Bombardier Challenger 350 Vs Embraer Praetor 600

Bombardier Challenger 350 արտաքին

Երբ ներկայացվում է ընտրության միջև Bombardier Challenger 350 եւ Embraer Praetor 600, սկզբում դա կարող է թվալ, թե դժվար ընտրություն է:

Այնուամենայնիվ, փաստերն ու թվերը դիտելիս, ինտերիերի դիզայնի հետ միասին, ընտրությունը սկսում է շատ ավելի պարզ դառնալ: Հետևաբար, այս համեմատությունը Challenger 350 եւ Praetor 600-ը կբացահայտի, թե որ ինքնաթիռն է դուրս գալիս:

The Praetor 600-ը շուկայում գործող նորագույն ինքնաթիռներից մեկն է, առաքումները սկսվել են 2019-ին Challenger 350-ը փոքր-ինչ ավելի հին է, իսկ առաքումները սկսվել են 2014-ին: Տեսեք համեմատություն Challenger 350-ը և նրա մեծ եղբայրը ՝ Challenger 650 այստեղ.

Performance

Առաջին հերթին պատերազմի միջև Challenger 350 եւ Praetor 600-ը նրանց կատարողական ցուցանիշներն են:

The Challenger 350-ը սնուցվում է Honeywell HTF7350 երկու տուրբոֆան շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 7,323 lbf մղիչ ուժ:

The Praetor 600-ը հավասարապես համընկնում է Challenger, սնուցվում է երկու Honeywell HTF7500E շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ի վիճակի է արտադրել 7,528 ֆունտ ստեռլինգ հզորություն:

Երկու ինքնաթիռներն էլ կարողանում են նավարկություն կատարել առավելագույնը 45,000 ոտնաչափ բարձրության վրա:

Այնուամենայնիվ, նրանց ծովագնացության առավելագույն բարձրությունն այնտեղ է, որտեղ ավարտվում են նմանությունները երկու ինքնաթիռների կատարման միջև:

The Praetor 600-ը ընդունակ է նավարկելու առավելագույն 466 արագությամբ knots, Համեմատության համար Challenger 350-ը այս ցուցանիշից պակաս է գրեթե քսանով knots, որի արդյունքում առավելագույն նավարկության արագությունը 448 է knots.

Այս արագության տարբերությունը նկատելի կլինի իրական աշխարհում: Հավանաբար ոչ. Արագության այս տարբերությունը կհանգեցնի Praetor 600 թռչող 1,000 ծովային մղոնի դիմաց հինգ րոպե արագ լինելով ՝ համեմատած թռչող սարքի հետ Challenger 350. Այնուամենայնիվ, եթե դուք օգտագործեիք այս ինքնաթիռները շաբաթական 1,000 ծովային մղոն հեռավորության վրա թռչելու համար, ապա մեկ տարվա ընթացքում Praetor 600-ը ձեզ տարեկան չորս ժամվա ընթացքում կխնայի:

Շարք

Իսկ Challenger 350 եւ Praetor 600-ը սերտորեն համընկնում են, երբ խոսքը վերաբերում է արագությանը և բարձրությանը, առավել ցայտուն տարբերությունը նրանց տիրույթում է:

Հավասար պայմաններում, Praetor 600-ը ունակ է թռչել ավելի քան 800 ծովային մղոն, քան հեռավորությունը Challenger 350-ը նախքան վառելիքի լիցքավորումը:

The Praetor 600-ն ունի առավելագույն հեռահարությունը 4,018 ծովային մղոն, մինչդեռ արևմուտքը Challenger 350-ը կարող է թռչել միայն 3,200 ծովային մղոն ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:

Սա, ամենայն հավանականությամբ, կլինի այն տարբերությունը, որը դուք կնկատեք իրական աշխարհում: Տեսեք, թե յուրաքանչյուր ինքնաթիռ որքանով կարող է թռչել ՝ օգտագործելով սա միջակայքի քարտեզ.

