն ունեցող մասնավոր ինքնաթիռ գնելու թերությունները
- Կպահանջվի վերանորոգում և արդիականացում՝ ձեր ճշգրիտ բնութագրերին համապատասխանելու համար
- Հավանական է սպասարկման ավելացում, հետևաբար ավելի շատ պարապուրդ
- Դժվար թե վառելիքի խնայողությունը լինի այնքան, որքան նոր ինքնաթիռները
- Կանոնակարգերի փոփոխությունը նշանակում է համապատասխանության բարձրացում
Տեխնիկական Տեխնիկական
Դուք գիտեք, որ պետք է իմանաք ձեր հիմնական չափանիշները: Դուք հավանաբար կիմանաք ձեզ անհրաժեշտ նվազագույն միջակայքը, թռիչքի ակնկալվող ժամերը, ինչպես նաև որոշ տեղեկություններ այն մասին, թե քանի ուղևորով եք ակնկալում կանոնավոր թռիչքներ կատարել և ձեզ անհրաժեշտ հիմնական հատկանիշները:
Հաջորդը, դուք պետք է նայեք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի տեխնիկական բնութագրերին և համեմատեք դրանք միմյանց հետ:
Սա կարող է լինել ժամանակատար գործընթաց՝ բոլոր տվյալների աղբյուրը գտնելու համար:
Եկեք նայենք բոլոր տեխնիկական բնութագրերին՝ գտնելու և համեմատելու համար, որոնք բոլորն էլ հասանելի են մեր Պրեմիում ծառայության միջոցով:
- Շարք
- Ինչպես նշվեց, տեսականին մասնավոր ինքնաթիռ գնելիս ամենակարեւոր գործոններից մեկն է: Դուք պետք է համոզվեք, որ այն իրականում կարող է թռչել ձեր առաքելությունները: Նշված միջակայքի թվերը ենթադրում են կատարյալ պայմաններ, ուստի ներառեք սխալի սահման: Օգտագործեք ուղևորների սահիչը Premium միջակայքի քարտեզի հետ՝ տեսնելու, թե ինչպես են ավելի շատ ուղևորներ ազդում օդանավի միջակայքի վրա:
- Բարձր արագությամբ նավարկություն
- Բոլորն ուզում են արագ ինքնաթիռ: Որքան արագ կարող է թռչել, այնքան շուտ կհասնեք ձեր նպատակակետին:
- Երկար հեռավորության նավարկություն
- Սա կարևոր է, քանի որ ամենաարդյունավետ նավարկության ցուցանիշն է: Հետևաբար, եթե պլանավորում եք թռչել նշված միջակայքի առավելագույնին մոտ, ապա այս նավարկության արագությունը ձեզ համար ավելի կարևոր է:
- Առավելագույն բարձրություն
- Որքան բարձր օդանավը կարող է թռչել, այնքան ավելի բարակ է օդը, այնքան քիչ է երթևեկությունը, և այնքան ավելի արդյունավետ կլինի օդանավը:
- Բարձրանալու տեմպերը
- Որքան բարձր է բարձրանալու արագությունը, այնքան ավելի արագ ձեր ինքնաթիռը կարող է հասնել օպտիմալ բարձրության:
- Նավարկության սկզբնական բարձրություն
- Նման է առավելագույն բարձրությանը: Որքան բարձր լինի նավարկության սկզբնական բարձրությունը, այնքան լավ, քանի որ օդանավը կկարողանա ավելի արդյունավետ գործել ավելի բարակ օդում:
- Վառելիք այրել
- Վառելիքը ամենակարևոր փոփոխական ծախսերից մեկն է: Հետևաբար, որքան ցածր է վառելիքի այրումը, այնքան ինքնաթիռի շահագործումն ավելի էժան կլինի:
- Գետնի կատարում
- Կախված այն օդանավակայաններից, որոնցից ցանկանում եք աշխատել, կարող է անհրաժեշտ լինել հաշվի առնել թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունը: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ, որքան կարճ է թռիչքի և վայրէջքի հեռավորությունը, այնքան ավելի ճկունություն ունեք ձեր այցելած օդանավակայաններում: Եթե, այնուամենայնիվ, այցելեք միայն խոշոր, միջազգային օդանավակայաններ, դա այնքան էլ կարևոր գործոն չէ:
- Սպասարկման ժամանակացույցեր
- Որքան հաճախ ձեր օդանավը տեխնիկական սպասարկում է պահանջում, այնքան ավելի քիչ կարող եք թռչել: Հետևաբար, դուք ցանկանում եք համեմատել ինքնաթիռները՝ իմանալով, թե որքան հաճախ են դրանք վայրէջք կատարելու համար:
- Ուղևորների կարողությունը
- Սա կարևոր է։ Ձեզ անհրաժեշտ է ինքնաթիռ, որը կարող է տեղավորել ձեզ և ձեր բոլոր ուղևորներին: Կարևոր է համոզվել, որ կա անվտանգության սահման: Օրինակ, եթե դուք խաղում եք միշտ թռչելու համար 3 այլ ուղևորի հետ, փնտրեք ինքնաթիռ, որը կարող է տեղավորել 6: Կամ սովորական ուղևորների կոնֆիգուրացիայի պատկերը Համեմատեք Private Planes Premium բաժնում:
- Սալոնի բարձրության և ծովի մակարդակի տնակ
- Որքան ցածր է խցիկի բարձրությունը, այնքան ավելի հարմարավետ է խցիկը և այնքան ցածր է ռեակտիվ լագի ազդեցությունը: Որքան բարձր է խցիկի ծովի մակարդակը, այնքան ավելի հարմարավետ է նաև խցիկը:
- Խցիկի ծավալը
- Ավելի մեծ խցիկը հնարավորություն է տալիս ավելի շատ տեղաշարժվելու համար, և ավելի շատ տեղ մարդկանց և ուղեբեռի համար:
- Պահանջվում են նվազագույն օդաչուներ
- Եթե ձեր օդանավը պահանջում է միայն մեկ օդաչու, ապա դուք կարող եք կամ ինքներդ շահագործել այն, եթե դուք որակավորում ունեք, կամ միայն մեկ օդաչուի աշխատանքի կարիք ունեք՝ զգալիորեն նվազեցնելով տարեկան ծախսերը:
- Զուգարան, Հարթ հարկ, Ուղեբեռի մուտք
- Սրանք բոլոր հարմարավետության հատկանիշներն են, որոնք կարող եք պահանջել: Կրկին, սրանք բոլորը հասանելի են ավելի քան 140 մասնավոր ինքնաթիռների համար Համեմատեք Private Planes Premium.
Գործառնական ծախսեր
Այժմ ժամանակն է հաշվարկել յուրաքանչյուր ինքնաթիռի տարեկան շահագործման ծախսերը՝ հարմարեցված ձեր օգտագործմանը:
Ինչպես նախկինում նշվեց, յուրաքանչյուր մասնավոր ինքնաթիռի գործառնական արժեքը բաժանված է ֆիքսված և փոփոխական ծախսերի:
Հետևաբար, ձեր անհատականացված ծախսերը ստանալու համար դուք պետք է բազմապատկեք ձեր ակնկալվող տարեկան թռիչքի ժամերը յուրաքանչյուր ինքնաթիռի փոփոխական ծախսերով:
Բայց ինչպե՞ս եք ստանում այս թվերը:
Դուք կարող եք փորձել ինքներդ հաշվարկել յուրաքանչյուր մասնավոր ինքնաթիռի համար, ժամեր ծախսել յուրաքանչյուր առանձին ինքնաթիռի ուսումնասիրության վրա և փորձել ստուգել տվյալները:
Այլընտրանք, դուք կարող եք օգտագործել մեր Հավելավճար ծառայություն, որն ունի ավելի քան 140 մասնավոր ինքնաթիռների բոլոր տվյալները՝ բաժանված յուրաքանչյուր առանձին ծախսերի կատեգորիայի: Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը մուտքագրել ձեր տարեկան թռիչքի ժամերը և ստանալ մեկ ամբողջական ցուցանիշ: Ավելին, ծախսերի հավաքագրումն ու հաշվարկը հասանելի է մեր Մեթոդական հաշվետվություն.
Օրինակ, ասեք, որ ցանկանում եք գնել Beechcraft Premier I: Այն ամենը, ինչ դուք պետք է անեք, մուտքագրեք ձեր տարեկան թռիչքի ժամերը և ստանաք ընդհանուր արժեքը, ինչպես երևում է ստորև:
Ձեռքբերման ծախսեր
Սեփականության ծախսերից հետո եկեք նայենք ձեռքբերման ծախսերին: Դուք պետք է համոզվեք, որ ինքնաթիռը համապատասխանում է ձեր բյուջեին և հաշվարկեք ապագա արժեքը: Սա օգտակար է յուրաքանչյուր ինքնաթիռի ամորտիզացիայի իրական արժեքը համեմատելու համար:
Կրկին, դուք կարող եք փորձել և ուսումնասիրել դա ինքներդ ձեզ համար ձեր ցանկալի ինքնաթիռի համար: Այնուամենայնիվ, շուկայում ինքնաթիռներ դիտելիս, մեծ մասը չունի նշված գները: Հետևաբար, դժվար է գնահատել արժեքը:
Կրկին, օգտագործելով մեր Հավելավճար Ծառայություն դուք կարող եք ակնթարթորեն մուտք գործել ավելի քան 1,000 մոդելային տարվա տվյալներ, ինչպես նաև ինքնաթիռի շրջանակի ժամերի ճշգրտված արժեքները և կանխատեսվող ապագա արժեքները:
Այսպիսով, կրկին վերցնելով Beechcraft Premier I-ը, եթե մեզ հետաքրքրում է 2003 մոդելային տարին՝ 6,000 օդային շրջանակի ժամով, կարող ենք ստանալ գնահատված շուկայական արժեքը: Ահա թե որքան կարժենա դուրս գալ և նման ինքնաթիռ գնել։
Ասեք, որ այնուհետև ցանկանում եք վաճառել ինքնաթիռը 3 տարում, այնուհետև կարող եք մուտքագրել սա՝ ստացված արժեքը ստանալու համար:
Ինչպես տեսնում եք վերը նշված տվյալներից, 2003 թվականի Beechcraft Premier I-ի ձեռքբերման արժեքը գնահատվում է մոտ 1.8 միլիոն դոլար: Այնուամենայնիվ, երբ մենք որոշենք վաճառել 3 տարի հետո, մենք կարող ենք ակնկալել, որ կվերադարձնենք մոտ 1.6 միլիոն դոլար: Դա պայմանավորված է նրա ցածր արժեզրկման ցուցանիշով:
Այս բոլոր թվերից հետո մենք կարող ենք ստանալ 3 տարվա ընթացքում սեփականության ամբողջական արժեքը:
Այն կարժենա մոտ 200,000 ԱՄՆ դոլար ակտիվի կորցրած արժեքի համար, ինչպես նաև տարեկան մոտ 1 մլն դոլար գործառնական ծախսեր:
Հետեւաբար, ամեն տարի իրական արժեքը կլինի շուրջը $ 1.1 միլիոն.
Ինչպես տեսնում եք, սա իսկապես հեշտ էր՝ օգտագործելով Համեմատեք մասնավոր ինքնաթիռների պրեմիում ծառայությունը:
Օգտագործումը
Ընթացիկ, գործող օդանավերի օգտագործման արագության իմացությունը օգտակար է որոշելու, թե որքանով է հուսալի մոդելը ներկայիս սեփականատիրոջ գործունեության համար:
Եթե ինքնաթիռի մոդելը շատ չի թռչում կամ ունի ցածր տարեկան ժամեր, դա այնքան էլ լավ նշան չէ:
Կրկին, մենք դա կարող ենք տեսնել Պրեմիեր I-ի օրինակով:
Վերոնշյալ տվյալները, կրկին Compare Private Planes Premium-ից, մեզ բավականին շատ բան են ասում:
Մենք ոչ միայն կարող ենք տեսնել նավատորմի ընդհանուր ժամերը գծապատկերում, այլև կարող ենք տեսնել բոլոր անհատական ինքնաթիռների գրանցումները, ինչպես նաև դրանց անհատական թռիչքի ժամերը:
Այս ինքնաթիռների մեծ մասը տարեկան այնքան էլ թռիչք չի կատարում: Սա ենթադրում է, որ յուրաքանչյուր ինքնաթիռի համար զգալի ժամանակ է սպասվում: Այնուամենայնիվ, այն նաև հուշում է, որ այս մոդելի սեփականությունն արդարացնելու համար տարեկան շատ ժամեր չեն պահանջվում:
Market Data
Հաջորդը, դուք կցանկանաք իմանալ, թե ինչ հաճախականությամբ է իրականացվում որոշակի ինքնաթիռի գործարքներ:
Որքան հաճախ է օդանավը հայտնվել շուկայում, ընդհանուր առմամբ, նշանակում է, որ ավելի հեշտ կլինի ձեռք բերել ինքնաթիռը, ինչպես նաև ավելի հեշտ վաճառել:
Ճիշտ ինքնաթիռի մատակարարումը կարող է բարդ լինել, հետևաբար, շուկայում ավելի շատ ինքնաթիռներ ունենալով, դուք ավելի մեծ հնարավորություն կունենաք գտնելու ճիշտ ինքնաթիռ, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին:
Բացի այդ, գործարքների ավելի մեծ թիվը ցույց է տալիս, որ ինքնաթիռը ցանկալի է: Սա, հետևաբար, հետագայում կհեշտացնի վաճառքը:
Ինքնաթիռի աղբյուրը
Կան բազմաթիվ կայքեր, որոնք տրամադրում են նախապես պատկանող ինքնաթիռների ցուցակներ: Ամենատարածվածներից մի քանիսն են Հատուկ արարիչ սարք, AvBuyer, Globalօդային, Trade-a-Plane, եւ Օդանավերի փոխանակում.
Այս կայքերը բոլորն էլ հնարավորություն են տալիս լավ պատկերացում կազմելու այն ինքնաթիռների մասին, որոնք ներկայումս առկա են շուկայում:
Եթե ցանկանում եք գնել նոր ինքնաթիռ, ապա որոշ արտադրողներ տրամադրում են կազմաձևման գործիքներ, որպեսզի կարողանաք տեսնել, թե ինչ և ինչպես կարող եք հարմարեցնել յուրաքանչյուր ինքնաթիռ:
Օրինակ, դուք կարող եք կարգավորել ձեր սեփականը Bombardier բիզնես jet.
Շատ դեպքերում կլինեն «շուկայից դուրս» ինքնաթիռներ, որոնք այստեղ ցուցակված չեն լինի: Հետևաբար, լավ գաղափար է կապ հաստատել բրոքերների հետ, եթե չկարողանաք գտնել ձեր ճշգրիտ բնութագրերը:
Լրացրեք ձեռքբերումը
Այժմ, երբ դուք որոշել եք ինքնաթիռի մոդելը, որը ցանկանում եք ձեռք բերել, ինչպես նաև մի քանի մոդելներ ձեռք բերելով, ժամանակն է ավարտին հասցնել ձեռքբերումը:
Ձեռքբերման գործընթացը բարդ է բազմաթիվ շարժական մասերով: Հետևաբար, դուք ցանկանում եք համոզվել, որ ձեր թիկունքում ամուր թիմ ունեք, որը կարող է ավարտին հասցնել դա ձեզ համար:
Եթե դուք չունեք ձեր սեփական թռիչքների բաժինը, արտաքին կառավարման ընկերություն ներգրավելը առավել իմաստալից կլինի:
Ձեր սեփական թռիչքների բաժինը ստեղծելու համար զգալի ծախսեր կան: Բացի այդ, կարևոր գործառույթները կարող են անտեսվել, ձեր գործառնությունների հետ այնքան էլ ճկունություն չկա, և ոչ բոլոր դերերն են լրիվ դրույքով:
Երբ դուք ստեղծեք ձեր ընտրած ինքնաթիռը և թիմը, հաջորդ բանը, որ պետք է անել, մտադրությունների նամակ ուղարկելն է:
Դրանով սկսվում է ինքնաթիռի բանակցությունների և գնման գործընթացը: Մտադրության նամակում ներառված կարևոր կետերն են գնման գինը, օդանավի մանրամասն նկարագրությունը, ավանդի գումարը և պայմանները, առաքման պայմանները և նախնական գնումների ստուգման պլանը:
Եթե ամեն ինչ ընթանում է ըստ պլանի, ապա հաջորդ քայլը ձեր ավանդի մարումն է, որը սովորաբար կազմում է գնման համաձայնեցված գնի 10%-ը: Սա պետք է անցկացվի որակավորված էսքրո գործակալի հետ:
Հաջորդը գնումների և վաճառքի համաձայնագրի (PSA) բանակցություններն են: Սա պետք է պատրաստվի որակավորված ավիացիոն իրավաբանի կողմից, քանի որ դա բարդ փաստաթուղթ է, որը սահմանում է պայմաններ, վճարումներ և ստուգումներ:
Կարևոր է նաև կազմակերպել նախնական գնումների ստուգում: Եթե դուք միլիոնավոր դոլարներ եք ծախսում ինքնաթիռի վրա, ապա ցանկանում եք վստահ լինել, որ ամեն ինչ լավ վիճակում է: Նախնական գնման ստուգումը կներառի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են օդանավերի շրջանակի ստուգումը, ավիոնիկայի ստուգումը, շարժիչի ստուգումը և փորձնական թռիչքը:
Այս ամենից հետո դուք պատրաստ կլինեք փակել վաճառքը, ներառյալ օդանավը գրանցել ձեր նախընտրած ավիացիոն մարմնում: Սա այն կետն է, որ ձեր թիմը ձեռք կբերի թռիչքային պիտանիության վկայականներ, պահպանման պլաններ և ապահովագրություն, և կհաստատի, որ ամեն ինչ համաձայնեցված է:
Մասնավոր ինքնաթիռների կառավարում
Ինչպես նշվեց, եթե չունեք ձեր սեփական թռիչքների կառավարման բաժինը, դուք կցանկանաք շատ պարտականություններ փոխանցել մասնավոր ինքնաթիռների կառավարման ընկերությանը:
Սրանք կլինեն այն մարդիկ, ովքեր հոգ են տանում ձեր ինքնաթիռի մասին, ինչպես նաև կօգնեն ձեզ գնման գործընթացում:
Ձեր օդանավը պրոֆեսիոնալ կերպով կառավարելը մեծ սթրես է հանում ձեզ համար (սեփականատիրոջը), քանի որ նրանք հոգ են տանում դրա մասին ձեր փոխարեն:
Երբ ցանկանում եք թռչել, պարզապես զանգահարեք նրանց, և նրանք կկազմակերպեն ինքնաթիռը ձեզ համար:
Մասնավոր ինքնաթիռների կառավարման ընկերության բնորոշ պարտականությունները ներառում են.
- Թռիչքների պլանավորում
- Թռիչքների ամրագրում
- Անձնակազմի աղբյուրներ, վարձույթ և վերապատրաստում
- Անձնակազմի կառավարում և աշխատավարձեր (արդյունավետ HR)
- Օդանավերի թռիչքային արժեք և հավաստագրում
- Օդանավերի սպասարկում և նորոգում
- Հաշիվագրերի կառավարում (օրինակ ՝ վառելիք, անձնակազմի ծախսեր)
- Թռիչքից հետո մաքրում, լվացք և վերալիցքավորում
- Roundամաքային փոխադրումների կազմակերպում
- Կանոնադրության գործողություն (ցանկության դեպքում)
Պե՞տք է վարձակալել ձեր ինքնաթիռը:
Ձեր անձնական ինքնաթիռի վարձակալումը կօգնի փոխհատուցել սեփականության որոշ ծախսերը:
Դա է մեծ օգուտը: Դուք կնվազեցնեք ձեր գործառնական ծախսերը: Այնուամենայնիվ, դուք դժվար թե շահույթ ունենաք մեր անձնական ինքնաթիռը վարձակալելուց:
Բացի այդ, ձեր օդանավը վարձակալելն ունի բազմաթիվ բացասական կողմեր և վերացնում է ինքնաթիռի սեփականության սկզբնական օգուտներից շատերը:
Նախ, օգտագործումը. Ավելի շատ ժամեր կհատկացվեն օդանավի և շարժիչների վրա: Հետևաբար, այն կպահանջվի ավելի հաճախ սպասարկել: Դա նաև կնվազեցնի ինքնաթիռի արժեքը, երբ հասնի վաճառքի ժամանակը:
Երկրորդ, դուք ավելի քիչ ճկունություն կունենաք ձեր գրաֆիկի հետ կապված: Եթե դուք կարող եք ճշգրիտ կանխատեսել, թե երբ եք օգտագործելու ձեր ինքնաթիռը, ապա դա լավ է: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր օգտագործումը անկանխատեսելի է, ապա դուք ստիպված կլինեք ժամանակացույց անել այնպես, ինչպես կանոնադրությունը:
Բացի այդ, դուք դժվար թե կարողանաք թռչել պիկ ժամերին՝ սեփականության հիմնական առավելություններից մեկը:
Հետևաբար, եթե ցանկանում եք նվազեցնել ձեր տարեկան ծախսերը, ապա վարձակալությունը իմաստ ունի: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հաշվի առնեք լրացուցիչ ժամերը մաշվածության առումով, երբ գալիս է վաճառքի ժամանակը: Դուք նաև պետք է հաշվի առնեք ձեր ժամանակի արժեքը:
Տեխնիկական սպասարկում և շարժիչի ծրագրեր
Շատ սեփականատերեր ընտրում են իրենց ինքնաթիռները գրանցել տեխնիկական սպասարկման ծրագրում:
Տեխնիկական սպասարկման ծրագրերը թույլ են տալիս սեփականատերերին բյուջետավորել իրենց սպասարկումը՝ հաշվի առնելով ինքնաթիռի թռիչքի ժամերը: Ըստ էության, դուք վճարում եք ժամավճար, երբ թռչում եք սպասարկման ծրագրի համար: Արդյունքում, սա օգնում է խուսափել մեծ ծախսերից, երբ սպասվում են սպասարկման հիմնական միջոցառումներ:
Ավելին, նախապես պատկանող ինքնաթիռ գնելը, որը գրանցվել է տեխնիկական սպասարկման ծրագրում, ձեզ ավելի մեծ գիտելիքներ է տալիս օդանավի տեխնիկական սպասարկման պատմության մասին:
Սպասարկման ծրագրերը կարող են հարմարեցվել պլանավորված սպասարկման միջոցառումների, չնախատեսված իրադարձությունների, աշխատուժի ծախսերի, շարժիչների վարձակալության, տրանսպորտի վճարների կամ վերանորոգման համար: Այս ցանկը ոչ մի դեպքում սպառիչ չէ:
Սպասարկման ծրագիրը դիտելու եղանակներից մեկը ապահովագրության նման է: Դուք վճարում եք ֆիքսված վճար, որպեսզի հանգստանաք, որ երբ սպասարկում է պահանջվում, դուք չեք ունենա զգալի վճար վճարելու համար, քանի որ դուք արդեն արդյունավետորեն վճարել եք ապառիկներով:
Ինչպես տեսնում եք ստորև բերված սպասարկման ծրագրերի հետ, ծրագրերի մեծամասնությունը շարժիչները ծածկելու համար է, հատկապես, երբ մեծ վերանորոգում է պահանջվում:
Մասնավոր ռեակտիվ շարժիչների սպասարկումը սպասարկման ողջ կատեգորիայի ամենամեծ ծախսերից մեկն է:
Այնուամենայնիվ, կան ծրագրեր, որոնք ներառում են ինքնաթիռի այլ ասպեկտներ: Օրինակ, դուք կարող եք ունենալ APU-ի սպասարկման ծրագրեր, օդանավերի շրջանակի ծածկույթ, մասերի ծածկույթ, և – JSSI-ի դեպքում – ծայրից մինչև պոչ ծածկույթ, որն ընդգրկում է ամբողջ ինքնաթիռը:
Սովորաբար, ինքնաթիռների մեծ մասը ներգրավված է շարժիչի և APU-ի սպասարկման ծրագրում:
Ինչպես նախկինում նշվեց, այս ծրագրերը կարող են հարմարեցվել ձեր կարիքներին: Դա ձեզնից է կախված, թե արդյոք ցանկանում եք հոգեկան հանգստությունը ծածկել սպասարկման բոլոր իրադարձությունները՝ պլանավորված կամ չնախատեսված, կամ միայն այս դեպքերից մեկը:
Յուրաքանչյուր շարժիչ, որը կցված է մասնավոր ինքնաթիռին, կունենա շարժիչների սպասարկման ծրագրի հնարավորություն: Սա, իհարկե, պարտադիր չէ։
Շարժիչներից դուրս կան մի քանի անկախ ծրագրեր, ինչպես նաև ընտրված արտադրողների տարբերակները:
- Rolls-Royce կորպորատիվ խնամքի բարելավում
- Honeywell Maintenance Service Plan
- JSSI
- GE OnPoint
- Pratt & Whitney Eagle ծառայության պլան
- Bombardier Խելացի ծառայություններ
- Շարժիչի ապահովման ծրագիր
- Textron ProAdvantage
- Williams International TAP
Ամփոփում
Այժմ դուք ունեք ամբողջական ճանապարհային քարտեզ մասնավոր ինքնաթիռի գնման գործընթացի համար: Սկսած ստուգումից, թե արդյոք դուք պետք է գնեք, մինչև ճիշտ մոդել ընտրելը, մինչև ինքնաթիռը ձեռք բերելու համար թիմ հավաքելը:
Մեր կողմից հեշտ է գտնել ճիշտ անձնական ինքնաթիռ գնելու համար Հավելավճար ծառայություն