Օրինակ, Challenger 350-ը կարող է պարզապես թռչել անդադար Նյու Յորք ՝ Լոնդոն, Մյուս կողմից Praetor 600-ը կարող է անդադար թռչել Նյու Յորքից դեպի Իտալիայի հարավային ծայր: Սա էական տարբերություն է:

Ավելին, այս միջակայքի ցուցանիշները հիմնված են օպտիմալ պայմանների վրա: Ըստ էության, սա կատարյալ եղանակով է, և առավելագույնը ՝ մի քանի ուղևոր: Հենց որ գործոն դառնաք ուժեղ հողմապտույտի կամ բազմաթիվ ուղևորների, Challenger 350-ը սկսում է կարճ ժամանակ թռչել Նյու Յորք ՝ Լոնդոն.

Հետևաբար, եթե ցանկանում եք թռչել տրանսատլանտյան ուղիներով, ապա Praetor 600-ը այն օդանավն է, որի համար պետք է գնալ: Դա ոչ միայն կապահովի ավելի մեծ մտքի խաղաղություն, այլև ավելի մեծ ճկունություն:

Գետնի կատարում

Logic- ն ասում է, որ վառելիքի ավելի մեծ հզորություն ունեցող ավելի մեծ ինքնաթիռները պետք է ավելի շատ թռիչքուղի պահանջեն թռիչքի և վայրէջքի համար: Այնուամենայնիվ Embraer հասցրել են զարգացնել Praetor 600 թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը ՝ 4,717 ոտնաչափ: Սա ավելի քան 100 ոտնաչափ պակաս թռիչքուղի է, քան պահանջվում է Challenger 350, որը պահանջում է նվազագույնը 4,835 ոտնաչափ:

Սա հատկապես տպավորիչ է, հաշվի առնելով այն, որ Honeywell շարժիչները շարժիչի վրա են Praetor 600-ը այդքան էլ հզոր չեն, քան նրանց վրա Challenger.

Մրցակցությունը մնում է մոտ, երբ խոսքը վերաբերում է վայրէջքի նվազագույն պահանջվող հեռավորությանը: Եվ, մեկ անգամ ևս, Praetor ի վիճակի է հաղթել Challenger.

The Embraer Praetor 600-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,165 ոտնաչափ է: Համեմատեք սա 2,364 ոտնաչափի հետ, որը պահանջվում է համակարգչի համար Challenger 350 վայրէջք կատարել:

Ինտերիերի չափսերը

Երբ խոսքը վերաբերում է ներքին չափսերին, երկու ինքնաթիռներն ունեն իրենց ուժեղ և թույլ կողմերը:

Ներքին երկարության առումով Praetor հեշտությամբ հաղթում է Challenger 350. The Praetor 600-ը ունի ներքին խցիկի երկարությունը 8.38 մետր: Համեմատության մեջ է Challenger ունի 7.68 մետր ներքին երկարություն:

Սակայն, Challenger 350-ը ներսում ավելի լայն է, քան Praetor 600. The Challenger 350-ը ունի ներքին խցիկի լայնությունը 2.19 մետր: Այնուամենայնիվ, Praetor 600-ը մոտ է 2.08 մետր ներքին լայնությամբ:

Երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նույն տնակի 1.83 մետր բարձրությունը, ինչը 6 ոտնաչափից ավելին է: Հետևաբար, մարդկանց մեծամասնությունը երկու ինտերիերն էլ բավական հեշտ է կանգնելու համար: Բացի այդ, երկու ինքնաթիռներն էլ ունակ են տեղավորել ամբողջովին հարթ հատակ: Այնուամենայնիվ, սա ակնկալելի է այս կատեգորիայի օդանավերից:

Բնավորությունը

Ներքին մասում երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նման դասավորություն: Այնուամենայնիվ, Praetor 600-ը ունակ է տեղափոխել մինչև 12 ուղևոր, մինչդեռ Challenger 350-ը սահմանափակվում է 10-ով:

Բացի այդ, Praetor 600-ը ունի տնակի ցածր բարձրություն: Սալոնի բարձրությունը կարևոր չափանիշ է, քանի որ այն էականորեն տարբերում է նավի վրա եղած փորձը: Սալոնի ցածր բարձրությունը կհանգեցնի ավելի հաճելի մթնոլորտի և կնվազեցնի ռեակտիվ ուշացման հետևանքները:

Երբ երկու ինքնաթիռներն էլ ճամփորդում են 45,000 ոտնաչափ հեռավորության վրա, Challenger 350-ը կունենա տնակի բարձրությունը 7,848 ոտնաչափ, մինչդեռ Praetor 600-ը տնակի բարձրությունը կկազմի ընդամենը 5,800 ոտնաչափ: Սա էական տարբերություն է և նկատելի կլինի ուղևորների կողմից:

Challenger 350 Ինտերիեր

Հատկությունների առանձնահատկությունները Challenger ներառել ամբողջովին հարթ հատակ, ուղեբեռի մուտքը թռիչքի ընթացքում և նուրբ ավարտներ: Ավելին Challenger 350-ը առանձնանում է բացառիկ վարպետությամբ, խնամքով ընտրված հարդարանքներով, մեծ պատուհաններով և անկյունային հպման էկրաններով: Allyանկության դեպքում փորձեք Ka-band և 4G air-to-ground ինտերնետ: Սա հնարավորություն է տալիս երաժշտություն հաղորդել, դիտել ֆիլմեր և մասնակցել վիդեոկոնֆերանսների:

Ինչ վերաբերում է այս դասի ինքնաթիռից, ապա Challenger 350-ը հնարավորություն է տալիս կառավարել տնակը յուրաքանչյուր նստատեղի հարմարավետությունից: 350-ի սրահի կառավարման համակարգը ոգեշնչված է Bombardierառաջատար ինքնաթիռը Global 7500, Սենյակի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս միանալ ձեր անձնական սարքերին սուպեր պարզ օգտագործողի միջերեսով: Իմացեք ավելին մասին Challenger 350 ինտերիեր.

Praetor 600 Ինտերիեր

Մյուս կողմից ՝ Praetor, Embraer ցույց են տվել մանրազնին մանրազնին ուշադրություն: Բացի այդ, բարձրակարգ վարպետությունը կարելի է գտնել ամբողջ նրբագեղ մտածված 6 ոտնաչափ բարձրությամբ հարթ հարկի տնակում: Ներքին նյութերը ամենաբարձր ստանդարտներն են, միևնույն ժամանակ դրանք ամուր և թեթև են: Օրինակ, ածխածնային մանրաթելը կարող է տեղադրվել ամբողջ տնակում: Միջնապատերից մինչև սեղաններ դուք կարող եք այս ինքնաթիռը դարձնել ձեր սեփականը:

Ուղևորասրահի առջևում Embraer ինտեգրվել են շքեղ քարե հատակով, բարձր ֆունկցիոնալ պալատ: Սա նախատեսված է ձեզ համար ձեր բոլոր ցանկությունները ապահովելու համար, երբ դուք երկար թռիչքով հատում եք օվկիանոսները: Warmերմ սուրճից մինչև զովացուցիչ ըմպելիք և սնուցող կերակուր: Embraer գալիան հագեցրել են միկրոալիքային վառարանով, պայմանական վառարանով, սառնարանով, սուրճի գարեջրագործությամբ և գեղեցիկ բյուրեղներով, կճուճներով և արծաթյա իրերով:

Լինելով երկնքում ամենաժամանակակից բիզնես օդանավերից մեկը ՝ Embraer նավը քարի վրա չեն թողել ՝ կապված տիեզերական տեխնոլոգիայի հետ: Տնանման WiFi: Սենսորային էկրանների հսկիչ սարքեր: Ընկղմող աուդիո և վիդեո հոսք: Սենսորային էկրանները ինտեգրված են գլխավերևի վահանակներին ՝ ձեր մատների վրա դնելով տնակի բոլոր հսկիչներն ու տեղեկատվությունը: Իմացեք ավելին մասին Praetor 600 ինտերիեր.

Ի վերջո, երկու ինտերիերն էլ ընդարձակ են, շքեղ և գործնական: Այնուամենայնիվ, Praetor 600-ը մի փոքր ծայր ունի `հաշվի առնելով դրա ավելի ժամանակակից դիզայնը:

Bombardier Challenge 350 Ինտերիեր

Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր
Bombardier Challenger 350 Ինտերիեր

Embraer Praetor 600 Ինտերիեր

Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր
Embraer Praetor 600 Ինտերիեր

Կանոնադրության գինը

Յուրաքանչյուր օդանավի գնահատված ժամային չարտերային գինն այն վայրն է, որտեղ կարելի է գտնել ամենաէական տարբերություններից մեկը: Ի Praetor 600-ն ավելի թանկ է կանոնադրությունը, քան Challenger 350:

-Ի գնահատված ժամային գինը Praetor 600-ը ՝ 8,000 դոլար: Մինչդեռ Challenger 350-ի գնահատված ժամային գինը 4,950 դոլար է:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սա պարզապես գնահատված ժամային գին է, և կանոնադրության գները տարբեր են ՝ կախված ա գործոնների մեծ բազմազանություն.

Գնման գին

Չնայած Praetor 600-ը ավելի թանկ լինելով կանոնադրության համար, գնման գինը շատ ավելի ցածր է: Ի Embraer Praetor 600-ն ունի $ 21 մլն ցուցակ: Մյուս կողմից Bombardier Challenger 350-ի ցուցակը 26 միլիոն դոլար է:

Ավելին, նախապատկան օրինակներ որոնելիս ` Praetor 600-ը կարծես շատ ավելի լավ է պահում իր արժեքը:

Երկու արտադրողները տրամադրել են ինքնաթիռների անհատականացման գործիքներ ՝ ձեր իդեալական ինքնաթիռը նախագծելու համար: Անհատականացրեք Bombardier Challenger 350, Այլընտրանքորեն, հարմարեցրեք այն Embraer Praetor 600.

Օրինակ ՝ գնահատված գինը 2018 թ Praetor 600-ը 18 միլիոն դոլար է: Այնուամենայնիվ, գնահատված գինը 2018 թ Challenger 350-ը 17 միլիոն դոլար է:

Հետևաբար, չնայած գնման պահին օդանավը նույն տարիքին էր, Praetor կորցրել է ընդամենը $ 3 մլն արժեք, մինչդեռ Challenger կորցրել է գրեթե 10 միլիոն դոլար:

Ամփոփում

Այսպիսով, ո՞ր ինքնաթիռն է ավելի լավ: Ի Bombardier Challenger 350 կամ Embraer Praetor 600.

Այս համեմատության մեջ գրեթե յուրաքանչյուր մետրիկում Praetor 600-ը դուրս է գալիս գագաթին: Ի Praetor կարող է ավելի թռչել ավելի արագ, թռչել և վայրէջք կատարել ավելի փոքր հեռավորության վրա: Ավելին, ներքին հարդարանքը փոքր-ինչ ավելի մեծ է `տնակի ցածր բարձրությամբ: Ի Praetor 600-ը շուկայում նորագույն ինքնաթիռներից մեկն է, որի արդյունքում ստեղծվում է ժամանակակից, հարմարավետ և արդյունավետ ինքնաթիռ:

Եվ ամեն ինչ լրացնելու համար Praetor 600-ը պակաս թանկ է ձեռք բերելու համար և իր արժեքն ավելի լավ է պահում, քան Challenger.

Այնուամենայնիվ, եթե գինն անհանգստացնում է վարձակալության ժամանակ, ապա Challenger 350-ը համոզիչ դեպք է ստեղծում: Օդանավը հարմար ընտրություն է ողջամիտ գնով: Բացի այդ, տեսնելով որպես Challenger 350-ն արտադրվում է ավելի երկար, քան Praetor 600, դրանք ավելի շատ են կանոնադրական շուկայում: